Pearl Harbori müüdid

Pearl Harbori müüdid
Pearl Harbori müüdid

Video: Pearl Harbori müüdid

Video: Pearl Harbori müüdid
Video: КОЛЯ, СТОЙ! | BRP НА КРУТОЙ ГОРЕ 2024, Aprill
Anonim
Pilt
Pilt

7. detsembril möödub 69 aastat Jaapani vägede ründamisest USA mereväebaasi Pearl Narboris. Selle sündmusega seoses ilmus mitu vandenõuteooriat, mis väitsid, et USA administratsioon teadis jaapanlaste plaanidest ette, kuid ei võtnud midagi ette tragöödia ärahoidmiseks, väidetavalt selleks, et USA -l oleks põhjust alustada sõda Jaapaniga.

Vähesed sündmused USA ajaloos on tekitanud sama palju poleemikat kui rünnak Pearl Harbori vastu.

Kuulujutud käisid sõja ajal palju ja isegi Kongressi uurimisaruande avaldamine 26. juulil 1946, vaatamata sellele, et see sisaldas enamikku neist ümber lükanud teavet, ei lõpetanud spekulatsioone. Pearl Harbori rünnaku uurimise aruanne (lühendatult PHA) koosnes 40 osast ja umbes 23 köitest. Kiiresti levivatele veidratele lugudele vastuste saamine oli keeruline isegi kõige tõsisematele uurijatele.

Tänapäeval on aga arvutiotsingu abil võimalik leida sündmuste ja inimeste kohta teavet, mis on aastakümneid ülikooli virnadesse ja pööningutele maetud. Loomulikult ei suuda keegi veenda paadunud Roosevelti vihkajaid, et ta ei korraldanud rünnakut või vähemalt lubas seda, kuid meie jaoks, kes tahame lihtsalt vastuseid sellistele küsimustele nagu „Miks ei jõudnud Opana Pointi radarisignaal admiral Kimmelini? ? , selgitavad osalejate tunnistused olukorda kõige rahuldavamal viisil.

Iga link osutab dokumendile, mis selgitab, miks konkreetne müüt on kas vale või eksitus.

MÜÜT: USA tõmbas kiiruga lennukikandjad sadamast välja vahetult enne rünnakut, et neid sõjaks "päästa", Roosevelt teadis juba siis, et lennukikandjad domineerivad.

FAKT: Kaks tol ajal Pearl Harboris, Enterprise'is ja Lexingtonis paiknenud lennukikandjat lähetati kohale, et toimetada täiendavaid hävitajaid Wake'ile ja Midway'le. Vaata dokumenti. Need vedajad saadeti läände Jaapani ja IJNi poole, kaugel üksteisest ja kerge saatjaga.

7. detsembril asus Enterprise Pearlist umbes 200 miili lääne pool ja sisenes Pearli. Lexington asus 400 miili lääne pool ja Midway ees. Vt admiral Kimmeli aruannet nende missioonide kohta.

"Olgu, aga nad on endiselt sadamast väljas!" Jah, aga Enterprise teeb kõik endast oleneva, et Pearli tagasi jõuda. Tema esimene saabumisaeg (eeldatav saabumisaeg) oli laupäeva õhtu, kuid torm lükkas ta edasi. Järgmine kord oli kell 7 hommikul, 55 minutit enne rünnaku algust, kuid ka see osutus liiga optimistlikuks. Ta oli aga Pearlile piisavalt lähedal, et saata oma lennuk Ford Islandile maandumiseks ja mitmed neist tulistati "sõbraliku tulega" alla. Vaadake selle jaotise esimest dokumenti.

Asjaolu, et "sadamast kiirustavate lennukikandjate" väljaviimine on müüt, tõestab, et Enterprise saabus sadamasse 6. ja 7. detsembril, nagu on näidatud augustis 41 avaldatud ajakavas. Selle muutmiseks ei antud korraldusi.

MÜÜT: Pearl Harbor ei saanud 7. detsembri hommikul kiiret sõnumit. Valikute hulka kuulub ka sõjalise raadio asemel kommertstelegraafi kasutamine sõnumi edasilükkamiseks.

FAKT: Atmosfääritingimused häirisid raadiosidet DC vahel (Columbia ringkond - Columbia piirkond) ja Pearl Harbor. Kaubandusliku telegraafi valik, mis pole ehk parim sidevahend, valiti uurimisel viidatud põhjustel.

Vaadake Kongressi uurimist.

Armeekomitee oli tehtud valiku suhtes palju kriitilisem.

Oluline on see, et DID (Direct Dial) teade saabus Hawaiile kohaliku aja järgi kell 7.33 ja jäi rünnaku tõttu hiljaks.

MÜÜT: U. S. N. (Ameerika Ühendriikide merevägi) arvas, et Pearl Harbor on torpeedorünnaku jaoks liiga madal.

FAKTV: Dokument sisaldab mereoperatsioonide juhi sõnumit, milles öeldakse, et ühtegi sadamat ei tohiks pidada torpeedorünnaku eest ohutuks. Pearl Harboris oli aga ette nähtud, et laevastik peaks olema valmis sadamast lahkuma lühikese etteteatamisega ning torpeedovastase võrgu eemaldamine võib aeglustada üksuste sadamast väljumist. Vaata dokumenti.

MÜÜT: "Neljateistkümne osa" sõnum, mille Jaapani suursaadik pidi pool tundi enne Pearl Harbori rünnakut USA välisministrile edastama, oli sõjakuulutus või vähemalt paus diplomaatilistes suhetes, mis oleks teinud oli selge, et sõda oli alanud.

FAKT: sõnum ei ole sõjakuulutus ega isegi diplomaatiliste suhete katkestamine. Tundub, et Jaapani süüdistuste kordamine USA ning Ühendkuningriigi ja Hollandi vastu ei olnud sõnumi tegelik eesmärk. Vaata dokumenti.

Millal siis Jaapani valitsus sõjakuulutuse ette valmistas? Kas seda lihtsalt ei tarnitud õigeaegselt? Salvestamine Jaapani allikatest näitab, et selle sõnumi koostamiseks kutsutud koosolek toimus alles 7. detsembril kell 12.44 Pearl Harbori aja järgi. Vaata dokumenti.

Jaapanlased edastasid suursaadik Grew'le kaherealise sõnumi 8. detsembri pärastlõunal Tokyo aja järgi (7. detsembri hilisel hommikul, THTime.) Imperial Rescript, mis teatas Jaapani rahvale, et nad on sõjas, saab USA-s kuulda kl. 16.00, 7. detsember Columbia ringkonna aja järgi.

MÜÜT: Pearl Harbori sissepääsu allveelaevade vastane patrull USS WARDi kapten saatis tund aega enne õhurünnaku algust teate, et uputas allveelaeva.

FAKT: Vaadake tegelikku aruandefaili COMFOURTEENTH sõnumikeskusest. Kapten Outerbridge teatas ründavast allveelaevast, kuid ei uputanud seda. (Kui aeg lubab, järgime sõnumit admiral Kimmeli süsteemide kaudu, kes ei tahaks golfi mängida.) dokument.]

Bishop's Point Raadio salvestuste taasesitus.

mis näitab aruandeid Com 14. Teine oluline sõnum on 1810Z, kui WARD -ile saabus kodeeritud kinnitustaotlus. Sõnumi dekodeerimiseks ja vastuse kodeerimiseks kulus natuke aega ning kui kõik oli valmis, langesid juba pommid.

MÜÜT: Opana Point radar teatas Jaapani rünnakust 1 tund enne lennukite sadamasse jõudmist, kuid admiral Kimmel keeldus midagi tegemast.

FAKT: Eliot ja Locard olid Opana Pointi radarimeeskonna liikmed. Nad märkasid ulatuslikku piiki ja helistasid veel mitte täielikult töötavasse võitlejate teabekeskusesse. Reamees MacDonald võttis kõne vastu ja teavitas keskuse ainsat töötajat, kes palus tal operaatoritele helistada. Leitnant Kermit Tyler, kes lõpetab oma esimest treeningreisi äsja loodud hävitajate juhtimiskeskuses, sai selle teate ja arvas, et tegemist on mandrilt lenduga B-17, käskis operaatoritel see "unustada". Aruanne ei läinud kõrgemale.

On vaid mõned inimesed, kes on tegelikult osalenud mis tahes töös või loomingus ning Figheri teabekeskuses (FIC). Eraisikud Locard ja Elliot olid kohas Opana Point, Pvt. MacDonald ja leitnant Tyler olid FIC -is. Teised "sidusrühmad" olid kolonel Bergqvist, kes lõi koos kolonel Tyndalliga FIC -i, ja USA mereväe ülem Taylor, kes viibis Hawaiil, et õpetada meremeestele radari kasutamist. Kõik nende näidud on nüüd saadaval. Vaadake dokumente.

Artikli alguses kirjutavad autorid, et neil on juurdepääs tohutule hulgale nende sündmustega seotud dokumentidele ja nad avaldavad müütide ümberlükkamise edasi. Lisaks annavad nad oma e-posti aadressi, kus igaüks saab konkreetse sündmuse kohta küsimuse esitada. Kui valdate vabalt inglise keelt, võite esitada küsimuse otse ja kui ei, siis võite esitada oma küsimuse kommentaari vormis, tõlgin selle küsimuse inglise keelde, saadan selle autoritele ja niipea, kui saan vastus, postitan selle siia.

Soovitan: