Söömisega kaasneb isu, nagu teate. Seega, olles avastanud mahuka "kausta" Martin Vlachi fotodest, mis oli pühendatud kuulipildujale Bran, oli mul väga hea meel näha tema enda fotosid Schwarzlose kuulipildujast. Tema kohta avaldati VO-s 2012. aastal artikkel (vt: https://topwar.ru/14291-stankovyy-pulemet-shvarcloze-pulemet-avstro-vengrii-v-pervuyu-mirovuyu.html), kuid asi on selles… mulle ta tegelikult ei meeldinud. Lõppude lõpuks saate selle või selle väikerelvade näidise kohta materjali kirjutada sel viisil: avage kasutusjuhend ja kirjutage oma sõnadega ümber, lisades helitugevuse jaoks isegi kokkupaneku ja demonteerimise kirjeldused. Ja ka tollastesse tingimustesse toppida, et see täielikult arusaamatuks, kuid välimuselt tõsiseks muuta. Kordan, see on võimalik ja nii ka tehakse. Kuid minu meelest on palju huvitavam, kui artiklis kirjeldatakse mitte niivõrd "rauatükke", kuivõrd "mõtteseiklusi", need sisaldavad vange, ehk siis käsitletakse omamoodi "detektiivilugu". See võib olla edukas või mitte. Igal juhul on juhendi kuiv tekst treeningväljakul hea, kuid populaarsel saidil oleks vaja anda midagi "elavamat" ja anda see nii, et see oleks õpetlik … See on kuidas oli see näiteks saksa disaineri Andreas Wilhelm Schwarzlose kuulipildujaga, kes disainis oma raskekuulipilduja vastandina kuulipildujale Maxim.
Siin see on - Schwarzlose kuulipilduja: tünn on lühike ja välgu summutaja on väga muljetavaldav!
Ja juhtus nii, et britid ise, hiinlastest rääkimata, märkasid väga kiiresti, et "see imeline kuulipilduja tulistab … väga kallis!" Seetõttu üritasid mitmed riigid, sealhulgas Austria-Ungari impeerium, üheksateistkümnenda sajandi lõpus luua oma kuulipildujate mudeleid, mis ei oleks nende sõjaliste eelarvete jaoks nii rikkuvad. Väga varakult, nimelt 1888. aastal, töötasid sellise kuulipilduja välja kolonel krahv Georg von Dormus ja ertshertsog Karl Salvator. Seeriatootmist alustas Skoda insener Andreas Radovanovici juhtimisel. Valmis kuulipilduja ilmus 1890. Ja 1893. aastal võeti see kasutusele indeksi Mitrailleuse M / 93 all (selle nimi oli ka "Salvator-Dormus"), mis seejärel asendati 1902. aasta mudeliga, mis kaalus masinaga 34 kg; tünni pikkus - 570 mm; ja tulekiirus - 350 p / min; ja seda hoolimata asjaolust, et mitrailleuse de Reffy võis 1871. aastal tulistada 300 lasku! Kuulipilduja põhiomaduseks oli vertikaalselt paiknev ajakiri, kuhu padrunid laaditi lahtiselt, määrimismehhanismi sisse ehitatud õlitaja ja õõtsuv poolvaba aknaluuk, milles tünn ise jäi liikumatuks. Veelgi enam, polt, millel oli massiivne hoob, oli pärast laskmist ülespoole visatud vedruga, mis meenutas Madseni kuulipilduja polti. See oli varustatud statiiviga, millel oli kilp ja iste, ning see oli täielikult funktsionaalne disain.
"Salvator-Dormus" õlatoega, mod. 07/13.
See tarniti Jaapanisse Vene-Jaapani sõja ajal, kuid see ei meeldinud jaapanlastele ja nad eelistasid prantsuse Hotchkissi. Sõjakogemus sundis kuulipilduja varustama lindi etteandega. Nii ilmus 1909. aasta mudel ja siis isegi 1913. aasta. Kuid Austria sõjaväele ei meeldinud ikkagi nende enda kuulipilduja ja nad kuulutasid 1905. aastal välja konkursi, mille tulemusel eelistasid nad kõigile teistele Saksa relvasepp Schwarzlose'i disaini, kes ilmselt tahtis lihtsalt luua kuulipilduja täiuslikum kui Maxim kuulipilduja ja teiseks - klientide nõudmiste maksimaalne täitmine.
Kuulipilduja "Salvator-Dormus" mod.09.
Tegelikult juhtub. Näete head asja ja soovite oma asja veelgi paremaks muuta. Seda soovivad nii disainerid kui ka sõjaväelased, kes unistavad asümmeetrilisest, kuid odavamast ja tõhusamast vastusest. Kuid kuulipilduja Maximi puhul oli mõlemat väga raske teostada! Fakt on see, et Maximi disain oli kaitstud väga paljude patentidega ja neist kõigist polnud võimalik mööda pääseda. Ja ta ise oli väga täiuslik. See tähendab, et see oli just nii, kui on tavaks öelda - "parim on hea vaenlane". Seda mõisteti Venemaal, kus nad võtsid Maximi kuulipilduja kasutusele minimaalsete muudatustega. Seda mõisteti Inglismaal, kus oli veidi rohkem muudatusi, kuid need ei muutnud disaini ennast. Nii oli see ka Saksamaal, kus Maximile langetati tule kiirust ja … see selleks! Kuid Itaalias ja Austria-Ungaris otsustasid nad minna "oma teed" ja lõpuks ei tulnud mõlemal juhul sellest midagi head! Ei õnnestunud luua midagi täiuslikumat kui "maksimum"!
Kuulipilduja "Schwarzlose" koos kõigi tarvikutega.
Kuid kas Schwarzlose kuulipildujal oli mingeid eeliseid? Jah, nad olid muidugi. Niisiis, tema disain oli lihtsam, sellel oli ainult 166 osa, mistõttu tema kuulipilduja maksis 3000 guldeni asemel 1500 guldenit, mille eest tuleks maksta "maksimum". Aga mis hinnaga see odavus tuli?
Kuulipilduja "Schwarzlose" mudel 1907. Leegipüüdur eemaldatakse. Poldiklapi pronksist käepide, korpuse veega täidise "pistik" ja statiiviseade on selgelt nähtavad.
Kui automaat "Maxim" töötas tünni tagasilöögi (tagasipööramise) tõttu, siis automaadis "Schwarzlose" jäi tünn tulistamise ajal liikumatuks. See oli mõnes mõttes mugavam, kuna lihtsustas selle hooldust: polnud vaja õlitihendeid pidevalt toppida ja tünni korpuse veelekkeid jälgida. Polt ei haakunud tulistades tünniga, see tähendab, et tuli lasti lahti lukustamata poldiga, mida hoidsid paigal oma mass, võimas vedru ja hoobade süsteem, mis takistas selle vaba tagasipööramist.
Kuulipilduja "Schwarzlose" automaatse tegevuse skeem: A - vänt. See on punases asendis, kui see tõmbab ühendusvarda tagasi ja kukub trummarit, samal ajal kui polt ise liigub ja tõmbab tühja hülsi tünnist välja.
Selliseid väravaid nimetatakse poolvabadeks, erinevalt puhtalt vabadest, mis tegelikult on raske vedruga koormatud toorik. Süsteem oli lihtsam kui maksimisüsteem, tehnoloogiliselt arenenum (see ei nõudnud osade hoolikat masinatöötlust!) Ja seetõttu odav.
Esiotsas vedasid kuulipildujat sageli koerad …
Vallandamisel hakkas lukustamata polt tagasipööratud löögi mõjul tagasi liikuma, niipea kui kuul hakkas tünnis liikuma (seadus "tegevus võrdub reaktsiooniga"), kuid hoobade süsteem ja vedru aeglustas seda protsessi ja kaotas vajaduse muuta polt suureks ja raskeks. See tagas, et kuulil oli tünnist lahkumiseks aega enne poldi avanemist. Noh, pärast katiku tagasirullimist juhtus kõik nagu tavaliselt. Ekstraktor eemaldas kasutatud kasseti korpuse ja katiku tagurpidi liigutamisega jäädvustati lindilt järgmine kassett ja saadeti tünni.
Riidest lint ja sahtel selle jaoks.
Tõsi, seetõttu tuli Schwarzlose kuulipildujale paigaldada lühendatud tünn, et kiirendada selle rõhulangust (66 kaliibrit 90–100 kaliibri asemel teiste nende aastate raskekuulipildujate jaoks), mis tagas töökindluse selle automatiseerimise toimimine. See aga vähendas impulsiga tulistatud kuulide koonukiirust ja see osutus optimaalsest väiksemaks, mis vähendas keskmistel ja pikkadel distantsidel pildistamise tasasust. Selle puuduse kompenseerimiseks tuli suurendada padrunite tarbimist või kitsendada tulepiirkonda. Selle tulemusena kompenseeris padrunite rahaline tarbimine kuulipilduja madalamad kulud.
Kuulipilduja tšehhi mudel - Saksa 7, 92 mm padruni jaoks "kilomeetri" kamber.
Sama kuulipilduja - depressiooninurk.
Sama kuulipilduja - tõusunurk.
Sama kuulipilduja: aknaluugi kaane detailid on selgelt nähtavad.
Lühikesel tünnil oli veel üks puudus: see andis võimsa leegi ja on selge, miks. Kuid see paljastas kuulipilduja, eriti öösel, nii et tavaliselt keerati tünni külge massiivne välgu summutaja. Kuulipildujal "Schwarzlose" oli vesijahutusega tünn. Jahutusümbrisesse valati spetsiaalse augu kaudu 3,5 liitrit ja aur eemaldati aurutoru kaudu, mis koosnes auru väljalasketorust, kraanist ja sarvega auru väljalaskeavast, mille peale pandi kummivoolik.
Käepidemete horisontaalset paigutust peetakse ergonoomilisemaks - käed on sel viisil vähem väsinud. Need on ka kokkupandavad. Lasu tegemiseks oli vaja kaitset paremale liigutada ja päästikule vajutada.
Kuulipilduja statiiv oli väga vastupidav. Selles polnud lihtsalt midagi murda!
Tagumise statiivi tugi.
Tuleb rõhutada, et Schwarzlose'i süsteemis avanemise aeglustumine toimus kahel viisil: esimene - liigendhoova paari takistuse tõttu ja teine - tagasilöögienergia ümberjaotamine katiku kahe osa vahel. Paar kangi koosnesid massiivse tuuletõkkeraami külge ühendatud ühendusvardast ja kastiga ühendatud väntast, mis olid oma etteasendis surnud keskpunkti lähedal. See tähendab, et kui kuul liikus mööda tünni, hoiti kangidega polti hõõrdejõu, selle massi ja vedru abil paigal ning taandus alles siis, kui kuul tünnist lahkus! Ründaja koos ründajaga libises aknaluugi raami kanali sisse ja see oli viimase edasiliikumise ajal kiibitud.
Siin see on - leegi piiraja, mida nõuti suhteliselt lühikese tünni tõttu.
Selle saab kruvida või spetsiaalse võtme või lihtsa rauast vardaga kokku voltida. Leegipüüduri olemasolu või puudumine ei mõjutanud automaatika tööd.
Kasutatud padrunite kambrist väljatõmbamiseks oli kuulipilduja ja Salvator-Dormuse süsteem varustatud kambrisse sisenevate padrunite määrimiseks automaatse õlitajaga. "Nahk põles tulikuumas tünnis ja suits paljastas positsiooni" - nii kirjutavad nad selle kuulipilduja kohta väga sageli, kuid see pole täiesti tõsi. Kas te kujutate ette, kui palju põlenud õlist suitsu oli vaja positsiooni paljastamiseks? Proovige pannil veidi taimeõli põletada ja näete, et … jah, korteris on palju haisvat sinist suitsu, kuid on ebatõenäoline, et see lahinguväljal kaugelt nähtav oleks. Aga kas suits takistas? Loomulikult see segas, segas automaadi tõhusa hooldamise arvutamist, lihtsustatult öeldes "lõhnas" see põlenud masinaõli järele, mille suits kattis nagu uduvihm sihtmärki.
Kast on avatud. Katikuhoovad ja lindi etteandemehhanism on selgelt nähtavad.
Õli määrimisel oli veel üks suur puudus: see nõudis … palju õli. Kuulipilduja maht oli 0,5 liitrit, millest piisas 4500 padruni, see tähendab 18 vöö määrimiseks. Ja siis tuli õli lisada. Lisa vesi, lisa õli … Aga õli pole, kuulipilduja hakkas moosima! Seetõttu loobusid nad 1912. aastal määrimisest, muutes poldi avamise viivituse suurendamiseks lihtsalt veel 1,7 kg võrra raskemaks.
Lint sisestati kuulipildujale kahe hammasrattaga trummelmehhanismi abil, mis toimis nii haaratsite kui ka padrunite juhenditena. Trumlit keerati põrkratta abil, mida keeras katik. Schwarzlose kuulipilduja sai lapiga rihmast 250 padrunit 6, 62 m pikkuseks ja koos padrunitega kaalus 8, 25 kg. Linti hoiti hingedega kaanega padrunikasti. Laadimise hõlbustamiseks oli lindil nahast ots.
Vaade: külgvaade.
Eesmärk: pealtvaade.
Kuulipilduja asus 1907. aastal Austria-Ungari armeesse teenistusse ja sai nimetuse pärast kõiki täiustusi M1907 / 12, kuid armee komplekteeriti nende kuulipildujatega alles 1914. aastal, vahetult enne sõda. Kuulipilduja kaal ulatus 19, 9 kg, selle jaoks mõeldud masin - 19, 8 kg. Pikkus oli 0,945 m, tünni pikkus 0,53 cm, tulekiirus oli 400 p / min ja kuuli kiirus 620 m / s. Kassetti kasutati 8 × 56 mm R, st volditud, veljega. Lisaks kasutati selle kuulipilduja erinevates mudelites järgmist tüüpi laskemoona: padrun 8 × 50 mm R Mannlicher; 7, 92 × 57 mm Mauseri kassett; 6,5 × 55 mm Itaalia, 6,5 × 54 mm Mannlicher-Schönaueri padrun, 6,5 × 53 mm.
Õlikaas ja hoolikalt filtreeritud kurn õli filtreerimiseks.
Schwarzlose kasutatav kuulipilduja automatiseerimisskeem nõudis suhteliselt lühikese 526 mm tünni kasutamist, mis oli vajalik selleks, et kuul saaks tünnist väljuda enne tühja padruniümbrise eemaldamist kambrist. Kuid 15,8-grammise Schwarzlose kuuli koonukiirus oli sama 620 m / s kui Mannlicheri püssil 770 mm tünniga. Igatahes, võrreldes 1910. aasta mudeli vene "maksimi" 820 m / s -ga, oli seda liiga vähe. Inglise Vickersi kuulide kiirus oli 744 m / s ja venelase Maximi tulekiirus oli jällegi kõrgem kui Vickersil! Tõsi, meie kuulipilduja oli raskem ja sellel oli väga raske ratastega masin. Kuid teisest küljest mõjutas tema stabiilsus ja mass täpsust positiivselt.
Ühendus: vasakpoolne vaade.
Kangi mehhanism ja poldi käepide: parem külgvaade.
Katiku sulgemine.
Esimese maailmasõja alguseks oli Austria-Ungari armeel 2761 kuulipildujat, millest enamik olid Schwarzlose kuulipildujad. Tõsi, kasutati ka Skoda kuulipildujaid, eriti linnustes. Arvatakse, et "Schwarzlose" oli üks kergemaid ja liikuvamaid raskekuulipildujaid, selle tule täpsus ei olnud arvustuste põhjal praktiliselt halvem "maksiimi" täpsusest, kuigi oma mõõtmete poolest oli ikka liiga raske. Positiivne kvaliteet oli selle lihtsus, väike osade arv, samuti suured mõõtmed ja garanteeritud kõrge tugevus. Tõsi, riidest lint sai vihma käes märjaks ja väändeks ning külma käes võis see ära külmuda ja painduvuse kaotada, kuid see oli lapplindi all kuulipildujate üldine puudus. Kuulipildujaid "Schwarzlose" langes suurel hulgal Venemaa armeesse trofeedena ja neid kasutati aktiivselt. 1. veebruaril 1916 oli neid ainuüksi Edelarindel 576. Veel 1215 tabati kuulsa Brusilovi läbimurde ajal.
Lindi sööda "käik" ja uuesti laadimise käepide. Viimane asus kasti paremal küljel ja oli kindlalt istutatud paremale vändakaelale. Erinevus Schwarzlose süsteemi ja teiste vahel seisnes selles, et esimene kassett tuli kambrisse kolm korda ümberlaadimiskäepidet keerata.
Samuti polnud puudust padrunitest. Sellele vaatamata tehti osa tabatud kuulipildujaid ümber Vene padruni all ning Petrogradi padrunitehases alustati Austria-Ungari padrunite tootmist, mida toodeti alles novembris-detsembris 1916 13,5 miljonit kuus.
Horisontaalse juhtimise sektorikaar.
Vertikaalse juhtimise sektorikaar.
Rumeenias kasutati 6,5 mm padruneid kuulipildujaid. Sama padruni all toodeti kuulipildujaid Rootsis ja Hollandis ning kasutusel olid need riigid lisaks neile riikidele veel Türgis, Kreekas, Itaalias, Tšehhoslovakkias ja Ungaris. Samal ajal pikendasid tšehhid tünni, millelt koonu kiirus suurenes 755 m / s ja tulekiirus 520 padrunini minutis. 1938. aastal, kui sakslased vallutasid Tšehhoslovakkia, asus Wehrmachti teenistusse Tšehhi "Schwarzlose".
Teatud arv "Schwarzlose" oli Bresti kindluses ja langes poolakatele trofeedena. Pärast 1939. aastat jõudsid nad taas meie juurde ja neid kasutati 1941. aastal Bresti kindluse kaitsmisel! Tšehhid jätkasid oma M1924 "kilomeetri" moderniseeritud versiooni tootmist, mis muudeti Saksa Mauseri padruniteks. Austria "Schwarzlose" 1930. aastal kujundati ümber uueks võimsamaks ja pikemaulatuslikuks teravate kuulidega padruniks 8x56R, nii et see sai silindri koonuotsas välja töötatud koonilise välgu summutaja. Sama padruni jaoks kujundati ümber ka Ungari kuulipildujad. Huvitav on see, et Tšehhi kuulipildujad sisenesid Wehrmachti, kuid millegipärast relvastasid nad politseinike vintpüssikompaniid Austria omadega.
Sellised "kuulipildujaautod" olid relvastatud ka kuulipildujatega "Schwarzlose".
Kõige kauem - kuni 1950. aastani - pidas "Schwarzlose" teenistust Rootsi armees. Siiski on tõendeid selle kohta, et Tšehhi kuulipildujaid tarniti Mosambiigi partisanidele 1970ndate alguses, sest kuidas muidu saab seletada, et need sinna sattusid?
