Lisaks ballistiliste rakettide väljatöötamisele Iraanis pööratakse suurt tähelepanu laevavastastele raketisüsteemidele. Operatiiv-taktikalise kompleksraketi Fateh-110 baasil loodi laevavastane ballistiline rakett Khalij Fars, mida esitleti esmakordselt 2011. Esialgu käivitati laevavastane raketisüsteem samadest kanderakettidest nagu Fateh-110 OTR. Hiljem demonstreeriti Teheranis Baharestani väljakul sõjatehnika näituse ajal pukseeritavat kanderaketti kolme raketi jaoks.
Laevavastase kompleksi Khalij Fars kuulutatud hävitamisulatus on 300 km. 650 kg lõhkepead kandva raketi kiirus ületab trajektoori põhjas 3M. Ameerika ristlejatel ja hävitajatel on sellised sihtmärgid võimelised tabama ainult Aegise süsteemi osana kasutatavaid õhutõrjerakette SM-3 või SM-6.
Khalij Farsi laevavastased raketid katsetavad kaadreid
Laevavastast ballistilist raketti, mille nimi on tõlgitud kui "Pärsia laht", juhib lennu põhiosa inertsüsteem. Trajektoori viimasel alaneval harul juhib infrapunaotsija, kes reageerib laeva soojusallikale, või telerraadio käskude juhtimissüsteemi abil. Välisvaatlejad märgivad, et need juhtimissüsteemid on organiseeritud häirete suhtes väga vastuvõtlikud ja võivad olla tõhusad peamiselt aeglaselt liikuvate tsiviillaevade vastu. Eeldatakse, et lähitulevikus saab Iraani ballistilisi laevavastaseid rakette varustada aktiivse radariotsijaga.
Khalij Farsi raketi lõhkepea
Iraani mereväe ja rannikukaitseväe õppustel tabasid raketid Khalij Fars korduvalt väljaõppe sihtmärke. Väidetavalt on viimastes versioonides tabamustäpsus viidud 8,5 meetrini. Lisaks Iraanile on ballistilisi laevavastaseid rakette ainult Hiinal. Siiski ei ole õige võrrelda Hiina ja Iraani rakette, kuna Hiina ballistiline laevavastane rakett DF-21D on palju raskem ja selle laskekaugus on umbes 2000 km.
Peaaegu kõik Iraani laevavastased raketid on Hiina juurtega. Iraani-Iraagi sõja ajal omandas Iraan rakettidega HY-2 rannikukompleksid C-201. Laevavastane rakett HY-2 oli tegelikult Nõukogude P-15M koopia. Kuid suurenenud kütusepaakide tõttu, mis tõid kaasa kaalu ja mõõtmete suurenemise, sai seda kasutada ainult kaldal. Vaenutegevuse ajal kasutati aktiivselt laevavastaseid rakette, mis said läänes nimetuse "Silkuorm" (inglise keeles Silk Warm - Silkworm). 1980ndate lõpus käivitas Iraan rakettide HY-2G tootmise.
HY-2G
Raketi modifikatsioon HY-2A oli varustatud infrapunaotsijaga ning HY-2B ja HY-2G monopulssradariotsijaga ning HY-2C oli varustatud televisiooni juhtimissüsteemiga. Modifikatsiooni HY-2G puhul oli tänu täiustatud raadiokõrgusmõõturi ja programmeeritava kontrolleri kasutamisele võimalik kasutada muutuvat lennuprofiili, mis muutis pealtkuulamise keeruliseks. Tõenäosus tabada sihtmärki juhul, kui see on radariotsija poolt organiseeritud häirete ja tulepüsivuse puudumisel tabatud, oli hinnanguliselt 0,9. Stardivahemik on 100 km. Hoolimata asjaolust, et rakett kannab rasket soomust läbistavat 513 kg rasket lõhkekeha, on aktiivse radariotsija alahelikiiruse ja madala mürataluvuse tõttu selle efektiivsus tänapäevastes tingimustes suur. Lisaks on meeskond raketi tankimisel sunnitud töötama kaitseülikondades ja isoleerivates gaasimaskides.
See puudus kõrvaldati modifikatsioonis HY-41 (C-201W), kus vedelkütuse asemel kasutati kompaktset turboreaktiivmootorit WS-11. See turboreaktiivmootor on Ameerika Teledyne-Ryan CAE J69-T-41A kloon, mis paigaldati Vietnami sõja ajal luurelennukitele AQM-34. Enne Vietnami ja Hiina suhete rikkumist saadeti Hiina Rahvavabariiki mitu mitte liiga kahjustatud Ameerika drooni. 1983. aastal kasutusele võetud laevavastane rakett HY-4 on kombinatsioon juhtimis- ja juhtimissüsteemidest, mis pärinevad laevavastasest raketist HY-2G koos turboreaktiivmootoriga WS-11. Rakett käivitatakse eemaldatava tahke raketikütuse võimendi abil. Mere sihtmärkide hävitamise ulatus on 300 km.
RCC Raad
On üsna ootuspärane, et Iraan sai pärast HY-2G rakette HY-41. 2004. aastal esitleti avalikkusele sarnast Iraanis toodetud raketti roomik-iseliikuval kanderaketil. Väliselt erineb uus rakett HY-2G-st õhuvõtuava ning sabaüksuse erineva kuju ja tiibade paigutuse poolest. Hoolimata asjaolust, et raketi ja lennukauguse teenindus- ja tööomadused on oluliselt paranenud, ei ületa see lennukiiruse ja mürakindluse osas aegunud HY-2G. Sellega seoses on ehitatud laevavastaseid rakette "Raad" suhteliselt vähe. Teatati, et Iraanis arendas "Raad" välja uue segamisvastase otsija, kes on võimeline otsima sihtmärki sektoris +/- 85 kraadi. Raketi lennutamine rünnakualale toimub satelliitnavigatsioonisüsteemi signaalide järgi.
Kuid vaatamata kõigile trikkidele on 1960. aastal kasutusele võetud Nõukogude laevadevastase raketisüsteemi P-15 tehniliste lahenduste põhjal loodud raketid tänapäeval muidugi aegunud ega vasta tänapäeva tegelikkusele. Sel põhjusel kasutatakse neid aktiivselt õhu sihtmärkide simuleerimiseks mõeldud õppustel. Varem teatati, et maismaa sihtmärkide hävitamiseks mõeldud laevavastase raketi Raad baasil käivitati tiibrakett, kuid selle kohta ei leitud tõendeid. Iraani "Raad" jälitatavas SPU-s meenutab väga Põhja-Korea laevavastast kompleksi KN-01, mis loodi samuti P-15M baasil. Võttes arvesse asjaolu, et Iraan ja KRDV tegid minevikus ballistiliste rakettide loomisel väga tihedat koostööd, võib eeldada, et see Iraani modifikatsioon loodi Põhja -Korea abiga.
80ndate alguses toimus Hiina Rahvavabariigi ja lääneriikide lähenemine NSV Liiduga vastasseisu taustal. Lisaks poliitilistele kontaktidele ja ühtse nõukogudevastase positsiooni väljatöötamisele sai Hiina juurdepääsu mõnele kaasaegsele relvasüsteemile. Kahtlemata ei jäänud uue tahke raketikütusega laevavastase raketi loomine ilma välisabi abita. Üleminek 50-ndate tehnoloogiate järgi loodud vedela raketikütusega rakettidelt üsna kompaktsele laevavastasele raketile, millel on kaasaegne radari sihtimissüsteem ja komposiitkütuse mootor, oli liiga silmatorkav. 80ndate teisel poolel võeti kasutusele rakett YJ-8 (S-801), mis oma omaduste poolest on lähedane laevavastase raketisüsteemi Exocet esimestele versioonidele. Samal ajal hakati Hiina raketti tarnima vägedele vaid 10 aastat pärast Prantsuse vastast. 90ndate keskel müüdi Iraani umbes 100 eksporditavat laevavastast raketti C-801K, mis olid mõeldud kasutamiseks lahingumasinatest. Need raketid, mille laskekaugus oli umbes 80 km, olid relvastatud hävituspommitajatega F-4E.
Kõigi omaduste poolest on tahke raketikütusega raketid reeglina oma laskeulatuses madalamad kui raketi- ja turboreaktiivmootoritega raketid. Seetõttu loodi YJ-8 aerodünaamilist disaini- ja juhtimissüsteemi kasutades YJ-82 (C-802) kompaktse turboreaktiivmootoriga. Uue raketi laskekaugus on rohkem kui kahekordistunud. Esimesed laevavastased raketid C-802 saabusid Iraani 90ndate keskel koos Hiina toodetud raketipaatidega. Peagi hakkas Iraan iseseisvalt kokku panema rakette, mis said tähise Noor.
Käivitage RCC Noor
Veidi üle 700 kg stardimassiga raketiheitja Nur kannab 155 kg lõhkepead. Stardiulatus on kuni 120 km, maksimaalne kiirus on 0,8 M. Lõppfaasis on lennukõrgus 6-8 meetrit. Raketil on kombineeritud juhtimissüsteem, lennu tiirutamisfaasis kasutatakse autonoomset inertsraketti ja lõppfaasis aktiivset radariotsijat. Seda tüüpi raketid on Iraani relvajõududes laialt levinud, asendades praktiliselt varasemad, vähem arenenud mudelid.
ASM "Nur"
Laevavastaseid rakette "Nur" kasutatakse Iraani sõjalaevadel ja raketipaatidel. Kuid enamik neist asub rannikuäärsete raketisüsteemide mobiilsetel kanderaketitel. Paari- või virnastatud transpordi- ja stardikonteineritega veoautod saab kiiresti õhutranspordiga tõsta kõikjale Iraani rannikul. Transpordiasendis on kaubaraamil olevad raketisüsteemid tavaliselt kaetud varikatusega ja neid ei saa tavalistest veoautodest praktiliselt eristada. Kaalu- ja suuruseomaduste, lennukauguse ja lennukiiruse poolest on laevavastased raketid YJ-82 ja Nur paljuski sarnased Ameerika RGM-84 harpuuniga, kuid kui palju mürakindlus ja selektiivsusomadused vastavad Ameerika mudelile pole teada.
2015. aasta kevadel demonstreeriti Iraani sõjatööstuskompleksi saavutuste näitusel IRI mereväe helikopterit Mi-171 koos kahe peatatud laevavastase raketiga "Nur".
1999. aastal võeti Hiinas kasutusele laevavastane rakett YJ-83 (C-803). See erineb YJ-82-st oma suuremate mõõtmete ja kaalu ning kuni 180 km (lennuki vedajalt taotluse korral 250 km) pikema lennuulatuse poolest. Uus rakett on varustatud ökonoomsema turboreaktiivmootori, suurema kütusepaagi ja 185 kg kaaluva soomust läbistava lõhkepeaga.
ASM "Nur" ja "Gader"
Umbes 2009. aastal hakkas Islamivabariik rakette YJ-83 kokku panema. Laevavastast raketisüsteemi, mille tähis on Ghader, kasutatakse peamiselt mobiilsetes rannikuäärsetes raketisüsteemides ja väheste Iraani fantoomide relvastuses. Visuaalselt erinevad Nur ja Gader raketid pikkuse poolest.
Laevavastased raketid "Nur" ja "Gader" on üsna kaasaegsed vahendid pinna sihtmärkide vastu võitlemiseks ja on täiesti õigustatult Iraani sõjaväe uhkus. Nende rakettidega varustatud maapealsed laevad ja maismaa-liikumiskompleksid on tänapäeval rannikukaitsejõudude kõige lahinguvalmidavam osa.
Iraani hävitaja-pommitaja F-4E koos laevavastaste rakettidega "Gader"
2013. aasta septembris esitleti ametlikult ka laevavastase raketi Gader lennukiversiooni. Raketid said osaks Iraani õhujõudude relvastusest F-4E. Siiski on Iraanis täna lennutingimustes alles vaid kolm tosinat tugevalt kulunud "Fantoomi", mis muidugi ei mõjuta eriti jõudude tasakaalu piirkonnas.
Šahhi ajal oli Iraan üks Ameerika Ühendriikide lähimaid liitlasi ja sellele riigile tarniti kõige kaasaegsemaid Lääne tootmise relvi. Sealhulgas ostis Iraan kuni 1979. aastani Ameerika raketid RGM-84A Harpoon, AGM-65 Maverick ja Itaalia Sea Killer Mk2.
Iraani hävitajapommitaja F-4D Phantom II koos rakettidega AGM-65 Maverick valmistub lahinguülesandeks
70ndate lõpus oli see uusim relv. Laevavastaseid rakette "Harpoon" kandsid Prantsusmaal ehitatud Combattante II tüüpi raketipaadid. Briti ehitatud freesid tüüpi Vosper Mk.5 olid relvastatud Itaalia rakettidega ja Mavericks kuulusid hävituspommitajate P-4D / E relvastusse.
Vaenutegevuse käigus kasutati aktiivselt läänest valmistatud rakette. Kuid kuna varud olid teenuse puudumise tõttu ära kasutatud ja korrast ära, sai Hiinast peamine raketitarnija. Suurem osa šahhi alla ostetud raketiarsenalist oli 20. augustiks 1988 praktiliselt ära kasutatud, kui osapooled sõlmisid vaherahu. 90ndate alguses viidi sõjatehnilise koostöö raames HRV-sse mitu raketti. Hiinas olid need raketid inspiratsiooniallikaks mitme lähimaatõrje laevavastase raketi loomisel.
Itaalia raketi Sea Killer põhjal on Hiina spetsialistid kavandanud laevavastase raketi FL-6. Need suhteliselt kompaktsed ja odavad raketid on ette nähtud võitluseks "sääselaevastiku" laevadega, mille veeväljasurve on kuni 1000 tonni, ja vastumeetmeteks rannikualal. Nii nagu Itaalia prototüüp, on ka FL-6 stardivahemik 25–30 km kaugusel. Raketid võivad olla varustatud televiisori või IR otsijaga. Raketi stardikaal 300 kg kannab 60 kg lõhkepead.
RCC "Fajr Darya"
Hiinlane FL-6 sai Iraanis nimetuse Fajr Darya. Neid rakette ei kasutata laialdaselt: ainsad teadaolevad "Fajr Darya" kandjad on SH-3D "Sea king" helikopterid.
Hiina Rahvavabariigis loodi õhk-maa-tüüpi raketi AGM-65 Maverick baasil 90ndate lõpus kerge laevavastane rakett YJ-7T (S-701T). Esimesel modifikatsioonil oli IR -otsija, algkaal 117 kg, lõhkepea kaaluga 29 kg ja lennuulatus 15 km. Lennukiirus - 0,8M. Erinevalt Ameerika prototüübist on Hiina raketil lai valik kandjaid: lennukid ja helikopterid, kerged paadid ja autode šassiid. Esimese mudeli turuletoomise piirkonda piiras termilise reguleerimispea madal tundlikkus. Seejärel kõrvaldati see puudus ja raketi haardeulatus viidi sõltuvalt sihtmärgi tüübist 20–25 km kaugusele. Samas vahemikus on YJ-7R (C-701R) modifikatsioon koos poolaktiivse radariotsijaga.
2008. aastal demonstreeriti Zhuhai lennunäitusel uusi modifikatsioone 35 km stardivahemikuga: YJ-73 (C-703) koos poolaktiivse millimeetrise lainega radariotsijaga, samuti YJ-74 (C-704) televisiooni juhtimissüsteem. Sentimeetrise ulatusega radariotsijaga laevavastane raketisüsteem YJ-75 (S-705) on varustatud kompaktse turboreaktiivmootoriga, mis võimaldas tõsta stardivahemiku 110 km-ni. Kuni sihtmärk pole aktiivse radaripeaga lukustatud, reguleeritakse raketi suunda satelliidi positsioneerimissüsteemi signaalide järgi. Teatatakse, et lisaks merele saab rakette kasutada ka maapealsete sihtmärkide vastu.
ASM "Kovsar-3" kergel Iraani lahingukopteril Shahed-285
Mudeleid YJ-7T ja YJ-7R toodetakse Iraanis nimede all Kowsar-1 ja Kowsar-3. Nende rakettide eeliseks on nende suhteliselt madal hind, kompaktsus, aga ka kaal ja mõõtmed, mis võimaldavad rakette liigutada ilma mehhaniseeritud laadimisseadmeid kasutamata. Neid kasutatakse osana liikuvatest rannikukompleksidest, need on osa Iraani võitlejate ja helikopterite relvastusest.
Iraani laevavastaste rakettide kohta materjali kogumist raskendab asjaolu, et erinevates allikates esinevad samad mudelid sageli erinevate nimede all. Lisaks on iraanlastele endile väga meeldinud veidi muudetud proovidele uusi nimetusi määrata. Ilmselt on 2012. aastal esitletud Iraani uus lähimaatõrjerakett Zafar YJ-73 koopia.
Iraani lähitoime laevavastane raketisüsteem "Zafar"
Samasse perekonda kuuluvad Nasr-1 raketid koos millimeetrilaine radariotsijaga. Tundub, et see laevavastane rakett töötati spetsiaalselt välja Hiina Rahvavabariigis Iraani tellimuse alusel, mis põhineb Prantsuse AS.15TT Aerospatiale-l. Hiinas raketti, mille tähis oli TL-6, ei võetud teenindusse ja seda pakutakse ainult ekspordiks.
Rakettide Nasr-1 masstootmine algas Iraanis pärast 2010. See rakett on mõeldud peamiselt väikeste raketipaatide relvastamiseks ja kasutamiseks rannikukompleksides. Kovsar-3-ga võrreldava stardivahemiku ja lennukiirusega on lõhkepea Nasr-1 kaal tõstetud 130 kg-ni, mis kujutab endast ohtu 4000-tonnise veeväljasurvega sõjalaevadele.
Raketi Nasr-1 käivitamine väikesest raketipaadist Peykaap-2
Raketi Nasr-1 baasil loodi laevavastane rakett Nasir. Raketti demonstreeriti esmakordselt 2017. aasta alguses. Iraani andmetel on Naziri stardivahemik laevavastase raketiga Nasr-1 võrreldes enam kui kahekordistunud.
ASM "Nazir"
Pole täiesti selge, kuidas suutsid iraanlased saavutada nii olulise ulatuse. Esitatud fotodelt on näha, et rakett Nazir sai täiendava võimendusastme, kuid turboreaktiivmootori tööks vajalikud õhuvõtuavad pole nähtavad.
2017. aasta aprillis viis Iraani relvajõudude kaitseministeerium ja logistikaministeerium partii uusi laevavastaseid rakette Nazir islami revolutsioonilise kaardiväe merevägedele. Üleandmistseremoonial osalesid kaitseminister brigaadikindral Hossein Dekhan ja mereväe ülem kontradmiral Ali Fadawi.
Hiina abiga hangitud ja loodud laevavastased raketid tarniti Iraanist Süüriasse ja Liibanoni šiiitide rühmitusse Hezbollah. Ilmselt ei suutnud Iisraeli luure 2006. aastal operatsiooni „Väärikas kättemaks” ette valmistades õigeaegselt paljastada tõsiasja, et sisside relvastatud rühmitusel on laevavastased raketid. 16. juulil 2006 sattus Liibanoni ranniku blokaadis osalenud Iisraeli mereväekorvet Hanit raketirünnaku alla kohaliku aja järgi kell 8.30.
16 km kaugusel rannikust seisnud lahingulaeva tabas laevavastane rakett. Sel juhul tapeti neli Iisraeli meremeest. Korvet ise ja pardal olnud helikopter said tõsiseid vigastusi. Esialgu teatati, et laeva sattus Hiina toodetud laevavastane raketisüsteem C-802. Rakett tabas laeva ahtrisse paigaldatud kraanat. Plahvatuse tagajärjel algas tulekahju kopteriväljaku all, mille meeskond kustutas.
Kahjud korveti "Hanit" pardal
Kui aga piisavalt suur, 715 kg kaaluv 165 kg kaaluva lõhkepeaga rakett tabaks soomusteta laeva, mille veeväljasurve on 1065 tonni, oleksid tagajärjed palju raskemad. Nagu teate, kasutab laevavastane raketisüsteem C-802 turboreaktiivmootorit ja kui kasutataks kavandatud tüüpi laevavastast raketisüsteemi, põhjustaks lennu ajal tarbimata petrooleum paratamatult laiaulatusliku tulekahju. Lisaks puudus vajadus kasutada laeva vastu raketti, mille stardivahemik on üle 120 km, mis tegelikult oli vaateväljas. Tõenäoliselt lasid šiiitide võitlejad Iisraeli korveti vastu radari või televisiooni juhtimissüsteemiga YJ-7 perekonna kerge laevavastase raketi.
Raketirünnaku ajal korvetile lülitati välja radarisummutussüsteemid ja õhu sihtmärkide tuvastamiseks mõeldud radar, mis ei võimaldanud võtta vajalikke kaitsemeetmeid. Pärast tulekahju kustutamist ja võitlust ellujäämise nimel oli laev vee peal ning tal õnnestus iseseisvalt jõuda Iisraeli territoriaalvetesse. Seejärel kulus korveti restaureerimiseks üle 40 miljoni dollari. Üldiselt oli Iisraeli meremeestel väga vedanud, kuna rakett ei tabanud sõjalaeva kõige haavatavamat osa.
Asjaolu, et Haniti korveti vastu kasutati kerget laevavastast raketti, kinnitati 2011. aasta märtsis, kui Iisraeli merevägi peatas 200 miili kaugusel Iisraeli rannikust kaubalaeva Victoria, mis sõitis Libeeria lipu all Aleksandriasse, Egiptus. Laeva pardal toimunud inspekteerimistegevuse käigus leiti 50 tonni kaaluv relvakoorem, sealhulgas laevatõrjerakett YJ-74.
Victoria puistlastilaeva pardalt leiti laevavastased raketid YJ-74
Mitmed allikad näitavad, et Iraani merevägi kasutab siiani Ameerika laevavastaseid rakette Harpoon. Raske on öelda, kui realistlik see on, sest nende tarnimisest Iraani on möödas üle 40 aasta. Isegi kui Ameerika laevavastaseid rakette vaenutegevuse käigus ära ei kasutatud, ületasid nad korduvalt garanteeritud ladustamistingimusi. Võimalik, et Iraanil õnnestus raketid renoveerida ja hooldada. Vähemalt kuni viimase ajani oli Iraani La Combattante II klassi raketipaatidel võimalik jälgida laevavastast raketiheitjat Harpun. Iraani esindajad teatasid varem, et neil õnnestus luua oma versioon laevavastasest raketisüsteemist Harpoon, kuid seni pole sellele kinnitust.
Hinnates Iraani laevavastaste rakettide potentsiaali, võib märkida nende mitmekesisust. Nagu ballistiliste rakettide puhul, töötab Islamivabariik samaaegselt välja ja võtab kasutusele mitmeid oma omaduste poolest sarnaseid mudeleid, mis erinevad üksteisest radikaalselt. Selline lähenemine raskendab raketiarvutuste koostamist ning tõstab oluliselt tootmise ja käitamise kulusid. Kuid positiivne külg on vajalike kogemuste omandamine ning teadus- ja disainikooli loomine. Kui kasutusel on mitut tüüpi raketid koos erinevate juhtimissüsteemidega, on elektrooniliste vastumeetmete väljatöötamine palju keerulisem. Muidugi ei suuda Iraani merevägi ja õhujõud peamisele potentsiaalsele vaenlasele kaua vastu pidada. Kuid samal ajal võivad mitmed rannikuäärsed raketisüsteemid ja paadid Iraani rannikule maandumise korral maandumisjõududele teatavaid kaotusi tekitada. Ameerika Ühendriikide ja Iraani relvastatud vastasseisu korral on suure tõenäosusega halvatud tankerite liikumine Pärsia lahes, mille kaudu transporditakse umbes 20% kogu maailmas toodetud naftast. Iraan on üsna võimeline mõneks ajaks piirkonna laevandust takistama. Selles suhtes on eriti haavatav Hormuzi väin, mis on kitsamas kohas alla 40 km lai.
