Jaapan lakkab olemast rahumeelne riik. Riigikaitseosakond kaotatakse ja koos sellega ilmub tavaline ministeerium, luuakse luureandmeid - nagu seda poleks varem olnud, saavad armeest ja mereväest armee ja merevägi.
Jaapani armee on alati olnud tõsine suurus. Olin selles isiklikult veendunud, külastades seal ainukest tankidivisjoni.
SVSSi Põhjaarmee koosseisu kuuluv 7. pansioonidiviis paikneb loomulikult Jaapani põhjaosas - Hokkaido saarel, Sapporost lõuna pool, Higashi Chitose sõjaväebaasi territooriumil. Baas ise on riigi üks suuremaid, seal teenindab üle 5000 inimese ja tankistid on osa põhikontingendist. Alates 1954. aastast on diviisi põhiülesandeks "kõrge lahinguvalmiduse säilitamine sõjategevuse läbiviimiseks". Kelle vastu? Ma ei tea. Kuid Jaapani soomusvägede (see tähendab 7. diviisi) uhkustorni embleem - tank 90 - tegi mind mõnevõrra piinlikuks. Sellel väga usutavalt kujutatud Hokkaido saar näeb välja nagu stardiplatvorm härjale, kes meeletult hüppab kuhugi kirdesse.
"Kas see pull ei hüppa" põhjapoolsete territooriumide "suunas või isegi, hoidku jumal, kogu meie Kaug -Ida suunas?" Küsisime meiega kaasas olnud kolonelleitnant Nakamura käest. Pärast mõningast järelemõtlemist kinnitas ohvitser meile, et härg on vormitud, saart on samuti kujutatud väga stiliseeritult ja üldiselt ei tohiks seda embleemi liiga tõsiselt võtta - see "jäi vanast ajast".
Teine jaoskonna ees seisnud ülesanne hämmastas meid aga veelgi: "Hokkaido lõunaosa kaitse, sealhulgas piir." Kaarti vaadates mõistsime, et sellesuunalise tankitõkke võib tõenäoliselt paigutada Aomorist maandumise teele, kuid Aomoris pole tanke … aeg -ajalt astus ta riietuses vahele, "erilist tähelepanu kaitses ja kaitses" pöörati kõikidele suundadele. Ja õigesti: kes teab, kus ta on - see salapärane ja salakaval vaenlane?
Austust tõepoolest inspireeris diviisi missiooni kolmas osa: "aidata kohalikke elanikke ja tsiviilvõimu loodusõnnetuste tagajärgede likvideerimisel." Maavärinate ja taifuunide, vulkaanipursete ja taifuunide maal ei pruugi tankide toetamine üleliigne olla. Ja seda abi võib vaja minna palju varem kui tõkkepuu Hokkaido lõunarannikul. Selle eest armastavad ja austavad kohalikud elanikud tankereid - see pole saladus.
Üldiselt püüdsid nad 7. diviisis meie eest mitte varjata sõjalisi saladusi. Selgus diviisi korrapärane ülesehitus, näidati sõjatehnikat, esitati video, mis salvestas tankistide osalemise õppustel. Võib -olla ei lubatud neid kasarmusse, aga et me seal - Jaapani kasarmutes - näeme midagi, mis šokeeriks meid rohkem kui Jaapan ise? Lahedad Jaapani tankerid? Nägime neid ka ilma, vabandust, püksideta, sest baas on Jaapani armee uhkus - eriti sügav bassein, kus “võib isegi uppuda” ja kus ujuda saavad vaid “vaprad Jaapani tankistid”. Kurjad keeled räägivad, et mõnes kohas ulatub selle basseini sügavus lausa 2 meetrini - ma ei tea, ma pole seda kontrollinud.
Meeskonnaliikmed ise jätsid meile mõnevõrra kummalise mulje. Keskealised, paljud märgatava kõhuga ja lihtsate, töölis-talupoja nägudega, ei sarnanenud nad kuidagi samuraide ja kamikaze vaprate järeltulijatega, kelleks me neid enne ette kujutasime. Tundus, et teenistusse on astunud tavalised Jaapani töökad töötajad. Ainult nad on imelikult riides - rohelistes kombinesoonides ja teraskiivrites ning isegi vööl olevad mobiiltelefonid rippuvad khakkattega. Paljudel on telefonis ka moodsad nipsasjad: väikesed tankid, sõdurid ja muu sõjaväeline atribuutika.
Sarnasus tavaliste ametnike ja traktoristidega osutus majanduslikuks: tavalise tankisti algpalk on 155 tuhat jeeni, meie kolonelleitnant Nakamura moodi kõrgem ohvitser teenib 400-500 tuhat. Kõik on nagu "tasuta". Puhkuste ja ületunnitööga on olukord sama: neid on justkui olemas, kuid neid ei kasutata peaaegu kunagi, tavaliselt jalutatakse 7 päeva aastas, pluss "kuldne nädalavahetus" mais ja sama palju jõulude ja aastavahetuse ajal. Üle poole töötajatest on Hokkaidos, paljud Sapporost, kuid isegi kui on peresid, ei lähe nad koju - teenus töötab ööpäevaringselt, Chitose äärelinnas on baare ja restorane ning seda on lihtsam kulutada. öö kasarmus. Umbes 80 protsenti töötajatest teenib lepinguid tähtajatute tingimustega: ühelt poolt saate igal ajal tagasi astuda, teiselt poolt-eluaegne töö.
Tankistide kurvad näod olid mõnevõrra elus, kui meid divisjoni relvanäitusele toodi. Meid ei lubatud lahingumasinate sisse, kuid lubati takistamatult peal istuda. Kapral Yamada pidas lühikese loengu, näidates ära iga varustuse ees olevad taktikalised ja tehnilised omadused ning viimase juures külmutas Type 87 lahinguureauto osuti käes, oodates küsimusi.
Me ei teadnud, mida küsida, seega läksime jõudlusomaduste juurde: „Ütle mulle, miks see nii kõrge on? Seda on kaugelt näha. " Kapral mõtles hetke ja jooksis kolonelleitnant Nakamurale järele. Tagasi tulles pidasid nad mõnda aega nõupidamist, mille järel kapral teatas: „Jaapanis on kõrgeid puid. Ei näe". Loogika huvitas meid: „Miks ratastel ja mitte radadel? Lõppude lõpuks on röövikud usaldusväärsemad. " Jälle väike kohtumine üksteisega ja selge raport kapralilt: „Need on Jaapani rattad. Väga usaldusväärne. Kuulid läbi ei murra. " "Olgu," olime põnevil, "kas ta ujub?" Seekord kestis koosolek kauem ja lõpuks, sirgudes, teatas kapral: "Härra kolonelleitnant palus mul teile öelda, et ta ujub, kuid aeglaselt ja kui kõrget lainet ei tule."
"Jah, ja see lendab endiselt - madal -madal, kui tuult pole," irvitasime, kuid see oli lihtsalt nali. Taevas pea kohal sumises peaaegu lakkamatult: lähedalasuva lennubaasi võitlejad ületasid aeg -ajalt sinise taeva, kus olid pööratud püha Andrease ristid. Noh, midagi, aga Jaapani sõjaline väljaõpe käib täies mahus. Pole tähtis, keda nad end nimetavad - armeeks või Omakaitseks. Nemad on.
Peamine lahingutank "Tüüp 90": Meeskond 3 inimest, kaal 50 tonni, mõõtmed: pikkus 9, 76 m; laius 3,4 m; kõrgus 2,34 m, sõiduulatus: 350 km, raudrüü: vastavalt spetsifikatsioonile. Relvastus: 120 mm kahur, koaksiaalne 7, 62 mm kuulipilduja, 12, 7 mm õhutõrjekahur, kaks suitsugranaadiheitjat Mootor: otsepritsega diiselmootor 102RU-10 võimsusega 1500 hj Sõiduomadused: max. maanteel kiirus 70 km / h; ületada ford 2 m; ületada seina kuni 1 m; ületatav vallikraav kuni 2, 7 / V. Toodetud 1986-2004.
Peamine lahingutank "Tüüp 74": Meeskond 4 inimest, kaal: 38 tonni, mõõdud: pikkus 9, 42 m; laius 3,2 m; kõrgus 2, 48 m, sõiduulatus: 470 km. Armor: 110 mm kere otsmik. Relvastus: 105 mm kahur, koaksiaalne 7, 62 mm kuulipilduja ja 12,7 mm õhutõrjekuulipilduja, kaks suitsugranaadiheitjat. Mootor: diisel "Mitsubishi" 1 02R V-1 0 vedeliku jahutusvõimsusega 750 hj. koos. Sõiduomadused: maanteel maksimaalne kiirus 55 km / h; ületada ford 1 m; ületada seina kuni 1 m; ületatav vallikraav kuni 2, 7 m. Toodetud aastatel 1974-1986.
Iseliikuv haubits "Tüüp 75": kaal - 25, 3 tonni; kiirus -47 km / h; relvastus: 155 mm haubits ja 12,7 mm õhutõrje kuulipilduja; elektrijaama võimsus - 450 hj; reisiraadius - 400 km; ületatavad takistused: tõus - 30 kraadi, sein 1 m kõrge, kraav 2, 7 m lai, ford 1 m sügav; arvutus - 6 inimest.
Lahinguure "Tüüp 87": kaal - 14 tonni; kiirus - kuni 100 km / h; relvastus: 25 mm KVA kahur, 7, 62 mm kuulipilduja, elektrijaama võimsus-308 hj; reisiraadius - 500 km; pikkus - 5990 mm, laius - 2480 mm, kõrgus - 2800 mm; arvutus - 5 inimest.
Tüüpi 89 jalaväe lahingumasin on vanema tüüpi 73 soomustransportööri täiendav modifikatsioon. Palju aastaid peeti BMP -d "Type 89" maailma parimaks seda tüüpi soomukiks. Varustatud kahe mehega torniga, mis on varustatud 35 mm KDE kahuriga, tootja Oerlicon Contraves (Itaalia), ja koaksiaalse 7,62 mm kuulipildujaga. Tornile on paigaldatud üksainus tankitõrjega juhitavate relvade kanderakett, mille mürsuulatus on 4000 m. Nagu kõiki Jaapani jalaväe lahingumasinaid, ei ekspordita ka Type 89 tüüpi sõidukeid. Toodetud alates 1989.
35 mm kaksik SPAAG "Type 87": toodetud kontserni "Mitsubishi" poolt MBT "74" alusel (vt eespool); peamine relvastus - Šveitsi firma "Oerlikon" automaatkahurid GDF; 1980ndate lõpp).
