Armastusega tankidest. Täna külastame taas oma virtuaalset soomusmasinate muuseumi ja imetleme selle imesid. Ja muidugi mõelgem sellele, millised on kõik samad kummalised olendid inimesed. Kas neil on raha hädavajalikust, sellest, millest teiste inimeste elu otseselt sõltub, siis tundub, et nad lähevad hulluks ja viskavad palju raha millelegi, millest pole neist mingit kasu. Inimesed tavaliselt ei säästnud raha, et rahaga eputada … Aga teisest küljest, lõppude lõpuks, millist vaimu leidlikkust nad mõnikord näitasid! Ütleme nii, et soomukitega seoses toimis sageli väga hästi ainult üks põhimõte: oleks rattad (või roomikud) ja kindlasti ehitame sellele ja kuulipildujaga soomustatud midagi!
Ja niipea, kui nad jõudsid jaama Tšehhi leegionäre täis, ei tulistanud nad nende pihta, vaid alistusid kohe. Noh, tšehhid ei võtnud teda isegi platvormilt maha ja tulistasid tornipüstolist Penza saadikute nõukogu poole ja siis jälle platvormil saatsid ta Serdobskisse, kus nende osa oli ümbritsetud ja kus Nõukogude soomusrong lähenes. Seal ajas see BA mõne lasuga kõik laiali, sundis vaenlase soomusrongi taanduma ja … viis lõpuks ümbritsetud inimesed Penzasse. Selle disaini hämmastav asi on see, et millegipärast ei pannud nad sellele vähemalt ühte kuulipildujat, et otse ette tulistada. Sellegipoolest polnud sponsoreeritud kuulipildujatest väga mugav edasi tulistada.
Aga tehti kaks tanki. Üks, teras, raske, liikvel, kuigi ilma vedrustuseta, mis pani selle kohutavalt värisema. Ja teine - polüuretaanist roomikutega, mis liikudes ei puudutanud maad, vaid tõmbasid seda veoki külge kinnitatud trossi abil. Muide, paak osutus väga stiilseks ja üsna usutavaks. Kolm suurtükki, millest üks on tornis, on suurepärane samm. Sellepärast ei mõelnud sellele ainult Esimese maailmasõja ajal britid ise?!
Jah, aga kust saab jooniseid? Kirjutasin Rootsi kaitseministeeriumile ja nad mitte ainult ei saatnud mulle jooniseid, vaid sidusid ka oma BTT modelleerijate seltskonnaga ja saatsid ka ajakirja, kus temast kirjutati. Kahju, et sel ajal ei olnud google tõlkijat ja kogu selleteemaline tekst tuli Heiglilt võtta. Ma vaatan seda autot alati hämmeldunult. Noh, kes selle välja mõtles? Muide, varurattad pöörlevad külgmiste soomuskilpide all. Seda selleks, et takistustest paremini üle saada …
Selle reservatsioon oli 22–32 mm ja torni laup (see oli valatud) oli 45 mm. Relvastus - 37 mm kahur ja kolm kuulipildujat, maanteel maksimaalse kiirusega 89 km / h. Erivõimsus - 14 hj kaalu tonni kohta on ratastega ja sellise raske BA (kaal 13, 92 tonni) puhul väga hea näitaja. Pärast sõda, kellele ainult britid seda ei ujutanud, teenisid need BA -d kuni eelmise sajandi 80ndateni.
"Diakon" on midagi üldiselt. See ehitati veoki AES "Matador" šassiile ja seda kasutati Põhja -Aafrikas. Õhuke kuulikindel soomus, 57 mm kahur, mille juhikabiini tagant oli piiratud tuleraadius. Ja kuidas selle vastu võidelda? Ja see on väga lihtne: nad katsid selle varikatusega keha maketiga ja lasid sel Tuneesia ja Egiptuse teedel sõita, ütlevad nad, et veok eksis liiva alla. Sellist kadestamisväärset saaki nähes itaallased ja sakslased teda loomulikult ei tulistanud, vaid … jõudsid oma BA -le või tankile järele ja pakkusid lõpetada. Ja auto jäi kohe seisma, juht väljus kabiinist, misjärel kukkus sellest kõigest rekvisiidid ja kõlas tühi pauk. Lähedal läbistas diakonil olnud Briti tankitõrjekahuri 57 mm kest iga vaenlase tanki soomuse. Noh, kui abi tuleks, pöördus diakon ümber ja jooksis täie hooga minema.
Tank sai 63 mm peamist ja 38 mm õhuliini, see tähendab rohkem kui sada millimeetrit ja isegi nurga all. No ei olnud mõtet teda isegi "Kuninglikust tiigerist" torni pihta tulistada. Selle peal olnud soomuse paksus oli 152 mm ja veel 177 mm oli kahurimaski paksus, mis kattis peaaegu kogu selle esiosa. Tank oli relvastatud kas 105-millimeetrise haubitsaga takistuste hävitamiseks või 76-millimeetrise kahuriga, mis, kuigi halb, tabas siiski Saksa tanke.
Ta nimetas auto "tankiristlejaks". Disaineri sõnul oli tema ülesandeks „eskortida võidukalt võitnud Punaarmee salgad marsil vaenlase pealinnadesse: Berliini, Viini, Rooma, Bukaresti ja kaugemale läände - vabastada fašismi poolt rõhutud rahvad. " Kuid teised insener-kolonelid ja kindralinsenerid ei kiitnud tema projekti heaks. Huvitav, kas ulmekirjanik A. Kazantsev teadis sellest projektist oma romaani "Põlev saar" kirjutades või leiutas selles tegutseva "maismaa ristleja", mis purustas enda all terveid künkaid ja salusid?..
Ja siit tulid meie India sõprade tankid, kes kuidagi väga kaua seda ei öelnud: "Hindi rusi bhai gang" ("Indiaanlased ja venelased on sama hinge lapsed"), "jõugud" - jah, aga nad sageli ostetakse relvi ainult täiesti erinevatest kohtadest. Näiteks Vijayanta. Tegelikult on see ettevõtte Vickers inglise tank, seda toodeti aastatel 1965–1967 Suurbritannia ja 1966–1983 Indias. Kokku toodeti üle 1400 ühiku. Nad jõudsid kokkuleppele 1961. aastal ega suutnud meid takistada sellest „sajandi tehingust”. 1962. aastal puhkes Tiibetis Indo-Hiina piirisõda. NSV Liit ei toetanud siis Hiina Rahvavabariiki, asus neutraalsele seisukohale, vastupidiselt Mao Zedongi lootusele nõukogude abile, kuid keeldus ka kapitalistliku India abistamisest sotsialistliku Hiina vastu. Kuid Ühendkuningriik ja USA aitasid teda ning hakkasid Indiale relvi tarnima. Hiljem hakkasime aga T-55 ja T-72M tanke Indiasse müüma, kuid just sel ajal olid meie positsioonid Hindustanis tõsiselt nõrgenenud.
2020. aasta jaanuaris antud intervjuus ütles armeeülem Manoj Mukund Narawane, et "teise seeria" tank vastab lõpuks kõigile nõuetele ja selle kasutuselevõtt on kavandatud 2026-2027.
P. S. Saidi administratsioon ja isiklikult autor soovib siirast tänu avaldada "Panopticoni" illustratsioonide autorile A. Shepsile tema esitatud BTT jooniste eest.
