Hoolimata tankide - "kuulipildujahävitajate" tekkimisest, tõdesid eelmise sajandi 20ndate aastate paljudes riikides sõjaväeeksperdid, et kuulipildujad mängivad sõjas jätkuvalt olulist rolli. Seetõttu otsustati nende arendamist jätkata kolmes põhivaldkonnas: kaalu vähendamine, tulekahju kiiruse suurendamine ja tootmiskulude vähendamine. Selle tulemusena selle asemel, et jagada kuulipildujad kahte tüüpi - kerged (kerged) kuulipildujad salve ja kahejalgadega, mida juhib üks inimene ja mis on ette nähtud kasutamiseks ründavate vägede lahingukoosseisus, ja rasked (molbert) rihmaga masinad relvi, mida teenindas kaheliikmeline meeskond ja mis olid paigaldatud statiivile positsioonide kaitsmiseks ja pideva tule juhtimiseks, oli kolme tüüpi. Järele jäid kerged kuulipildujad, rasked kuulipildujad, kuid lisandus kolmas vahepealne tüüp - üksik või keskmine kuulipilduja. Viimane tüüp ühendas Esimese maailmasõja kergete ja raskete kuulipildujate omadused. Üksainus kuulipilduja oli piisavalt kerge, seda kandis üks inimene ründerelvana. Vajadusel võib selle siiski masinale paigaldada ja pidevat tuld juhtida.
Kuulipilduja "Brad". Kanada sõjamuuseum, Ottawa.
Kerged kuulipildujad loodi tavaliselt vastavalt skeemile, mida Esimeses maailmasõjas kasutati kuulipildujates Lewis ja MG08 / 18: tünni õhkjahutus, padrunite tarnimine ajakirjast 20 või 30 ringi, kahejalgne, kaal umbes 9 kg, pikkus umbes 1, 2 m. selliste relvade näited: Tšehhi kuulipildujad VZ 26 ja VZ 30, mõlemad kaliibriga 7, 92 mm; Itaalia 6, 5 mm kuulipilduja Breda, 1930. aasta mudel; Jaapani kuulipildujatüübid 11 ja 66, mõlemad kaliibriga 6,5 mm. Nende hulka kuuluvad ka mudeli 1924/29 parimad prantsuse kuulipildujad. ja 1931. aasta proov, mõlemad 7,5 mm kaliibriga; Briti 7, 7 mm kuulipilduja "Bran" ja vastupidav, usaldusväärne Nõukogude 7, 62 mm kuulipilduja DP.
Ja kuna kõik on võrdluses tunnustatud, siis võrdleme kõiki neid konstruktsioone. Võite alustada mis tahes prooviga, kuid alustame halvimatest. Need peaksid kahtlemata hõlmama Itaalia kergekuulipilduja "Breda" mudelit 1930. See loodi 1924., 1928. ja 1929. aasta varajaste muudatuste põhjal ning oli 6,5 mm kaliibriga relv, millel oli õhkjahutus ja poolvaba tuuletõke. 1930. aasta kuulipildujat ei peetud kunagi heaks relvaks, kuna hülsi eemaldamise hõlbustamiseks oli sinna sisse ehitatud padrunite määrimisseade. Kassettidele tilkus õli, kuid samal ajal põles see kambris ja tõmbas enda juurde mustuse ja tolmu, mis viis reostamiseni, ja selle tulemusena oli sellisel kuulipildujal tulistamisel viivitus. 1930. aasta mudeli Breda kuulipilduja kaal on 10, 24 kg, see tähendab rohkem kui Bran ühe kilogrammi võrra. Pikkus - 1, 232 m, tünni pikkus - 0, 52 m. Padruneid toidetakse integreeritud ajakirjast, mille varustus on valmistatud 20 -laadimisklambritest. Tulekahju kiirus - 450-500 lasku minutis. Kuuli koonu kiirus - 629 m / sek. See tähendab, et selle laskemoona toitesüsteem on ebaõnnestunud ja kuuli kiirus on madal ning see on raskem ja … "määrdunud". Kuid see pole veel kõik. Disainerid märgivad, et väliselt koosnes see kuulipilduja kindlatest servadest ja nurkadest, kuna need klammerdusid servade ja laskemoona külge. Tünn oli vahetatav, kuid käepide polnud selle peal ja see tuli vahetada asbestkinnastes. Ja lõpuks kummaline toidusüsteem. Imelik selle poolest, et kasutatud padrunite kestad kukkusid jälle kuhu? Jah, sama - klippide integreeritud ajakirjas. Selle "salve" laadimiseks tuli esmalt eemaldada varrukad. Üldiselt … Itaalia disainerid mõtlesid välja mitte kuulipilduja, vaid … "midagi".
Erinevalt kodus töötanud itaalia disaineritest oli sakslastel 1920. aastatel väga raske. Nad pidid riigist välja saatma palju relvaseppa, et Versailles 'lepingu keeldudest mööda pääseda. Nii asus Rheinmetall-Borzigi ettevõte Šveitsis tööle Solothurni firma katte all. Töö tulemuseks oli kuulipilduja "Solothurn" М1930, tuntud ka kui MG15.
Selles relvas kasutatavate uuenduste hulgas on kiirelt eemaldatav tünn, tulekiirust suurendavate mehhanismide "sirgjooneline" toimimine ja päästiku ebatavaline kuju. Selle ülemisele osale vajutades tekkis üksainus pauk. Alumisele osale vajutades viidi läbi automaatne tulistamine. Selle vähetuntud, kuid tõhusa relva omadused, mis vabastati 5000 ühiku ulatuses Ungari ja Austria armeedele pärast MG30 loobumist Saksamaal, on järgmised: kaal - 7, 7 kg, pikkus - 1, 174 m, tünni pikkus-0, 596 m. Padruneid söödeti 25-ringilisest (Vikipeedias millegipärast 30-ringilisest) karbiajakirjast, mis oli sisestatud vasakule. Tulekiirus - 800 lasku minutis. Kuuli koonu kiirus - 760 meetrit minutis. Kassetid 8 × 56R. Selle kuulipilduja põhjal töötas Rheinmetall välja lennuki kuulipilduja MG15 ja maavägede jaoks ühe kuulipilduja - MG34. Kuid MG34 ise oli nii madala tehnoloogiaga, et "Bran" tundus sellega võrreldes tehnoloogilise tipptaseme mudel. Selle kasutamine sõjarelvana oli nagu Mercedeste põldude kündmine. Siis sündis selle põhjal MG42 - tehnoloogiline, tembeldatud, mugav ja kõik see jazz, kuid te ei saa seda võrrelda "kliidega", nagu MG34. "Saksa" - üks kuulipilduja, "inglane" - manuaal.
MG30, Salzburgi sõjamuuseum, Austria.
Pange tähele, et üks esimesi Esimese maailmasõja kergeid kuulipildujaid oli 1909. aasta mudeli Hotchkiss kuulipilduja, tuntud ka kui Bene-Merce kuulipilduja, mis on välja töötatud Prantsusmaal ja mida Briti ja Ameerika väed aktiivselt kasutasid. Ta osales ka esimesel kvalifikatsioonivõistlusel Inglise armee parimale kuulipildujale, kuid ei läbinud. See oli ebaefektiivne relv, mis kasutas gaaside väljalaskmise põhimõtet, ja seda toodeti erinevate padrunite jaoks, peamiselt Prantsuse 8 mm padrunite jaoks ja brittide jaoks-7, 7 mm. Muide, miks ei möödunud. Üks põhjus oli see, et toiteallikaks kasutati samu klambreid nagu keskmise Hotchkissi kuulipilduja jaoks. Kuid sel juhul sisestati klamber teiselt poolt, mis halvendas märgatavalt niigi ebausaldusväärset toitesüsteemi. Kuulipilduja kaal oli 11, 7 kg, pikkus - 1, 2 m, tünni pikkus - 0, 6 m. Metallklamber oli mõeldud 30 padruniks. Tulekahju kiirus - 500 lasku minutis. Kuuli koonu kiirus - 740 m / sek.
Briti koloniaalsõdurid Bene-Merse kuulipildujaga.
Uus prantsuse "käsipidur" või "automaatpüssi mod. 1924 "(Fusil Mitrailleur mudel 1924) kaliiber 7,5 mm. Aga … nii uuel kuulipildujal kui ka uuel padrunil, nagu selgus, oli palju vigu, mis lõppkokkuvõttes tõid kaasa sellise ebameeldiva nähtuse nagu tünni purunemine. Nad kiirustasid probleemi lahendama nii: padrunivõimsust vähendati ja kuulipilduja detaile tugevdati. Uus proov sai nimeks "Automaatvintpüss arr. 1924/29 ". Seal oli ka selle modifikatsioon - "Kuulipilduja mod. 1931 ", spetsiaalselt kasutamiseks Maginot liinil, kuid siis kasutati seda näidist nii tankina kui ka soomukitel. Sellel mudelil oli originaalne tagumiku kuju ja suur külgmine trummileht 150 ringi jaoks. Kuulipilduja kaal ja pikkus kasvasid, kuid see polnud sõjavarustuse jaoks probleem. Kuulipildujad mod. 1931 toodeti suurtes partiides. Mõlemat kuulipildujat toodeti pärast sõda, kuid nad ei leidnud maailmas suurt populaarsust. Näiteks selle kuulipilduja toru kuumutas pärast 150 lasku üle ja selle väljavahetamine oli terve probleem. Lisaks vibreeris see tulistades tugevalt.
"Automaatvintpüssi mod. 1924 ".
See kuulipilduja on konstrueeritud vastavalt gaasi evakueerimise põhimõttele, jahutus on ka õhk. Varustatud kokkupandava bipodiga, püstoli käepidemega, mis asub päästiku taga, ja kahe päästikuga korraga. Eesmine oli mõeldud ühe tule jaoks, tagumine automaatseks. Kuulipilduja näidis 1924/1929 kaalus 8, 93 kg. Kuulipilduja pikkus - 1 m, tünni pikkus - 0,5 m. Laskemoona söödeti 25 -ringilisest lahtivõetavast salvist, mis oli paigaldatud ülaosale. Tulekiirus - 450 ja 600 lasku minutis. Kuuli koonu kiirus - 820 m / sek.
Automaatne vintpüss / kerge kuulipilduja BAR.
Mis ameeriklastesse puutub, siis nendega juhtus väga huvitav asi. 1917. aastal kujundas kuulus J. Moses Browning relva, mille omandiõiguse üle asjatundjad väidavad tänaseni - automaatpüss BAR. Vintpüss läks kohe vägedele, seda kasutasid Euroopas Ameerika sõdurid ja … teenis palju häid arvustusi. Kuid … samal ajal kaalus ta 8, 8 kg ja tal oli ajakiri vaid 20 vintpüssi padrunile. Alles 1937. aastal ilmus selle modifikatsioon koos bipoodiga M1918A1 ja seejärel A2 -ga ning sai võimalikuks seda kasutada kerge kuulipildujana. Mõlemat mudelit kasutati aktiivselt Teises maailmasõjas ja territoriaalsed väed tarnisid Inglismaale varem vabastatud vintpüsse. Lisaks kasutati seda kõige aktiivsemalt Koreas ja see oli vägede seas alati populaarne. Ja see jäi USA armeesse teenistusse kuni 1957. aastani. Alles nüüd on ilmne, et teda võrrelda "Braniga" on vaevalt mõtet. See pole ikka veel "puhas" kerge kuulipilduja, vaid midagi vahepealset selle ja "lihtsalt" automaadi vahel.
Viet Kong koos baariga.
Jaapanlased kopeerisid kuulipilduja Hotchkiss ja tšehhi VZ 26, ühendasid need üheks. Nii osutusid 1922. aastal kasutusele võetud "tüüp 11" (kaliiber 6, 5 mm) ja 1936. aastal vastu võetud "tüüp 96". Mõlemad on kindral Kijiro Nambu looming. Esimene kaalus 10, 2 kg - sama mis "Bran", teine oli kergem - 9, 2 kg. Ja noh, nad oleksid kopeerinud kõik "üks ühele". Millegipärast oli "Tüüp 11" varustatud ebatavalise laadijaga, mille toiteallikaks olid viielasulised püssiklambrid. Sellepärast asendati "tüüp 11" tüübiga "tüüp 96", kuid … kuigi nüüd oli sellel ajakirja ülemise padrunite paigutusega ja tünni külge kinnitatud käepide, osutus relv ühtlaseks madalama tehnoloogiaga kui Briti ja Saksamaa MG34. Kõik osad valmistati metallilõikusmasinatel ja metallijäätmed laastudeks läksid lihtsalt katlakivist välja. Näiteks treipingil teritati tünnile erineva läbimõõduga uimed. Samuti on ebaselge, miks Kijiro Nambu paigaldas Type 96 -le tera bajonettkinnituse. Selline osutus "bajonettkuulipilduja", kuigi miks just 9 kg kaaluvat kuulipildujat?
Kuulipilduja "Tüüp 11".
Kuulipilduja "Tüüp 99" (sama "Tüüp 96", kuid suurenenud kaliibriga).
Noh, nüüd võib -olla kõige huvitavam asi - "britid" "brittide" vastu. Mida see tähendab? Ja siin on mis: "Brenil" oli koguni kaks analoogi, mis aga pole nii tuntud kui tema. Esimene on Besali kuulipilduja, mis töötati välja Birminghami käsirelvade tehases juhuks, kui Saksa lennuk pommitaks Enfieldi tehast! Väliselt olid need üsna sarnased, ainult välgu summutaja oli silindriline ja disain ise lihtsam.
Tõsised Briti sasovlased džiibis Vickers-Berthieri kuulipildujatega.
Teine proov isegi võitles. Kuid mitte nii tuntud kui "Bran". Me räägime kuulipildujast Vickers-Berthier, mille tootis ettevõte Vickers Cresfordi tehases. See võeti siis vastu … India armee ja siis hakkasid indiaanlased ise seda Ishapuris tootma. Jällegi, väliselt on see väga sarnane "Bren", kuid ilma tagasilöögi tünni ja vastuvõtja, nii et gaasitoru ta lihtsalt … toru. Pood sarnaneb Branovskiga. Millegipärast hakati seda kuulipildujat Inglismaal õhuväele tootma ja enesekaitseks "väikeste" lennukite peale panema. Pealegi teenisid nad kuni 1945. aastani merelennunduses - nad paigaldati mõõkkala lennukite noole kokpiti. Nende kuulipildujate sädemed paigaldati Põhja -Aafrika SAS - Briti eriüksuste džiipidele, neile aga ketasajakirjad. Noh, kogu India armee sõdis Vickers-Berthieri kuulipildujatega. Kuulipilduja kaal oli 11,1 kg. Tulekiirus 400–600 lasku minutis. Vickers GO lennukiversioonil on 1000! Seega, kui "Bran" poleks nii edukas, oleks brittidel iga hetk midagi asendada.
Vickers-Berthier Mk III.
Ja lõpuks meie DP-27. Töö selle kallal, V. A. Degtyarev alustas juba 1921. Kõik, kes sellest kirjutavad, isegi inglise keeles, isegi poola ja tšehhi keeles, märgivad, et see oli lihtne ja tehnoloogiliselt arenenud: 65 osast liikus selles vaid kuus! Kuulipilduja tulekiirus oli 520 - 580 p / min, samas kui lahingukiirus oli 80 p / min. Kuuli algkiirus oli samuti suur - 845 m / s. Inglise autor nagu Chris Shant märgib tasapinnalise ajakirja DP-27 kõrget kvaliteeti. See kõrvaldas ebamugavate ääristega vintpüssi padrunite topeltsööda ja hoidis lisaks 47 padrunit! Lisaks oli selle tootmine odav, väga vastupidav, "sõdurikindel" ja võimeline säilitama oma kõrgeid võitlusomadusi ka kõige ebasoodsamates tingimustes! Suurepärane omadus, kas pole?
DP-27.
Mida peetakse tõsisteks puudusteks? Tünni vahetamine lahingus oli väga raske: vajate spetsiaalset võtit ja käte kaitset põletuste eest. Millegipärast pani disainer tagasivooluvedru tünni alla ja intensiivsest tulest kuumenes see üle ning kaotas elastsuse, mis oli üks DP -kuulipilduja väheseid puudusi, kuid sellegipoolest märkimisväärne puudus. Lõpuks ebamugavused relva juhtimisel ja ainult automaatne tulekahju.
Ostke DP -27 -st - "plaat" on ikka sama …
Seetõttu moderniseeriti kuulipilduja 1944. aastal. Nad paigaldasid püstolikäepideme, nihutasid vedru vastuvõtja tagant väljaulatuvasse torusse, vahetasid kahejalgse kinnituse (nad kaotasid need sageli varem) ja hõlbustasid tünni vahetamist. Viimane puudus on aga kaal, automaat püsis alles. DP-27 on 11,9 kg (ajakirjaga) ja DPM-44 on 12,9 kg. Noh, järeldus on järgmine. Teise maailmasõja ajal oli … kaks imelist kergekuulipildujat, millest igaüks täiendas üksteist mingil moel. "Sõduri kuulipilduja" DP -27 ja "härrasmeeste kuulipilduja" - "Bran". Kumb on parem, ei määranud isegi nende jõudlusomadused, vaid neid kasutanud inimeste mentaliteet.
