Langkawi saare lennunäitus Malaisias toimub iga kahe aasta tagant detsembris. Toome teie tähelepanu fotoreportaažile eelmise aasta lennusaate kohta.
Etenduse alustamiseks andis märku millegi pürotehnilise plahvatus. Nad võtavad eeskuju Oshkoshist, mis on suurepärane.
"Jõuluvana" valmistab ette F-18
Hetke paatos Rafaliga sõitmisel
Ma profiilisin kuidagi Gripeni. On ainult selline pilt.
Ja siin on Malaisia õhujõudude väike ja armas MB-339CM Aermacci (TUDM M34-18).
Itaalia Frecce Tricolori ja araablane Al Fursan lendavad selle auto modifikatsioonidega.
550. Golfi hoovus (N888VS (cn 5313)) tõi kaasa mõne VIP.
Hawker Beechcraft King Air number 31214 on külaline osariikidest.
Ja see Learjet-60 (9M-FCL) sai hoolikalt nime Calibrator II
Tema kokpit
Salong on valmistatud viie äritooli jaoks. Lisaks tualett.
Learjet 35A (N835MC (cn 35A-673))
Dornier näitab RUAG Do-228NG (D-CNEU (cn 8206))
Mõned mu kolleegid nimetasid seda lennukit veidrikuks.
Ja ma arvan, et pole koledaid lennukeid!
Mis pole nägus?
Sõjaväelased
Avanti Piaggio. Minu lemmik ärilennuk. PK-BVV
Kaasa töötanud ja tootnud Ferrari ja Piaggio.
Umbes seitse miljonit dollarit ja saate lennata kuni 2500 km vahetpidamata!
Pa-28 PIPER AIRCRAFT (9M-FRR), Pardal-Warrior 2. Sõdur.
Muide, see on kuum
USA mereväe Lockheed P-3C Orion. 333. juhatus.
Järjekorras, lapsed, järjekorras!
Lockheed P-3 Orion on ranniku patrulllennuk. See loodi Lockheed L-188 baasil ja on sisuliselt selle modifikatsioon. Enamik neist lennukitest teenib USA mereväes, Jaapani mereväes ja Austraalia kuninglikes õhujõududes.
109. Agustal riputasid nad päikesepaistelise ilmaga kaltsuka - pöördlaua kuumeneb Malaisia päikese käes üle.
Typhoon, mis käivitati pliiatsite ja nuppude kasutamiseks. Järjekord ei läinud.
Esiplaanil väike hall-Hawk-208 (M40-04).
Ta on sama. Külglauad M40-33, M40-34 ja M40-24
Malaisia kuninglike õhujõudude ekspordivõimalus. 1990. aasta lõpus tellis Malaisia 18 lennukit. Malaisia õhusõidukeid eristab vastuvõtutang, mille abil saab õhus tankida. See on ainus selline modifikatsioon Hawki perekonnas.
JetFox97 nummerdas 9M-EBT
Tehnilised andmed
Malaysia Aerial Display Team KRISAKTI - Malaisia Extra -300 vigurmeeskond
Krisakti on noor rühm. Selle loomise idee sündis 2009. aastal kaitseministri poolt.
Esimene lennuk sai kätte selle aasta juunis.
Ühendkuningriigis koolitati välja kuus Malaisia pilooti.
Nad esinesid rõõmsalt. Nad tormasid ringi nagu hullud taburetid, keerutasid tünne, aasasid ja tegid vastutulevat vigurlendu.
Nüüd helikopterite kohta. See on tiiger. Või tiiger, nagu seda ka nimetatakse:)
Tiiger on luure- ja ründekopter. Välja töötanud Prantsuse-Saksa konsortsium Eurocopter.
Kere kere on 80% valmistatud polümeerkomposiitmaterjalidest (PCM), mis põhinevad süsinikkiul ja kevlaril, 11% alumiiniumil ja 6% titaanisulamitel.
Põhi- ja sabarootori labad on valmistatud PCM -ist ning jäävad lahingukahjustuste ja lindudega kokkupõrgete korral funktsionaalseks.
Piksekaitset ja vastupidavust elektromagnetilise impulsi (EMP) toimimisele tagavad õhukese pronksvõrgu ja vasega ühendatud foolium, mis on paigaldatud kere pinnale.
Meeskonnaliikmete asukoht - ründekopterite standard - on tandem, Tiigri eripära on piloodi istme eesmine koht, operaatori töökoht - taga.
Mi-8 tuletõrjujatele.
Riie eemaldati Agusta-109-lt. Pisut publikust.
Miks ma siia tulin? …
Ei, mitte prints! Printsess !!!
AS-355 Naval Aviation Malaysia. Meil töötavad seda tüüpi helikopteritega politseinikud.
Reisijakabiin mahutab 3–6 inimest. Muide, ma lendasin lennukiga AS-355.
Maritim Malaisia Eurocopter AS-365N-3 Dauphin 2, M70-02 (cn 6737).
Kopterit eristab suurepärased lennu- ja tehnilised omadused, mis võimaldab seda kasutada ka kõige raskemates töötingimustes. See mitmekülgne masin on kohandatud kõrgel kõrgusel ja kuuma ilmaga.
Kopteril on Fenestron-tüüpi sabarootor, mille kasutamine on aidanud vähendada sise- ja välismüra taset ning suurendada ohutust. Lisaks on auto varustatud sissetõmmatava ratta šassiiga, mis võimaldab seda käitada maailma kõige tihedamates lennujaamades. Müratase ei ületa 3, 1 dB.
Sikorsky S-92 / H-92 Superhawk on Ameerika mitmeotstarbeline transpordikopter.
Ta viibis kogu näituse nädala paviljoni lähedal ja anti kõigile maalimiseks.
Westland WG-13 Super Lynx Mk100
Kerge kommunaalkopter ühe kuni kolme inimese meeskonnaga
Eurocopter EC-145 (9M-CMD)
EC 145 uuendatud versioon on valmistatud komposiitmaterjalidest.
Teine Sikorsky on S-70B Seahawk.
Välja töötatud helikopteri UH-60 baasil vastavalt USA mereväe võistlusprogrammile sõjalaevadelt opereerimiseks. Esimene lend: 1979. Vastu võetud 1983. aastal.
149. Agusta peitis suvila eraldi onnis. See on keskmise suurusega üldotstarbeline helikopter, mille meeskond on üks kuni kaks inimest.
Ja veel natuke lennukitest. Austraalia A-300 kangaga küljel
Väga mugav kaitse otsese päikesevalguse eest.
Kõhutükk
Boeing C-17 Globemaster III on Ameerika strateegiline sõjaline transpordilennuk.
Välja töötatud C-141 Starlifteri asendamiseks.
See tegi oma esimese lennu 15. septembril 1991.
Praegu on seda tüüpi lennukid kasutusel USA õhujõududes, Austraalias, Suurbritannias, Kanadas.
Koormusvõimalused: 102 varustatud sõjaväelast; 48 kanderaami haavatuga; 3 helikopterit AH-64 "Apache"; maandumisplatvormid varustusega.
Pikkus - 53, 04 m, tiivaulatus - 50, 29 m, kõrgus - 16, 79 m
Reisikiirus madalal kõrgusel on 648 km / h, praamiulatus 8710 km.
Lennuulatus: koormusega 56245 kg - 5190 km, koormusega 72575 kg - 4445 km. Praktiline lagi - 13715 m.
Stardijooks maksimaalse kandevõimega - 2286 m, jooksupikkus maksimaalse kandevõimega - 914 m (tagasitõmbega)
Casa CN-235 on kerge turbopropelleriga sõjaväe transpordilennuk.
20 mm kahur F-16 jaoks. M61 20 mm relv.
Hawk 208 on Briti alahelikiirusega reaktiivtreener ja kerge ründelennuk.
Lennuväljal ei ole prügikaste, seega külastajad risustavad murul organiseeritult.
Malaisial on palju vähem naeratavaid nägusid kui naabermaal Tais.
Töötab
Pressikeskus. 16 arvutit ja üsna kiire internet. Võite isegi telefoniga koju helistada. Tee ja kohv kogu aeg, vesi ja söötmine kaks korda päevas.
Diivanid ilmselt puuduvad.
Mõnikord lendas huvitavaid külgi. Boeing 737 N413JG Weststar.
Jah, ja Tokunaga oli ka seal.
Jookseme lõpuks läbi paviljoni
Malaisia ministrid hakkasid meie allveelaeva vastu huvi tundma Rosoboronexporti stendil.
Su-30MK UAC ja Sukhoi ühisstendil
Superjet
Kaks karvast kõrva!
Naljakas A400M EADSi boksis.
