Autori põhiidee on välja töötada tankitoega lahingumasina (edaspidi - BMPT) alternatiivne paigutus, millel oleks kõrgem meeskonna kaitse kui olemasolevatel BMPT -del. Eraldatud soomused, sõiduki mittestandardne sisekujundus, muudetud siseseadmete paigutus ja sõiduki mõnede komponentide dubleerimine pakuvad meeskonnale täiendavat kaitset, kui peamised soomused läbistatakse.
Kaks lahtiselt asetsevat 57 mm kahurit muudavad auto välja nagu "täispuhutud" 2x30 mm kuni 2x57 mm "Terminaator" üsna suure torni keskpunktiks.
Kavandatav alternatiiv BMPT-100 (pildid ja tekst) on eskiis autori tööst, mis ei pretendeeri täpsele tehnilisele ja taktikalisele vastavusele.
Joonis 1. BMPT-100 üldvaade
Joonis 2. BMPT-100 eest- ja pealtvaade
Sõiduk on osa lahingumasinate perekonnast, mis põhineb alternatiivsel tankil T-100-140, ja seetõttu näeb see ette selle tanki šassii kasutamist ilma eriliste muudatusteta.
Joonis 3. Šassii BMPT-100
Alternatiivse BMPT-100 peamine omadus on 3-liikmelise meeskonna suurem kaitse, mille tulemuseks on sõiduki suur mass-62 tonni (võrdne paagi T-100-140 massiga).
Riis. 4. BMPT-100 kere paigutus
BMPT peamine relvastus koosneb tuntud ZSU-57-2 relvade kompleksist-kahest paaristatud 57 mm S-60 automaatkahurist.
Selline BMPT relvakompleks on kindlasti vastuoluline, tk. see ei ole ZSU ja teine relv, selle broneerimis- ja abimehhanismid muudavad sõiduki ainult raskemaks, kuid kahe püstoli olemasolu oli mõne mittestandardse paigutuse ja tehniliste lahenduste tagajärg:
1) Meeskonna uus paigutus tornis "helikopteris".
Joonis 5. BMPT-100 torni paigutus
Sellise meeskonna paigutusega (komandör istub laskuri taga piki torni pikitelge) on tagatud meeskonna parem kaitse külgedelt - soomusplaatide suurus ja nende vahel paiknev laskemoon, mehhanismid ja sõlmed: ДЗ + 1200 mm + vooder. Meeskond on omamoodi "soomustatud kapslis", mida esiprojektsioonis kaitsevad kombineeritud vahedega soomused koos dünaamilise kaitsesüsteemiga "Duplet". Soomuki suurus soomuskapsli eesmise projektsiooni piirkonnas on: DZ + 800 mm + vooder (täiendava kaitsega versioonis: ekraan + 600 mm + DZ + 800 mm + vooder). Kaks ülemist luuki paiknevad ka torni pikiteljel üksteise järel. Ainult ühe 57 mm kahuri kasutamine piki torni telge piiraks meeskonna evakueerimise võimalust, kuna pardale minek / mahatulek oleks võimalik ainult püstoli püsti tõstmisega, teistes asendites jääks meeskond kahuritorust lõksu sõiduki sees. Kavandatud BMPT mudelis võib meeskond lahkuda autost tünnide mis tahes kaldenurga all. nende vaheline kaugus võimaldab meeskonnal pagasiruumi vahel vabalt roomata.
2) automaatse laskemoonaraami konstruktsioon, mis koosneb 4 sõltumatust kettkonveierist (2 paari mõlemal küljel, iga konveieri maht on 42 lasku). Selle konstruktsiooniga on ette nähtud suur võimsus automaatse laskemoona hoidmiseks - 168 padrunit. Vedajate täiendamine on võimalik võitlusruumist ilma kahuri tööd peatamata (isegi tulistamise hetkel). BMPT ülem täiendab laskemoona koormust, temast paremal ja vasakul lahinguruumi pöörleval põrandal on kaks käsitsi laskemoonahoidlat, millest igaüks mahutab 42 padrunit (kogu transporditav laskemoon - 252 padrunit). Sel hetkel, kui suurtükid saavad toite kahest ülemisest konveierist, saab ülem soomustatud vaheseinte spetsiaalsete luukide kaudu täiendada kahte alumist konveierit ja vastupidi, kui suurtükid saavad toite alumistelt konveieridelt, täiendatakse ülemisi. Teoreetiline aeg kahe transportija täiendamiseks (84 lasku) on 6-7 minutit. Tavaline tulistamisrežiim - samaaegne salv 2 relvast
Ühe relva või automaatlaaduri rikke või lüüasaamise korral on võimalik tulistada ühest relvast.
3) Kahepüstolilise kinnituse täiendav eelis on kahurite suurem tulekiirus - kuni 200 pööret minutis, mis annab lisavõimalusi võitluses õhu sihtmärkidega. Tavalise topeltlaskmise korral (samaaegse tagasilöögi tõttu suurema lasketäpsuse saavutamiseks) on mürskude ületamine tõenäoline. Selle puuduse korvab osaliselt suur laskemoona koormus ja tavaliste 57 mm padrunite kui kulumaterjali madal hind.
BMPT-100 tehnilised omadused:
Joonis 6. Seadmed ja sõlmed BMPT-100
<laua laius = 41 #
<td width = 226 Peamised mõõdikud
<td width = 199 Väärtus
<td width = 308 Põhjendus
<td ülesanded: alista RPG ja ATGM meeskonnad erinevates varjupaikades, hoonete ülemistel korrustel ja mägedes; kiirete tankitõrjehävitajate ja mobiilsete tankitõrjega juhitavate raketiheitjate lüüasaamine; vaenlase lahingukopterite lüüasaamine.
<td tankimeeskond - autojuht, komandör ja laskur.
<td T-100-140 paagi mass.
<td hj
<td 6-TD3 (4), suur koguvõimsus ja kompaktsed mõõtmed. Käivitamine - elektriline, generaator -starterist.
<td 2 hj / t
<td T-100-140 indikaatorite tase (BMPT "Terminaator"-21,3 hj / t, BMPT-72-22,7 hj / t)
<td km / h
<td kiirus T-100-140 paagil.
<td km / h
<td tagasikäiku (kitsastelt tänavatelt, mägiteedelt ja muudelt ohtlikelt aladelt tagurdamiseks) tagavad tagurpidi videokaamerad, juhi vaatlusmonitorid ja pööratavad veomootorid.
<td 5 m
<td astendaja MBT jaoks
<td 0,95 kg / cm2
<td ületab T-90SM ja Oplot-M paakide sarnaseid näitajaid 7-rullilise veermiku tõttu.
<td HLF.
<td meeskonnale mugavate tingimuste tagamine;
10 kW - masina toide peamasina tühikäigul;
<td km (ilma monteeritud trumliteta 2 x 200 liitrit);
500 km - tünnidega.
<td sisemisi kütusepaake - 700–800 liitrit (piiratud EM -ülekandega), välised 780 liitrit.
Relvastus
|
<td 62 mm PCT <td - 2000 vooru (2 linti 1000 ringi). |
| Granaatide tüübid: VOG-17A, VOG-17M. |
|
<td PU ATGM 140 mm <td 140 mm tankiraketid (sarnased T-100-140-ga), mis on kokku pandud kahest osast PU-kanalis. |
|
<td x 7 PU 80 mm NUR <td installatsioone saab paigaldada ATGM -idega kanderakettide asemel. Laskemoon - 14 raketti (2 kanderaketti) või 7 raketti (1 kanderakett). |
BMPT-100 tulekahju võimalused:
Riis. 7. BMPT-100 relvastuskompleks
Juhitud relvana (T-100-140 tankiga maksimaalseks ühendamiseks) tehakse ettepanek kasutada universaalseid kanderakette, mis tulistavad erinevate modifikatsioonidega "tank" TUR "Kombat". Struktuurselt on igal TUR -i kanderaketil kaks 140 mm läbimõõduga kanalit, millel on suletud tagaosa, mis on sarnane tankipüstoli õhutuspõhimõttega (kuna raketid on samad). Käivitaja laaditakse tagantpoolt, kui paigaldis tõstetakse 0-kraadisesse asendisse ja külgmine kumulatsioonivastane võre on 90 kraadi tagasi volditud.
TUR on kokku pandud kahest osast kanderaketis. Transporditav laskemoon koosneb 6 raketist: 4 - kanderaketis ja 2 - BO -s spetsiaalses laskemoonaraamis. Kasutada saab nii "lühikest" TUR "Kombat" 140 x 1065 mm kui ka "pikka" TUR 140 x 1500 mm.
Kavandatav kasutatavate rakettide valik on 5 tüüpi.
Vajadusel saab TUR-ga kanderaketid muuta AR-8 (S-8) õhusõidukite rakettidega. Tugevalt kindlustatud objektide (pillkastid, punkrid jt) täpseks tulistamiseks on kavas kasutada AR-8L korrigeeritud õhusõidukite rakette.
<tabel nr.
<td Eesmärkide kirjeldus
<td Miks ei saa T-100-140 neid tabada?
<td Kuidas BMPT-100 neid tabada saab
<td 140 mm kahuri toru piirab torni pöörlemist kitsastel tänavatel ja mägiteedel;
<td 57 mm S-60 kahurite tünnide viskamise raadius.
<td 140 mm püstoli tõusunurk: + 16 kraadi;
30 mm kahur: + 45 kraadi;
12,7 mm NSVT + 60 kraadi.
<td 57 mm kahurite tõusunurk: +70 kraadi.
Minimaalne raadius pükste viskamiseks.
<td võimsus 30 mm mürskudel koos kaugkaitsmega (DV).
140 mm kaadrite liigne võimsus DV -lt ja nende piiratud arv - 19 tk. (50% eKr).
<td AR -ga mürsul on piisav killustumisefekt, nende arv laskemoonaraamil on 126 tk. (50% eKr).
<td 140 mm kahur - kuni 10 padrunit / min.
<td 7–14 AR-8 õhusõiduki raketti (500 valmis fragmenti igas raketis).
<td kahur (28 mm 1000 m / 60 kraadi juures) ei tungi nende esisoomustesse. Ebapiisav 140 mm kahuri tulekiirus ja piiratud arv BPS -e.
<td 57 mm relvad - 200 p / min, soomust läbistav märgistusmürsk läbib 1000 mm / 60 kraadi juures 80 mm soomust.
BPS -i arv - 126 tk. (50% eKr).
<td 30 mm kahuri laskeulatus õhutõrje sihtmärkide vastu (kuni 2500 m). 30 mm kahuri tõusunurk + 45 kraadi.
<td laskmine õhutõrjerelvadega kuni 6000 m + võimas mürsk õhutõrjerelvadega. 57 mm püstolite tõusunurk +70 kraadi.
<td 140 mm kahuri tulekiirus selliste sihtmärkide haaramiseks.
<td volley 7-14 AR-8 õhusõiduki raketti, (500 valmis fragmenti igas raketis).
Joonis 8. BMPT torni täiendav kaitse
Masina hinnang:
Eelised:
- uus torni paigutus, pakub meeskonnale suuremat kaitset külgede ja ahtri eest;
- T-100 šassii paigutus pakub kogu meeskonnale täiendavat kaitset soomuste läbitungimise ajal;
- juht võib kiiresti BMPT -st lahkuda torni mis tahes asendis;
-relvade kõrge tulekiirus (ZSU-57-2 tasemel) suurendab BMPT tulejõudu, sealhulgas helikopteritüüridega võitlemisel;
- 57 mm kaliiber võimaldab kasutada laia ringi, sealhulgas kaug-detonatsiooniga HE-mürske ja otsijaga õhutõrjejuhiseid;
- automaatlaaduri võimalik täiendamine samaaegselt kahurist tulistamisega;
-universaalne kanderakett, mis võib kasutada erinevaid 140 mm ATGM-e, mida kasutatakse T-100-140 paagil;
- Moderniseeritud MSA võimaldab teil sihtida parandatud sihtmärke NAR AR-8L.
Puudused:
- suur kaal (62 tonni) ja kõrgus (3400 mm);
- sõiduki maksumus on võrreldav paljutõotava tanki maksumusega;
- ainult üks samaaegselt tabav sihtmärk;
- täpne sihtimine on võimalik ainult siis, kui tulistatakse kahest relvast korraga;
- BMPT suur esiosa (kahuripostide tõttu);
- kõrge tulejoon 57 mm relvad;
- keerukas automaatlaadur;
- mürskude liigne tarbimine "topelt" lasu tõttu (kompenseeritud suure laskemoona koormusega);
- külgmine heitgaas suurendab auto nähtavust;
Võimalikud väljavaated edasiseks moderniseerimiseks:
- Paljulubava 6TD-5 mootori paigaldamine võimsusega 1800 hj. (erivõimsuse tõus kuni 29 hj / tn);
-Torni varustamine eemaldatavate kumulatsioonivastaste võrede komplektiga, pakkudes torni igakülgset täiendavat kaitset RPG-löökide eest;
- kombineeritud torni soomuse suuruse edasine suurenemine uute soomusmoodulite tõttu, tk. selle suuruse suurenemine ei takista mehaanikul BMPT -st tagumise kaldtee kaudu lahkumist;
- standardse aktiivse kaitsekompleksi (KAZ) paigaldamine;
-alternatiivse ZSU loomine BMPT-100, juhitavate 57 mm UAS mürskude ja õhutõrjeraketite baasil (eeldatavasti peaks ZSU olema võimalikult sarnane BMPT-ga, et vaenlast valesti teavitada);
- Sõiduki kaugjuhtimissüsteemi integreerimine (erioperatsioonideks kõige kuumemates kohtades, ohustamata meeskonna elu) tänu elektrilistele juhtimissüsteemidele, videovalve kanalitele ja üsna mahukatele 57 mm kahuritega automaatlaadurile (168 padrunit).
-täiustatud elektrijaamade (kütuseelementidel põhinevate) jõuseadmete paigaldamine, mis toodavad kütuse keemilise reaktsiooni tõttu elektrit veomootoritele ja rongisisesele võrgule;
- elektromagnetiliste või elektrokeemiliste relvade kasutamine.
