Raketikontrolli tüüpi hävitajad 052D on Hiina mereväe sõjalaevad kõige kõrgtehnoloogilisemad, multifunktsionaalsemad ja operatiivse ning taktikalise paindlikkuse osas arenenumad. 12 raketisõiduki seeria, mille töömaht on 7500 tonni, on varustatud kaasaegse lahinguteabe ja juhtimissüsteemiga H / ZBJ-1, millel on prantsuse juured ja kontseptuaalne sarnasus ameeriklase Aegis BIUS-iga. Erinevalt eelmisest hävitajate klassist Type 052C, millel on tänu paigaldatud 8x6 vertikaalse pöörleva tüüpi õhutõrjesüsteemile HHQ-9 selgelt väljendunud õhutõrje- ja raketitõrjesüsteem, on tüüp 052D Kunming esimene Hiina pinna mitmekülgsem klass. võitlejad. See saavutatakse, varustades 2x32 modulaarset kanderaketti 64 transpordi- ja stardikonteineri (lahtri) jaoks, mis on kohandatud kasutamiseks õhutõrje-, laeva-, strateegiliste kruiisi- ja allveelaevade vastu. H / ZBJ-1 lahinguteabe ja juhtimissüsteemi "tuum" on 346A tüüpi multifunktsionaalne radar koos AFAR-iga, mida esindab neljapoolne AR (tüübil 052C oli tüüp 346 varasema versiooni sarnane radar paigaldatud).
Selle radari väljatöötamine algas 1980ndate lõpus. aastal Nanjingi uurimisinstituudi (varem tuntud kui 14. instituut) seinte vahel, mille peamine konkurent oli CASIC -ile kuuluv 23. uurimisinstituudi 2. teadusakadeemia. Toona puhkes kahe arendusüksuse vahel äge konkurents, mida toetas Kesk -Rahva Valitsuse tõsine investeeringute kriis majanduse kaitsesektorisse, mis ainult suurendas huvi projekti vastu. Lõppude lõpuks võiks lootustandva laevaradari väljatöötamise strateegiliselt olulise programmi võitja loota teadusliku ja tehnilise baasi arendamiseks ning tootmisrajatiste kaasajastamiseks million 230 miljonile. Nanjingi uurimisinstituudi spetsialistid, kes olid varem kursis radari elementaarse aluse projekteerimise ja valmistamise keerukusega, pakkudes võidu 23. instituudi vastu ning just nende tüüp 346 sai tulevaste tüüpi 052C ja tüüpi 052D hävitajate radari välimuse põhielement. Kuni 21. sajandi teise kümnendini polnud selle ainulaadse (võrreldes Ameerika AN / SPY-1D) radariga peaaegu midagi teada, kuid vaid mõned aastad tagasi ilmusid võrku hajutatud "terad". mille abil saate tootest teha üsna selge portree.
Kui vaatate tähelepanelikult EM-tüüpi 052C / D radari arhitektuuri, ei märka te pealisehituse elementidel tavalisi "Aegise" laevade "radariprofiile", mis on sarnased USA AN / SPG- 62 X-sagedusalas töötavate sihtmärkide valgustamiseks, millel on ainult üks sihtkanal "prožektori" kohta. Sel põhjusel kiirustame kurvastama kõiki blogijaid, kes järgivad kontseptsiooni: "Tüüp 346 on Ameerika AN / SPY-1A / D halvim koopia."
Tegelikkuses on meil üks parimaid näiteid Hiina inseneriteaduste kohta radarite valdkonnas. Tüüpi 346, erinevalt USA AN / SPY-1D-st, võib pidada täieõiguslikuks multifunktsionaalseks radariks, mis võimaldab samaaegselt skaneerida maapinda rannajoone, pinna ja õhuruumi lähedal, samuti jäädvustada rohkem kui 16- 20 standardile HHQ-9 õhutõrjeraketid ja vaenlase üliväikesed sihtmärgid. Selleks on nelja AFAR-tüüpi 346 veebi saatmis-vastuvõtumoodulid jagatud 2 rühma.
Esimene neist töötab uuringu S-sagedusalas (sagedus 2–4 GHz), mis on ette nähtud sihtmärkide varaseks avastamiseks, nende marsruutide sidumiseks, samuti võimaliku sihtmärgi määramiseks õhutõrjeraketitele, millel on aktiivne radariotsija DK-10A. (nagu on teada Euroopa laevade õhutõrjesüsteemide "PAAMS" ehitamise arhitektuurist, kasutatakse ARGSN "Aster-15/30" tüüpi rakettide sihtmärkide määramiseks S-riba radareid "EMPAR" ja "Sampson").
Teine rühm moodustab nn "laskmismassiivi". Sellest tulenevalt on seda esindatud mitu tuhat sentimeetri C-riba saatmis-vastuvõtumoodulit (sagedus 4–8 GHz). See PPM-ide rühm on loodud jälgima kõrge eraldusvõimega sihtmärke, samuti valgustama neid õhutõrjerakettide HHQ-9 jaoks. Erinevalt AFAR-sektori C-sagedusribas töötavatest ühe kanaliga radariprofiilidest Aegis AN / SPG-62 on Type-346 jaamad võimelised "valgustama" korraga mitut õhu sihtmärki, mille tõttu on HHQ-9 kompleks "täheretkede" RCC ajal on palju kõrgem. Tõepoolest, Aegise laevade perekonna jaoks sõltub see PARGSN SM -2ER -ga rakettide kasutamisel ainult AN / SPG -62 radarite arvust (Ticonderoga - 4, Arley Burke - 3). Enam-vähem parandab Aegise positsiooni ainult mereväe teenistusse jõudmine RIM-156B ja RIM-174 ERAM püüdurrakettide, mis on varustatud aktiivsete radarivõtmispeade või täiendavate infrapuna-anduritega.
Hiina tüübiga 346 pisut sarnast arhitektuuri täheldatakse ka Jaapani-Hollandi radarijaamas FCS-3A, mis on ette nähtud RIM-162B modifikatsiooni (täiustatud Sea Sparrow, mitte ühtne) Evolved Sea Sparrow raketitõrjesüsteemi juhtimiseks. Aegise süsteemiga). FCA-3A jaam, mille on välja töötanud Thalesi ja Mitsubishi Electronics ühisüksus, on paigaldatud Akizuki klassi mitmeotstarbelistele hävitajatele ja Hyuga helikopterikandjatele. Ülevaatamiseks ja jälgimiseks kasutatakse siin 4 suurt C-riba sentimeetrilainete antennimassiivi ning sihtmärkide püüdmiseks ja valgustamiseks kasutatakse veelgi suurema sagedusega väikeseid X-riba AFAR-sid. Peamine struktuuriline erinevus FCA-3A ja Hiina tüübi 346 vahel on uuringu ja AFAR-sektorite eraldamine eraldi antennimassiivide kujul. Radarkompleksi ellujäämise osas tundub Jaapani-Hollandi kontseptsioon kahtlemata atraktiivsem. Hiina oma on vastupidi ergonoomika poolest parem, kuna õhutõrjeraketite detsimeetri- ja sentimeetrisektorite parandamiseks ühe antennimassiivi osana on vaja palju väiksemat arvu kõrgelt kvalifitseeritud hävitajaid.
Ameerika ettevõte "Ratheon" on valinud Jaapani FCS-3A kontseptsioonile vastava "Aegise" moderniseerimise tee, mis väljendub AN / SPY-6 (V) AMDR ("Õhu- ja raketitõrje) uuendatud versioonis Radar "). Siin integreeritakse lisaks AFARized AN / SPY-1D-dele ka uus 3/4 -poolne X-riba antennipost, mis asub III lennu Arleigh Burke-klassi EM URO täiendavas kõrguvas pealisehitises. muutmine. Samal ajal jätavad ameeriklased eskiiside põhjal turvavõrgu jaoks klassikalised AN / SPG-62 valgustusradarid, mille tõttu peetakse AMDR-i "kolme riba radariks". See tehnika parandab oluliselt ka Aegise raketitõrjevõimalusi, kuid muudab süsteemi keerukamaks ja tülikamaks võrreldes Hiina H / ZBJ-1-ga, mis on varustatud Type 346 kerge kaherealise radariga.
Nagu juba tehnilistest visanditest ja maapealsete katsetuste makettidest näha, saavad Hiina mereväe URO täiustatud tüüpi 055 hävitajad ka tüübiga 346 sarnaseid mitmekanalilisi radarisüsteeme, mis on võimelised kergesti toime tulema igasuguse õhuga. ohud keerulises segamiskeskkonnas. Shanghai ja Daliani laevatehastes valmivad edukalt neli selle klassi laeva, mis oma suuruse ja töömahu poolest ületavad Ameerika ristlejat Ticonderoga. Nende ülitäpne arsenal, mida esindavad õhutõrje juhitavad raketid DK-10A, HQ-9, HQ-16, laevavastased YJ-83, YJ-18, strateegilised CJ-10A ja allveelaevade vastased YU-8 asub 122-128 transpordi- ja stardikonteineris kahe modulaarse PU-ga vööris ja ahtris, mis ületavad 2 korda tüüpi 052D laskemoona mahtuvust ja jõuavad Ticonderogi jõudluseni. Samal ajal annavad tüübi 346 radari arenenumad võimalused Hiina mere- ja lennukikandjate löögirühmadele tõsise eelise Ameerika AUG-i ees, luues kaitse LRASM-i laevavastaste rakettide massiliste rünnakute vastu. Ainus märgatav puudus hiinlaste jaoks on merepõhiste eksoatmosfääri püüdjate ajutine puudumine, sarnaselt Ameerika SM-3 plokiga IB, mille tõttu on võimekus võitluses vaenlase MRBM-ide ja ICBM-ide vastu tõsiselt "lõtvunud" hetk.
