Selle linna vaatamisväärsused meelitavad turiste harva, kuigi Borisoglebsk on kantud Venemaa ajalooliste linnade nimekirja. Ja vähesed teavad, et kodusõja kuulsa ülema noorim poeg Arkadi Vassiljevitš Tšapajev veetis oma viimased päevad selles väikeses hubases linnas.
Sündis A. V. Tšapajev 12. augustil 1914 Melekessi linnas. Arkadi oli viieaastane, kui isa suri. Arkadyle ennustati helget tulevikku. Tema kohta öeldi, et ta on nägus noormees ja meenutab õilsates kommetes oma kuulsat isa. Juba noorest peast tegeles ta lennundusega, olles seitsmenda klassi õpilane, tegi oma esimese lennu õhuringi osana, siiski purilennukil ja reisijana.
Pärast tavakooli lõpetamist astus Arkadi Punaarmee õhujõudude pilootide Leningradi sõjalis -teoreetilisse kooli ja seejärel Engelsi linna sõjaväelendurite kooli. Õpingute ajal tegeles ta aktiivselt sotsiaaltööga. Nagu tunnused näitavad, oli ta suurepärane õpilane kõiges: distsipliinis, õppimises, lendudes. Ta valiti linnavolikogu asetäitjaks. Engelsi linn oli siis Volga -sakslaste autonoomse vabariigi pealinn.
Arhiiviteabe kohaselt soovitas NLKP (b) Engelski linnakomitee büroo Saksa Vabariigi valitsuse liikmekandidaadiks Arkadi Tšapajevit. Ta ei olnud tavaline asetäitja, vaid vabariiklaste keskkomitee liige.
1935. aasta alguses toimus Moskvas seitsmes üleliiduline saadikute kongress. Nemrespublika saatis kongressile delegaadina ka Arkadi Tšapajevi. Kokku kogunes sellele foorumile üle kahe tuhande delegaadi. Stalin vaatas üldnimekirja läbi ja nägi kuulsat perekonnanime. Sain teada: see kahekümneaastane tüüp on legendaarse Chapay poeg! Juht soovitas panna Arkadi kongressi presiidiumi. Ja vaheajal kutsus ta mind endaga rääkima. Saratovi muuseumis on säilitatud suure tiraažiga kohalik taim, mis kirjeldas lühidalt kohtumist kuulsa kodusõja ülema juhi ja noorima poja vahel. Stalin meenutas Vassili Ivanovitši tegusid, küsis, kuidas elasid Arkadi ise, tema vanem vend ja õde.
Kuni märtsi lõpuni 1937 A. V. Lennukooli lõpetanud Tšapajev kuulutati 89. raskepommitajate eskadroni noorempiloodiks. Aasta hiljem sai temast 90. eskadrilli raskepommitaja ülem.
1938. aasta sügisel sisenes Arkady Chapaev N. E. Žukovski, kus ta tegeleb tihedalt lennupraktika ja uue tehnoloogia katsetamisega. Siin kohtus ta paljude selle aja silmapaistvate lenduritega.
Ta hoidis Valeri Tškaloviga väga sooje suhteid. Nad ei olnud mitte ainult sõbrad, vaid elasid ka samas majas Moskvas, Zemlyanoy Val. Koos osalesid nad uute katselendude väljatöötamises. Muide, Chapaev juunior oli esimene, kes teatas Tškalovite perele Valeri Pavlovitši surmast - see juhtus 15. detsembril 1938. aastal. Sõbra surm jättis Arkadi enda hinge raske jälje.
Tšapajev reisis sageli mööda riiki, kohtus "Artekis" pioneeridega, sõdurite ja ohvitseridega sõjaväeosades, rääkis töökollektiivides. Ta rääkis oma kangelaslikust isast. Arkadi Tšapajevit ei koormanud sugugi isa au, kellest selleks ajaks oli kirjutatud kümneid raamatuid ja kuulus film võeti üles. Arkadi oli selle üle muidugi uhke. Kuid iga kord, kui ta rõhutas: film on kunst, oli tegelikkus hoopis teine, võib -olla isegi kangelaslikum ja dramaatilisem.
Arkadiist oleks võinud saada oma aja kangelane, kui mitte tragöödia …
Sel ajal oli Chapaev juunior Borisoglebskis. Žukovski õhuväeakadeemia üliõpilasena läbis ta lennukoolis lennupraktika, mille lõpetas tema varalahkunud sõber Valeri Tškalov ja mis juba siis sai õiguse end Nõukogude ässa nimeks nimetada. Tšapajev oli esimest aastat lõpetamas ja teisele üleminekuks pidi ta pärast koolituslende eksamikomisjonile oma katselendu näitama.
Arkadi lendas treeningprogrammis ettenähtud ülesande täitmiseks hävitajaga I-16.
Seda lennukit peeti usaldusväärseks masinaks, mis on tõestatud lahinguolukorras: kodusõjasse sattunud Hispaania taevas tegid I-16 nõukogude vabatahtlikud piloodid imet, nende arvel oli palju Saksa ja Itaalia lennukeid. Arkadi Tšapajevi lend läks esialgu veatult. Piloot sooritas vigursõitu üksteise järel. Kuid järsku läks lennuk sabasse.
Sõbra surma nägi tema klassivend Leonid Goreglyad.
"Hüppa, hüppa!" - karjusime, - kirjutas Leonid Ivanovitš oma mälestustes. "Kuid Arkadi püüdis lennukit pöörlemisest välja saada. Tundus, et ta oli sihtmärgi lähedal. Võitleja tuli isegi vasakult pöörlemiselt välja, kuid sisenes kohe paremasse … Seega, püüdes autot päästa, Arkadi Tšapajev suri."
Mõne aja pärast saabus teave - I -16 kukkus Ilmeni järve (täna - Voroneži oblasti Povorinski rajoon).
Järv on madal ja kiirus, millega lennuk kukkus, oli selline, et kogu massiga ja koos piloodiga läks see sügavale mudasesse põhja. Lennuk tõmmati köite ja köitega välja ning Arkadi surnukeha lõigati autogeeni abil lapikust kokpiti välja.
Arkadi Tšapajevi surma asjaolusid uuris erikomisjon, kuid siiani pole selle materjale õnnestunud leida. Siiani on teada, et on olemas hädaolukorra akt, kus Arkadi Tšapajevit iseloomustatakse järgmiselt: „Eeskujuliku distsipliini piloot, kes on oma töös organiseeritud … Ta on alati puhas, korras. Abielus. Lennu jõudlus on hea ja suurepärane. Mul polnud enne lendu tervisekaebusi. Ta oli rõõmsameelne."
Kolm päeva pärast tema surma kirjutas NSV Liidu kaitseministri rahvakomissar Kliment Vorošilov alla käskkirjale nr 02900, milles öeldakse: „Punaarmee õhuväeakadeemia käsundusosakonna esimese kursuse üliõpilast, vanemleitnant Arkadi Vassiljevitš Tšapjevit autasustatakse. "kapteni" sõjaväeline auaste.
Nii et taevas Borisoglebski kohal, kus Valeri Tškalov lendamist õppis, katkes tema sõbra Arkadi Tšapajevi elu.
A. V. Chapaev maeti sõjaliste autasudega linna kalmistule. Hauale püstitati monument, mille projekteeris arhitekt Vladimir Tuchin.
Kiri mälestussambale: "lendas 07.07.1939 hävitajatel I-16, mootor ebaõnnestus, piloot üritas langevat lennukit asulast eemale pöörata. Ta suri, kuid päästis inimesi."
