Võime kindlalt öelda, et Venemaa lennundusjõudude lootuste tase strateegilise pommitaja-raketikandja "Valge luige" põhjalikult moderniseeritud versioonile Tu-160M2 indeksiga ei ole ilmselgelt halvem projekti huvist. paljutõotav kauglennunduskompleks (PAK DA), mida tuntakse ka nimetuse "Toode 80" all. Kahjuks otsustasid meie spetsialistid Tupolev PJSC-st, olles konsulteerinud kaitseministeeriumi ja lennundusjõudude juhtkonna esindajatega, järgida paljulubava järgmise põlvkonna strateegilise lennunduse (lennuk, mille purilennuk on valmistatud vastavalt USA-le) kontseptsiooni "lendava tiiva" skeemile, on alahelikiirusel), samal ajal aga läksid Hiina ettevõtted Xian Aircraft Industrial Corporation ja Shenyng Aircraft Corporation oma teed, alustades H-18 ja YH-X ülehelikiirguse 2- lennata keskmise ja kaugmaa kontseptsioone. Loodame, et PAK DA madalat alahelikiirust kompenseerib rohkem kui ülimadala radari allkiri, ainulaadne pardal olev radarivarustus ja muljetavaldav lahingukoormus relvade siseruumides. Ja nüüd läheme edasi täiustatud Tu-160M2 kuulsama projekti juurde.
Uuendatud "Blackjacki" ("Tooted 70") radariallkiri ei lähe muidugi väljatöötatava PAK DA EPR -i lähedale, kuid peamine eelis on kiirus 2000 km / h, raketikandja ja seetõttu väheneb aeg peamiste raketirelvade (SKR X-555, X-101 ja paljulubav X-BD) stardijooneni jõudmiseks umbes 2 korda. Tingimustes, kus sõjategevuse õhuteater on küllastunud viienda põlvkonna hävitajatega, mis on võimelised toetama lendu ülehelikiirusel 1,5 m, on Tu-160M2 suur kiirus väga, väga atraktiivne ja võib teatud taktikalises olukorras isegi võimaldama vaenlasele ennetavat punktirünnakut; PAK YES, mis töötab kiirusel 900 - 950 km / h, pole selliseks "viskeks" võimeline. Vene lennundusjõudude ülemjuhataja sõnul saab Tu-160M2 avioonika elementide baas 60% uutest digitaalsetest moodulitest. Oodata on paljulubava infovälja integreerimist: esimese ja teise piloodi, aga ka operaatori ja navigaatori operaatorite armatuurlauad varustatakse suure eraldusvõimega suureformaadiliste värviliste LCD-MFI-dega, mis kuvavad mugavalt ja selgelt väikseimad taktikalised detailid rongisisese radarikompleksi vastuvõetud operatsioonide teatris, kiiritamine, samuti kolmanda osapoole raadio- ja elektroonilise luure vahenditest saadud toimingud.
Samuti on teada, et moderniseeritud "strateegid" saavad säästlikuma täiustatud ümbersõidu turboreaktiivpõleti NK -32 seeria 02, mis toob tavapärase raketi- ja pommikoormusega kuni 8000 km ning maksimaalse koormusega kuni 6000 km.. Sõiduki üldine lahingutõhusus peaks võrgukeskse avioonika ja uute kuvamissüsteemide kasutuselevõtu tõttu peaaegu kahekordistuma. Eraldi punkt on inertsiaalne navigeerimissüsteem SINS-SP-1, mis võimaldab "Valgel luigel" isegi ilma GLONASS-i raadionavigatsioonisüsteemi satelliitide abil korrigeerimata selgelt kindlaks määrata selle asukoha, sealhulgas hetke, mil see jõuab raketirelvade stardiliin. Riistvaraüksus SINS-SP-1 saab liituda peaaegu kõigi kaasaegsete lennundus- ja relvakontrollisüsteemidega tänu laialt levinud standardile MIL-STD-1553B; võimalik on kasutada ka USA bussi ARINC429. Seda strapdown INS-i eristab suurepärane töökindlus (MTBF on peaaegu 95 päeva), riistvara väike kaal ja kompaktsus (vastavalt 70 kg ja 12, 3 dm3), samuti 24 kanalit täiendava navigeerimisteabe hankimiseks kolmandate osapoolte rajatistest. Süsteemi "süda" on 3 kvartskiirendusmõõturit AK-15 ja 3 rõngaslaser-güroskoopi KL-3, mis tagavad veeremis- ja kaldenurkade määramise täpsuse ± 0, 1º ning vea suunda enam mitte kui 0,2 ° ilma satelliidikorrektsioonita.
On täiesti selge, et sellise võimekusega strateegiline raketikandja peab olema varustatud täiustatud õhukaitsesüsteemiga (ADS), mis võimaldab vältida õhusõiduki juhitavate ja õhk-õhk tüüpi rakettide tabamist. vaenlane. Töö selles suunas on juba alanud. Kontserni Radioelectronic Technologies (KRET) JSC peadirektori Vladimir Mihhejevi avalduse kohaselt on hiljuti alanud arendustöö uue Tu-160M2 paljutõotava BKO projekteerimisel, mis peaks "kaitsma plaati igat tüüpi rakette. " See kompleks asendab eelmise põlvkonna "Baikali" BKO -d. "Kaitske lennukit igasuguste rakettide eest" - kõlab väga kategooriliselt ja rahustavalt. Siiski peate probleemi üksikasjalikult kaaluma. Mida me teame uuest kompleksist?
V. Mihhejevi sõnul suudab ta sihtmärke tuvastada mitmesaja kilomeetri kaugusel. Ilmselgelt tähendab see raadiolaineid tekitavate maa- ja õhuobjektide passiivset asukoha määramist, nende klassifitseerimist ja identifitseerimist kosmosesse eralduva elektromagnetilise signaali sageduse järgi. Teisisõnu, uue rongisiseste KRET-vastase kaitsesüsteemi põhielemendiks on täiustatud kiirgushoiatusjaam (RWS), mille hoiukohta koormatakse tohutul hulgal teadaolevaid kiirgusmustreid erinevatest mere-, maa- ja õhutemperatuuridest. -põhised radarid, samuti aktiivsed radari sihtimispead vaenlase rakettide ja õhusõidukite jaoks. … Blackjacki operaator saab teha üksikasjalikku elektroonilist luuret umbes 400–600 km raadiuses lennukist. Teiseks hoiatusvahendiks võib olla paljulubav suure eraldusvõimega rünnakuraketi avastamise jaam (SOAR), mis asendab Tu-160M2 sabaosas asuva Ogonyoki soojussuuna leidja. Tõenäoliselt saab sellest jaamast SOAP-i analoog, mis on osa mitmeotstarbelise hävitaja MiG-35 kaitsekompleksist. See tähendab, et läheneva õhkraketisüsteemi avastamisulatus on umbes 30 km ja raketitõrjesüsteem MIM-104C umbes 50 km. Vaenlase püüdurrakettide ja nende kandjate passiivse avastamise võimalused on väga tõsised, kuid kontseptuaalselt on need lähedased olemasolevate pardakaitsekompleksi "Baikal" valdustele; suureneb ainult tuvastatavate ründajate nimekiri, samuti nende suundade leidmise täpsus ja ulatus.
Tu-160M2 paljulubava BKO sama oluline element on antennikompleks elektrooniliste vastumeetmete jaoks lähenevate pealtkuulamisrakettide ja vaenlase radarite jaoks. Selleks, et tulevane elektrooniline sõjajaam tõhusalt summutaks vaenlase õhutõrjesüsteemide kaugseiret ja multifunktsionaalseid radarisüsteeme, samuti aktiivseid radari suunamispead suunaga segavate rakettide jaoks ja isegi erinevates sagedusvahemikes samaaegselt, tuleb see teostada kas jaotatud ava kujul 4 statsionaarsest kompaktsest aktiivsest PAR -ist või kahest pöörlevast AFAR -labast.
Esimesel juhul võib uus õhkradar ninakoonuse all täita elektroonilise sõja peamise AFAR -direktori rolli; teine ja kolmas AFAR-lõuend asetatakse samuti raadio-läbipaistva nina koonuse alla, kuid need pakuvad asimuutnurki ≥60 ° Tu-160M2 suunda (nad vaatavad külgedesse, nagu külgskaneerimise antenn) süsteemid N036B-1-01L / B radar N036 "Belka" hävitaja T-50 PAK FA jaoks); neljas AFAR -võrk peaks töötama mööda tagumist poolkera (ZPS). Nagu näete, on meie ees AFAR-jaamade täieõiguslik jagatud ava, mis kiirgab igasuguseid elektroonilisi häireid (alates vaatlusest kuni paisuni või jäljendamiseni). Kui arvestada elektroonilise sõjajaama teist, lihtsustatud konfiguratsiooni (2 pöörlevat AFAR -lõuendit), siis on siin lihtsalt välistatud 2. ja 3. nina -lõuend ning paljulubav pardal olev radar ja AFAR -sabaheitja, mis on varustatud ajamite pöörlemisega kuulsa Euroopa radari "Captor-E" näitel hävitajatele "Typhoon". Selle ava suunadiagrammi elektrooniline juhtimine toimub sihtmärgi määramisega RVO -st, mis on osa pardakaitsekompleksist.
Ainult aktiivsete faasimassiivsüsteemide kasutamine (elektroonilise sõja kiirgusteel) osana paljutõotavast BKO -st võib märkimisväärselt suurendada moderniseeritud "Valge luige" kaitset erinevat tüüpi pealtkuulamisrakettide eest, muud tüüpi lihtsamad kiirgajad on võimelised töötavad vaid kitsas sagedusvahemikus, mis tõenäoliselt ei suuda vastu pidada ARGSN rakettidele, mis töötavad samaaegselt sentimeetri- ja millimeetrilainete X / Ku / Ka-ribades. Paljulubava õhutõrjesüsteemi Tu-160M2 tõsiseid probleeme võivad tekitada ka kaasaegsete õhutõrjejuhitavate rakettide ning keskmise ja pika lennukaugusega raketid. Raytheonis pole ka lolle. Näiteks meie Tu-160M2 BKO elektroonilistest vastumeetmetest möödahiilimiseks saab inertsiaalse pealtkuulajate, näiteks AIM-120D või RIM-174 ERAM (SM-6) inertsiaalse navigatsioonisüsteemi laadida sellises režiimis, kus inertsiaalne raadiokorrektsiooniga juhtimine hakkab toimima vahetult enne sihtmärgile lähenemist. Sama raadiokorrektsiooni saab teha hävitaja F-35A infrapunatuvastus- ja jälgimissüsteemi AN / AAQ-37 DAS sihtmärgi määramisel, mis tuvastab kõige võimsamate Tu-160M2 mootorite infrapunakiirguse vahemikus 150 - 250 km. Just infrapunaandurid on kõige usaldusväärsem vahend vaenlase täpsete koordinaatide määramiseks, kui tema laud on elektroonilise segamise tootja. Kui lähenete "strateegile" 2 - 4 km kaugusele, lülitub ARGSN sisse ja meie Blackjacki BKO -l ei pruugi tehniliselt olla aega paari sekundiga vaenlase raketti segi ajada.
Kuulamisrakettide "ümbersuunamiseks" paljutõotava bispektraalse infrapunaotsijaga ei saa imerohuks pidada ka ainult infrapunapüüdjaid. Ülitundlikud maatriksid suudavad vastu võtta keskmise (3–5 µm) ja pikkade (8–12 µm) lainete soojuskiirgust. On ka selliseid raketinäiteid, IKGSN -i tööpiirkond, mis hõlmab äärmiselt lühikesi ja keskmisi laineid (0,5 kuni 5,4 mikronit), tänu sellele paranevad oluliselt IKGSN -i tarkvarafiltrite valikuvõimalused: reaktiivmootorite rakette saab hõlpsasti eristada IR-püüniste taustal. Üks nendest rakettidest on Briti lühimaa DIM-rakett AIM-132 ASRAAM. Selliste rakettide pealtkuulamise vältimiseks peaks Tu-160M2 olema varustatud mitte ainult tavaliste konteineritega, millel on IR-püünised, vaid ka spetsiaalsete optilise-elektrooniliste vastumeetmetega, nagu Vitebsk-25 või President-S.
Ja isegi kõik ülaltoodud KRET-vastase rongisisese kaitsesüsteemi konfiguratsioonid ei võimalda Tu-160M2 täielikult kaitsta uute põlvkondade rakettide ja õhusõidukite suhtes ning seetõttu ei tohiks sõna otseses mõttes V. Mihhejev meie strateegilise pommitaja-raketikandja "täieliku kaitse" kohta igat tüüpi rakettide eest. Sellegipoolest tundub Tu-160M2 täieõigusliku raketitõrje enesekaitse rakendamine tänapäeval väga realistlik programm, mis nõuab vaid väikseid siserelvade töötlemisvõimalusi ja kompaktse AFAR-radari paigaldamist. sissetulevate vaenlase rakettide avastamiseks ja "püüdmiseks".
R-73 RMD-2 lühikese (lähedase) lähimaa (lähitoime) õhk-õhk raketid või RVV-SD, mis on kohandatud vaenlase õhk-õhk rakettide ja rakettide püüdmiseks, on hõlpsasti kasutatavad. raketitõrjetena. R-73RMD-2, mis on käivitatud spetsiaalselt ette nähtud "väikestest" relvapaikadest, on võimeline tabama vaenlase pealtkuulamisrakette isegi tagumisel poolkeral tänu pealtkuulaja tõukejõu vektorite läbipaindesüsteemi pakutavale ülimanööverdatavusele.
RVV-SD on enesekaitseks sobivamad inertsist liikuvate rakettide vastu (läbipõlenud tahke raketikütuse laenguga), sest URVV R-73 infrapuna juhtimispea on "külma sihtmärgi" "tabamine" palju keerulisem (aerodünaamiline kuumutamine kiirusel 1500 km / h on ebaoluline) kui raketi RVV-SD aktiivne radariotsija. Ainus teadaolev lahinglennukite raketitõrjerakettide projekt on Ameerika SACM-T, varem tuntud kui "CUDA". Nüüd püütakse seda viia operatiivse lahinguvalmiduse tasemele, misjärel muutub USA õhujõududele vastupanu tunduvalt raskemaks. Meil on aeg kindlustada oma strateegiline õhulaevastik laitmatu kaitselahingumoonaga.
