1940. aasta maiks oli Prantsuse armeel 2637 uut tüüpi tanki. Nende hulgas: 314 B1, 210 -D1 ja D2 tanki, 1070 - R35, AMR, AMC, 308 - H35, 243 - S35, 392 - H38, H39, R40 ja 90 FCM tanki. Lisaks hoiti parkides kuni 2000 vana FT17 / 18 lahingumasinat (millest 800 oli lahinguvalmis) ja kuus rasket 2C-d. 600 soomukit ja 3500 soomustransportööri ning roomiktraktorit täiendasid maavägede soomustatud relvastust. Peaaegu kogu see varustus, nii sõjategevuse ajal rikutud kui ka täiesti kasutuskõlblik, langes sakslaste kätte.
Võime julgelt öelda, et kunagi varem pole ükski armee maailmas püüdnud nii palju sõjatehnikat ja laskemoona kui Wehrmacht Prantsuse kampaania ajal. Ajalugu ei tea ja näide sellest, et võidetud armee võttis kasutusele nii suured kogused relvi. Juhtum on kahtlemata ainulaadne! Kõik see kehtib ka prantsuse tankide kohta, mille täpset arvu Saksa allikad isegi ei nimeta.
Parandatud ja üle värvitud Saksa kamuflaažis, ristidega külgedel, võitlesid nad vaenlase armee ridades kuni 1945. aastani. Vaid vähesed neist, kes asusid Aafrikas, aga ka Prantsusmaal endas 1944. aastal, suutsid taas Prantsuse lipukirjade all seista. Valelipu all tegutsema sunnitud lahingumasinate saatus arenes erineval viisil.
Sakslased kasutasid Prantsusmaal lahingute ajal mõnda tanki, mille võtsid kasutuskõlblikud tankid. Suurem osa soomukitest pärast "prantsuse kampaania" lõppu hakati viima spetsiaalselt loodud parkidesse, kus neile tehti vigade väljaselgitamiseks "tehniline kontroll". Seejärel saadeti tehnika Prantsuse tehastesse remonti või ümberehitusse ja sealt siseneti Saksa väeosadesse.
Asjad ei läinud aga kaugemale kui nelja rügemendi ja kahe brigaadi staabi moodustamine 1941. aasta talvel. Peagi selgus, et Prantsuse soomukitega relvastatud üksusi ei saa kasutada vastavalt Wehrmachti tankivägede taktikale. Ja seda peamiselt tabatud lahingumasinate tehnilise ebatäiuslikkuse tõttu. Selle tulemusena varustati 1941. aasta lõpus kõik rügemendid, millel olid prantsuse tankid, ümber Saksa ja Tšehhoslovakkia lahingumasinatega. Välja lastud varustust kasutati arvukate üksuste ja allüksuste komplekteerimiseks, kes teostasid peamiselt okupeeritud aladel turvateenuseid, sealhulgas SS -i osad ja soomusrongid. Nende teenistuse geograafia oli üsna ulatuslik: läänes asuvatest La Manche'i väina saartest idas Venemaani ja Norrast põhjas Kreeta lõunasse. - Märkimisväärne osa lahingumasinatest muudeti erinevat tüüpi iseliikuvad relvad, traktorid ja erisõidukid.
Püütud sõidukite kasutamise laadi mõjutasid otseselt nende taktikalised ja tehnilised omadused. Vaid H35 / 39 ja S35 pidi otse kasutama tankidena. Ilmselt oli määravaks nende suurem kiirus kui teistel masinatel. Esialgsete plaanide kohaselt pidid need olema varustatud nelja tankidivisjoniga.
Pärast sõjategevuse lõppu Prantsusmaal saadeti kõik kasutuskõlblikud ja vigased tankid R35 Pariisi Renault’tehasesse, kus need vaadati üle või taastati. Madala kiiruse tõttu ei saanud R35 kasutada lahingutankina ja sakslased saatsid hiljem turvateenistusele umbes 100 sõidukit. 25 neist osalesid lahingutes Jugoslaavia partisanidega. Enamik tanke olid varustatud Saksa raadiojaamadega. Kupliga komandöri kuppel asendati lameda kaheosalise luugiga.
Püütud prantsuse Renault R35 tanke kasutas Wehrmacht algselt algsel kujul, ilma muudatusteta, välja arvatud uued värvid ja sümboolika
Sakslased andsid osa R35 üle oma liitlastele: 109 - Itaalia ja 40 - Bulgaaria. 1940. aasta detsembris sai Berliinis asuv ettevõte Alkett korralduse muuta 200 tanki R35 iseliikuvateks relvadeks, mis olid relvastatud Tšehhi 47 mm tankitõrjekahuriga. Sarnast ACS -i Saksa tanki šassiil kasutati prototüübina. 1941. aasta veebruari alguses lahkus tehasepoest esimene iseliikuv relv R35 baasil. Püstol paigaldati lahtise roolikambrisse, mis asus lammutatud torni kohas. Raie esilehe paksus oli 25 mm, külgplaatide paksus 20 mm. Püstoli vertikaalne suunanurk oli vahemikus -8 ° kuni + 12 °, horisontaalne nurk oli 35 °. Kabiini tagumises nišis asus Saksa raadiojaam. Meeskond koosnes kolmest inimesest. Võitluskaal-10, 9 tonni. 1941. aastal relvastati üks seda tüüpi iseliikuv relv Saksa 50 mm tankitõrjekahuriga Rak 38.
Paagi sissesõit. Trophy Renault R35 topeltleheluugiga prantsuse stiilis kuplikujulise torni ja Saksa raadiojaama asemel Prantsusmaal treenitud treeningute ajal
Kerge tank 35R 731 (f) 12. eriotstarbeliste tankide ettevõttelt. See 25 tankiga ettevõte korraldas Balkanil partisanide vastaseid operatsioone. Murdmaavõime suurendamiseks olid kõik sõidukid varustatud "sabadega"
200 tellitud sõidukist 174 valmistati iseliikuvate püssidena ja 26 komandöridena. Viimasel polnud relva paigaldatud ja selle süvend salongi esilehes puudus. Kahuri asemel paigaldati Kugelblende 30 kuulkinnitusse kuulipilduja MG34.
Ülejäänud tankid R35 töötasid pärast tornide lammutamist Wehrmachtis suurtükitraktoritena 150 mm haubitsate ja 210 mm mördi jaoks. Tornid paigaldati Atlandi seinale fikseeritud laskekohtadena.
Püüdis Saksa tanki 35R 731 (f) Moskva lähedal Kubinkas NIBT polügoonil tehtud katsete ajal. 1945 aasta
Saksa iseliikuv suurtükikinnitus koos 47 mm Tšehhoslovakkia tankitõrjepüstoliga prantsuse R35 tanki šassiil
Nagu eespool mainitud, kasutasid sakslased tanke Hotchkiss Н35 ja Н39 (Wehrmachtis 3535 ja 38Н) … tankidena. Samuti paigaldasid nad kahe lehega torniluugid ja paigaldasid Saksa raadiod. Sel viisil ümberehitatud sõidukid võeti kasutusele koos Saksa okupatsiooniosakondadega Norras, Kreetal ja Lapimaal. Lisaks olid need vaherelvad Wehrmachti uute tankidiviiside moodustamisel, näiteks 6., 7. ja 10.. 31. mai 1943 seisuga oli Wehrmachtis, Luftwaffe'is, SS -i väes ja teistes töös 355 35N ja 38N tanki.
Seda tüüpi masinaid viidi 1943. aastal Ungarisse, veel 19, 1944. aastal Bulgaariasse. Horvaatia sai mitu 38N -i.
Aastatel 1943–1944 muudeti Hotchkissi tankide 60 šassii 75 mm iseliikuvaks tankitõrjerelvaks. Eemaldatud torni asemel paigaldati tanki kerele muljetavaldav suurus avatud katusega roolikambriga, millesse paigaldati 75 mm kahur Rak 40. Roolikambri eesmiste soomusplaatide paksus oli 20 mm, külg soomusplaadid - 10 mm. Neljaliikmelise meeskonnaga oli sõidukite lahingumass 12,5 tonni. Baukommando Beckeri ettevõte (ilmselt armee remonditehas) tegeles tankide iseliikuvate relvade muutmisega.
Samas ettevõttes muudeti 48 "hotchkiss" 105-mm haubitsaga relvastatud iseliikuvaks relvaks. Väliselt sarnanes see eelmise sõidukiga, kuid selle roolikambris asus 105 mm leitsaha 18/40 haubits. Püstoli vertikaalsed sihtimisnurgad olid vahemikus -2 ° kuni + 22 °. Meeskonda kuulus viis inimest. 12 seda tüüpi iseliikuvat relva asusid teenistusse 200. ründerelvadivisjoniga.
Osa tabatud R35 tanke muudeti suurtükiväe- ja evakueerimistraktoriteks. Tähelepanu juhitakse sõjalisele ümberehitusele - juhi kabiinile
Prantsuse tankid R35, H35 ja FT17 ühes Saksamaa püütud varustuse pargist. Prantsusmaa, 1940
Trofeepaak 38H (f) ühest Luftwaffe üksusest. Sõiduk on relvastatud 37 mm kahuriga SA18, varustatud „saba“ja raadiojaamaga
202. tankirügemendi 2. pataljoni tankid 38H (f) Prantsusmaal õppustel. 1941 aasta. Kõigil sõidukitel asendati kupliga komandöri tornid kahe lehega kaantega luukidega, paigaldati Saksa raadiojaamad
Hotchkissi tankide baasil iseliikuvate relvadega relvastatud üksuste jaoks muudeti 24 tanki sõidukiteks suurtükiväe edasivaatlejateks, nn jämedamaks Funk-und Befehlspanzer 38H (f). Väikest hulka 38N -sid kasutati koolitustel, traktorite, laskemoona kandjate ja ARV -de kujul. Huvitav on märkida katset suurendada tanki tulejõudu, paigaldades neli stardiraami 280 ja 320 mm raketitele. 205. tankipataljoni (Pz. Abt. 205) eestvõttel varustati sel viisil 11 tanki.
Pärast 201–204. tankirügementide relvastamist Saksa soomukitega kandsid vallutatud prantsuse tankid valvurit peaaegu kõigis sõjategevuse teatrites. Need kaks Hotchkiss H39 tanki on pildistatud Venemaal lumisel teel. Märtsil 1942
Püütud Saksa tank 38H (f) NIBT prooviplatsil Kubinkas. 1945 aasta. Tähelepanu juhitakse asjaolule, et see auto on kaetud "zimmeriidiga"
Vähese arvu tõttu ei kasutanud Wehrmacht FCM36 tanke sihtotstarbeliselt. 48 sõidukit muudeti iseliikuvateks suurtükipaigaldisteks: 24-75 mm tankitõrjepüstoliga Rak 40, ülejäänud-105 mm haubitsaga leFH 16. Kõik iseliikuvad relvad toodeti Baukommando Beckeris. Kaheksa tankitõrjepüssi ja mitu 105 mm iseliikuvat haubitsat asusid kasutusele 200. ründerelvadivisjoniga, mis kuulub 21. tankidiviisi. Osa iseliikuvatest relvadest sai ka nn kiire brigaadi "lääs"-Schnelleni brigaadi lääs.
Kerge tank 38H (f) Norras Wehrmachti üksustes treeningute ajal. 1942 aasta
Vangistatud Prantsuse tank 38H (f) ühe sissisõja vastase operatsiooni ajal Jugoslaavia mägedes. 1943 aasta
Tank 38H (f) jookseb treeningute ajal suitsugranaadiga. 211. tankipataljon, kuhu see sõiduk kuulus, paiknes aastatel 1941-1945 Soomes
Sakslased ei kasutanud ka neid väheseid D2 keskmisi tanke, mille nad pärisid. On ainult teada, et nende tornid paigaldati Horvaatia soomusrongidele.
Mis puutub keskmistesse tankidesse SOMUA, siis enamik sakslaste poolt Pz. Kpfw. SOMUA tehti mõningast moderniseerimist: nad paigaldasid Saksa Fu 5 raadiojaamad ja paigaldasid komandöri kupli kaheosalise luugiga (kuid mitte kõiki sõidukeid ei muudetud). Lisaks lisandus neljas meeskonnaliige - raadiooperaator ja laadur kolis torni, kus oli nüüd kaks inimest. Neid tanke tarniti peamiselt mehitatud tankirügementidele (100, 201, 202, 203, 204 Panzer-rügement) ja üksikutele tankipataljonidele (202, 205, 206, 211, 212, 213, 214, 223 Panzer-Abteilung). Enamik neist üksustest asus Prantsusmaal ja töötas reservina Wehrmachti tankiüksuste täiendamiseks.
Näiteks 1943. aasta alguses moodustati 100. tankirügemendi baasil (relvastatud peamiselt tankidega S35) uuesti 21. tankidiviis, mis sai Punaarmee üksuste poolt Stalingradis täielikult lüüa. Taaselustatud diviis asus Normandias juunis 1944, pärast liitlaste maabumist Prantsusmaal, osales aktiivselt lahingutes.
205. tankipataljonis varustati 11 38H (f) tanki 280 ja 320 mm raketi stardiraamidega. Vasakpoolne foto näitab võttehetke.
Iga 38H (f) paagi külge kinnitati neli stardiraami. Fotol on näha, kuidas seersant kruvib kaitsme raketti.
1943. aasta 1. juuli seisuga oli Wehrmachti aktiivsetes osades (arvestamata laod ja pargid) 144 SOMUA: armeegruppide keskuses - 2, Jugoslaavias - 43, Prantsusmaal - 67, Norras - 16 (osana 211- 1. tankipataljon), Soomes - 16 (214. tankipataljoni koosseisus). 26. märtsil 1945 oli Saksa tankide üksustel veel viis 35S tanki, mis tegutsesid angloameerika vägede vastu läänerindel.
Tuleb märkida, et sakslased kasutasid partisanide vastu võitlemiseks ja tagarajatiste kaitsmiseks mitmeid SOMUA tanke, 60 ühikut muudeti suurtükitraktoriteks (torn ja kere ülemine esiosa demonteeriti neist) ning kasutusele võeti 15 sõidukit. soomusrongidega nr 26, 27, 28, 29 ja 30. Struktuurselt koosnesid need soomusrongid poolsoomustatud auruvedurist, kahest soomustatud avatud soomusplatvormist ja kolmest eriplatvormist koos kaldteedega tankide S35 jaoks.
Ameerika sõdur uurib tabatud 38H (f) tanki. 1944 aasta
Suuna suurtükiväe vaatlusmasin, mis põhineb 38H (f)
105 mm leFH 18 iseliikuv haubits 38H (f) kerge paagi šassiil
Iseliikuv suurtükipaigaldis Marder I, relvastatud 75 mm tankitõrjekahuriga Rak 40
Marder I idarindel. Operatsiooni Citadel Eve, juuni 1943
Soomusrongi number 28 tankid osalesid rünnakus Bresti kindluse vastu, mille jaoks nad pidid oma platvormid maha jätma. 23. juunil 1941 löödi üks neist sõidukitest kindluse põhjavärava juures käsigranaatidega välja ja teine S35 sai seal õhutõrjerelva tulekahjustusi. Kolmas tank tungis tsitadelli keskhoovi, kus selle koputasid välja 333. jalaväerügemendi suurtükiväed. Sakslastel õnnestus kaks autot kohe evakueerida. Pärast remonti osalesid nad uuesti lahingutes. Eelkõige kasutasid sakslased 27. juunil ühte neist idakindluse vastu. Tank tulistas linnuse embrasse, mille tagajärjel, nagu on märgitud Saksa 45. jalaväediviisi staabi aruandes, hakkasid venelased vaiksemalt käituma, kuid snaiprite pidev tulistamine jätkus kõige ootamatumatest kohtadest.
Eespool nimetatud soomusrongide osana kasutati tanke S35 kuni 1943. aastani, mil need asendati Tšehhoslovakkia Pz.38 (t) -ga.
Feldmarssal E. Rommel (vasakul ääres) kontrollib iseliikuvate tankitõrjerelvade üksust Marder I. Prantsusmaa, 1944.
ACS 75 mm kahuriga, mis põhineb FCM (f) tankil tehases
Pärast Prantsusmaa okupeerimist parandasid ja taastasid sakslased 161 rasketanki B1 bis, mis said Wehrmachtis tähise Pz. Kpfw. B2 740 (f). Enamik sõidukeid säilitas oma standardrelvastuse, kuid paigaldati Saksa raadiojaamad ja komandöri kuppel asendati kaheosalise kattega lihtsa luugiga. Mitmest tankist eemaldati tornid ja kõik relvad lammutati. Sellisena kasutati neid juhimehaanikute koolitamiseks.
Märtsis 1941 muutis Düsseldorfi kompanii Rheinmetall-Borsig 16 lahingumasinat iseliikuvateks üksusteks, olles paigaldanud eelmise relvastuse ja torni asemele soomustatud roolikambri, mille haabits oli 105 mm leFH 18.
105 mm iseliikuv haubits, mis põhineb püütud prantsuse FCM tankil.
Soomuskabiini sisemine maht avaneb ülevalt. Laskemoona paigutus on selgelt nähtav
Prantsuse rasketankide baasil lõid sakslased suure hulga lahinguleegisti. 26. mail 1941 toimunud kohtumisel Hitleriga arutati kinni võetud B2 -tankide relvastamise võimalust leegiheitjatega. Fuehrer käskis moodustada kaks selliste masinatega varustatud ettevõtet. Esimesele 24 B2 -le paigaldati kokkusurutud lämmastikuga töötavad sama süsteemi leegiheitjad nagu Saksa Pz.ll (F). Leekheitja asus kere sees, eemaldatud 75 mm kahuri asemel. Kõik tankid saadeti 10. pataljoni, mis moodustati 20. juuniks 1941. See koosnes kahest ettevõttest, millest igaühel oli lisaks 12 leegiheitjasõidukile kolm tugipaaki (liin B2, relvastatud 75 mm kahuriga). 102. pataljon saabus idarindele 23. juunil ja allutati 17. armee staabile, mille diviisid tungisid Przemysli kindlustatud alale.
Esimesed S35 paagid valmistati ette Wehrmachtis kasutamiseks. Mahutid on värvitud halliks, varustatud raadiote ja Noteki esituledega. Parempoolsel poolel on tugevdatud laskemoona kastide iseloomulikku vormi
Wehrmachti üksuste tankide kolonn 35S (f) läbib Pariisi triumfikaare. 1941 aasta
Tank 35S (f) Saksa 204. tankirügemendist. Krimm, 1942
Tank 35S (f), mille Punaarmee tabas Moskvas Gorki kultuuri- ja vabaaja keskpargis jäädvustatud varustuse näitusel. Juuli 1943
Saksa soomusrong number 28 (Panzerzug Nr. 28). Idarinne, suvi 1941. See soomusrong koosnes kolmest spetsiaalsest platvormist (Panzertragerwagen) koos tankidega S35. Ülaltoodud pildil näete selgelt paagi kinnituspunkte platvormil. Hingedega kaldtee, mille abil sai paak maapinnale laskuda, pandi ballastplatvormile. Tendriga kaetud platvorm taga on nähtav jalaväe platvormiga.
Ta on, kuid ilma vahekihita
24. juunil 1941 toetas pataljon 24. jalaväediviisi pealetungi. 26. juunil rünnakuid jätkati, kuid seekord koos 296. jalaväediviisiga. 29. juunil alustati leegiheitjate tankide osavõtul rünnakuga Nõukogude pillikarpide vastu. 520. jalaväepolgu 2. pataljoni ülema aruanne võimaldab taastada lahingupildi. 28. juuni õhtul jõudis 102. leegiheitjatankide pataljon näidatud stardipositsioonidele. Tankimootorite helina peale avas vaenlane suurtükkidest ja kuulipildujatest tule, kuid inimohvreid polnud. Paksu udu põhjustatud viivitusega avas 29. juunil kell 5.55 8, 8 cm Flak otsese tule pillikarpide süvendite pihta. Õhutõrjekahurid tulistasid kuni 7.04, mil enamik embrasse sai pihta ja vaikisid. Rohelisel raketil alustas 102. leegiheitjate pataljon rünnakut kell 07.05. Tankidega olid kaasas inseneriüksused. Nende ülesanne oli paigaldada vaenlase kaitsekindluste alla plahvatusohtlikud laengud. Kui mõned pillikarbid tuld avasid, olid sapöörid sunnitud varjuma tankitõrjekraavi. 88 mm õhutõrjerelvad ja muud tüüpi raskerelvad tulistasid tagasi. Sapöörid suutsid saavutada neile määratud eesmärgid, panna ja lõhkeda suure plahvatusohtliku laengu. Pillikarbid said 88 mm relvadest tõsiseid kahjustusi ja tulistasid ainult aeg-ajalt. Leegiheitjate tankid suutsid pillikastidele väga lähedale läheneda, kuid kindlustuste kaitsjad pakkusid meeleheitlikku vastupanu, lüües kaks neist 76-mm kahurist välja. Mõlemad autod põlesid, kuid meeskonnad suutsid need maha jätta. Leegiheitja tankidel ei õnnestunud pillikarpidele pihta saada, kuna põlev segu ei suutnud kuulikinnituste kaudu sisse tungida. Kindluste kaitsjad tulistasid edasi.
Paak S35 soomusrongi platvormil 28. Tanki veermiku soomustatud kate on selgelt nähtav
214. tankipataljoni 2. kompanii ülema tank 35S (f). Norra, 1942
Käsipaak, mis on varustatud teise raadiojaamaga (selle silmusantenn on kinnitatud MTO katusele). Relva asemel on paigaldatud selle puitmudel. Prantsusmaa, 1941
Valge värviga 35S (f) keskmine tank 211. Saksa tankipataljonist. Selle pataljoni sõidukite tunnusmärk oli torni ümbermõõdule kantud värviline triip.
Tank 35S (f) 100. Panzer -rügemendist Normandias. 1944 aasta
21. pansioonidivisjoni 100. pankurirügemendi 6. kompanii 35S (f). Normandia, 1944. Selleks ajaks, kui liitlased maabusid, polnud rügemendi relvastus tankidega Pz. IV veel lõpule viidud, nii et vallutatud prantsuse tankid läksid lahingusse.
30. juunil viidi 102. pataljon üle 17. armee staabi otsealluvusse ja 27. juulil saadeti see laiali.
Saksa tankide leegiheitjate edasiarendamine toimus sama Pz. B2 abil. Uut tüüpi relvade jaoks kasutati J10 mootorist töötavat pumpa. Nende leegiheitjate laskekaugus oli kuni 45 m, põleva segu pakkumine võimaldas tulistada 200 lasku. Need paigaldati samasse kohta - hoonesse. Paak koos põleva seguga asus soomuki tagaküljel. Daimler-Benzi ettevõte töötas välja tanki soomuse täiustamise skeemi, Kebe kompanii töötas välja leegiheitja ja Wegmanni ettevõte viis läbi lõpliku kokkupaneku.
Koolitused vallutatud prantsuse Blbise tankidega Wehrmachti 100. reservistankipataljonis. Prantsusmaa, 1941 (paremal). Üks 213. tankipataljoni B2 (f) tankidest. 1944 aasta. Selle üksuse lahingumasinad, mis paiknesid Kanalisaartel, kohtusid II maailmasõja lõpuga, ilma et oleks kunagi lahingus olnud.
Sel viisil oli kavas muuta kümme B2 tanki detsembris 1941 ja järgmised kümme jaanuaris 1942. Tegelikkuses oli leegiheitmismasinate tootmine palju aeglasem: ehkki viis ühikut olid valmis juba novembris, kuid detsembris toodeti vaid kolm, märtsis 1942 - veel kolm, aprillis - kaks, mais - kolm ja lõpuks Juuni - neli viimast. Töö edasine käik on teadmata, kuna muutmistellimus saadeti Prantsuse ettevõtetele.
Kokku valmistati aastatel 1941 - 1942 umbes 60 B2 (FI) leegiheitja tanki. Koos teiste B2 -ga olid nad teenistuses üsna paljude Saksa armee üksustega. Nii näiteks oli 31. mai 1943 seisuga 223. tankipataljonil 16 B2 (millest 12 olid leegiheitjad); 100. tankibrigaadis - 34 (24); 213. tankipataljonis - 36 (10); SS -mägipüsside diviisis "Prince Eugene" - 17 B2 ja B2 (FI).
B2 kasutati Wehrmachtis kuni sõja lõpuni, eriti Prantsusmaal asuvates vägedes. 1945. aasta veebruaris oli selliseid tanke veel umbes 40.
213. tankipataljoni seeriapõletitank B2 (F1). Leegiheitja paigaldus ja noole-leegiheitja vaatlusseade on selgelt nähtavad
Leegiheitja tank B2 (F1) lahingus. Leekheitja laskekaugus ulatus 45 meetrini
Mis puudutab teiste kaubamärkide prantsuse tanke, siis Wehrmacht neid praktiliselt ei kasutanud, kuigi paljud neist said Saksa nimetusi. Ainus erand on kerge luurepaak AMR 35ZT. Osa neist masinatest, millel polnud lahinguväärtust, muudeti aastatel 1943–1944 iseliikuvateks mörtideks. Torn demonteeriti paagist ja selle asemele püstitati kastikujuline roolikamber, mis oli avatud ülalt ja tagant, keevitatud 10 mm soomusplaatidest. Roolikambrisse paigaldati mört 81 mm Granatwerfer 34. Sõiduki meeskond oli neli inimest, lahingumass 9 tonni.
Lugu vangistatud prantsuse tankide kasutamisest Wehrmachtis oleks puudulik, ilma FT17 / 18 mainimata. 1940. aasta kampaania tulemusena vallutasid sakslased 704 Renault FT tanki, millest vaid umbes 500 olid heas korras. Osa sõidukeid remonditi ka nimetuse Pz. Kpfw all. Patrull- ja turvateenistuseks kasutati 17R 730 (f) või 18R 730 (f) (valatud torniga tankid). Renault teenis ka Prantsusmaal Saksa üksuste mehaanikute koolitamist. Mõnda desarmeeritud sõidukit kasutati liikuvate juhtimis- ja vaatluspostidena. 1941. aasta aprillis eraldati soomusrongide tugevdamiseks sada Renault FT-d 37 mm kahuritega. Need kinnitati raudteeplatvormide külge, saades seega täiendavaid soomusautosid. Need soomusrongid patrullisid La Manche'i väina rannikuäärsetel teedel. 1941. aasta juunis määrati okupeeritud aladel partisanide vastu võitlemiseks hulk Renault soomusronge. Serbia maanteede kaitseks kasutati raudteeplatvormidel viit tanki. Samadel eesmärkidel kasutati Norras mitut Renault’d. Nad kasutasid pidevalt ära vallutatud Renault’d ja Luftwaffe’i, kes kasutasid neid (kokku umbes 100) lennuväljade valvamiseks, aga ka maandumisradade puhastamiseks. Selleks paigaldati buldooseriterad mitmele ilma tornideta tankile.
80 mm iseliikuv mört kerge paagi AMR 34ZT (f) baasil
1941. aastal paigaldati La Manche'i rannikul betoonvundamentidele 20 Renault FT torni 37 mm kahuritega.
Pärast Prantsusmaa lüüasaamist langes sakslaste kätte märkimisväärne hulk prantsuse soomukeid. Enamik neist olid aga aegunud kujundusega ega vastanud Wehrmachti nõuetele. Sakslased kiirustasid sellistest masinatest vabanemiseks ja andsid need üle oma liitlastele. Selle tulemusena kasutas Saksa armee ainult ühte tüüpi prantsuse soomusautot - AMD Panhard 178.
Enam kui 200 neist sõidukitest on tähistatud Pz. Spah. 204 (f) sisenes väeosadesse ja SS -üksustesse ning 43 muudeti soomusrehvideks. Viimasele paigaldati raamtüüpi antenniga Saksa raadiojaam. 22. juunil 1941 oli idarindel 190 "Pan-darsi", neist aasta lõpuks kaotati 107. 1943. aasta juuni seisuga oli Wehrmachtil veel 30 sõidukit idarindel ja 33 läänes. Lisaks viidi osa soomusautosid selleks ajaks üle julgeolekuosakondadesse.
Prantsuse Vichy valitsus sai sakslastelt loa hoida vähesel määral seda tüüpi soomukeid, kuid samal ajal nõudsid nad standardsete 25 mm kahurite demonteerimist. 1942. aasta novembris, kui natsid tungisid "vabasse" tsooni (okupeerimata Prantsusmaa lõunaosa), võeti need sõidukid kinni ja kasutati politseiülesannete täitmiseks ning osa "Panarist", millel puudusid tornid, 1943. aastal relvastasid sakslased 50 mm tanki kahur.
Rühm tabatud prantsuse FT17 tanke ühest Luftwaffe üksusest. Neid aegunud lahingumasinaid, millel oli piiratud liikumisvõime, kasutati siiski edukalt tagumiste lennuväljade valvamiseks.
Mõnda FT17 tanki kasutasid sakslased fikseeritud tulipunktidena - omamoodi punkritena. See tank paigaldati 1943. aastal Dieppe lähedal ristteel asuvasse kontrollpunkti. Esiplaanil on Saksa sõdur tabatud Prantsuse kuulipilduja Hotchkiss mod lähedal. 1914 (Wehrmachtis - sMG 257 (f)
Sakslased kasutasid aktiivselt ka suurt Prantsuse suurtükitraktorite ja soomustransportööride parki, kuhu kuulusid nii ratastega kui ka roomik- ja poolteelised sõidukid. Ja kui poolrajalisi Citroen P19 autosid opereeriti brigaadis "Lääne" ilma suuremate muudatusteta, siis on paljud teised varustuse mudelid teinud olulisi muudatusi.
Näiteks kasutasid sakslased Prantsuse nelikveolisi kahe- ja kolmeteljelisi spetsialiseeritud armeeveokeid Laffly V15 ja W15. Neid masinaid kasutati Wehrmachti erinevates osades, peamiselt puhtas seisukorras. Brigaadis "Lääs" muudeti aga 24 W15T veoautot mobiilraadiojaamadeks ja mitmed sõidukid olid varustatud soomustatud kerega, muutes need ratastega soomustransportöörideks.
Alates 1941. aastast asusid Saksa väed Prantsusmaal 75 mm tankitõrjekahurite, 105 mm kergete haubitsate ja mörtide suurtükitraktorina, personali transportimiseks, kiirabi ja raadiosõidukiks, laskemoona ja seadmed, on kasutanud jäädvustatud Unici poolrajatraktorit Р107 - leichter Zugkraftwagen U304 (f). Ainult Lääne brigaadis oli selliseid sõidukeid üle saja. Aastal 1943 varustati paljud neist soomustatud kerega, millel oli avatud katus (selleks tuli šassiiraami 350 mm võrra pikendada) ja klassifitseerida ümber soomustransportöörideks - leichter Schutzenpanzerwagen U304 (f). suurus Saksa Sd. Kfz.250. Samal ajal olid mõned masinad avatud ja mõned suletud kerega. Mitmed soomustransportöörid olid relvastatud standardkilbiga 37 mm paksuse tankitõrjerelvaga Rak 36.
Soomuk Panhard AMD178 Saksa 3. tankidivisjoni 39. tankitõrjedivisjonis. Suvi 1940. Teadmata põhjustel puudub sõidukil torn, relvastuseks kasutatakse kahte kuulipildujat MG34.
Vangistatud Pan-hard 178 (f) soomukeid kasutati ka okupeeritud alade politseijõududes. Soomuk Vene küla "taastamise korra" ajal
Soomusauto Panhard 178 (f), mis on varustatud uue avatud katusetorniga, mille kahur on 50 mm KwK L42. 1943 aasta
Hulk traktoreid muudeti poolsoomustatud ZSU-ks, mis olid relvastatud 20 mm õhutõrjekuulipildujaga Rak 38. Veel suurem seeria (72 ühikut) Baukommando Beckeris tootis soomustatud ZSU koos sarnaste relvadega. Need sõidukid asusid ka Lääne brigaadi teenistusse.
Suurtükitraktoritena kasutati raskemaid poolrajatraktorid SOMUA MCL - Zugkraftwagen S303 (f) ja SOMUA MCG - Zugkraftwagen S307 (f). Mõned neist olid 1943. aastal varustatud ka soomustatud kerega. Samal ajal pidi neid kasutama nii soomustraktoritena - mittlerer gepanzerter Zugkraftwagen S303 (f) kui ka soomukitena - mittlerer Schutzenpanzerwagen S307 (f). Lisaks loodi nende baasil lahingumasinad: m SPW S307 (f) mit Reihenwerfer-iseliikuv mitme tünni mört (36 ühikut toodetud); sõiduki tagaküljele paigaldati spetsiaalsele raamile kaherealine pakett, mis sisaldas 16 tünni prantsuse 81 mm mörti; 7, 5 cm Cancer 40 auf m SPW S307 (f)-iseliikuv 75 mm tankitõrjepüstol (72 ühikut toodetud); soomusmoona kandur (toodetud 48 ühikut); insenertehniline sõiduk, mis on varustatud spetsiaalsete kõnniteedega kraavide ületamiseks; 8 cm Raketenwerfer auf m.gep. Zgkw. S303 (f)-raketiheitja koos juhikute paketiga 48 raketi käivitamiseks, kopeeritud Nõukogude 82-mm kanderaketist BM-8-24 (toodeti 6 ühikut); 8-sentimeetrine röövel Reihenwerfer auf m.gep Zgkw. S303 (f)-iseliikuv mitmeraudne mört (toodetud 16 ühikut), mille pakendis on 20 tünni püütud prantsuse mörti Granatwerfer 278 (f).
Raadiosõiduk, mis põhineb Panhard 178 (f) -l SS-i 1. pansioonidiviisist "Leibshtan-dart Adolf Hitler". Torni asemel on sõiduk varustatud fikseeritud roolikambriga, mille esilehte on paigaldatud kuulipilduja MG34.
Panhard 178 (f) soomusrong. Seda tüüpi sõidukid olid soomusrongide külge kinnitatud ja mõeldud luureks. Sarnaselt Saksa soomusautodele on ka tabatud prantsuse soomusauto varustatud raamantenniga, mille kinnitusviis ei seganud torni ringikujulist pöörlemist.
Kõiki neid lahingumasinaid kasutasid Wehrmacht ja SS -i väed 1944. aastal Prantsusmaal toimunud lahingute ajal.
Sakslaste tabatud ja laialdaselt kasutatavate puhtalt jälgitavate Prantsuse lahingumasinate hulgast tuleb esmalt mainida mitmeotstarbelist transpordivahendit Renault UE (Infanterieschlepper UE 630 (f). Seda kasutati algselt kerge traktorina varustuse ja laskemoona transportimiseks (sh. idarindel Soomustatud salongi ja relvastatud kuulipildujaga UE 630 (f) kasutati seda politsei- ja turvafunktsioonide jaoks. osad - 3, 7 cm Cancer 36 (Sf) auf Infanterieschlepper UE 630 (f). Samal ajal aja jooksul jäid ülemised masinad ja relvakilp muutmata. Veel 40 transporterit olid varustatud spetsiaalse soomustatud roolikambriga, mis asus tagaosas, kus asus raadiojaam. side- ja jälgimissõidukitena vallutatud Prantsuse tankidega relvastatud üksustes. muundatakse kaablikihtideks. 1943. aastal olid peaaegu kõik varem muudetud sõidukid varustatud raskete reaktiivmiinide kanderaketitega - 28/32 cm Wurfrahmen (Sf) auf Infanterieschlepper UE 630 (f).
Ratastega soomustransportöörid, mida valmistas Lääne Brigaad Prantsuse nelikveoautode Laffly W15T baasil. Vasakul - teine telg eemaldatud, paremal - algsel šassiil
Kerged soomustransportöörid U304 (f). Üleval-peakorteri soomustransportöör, millel on kaks raadiojaama, all-kompaniiülema auto, mis on relvastatud 37 mm tankitõrjekahuriga Rak 36 ja õhutõrjeseadmel MG34 kuulipildujaga
U304 (f) soomustransportöör teel rindele. Normandia, 1944
Iseliikuv õhutõrjerelv U304 (f) baasil, relvastatud 20 mm automaatse õhutõrjerelvaga Flak 38. Sõiduk vedab laskemoonaga haagist.
Aku poolsoomustatud ZSU-d šassiil U304 (f) lahinguõppuse ajal. Prantsusmaa, 1943
Lahingumasinad, mis põhinevad suurtükitraktoril Somua S307 (f): 75 mm iseliikuv tankitõrjepüstol
16-barreline iseliikuv mört
Iseliikuv kanderakett S303 (f) traktori šassiil-8 cm-Raketenwerfer. Need sõidukid valmistati SS -vägede tellimusel.
Esialgu ei kasutatud Wehrmachtis aktiivselt ära 300 tabatud Lorraine 37L roomiksoomukit. Katse kasutada neid erinevate veoste transportimiseks ei olnud eriti edukas: 6 -tonnise massi korral oli traktori kandevõime vaid 800 kg. Seetõttu tehti juba 1940. aastal esimesed katsed muuta need sõidukid iseliikuvateks püssideks: mitmele traktorile paigaldati 47 mm prantsuse tankitõrjekahurid. Traktorite massiline ümberehitamine iseliikuvateks üksusteks algas 1942. aastal. Lorraine 37L šassiil valmistati kolme tüüpi iseliikuvaid relvi: 7, 5 cm Cancer 40/1 auf Lorraine Schlepper (f) Marder I (Sd. Kfz.135)-iseliikuv 75 mm tankitõrjepüstol (Toodetud 179 ühikut); 15 cm sFH 13/1 auf Lorraine Schlepper (f) (Sd. Kfz. 135/1) - iseliikuv 150 mm haubits (toodetud 94 ühikut); 10, 5 cm leFH 18/4 auf Lorraine Schlepper (f) - 105 mm iseliikuv haubits (12 ühikut toodetud).
Kõik need iseliikuvad püssid olid üksteisest konstruktiivselt ja väliselt sarnased ning erinesid üksteisest peamiselt ainult suurtükisüsteemi poolest, mis asus sõiduki ahtris, ülevalt avatud kastikujulises roolikambris.
Iseliikuvad relvad Lotringi šassiil kasutasid sakslased ka idarindel ja Põhja-Aafrikas ning 1944. aastal Prantsusmaal.
Üks Saksa soomusrongidest sisaldas Lorraine Schlepperi (f) šassiil ACS-i, millesse oli paigaldatud tavalisse roolikambrisse Nõukogude 122 mm haubits MLO.
Sakslased lõid Lotringi traktori baasil 30 täielikult soomustatud valve- ja sidesõidukit.
Iseliikuv kanderakett 280 ja 320 mm raketitele püütud prantsuse kerge traktori Renault UE (f) šassiil. Teine paigaldusvõimalus nägi ette stardiraamide kinnitamise sõiduki kere külgedele.
Mobiilne juhtimis- ja vaatluspost, mis on valmistatud kerge traktori UE (f) baasil. Sõiduki kere tagaosas asuvas ristkülikukujulises roolikambris olid stereotoru ja raadiojaam.
Prantsuse kergetraktori Penault UE (f) edukaim modifikatsioon on iseliikuv suurtükiväeüksus, mis on relvastatud 37 mm tankitõrjekahuriga Rak 36
75 mm iseliikuv tankitõrjekahur, mis põhineb suurtükitraktoril Lorraine-S (f). Vägedes nimetati neid süsteeme Marder I -ks
Suurtükiväe vaatlejate sõiduk, mobiilne juhtimispunkt, mis põhineb suurtükitraktoril Lorraine-S (f). 30 neist sõidukitest võeti kasutusele suurtükipatareidega, mis olid varustatud sellel Prantsuse traktoril põhinevate iseliikuvate relvadega
75 mm iseliikuv tankitõrjekahur Marder I laskeasendis. Idarinne, 1943
150 mm iseliikuv haubits 15-cm-sFH 13/1, mis põhineb suurtükitraktoril Lorraine-S (f). Ülevalt avatud soomustatud roolikambri esiseintel on 105 mm iseliikuva haubitsa varurattad.
10,5 cm-leFH 18/4 suurtükitraktoril Lorraine-S (f)
105 mm iseliikuvate haubitsate aku marsil. Prantsusmaa, 1943
