Lõuna-Hiina ja Ida-Hiina mere kiirenev militariseerimine Ameerika Ühendriikide, Jaapani ja Vietnami laevastike poolt, samuti järsult halvenenud ülemaailmne sõjalis-strateegiline olukord kogu Indo-Aasia-Vaikse ookeani piirkonnas surub Hiina kaitsetööstust võtta viivitamatuid meetmeid, andes kaaluka asümmeetrilise vastuse ulatuslikule blokaadile ja selle hästi põhjendatud piirkondlikele eesmärkidele.
Varjatud ülehelikiirusega keskmise ulatusega raketipommitaja ja strateegilise raketikandja kujundamine, mis on võimeline tegutsema nii mere- kui ka maismaateatrite kohal, on PLA võrdsuse või domineerimise jaoks käimasolevad programmid, mitte ainult kodus piiridel, aga ka APR -i kõige kaugemates osades. Lõppude lõpuks on hirmu külvamine USA relvajõudude juhtkonna juhtidesse H-6K alahelikiirusega reaktiivpommitajatega 21. sajandil juba peaaegu võimatu, eriti kui arvestada, et keskmise lennukaugusega 3500 km ja strateegilise CJ-10A tööulatusega raketiheitjad 3000 km, ulatus ei ületa 6500 km. Sellest ei piisa isegi raketilöögi alustamiseks USA Vaikse ookeani laevastiku baasis Hawaiil või sarnase operatsiooni läbiviimiseks sügavale Alaskasse paigutatud USA rajatiste vastu. Ja see ei võta arvesse Põhja-Ameerika mandri õhutõrje identifitseerimistsoonis NORAD tegutsevate USA õhuväe hävituslennukite hästiarenenud tegevust, mis hävitab Hiina pommitajad ja osa tiibrakette keset Vaikset ookeani..
Kuid mitte vähem oluline on vedajapõhiste lennukite uuendamine, mis lähitulevikus põhineb kahel lennukikandjal. Väga manööverdatava kandjapõhise mitmeotstarbelise hävitaja J-15S programmi raames käib tõsine töö. Kahekohalisel palubnikul, mis on varustatud paljulubava AFAR-ga õhuradariga, on India Su-30MKI-ga võrreldavad võitlusomadused (välja arvatud OVT ja ülimanööverdusvõime): see on võimeline läbi murdma õhutõrjesüsteemist AUG ja täitma AWACS õhusõiduki funktsioone, samuti laevavastaseid operatsioone. Kuid selle suur RCS 12-15 m2 piires ei võimalda ikkagi Ameerika AUG-le märkamatult läheneda kaugusele, mis võimaldab laevavastaseid rakette lasta, kuna E-3D tuvastab sellised sihtmärgid 400-450 km kaugusel. Just sel põhjusel anti Hiina korporatsioonile "Chengdu" ülesandeks alustada programmi, et kohandada varjatud taktikalised hävitajad-pommitajad J-20 tekipõhisteks.
Augusti lõpus avaldati Hiina Internetis foto koos lühikese tehnilise plaadiga Hiina 5. põlvkonna multirole hävitaja J-20 kandjapõhise versiooni programmi jaoks. Sõiduki eskiisides erinevates väljaulatuvates osades on selgelt näha maandumiskonks ja kokkupandav tiib - laevapõhiste peamised atribuudid. Samuti on välja toodud peamised taktikalised ja tehnilised omadused, mis erinevad pisut "Musta kotka" maapealsest versioonist. Tekisõiduk saab 10,2% suurema tiivaulatuse (14,2 m), 0,7 m lühema kerepikkuse (19,5 m), samuti 2500 kg suurema kuivmassi (19500 kg). Massi suurenemisele aitas kaasa jõuseadmete ja konstruktsioonielementide tugevdamine, sealhulgas teliku tugipostid, selle vabastamise mehhanismid, massiivsem tiib (kokkupandava sektsiooni täiendava mehhaniseerimise tõttu) ja muud omadused. Tiibade siruulatuse suurendamine võimaldab teil selle pindala vähemalt veidi suurendada ja loomulikult hoida raskema masina manööverdusvõime normaalses vahemikus. Kuid nende täielikuks säilitamiseks on teki versiooni peenhäälestamise ahelas oluline detail võimsamate ja turbomootoritega WS-15 paigaldamine, mille kogutõukejõud on umbes 34 tonni. Neid mootoreid pole veel viidud kasutuskõlblikule tasemele ja nende ressurss ei vasta absoluutselt viienda põlvkonna tasemele, nii et peate mõnda aega olema rahul turboventilaatoriga WS-10G ja äärmiselt madala tõukejõuga. Kaasaegsete tekisõidukite kaalu suhe 0,7-0,75 Nagu sageli on teatatud, ei ole J-20 väga manööverdatav võitleja ega ole võimeline lähivõitluseks selliste masinatega nagu F / A-18E / F "Super Hornet ", kuid see sobib suurepäraselt Ameerika AUG-ide mereväe õhutõrje läbimurdmiseks, millel on saadaval" Aegis Ships ", samuti kauglennuvõitluseks.
J-20 maksimaalne kiirus jääb vahemikku 1950–2200 km / h umbes 11000 m kõrgusel ja kuni 1400 km / h madalatel kõrgustel. Hiina sõiduk, mis on varustatud AFAR-i ja erinevate passiivsete elektrooniliste anduritega õhuradariga, on võimeline tabama 100-150 km raadiuses õhu sihtmärke, kasutades raketimootoriga kaugraketiraketti PL-21 (RVV- analoog) AE-PD ja MBDA "Meteor"). Võitluskvaliteedi osas üle visuaalse nähtavuse edestab J-20 Super Horneti suurusjärgu võrra ja peab vastama F-35B / C-le. Teisest küljest ületab võitlusraadius 1500–1600 km 50% Ameerika tekipõhiseid „4 ++” ja „5” põlvkonna sõidukeid. Väärib märkimist, et J-20-st saab Ameerika kandjapõhiste hävitajate jaoks tõeline peavalu: selle kiirus on suurem ja RCS on ligikaudu võrdne F-35B-ga. Ameeriklastel on tagaajamisel sellest autost ülimalt raske üle saada. Ameeriklaste mõte oli siin 4+ põlvkonna F-14D Super Tomcat kiirete 2, 3-taktiliste tekipüüdjate tegevuse lõpetamine.
Lisaks tekilennukite AWACS “Advanced Hawkeye” ja väga ohtlike “kõikenähtavate” allveelaevade “Orions” jahtimisele saab Hiina mereväe tekil “Black Eagles” suurepäraselt täita radarivastaseid ülesandeid. Kasutades pikamaa ja madala radari allkirja, saavad lööklainega varustusega rasked J-20-d hiilida võimalikult lähedale Ameerika AUG-ile või üksikutele sõjalaevadele keskmisel ja madalal kõrgusel ning käivitada moderniseeritud ülehelikiirusega radarivastaseid rakette. PL-16 tüüpi (kiirus 2, 7M, ulatus üle 80 km) ja SM-102 (kiirus umbes 3,5 M ja vahemik kuni 150 km). Nende rakettide massiivne löök on võimeline murdma läbi Ameerika laevade raketitõrje ja isegi ühe lõhkepea lõhkumine Arley Burke-klassi URO hävitaja kohal on võimeline purustama šrapnelliga multifunktsionaalse radari AN / SPY-1D. Pärast seda saab laeva hõlpsasti hävitada isegi mitmete YJ-91 tüüpi (analoogselt Kh-31AD) ja YJ-62A tüüpi alahelikiirusega või ülehelikiirusega laevavastaste rakettidega.
On hästi teada, et Aegis on suurepärase ballistilise sihtmärgi pealtkuulamisvõimega ning ballistiliste laevavastaste rakettide DF-21D (CSS-5 Mod-4) kasutamine ei taga absoluutselt edu kümnete kaitsetööde läbimisel. RIM-161A / B pealtkuulajad ja siin on uus J-20 on valmis pakkuma Hiina mereväele oma täiustatud reservkontseptsiooni Ameerika laevastiku vastu võitlemiseks, kasutades ära kõiki praeguse Aegise süsteemi nõrkusi.
