Isamaasõja ajal kogus meie lennundus väärtuslikku kogemust vägede abistamisel suurte jõgede ületamisel ja kinni võetud sillapeade hoidmisel. Esilennundus pidi tegutsema erinevates olukordades, kui väed hakkasid pealetungi alguses, selle ajal või operatsiooni lõppjärgus veetakistusi sundima. Kõik see jättis jälje lennutegevuse ülesannete sisule, ulatusele ja meetoditele.
Kahel viimasel juhul oli iseloomulik tunnus lennunduse põhitegevuste koondumine, et luua vajalikud tingimused liikuvate jõgede ületamiseks. Seetõttu oli eriline tähtsus õhust luurel, mille ees seisis ülesanne kindlaks määrata kõige sobivamad piirkonnad, võitlus operatiivse ja taktikalise õhu ülemvõimu säilitamiseks ületustsoonis, samuti õhutugi maavägedele lahingute ajal. ja laiendada püütud sillapead. Lennukoolitus enne veetakistuste ületamist liikvel toimus vaid mõnel juhul ja oli lühiajaline. Ründelennukid ja pommitajad alustasid kohe õhutoetust. Suurt tähelepanu pöörati maavägede katet ja tuge pakkuvate õhuüksuste tugipunkti viimisele piirialale võimalikult lähedale.
Valgevene 2. rinde õhujõud pidid Berliini operatsioonil Oderit ületades tegutsema veidi teistsuguses olukorras. Väed pidid alustama operatsiooni, ületades selle suure ja väga laia veetõkke suudmes. Käesolevas artiklis käsitletakse 4. õhuväe tegevusi Oderi ületamisel Berliini operatsioonil.
Valgevene 2. rinde koosseisude ees, 120 km pikkuses sektoris Läänemere rannikust Schwedtini, kaitsti vaenlase rühmitust, kuhu kuulusid osad Svinemünde korpuse rühmitusest ja enamik 3. Saksa tankiarmee vägesid.. Rühmituse tugevaim osa (kaks armeekorpust - 32. ja "Oder") okupeeris ala, kus Valgevene 2. rinde väed pidid põhilöögi andma. Siin, 45 kilomeetri pikkusel rindel Stettini (Szczecini) ja Schwedti vahel, ründasid meie kolm kombineeritud relvaarmeed - 65, 70 ja 49. Sel juhul määrati peamine roll 70. ja 49. armeele. Rinde väed pidid ületama Oderi, alistama vastase Saksa rühmituse ja jõudma 12-15 päeva jooksul pärast operatsiooni Anklami-Wittgenbergi joonele.
Operatsiooni edukaks arendamiseks oli ülimalt tähtis Oderi kiire ületamine. Piirkonnas, kus Nõukogude väed pidid seda sundima, jagati jõgi kaheks haruks - Ost Oderiks ja Lääne -Oderiks. Nende vahel oli soine (paljudes kohtades veega üle ujutatud) lamm, laiusega 2,5–3,5 km. Seega oli meie vägede teel pidev kuni seitsme kilomeetri laiune veeriba. Veetõkke sarnane olemus koos läänerannikul domineerivate kõrgustega võimaldas fašistidel luua võimsa kaitse, millele nad panid suuri lootusi. Pole ime, et sakslased nimetasid Oderit "Saksa saatuse jõeks". Meie sõdurid andsid Oderile väga täpse (eelseisva ülesõidu keerukuse mõttes) kirjelduse: "Kaks Dneprit ja keset Pripyatit."
Eesseisva veetõkke suur laius ja selle soised lähenemised idarannikult piirasid suurtükiväe manöövrit oluliselt ja välistasid operatsiooni alguses tankide kasutamise võimaluse. "Praegustes tingimustes," kirjutas K. K. Rokossovski, - lennunduse roll on tohutult suurenenud. Ta pidi nii suurtükiväe ettevalmistamise ajal kui ka pärast jalaväe rünnaku algust võtma mitmeid ülesandeid: suurtükivägi ja tankid, jalaväe tugi."
Seega oli 4. armee jaoks kõige olulisem ülesanne pakkuda maksimaalset abi II Valgevene rinde koosseisudele ja üksustele, kui nad ületasid Oderi. Järelikult sõltus selle veetõkke ületamise edu suuresti ja mõnikord ka otsustavalt lennunduse tegevusest, mis pidi kompenseerima suurtükitule ulatuse ja jõu puudumise ning mõnel juhul ka suurtükiväe täielikult asendama.
Milline oli õhu olukord 4. õhuväe operatsioonide perioodil? 1945. aasta 18. aprilliks oli 2. Valgevene rinde ründeliini ees olevatel lennuväljadel 1700 Saksa lennukit, sealhulgas üle 500 hävitaja. Enamik selle lennugrupi vägesid oli aga seotud Berliini suunal, kus 16. aprillil algas aktiivne sõjategevus ja ei kujutanud seetõttu Oderi ületamisel vägedele suurt ohtu. Neljandal õhuväel oli sel hetkel 1435 lennukit, millest: hävitajad - 648, ründelennukid - 478, päevapommitajad - 172, öö (Po -2) - 137. Nagu näete, on õhujõudude suhe, võttes arvesse arvestage tõsiasjaga, et täies ulatuses Vaenlase õhurühmituse koosseis ei saanud tegutseda II Valgevene rinde moodustiste vastu, see oli ligikaudu võrdne. Üldiselt oli õhuolukord meie vägedele soodne: õhu üleolek oli juba võidetud ja Nõukogude lennundus hoidis seda kindlalt.
4. õhuväe ettevalmistamine sõjategevuse alustamiseks viidi läbi esimesel võimalusel ja omapärastes tingimustes. Kuni märtsi lõpuni toetasid lennuüksused Valgevene 2. rinde vägesid, kes likvideerisid Ida -Pommeri Saksa rühmituse Danzigist (nüüd Gdansk) kagus ja Gdyniast põhja pool asuvas tsoonis. 1. aprillil said rinde väed uue ülesande - viia võimalikult lühikese aja jooksul ümber põhivõimud ümber läände, Stettini -Rostocki suunas, vahetada Oderi 1. Valgevene rinde vägesid. liin Berliini operatsioonis edasiseks osalemiseks. See tingis vajaduse, et 4. VA koosseisud sooritaksid operatiivmanöövri kuni 350 kilomeetri kaugusel ja asuksid ümber Oderist ida pool asuvatele lennuväljadele.
Uuel alal oli aga ainult 11 lennuvälja, mis ei suutnud tagada lennunduse normaalset baasi. Tuli nõuda uute varustamist võimalikult lühikese aja jooksul. Ja lennuväljade inseneriteenistus sai selle tööga edukalt hakkama. Kümne päeva jooksul taastati ja ehitati täiendavalt 32 uut välilennuvälja. Samal ajal asus rindejoonest enam kui viiekümne kilomeetri kaugusel vaid 4 lennuvälja, mis tagas intensiivse lahingutöö läbiviimise. Kõigi 4 VA lennunduse ümberpaigutamine lõppes neli päeva enne operatsiooni algust.
12. aprillil nägi rindeülema 4. VA operatiivjuhend ette rünnakule eelneva öö, et rünnata rindejoonel ja selle lähedal asuvaid vaenlase sihtmärke, et ammendada vaenlase tööjõudu, hävitada Saksa tulipunktid, mis asuvad Oderi vastaskaldal, suruvad maha suurtükiväe ja häirivad vaenlase peakorteri tööd. Operatsiooni esimesel päeval pidi peamised jõupingutused koonduma 70. ja 49. armee sektorisse ning osa vägesid eraldati 65. armee abistamiseks.
Operatsioonis põhirolli mänginud 70. ja 49. armee toetamiseks oli plaanis läbi viia vastavalt 1677 ja 1024 sorteerimist, mis moodustasid kokku umbes 70% operatsiooni esimesel päeval kavandatust.65. armee arvele langes vaid 288 väljalendu (7,3%).
Kui arvestada üldiste rindeülesannete täitmiseks kavandatud rünnakuid (löögirühma katmine, õhuteadus, vaenlase reservide löömine), siis kontaktliini kogupikkusega 120 km oli plaanis teha 96, 3 % kõik sortid.
Tugev vaenlase kaitse tingis lennunduse eelkoolituse. Selle elluviimiseks oli kavas kaasata peamiselt ööpommitajate lennundus, mis pidi lahingutööd tegema kolm ööd. Pealegi oleks pommitamisjõud pidanud kogu aeg kasvama. Esimesel õhtul oli kavas teha 100 lendu, teisel ja kolmandal, s.t. operatsiooni eelõhtul - 800 sorti. Öiste pommitajate sihtmärkideks olid suurtükiväe- ja mördipositsioonid ning Saksa jalavägi rindejoonel ja rindejoonest kuni seitsme kilomeetri sügavusel. Päeval oli plaanis läbi viia otsene õhutreening, kasutades ainult maapealseid ründelennukeid. Selleks eraldati nende katmiseks 272 ründelennukit ja 116 hävitajat. Õhutugi pidi toimuma alates jalaväe rünnakust. Rünnakulennukid pidid päeva jooksul sooritama lahinguväljal suurtükiväe, mördi, soomukite ja vaenlase tööjõu mahasurumiseks 3 lendu.
Päevaste pommitajate tegevust kavandati alles hetkest, kui jalavägi rünnakule läks. Nende jõupingutused olid suunatud suurtükiväe ja mördi positsioonide löömisele Saksa kaitse taktikalises sügavuses ja lähimates natsivarudes, 6–30 kilomeetri kaugusel rindest. Iseloomulik oli see, et 4. armee lahingutegevus oli planeeritud kolme võimaliku variandi järgi, mis sõltusid ilmastikutingimustest. Oli ette nähtud, et hea ilma korral tegutsevad ründelennukid ja pommitajad eskadron-rügemendina. Ebasoodsate ilmastikutingimuste korral vähendati rühmi 4–6 lennukini. Täiesti halva ilma korral plaaniti määratud ülesandeid täita üksikute lennukitega või paarikaupa, ilma hävitajakatteta. Selline planeerimine õigustas end täielikult, kuna ründeoperatsiooni alguses ja eriti selle esimesel päeval olid meteoroloogilised tingimused üsna rasked.
Arvesse võeti ka seda, et Oderi ületamise ajal võib osutuda vajalikuks lennuvägede kiire manööver rindel, et koondada oma jõupingutused sektorisse, kus edu näidatakse. Seetõttu otsustas 4. õhuväe ülem kehtestada kõigi lennuvägede tsentraliseeritud kontrolli. Tõsi, 65., 70. ja 49. armeele määrati vastavalt 230, 260 ja 332. rünnaku õhudiviis, kuid edasised sündmused näitasid, et kontrolli detsentraliseerida ei olnud vaja.
Reservis lahkus 4 VA ülem lennundus kindralleitnant G. F. 4. ründelennukorpusest. Baidukov, mida pidi kasutama selles suunas, kus jõe ületamisel edu saavutatakse. Enne operatsiooni algust pildistati kogu Saksa kaitse taktikaline sügavus. Rindejoonel asuvad ja lennunduse mõju all olevad sihtmärgid kaardistati ja nummerdati järjekorras. See kaart anti igale üksuse ülemale. Sama kaart oli saadaval kõikides õhudivisjonide peakorterites, kõigis raadiojuhtimisjaamades, iga kombineeritud relvaarmee staabis.
Operatsiooniks valmistudes pidid lennupersonal ning eelkõige lennuüksuste ja allüksuste ülemad, olenemata sellest, millises rindesektoris ta tegutsema pidi, hoolikalt uurima kõiki sihtmärke. Lennuki raadiolaine ja kutsungid olid kogu rindel ühised, neile lisati iga üksuse indeks. Kõik see andis võimaluse kiiresti luua side lennuväljade, raadiojuhtimisjaamade ja õhus olnud õhusõidukigruppide vahel ning suunata viimased uuesti uute objektide juurde. Maavägede selgemaks suhtlemiseks ja õhusõidukite sihtmärkide sihtimise hõlbustamiseks värviti iga ründelennundusdivisjoni sabaüksus ja IL-2 tiibade konsooliosa kindla värviga.
Erilist tähelepanu pöörati maapealse ründelennuki ja suurtükiväe koostoimele. Kui ründelennukite sihtmärgid asusid esiserva vahetus läheduses, siis pidi lennuk nende kallal töötama enne suurtükiväe ettevalmistuse algust või vahetult pärast selle lõpetamist. Sihtmärke, mille nimel suurtükiväe ajal tuli tegutseda, kaitsti vähemalt viie kilomeetri võrra. Operatsiooni käigus teostati pidevat ja pidevat lahinguvälja vaatlust, mis võimaldas tuvastada vaenlase sihtmärke, mis kujutasid endast edasiliikuvatele vägedele suurimat ohtu. Õhuluurest selgus vaenlase reservide koondumine operatiivsügavusele.
20. aprilli hommikul alustasid Valgevene 2. rinde väed laia rindega kõigi kolme armee jõududega üle Oderi. Öölennunduse koolitus läks plaanipäraselt. Hoolimata ebasoodsatest ilmastikutingimustest (paks uduvihm, halb nähtavus) tehti öö jooksul 1083 lendu. Igal Po-2 lennukil oli keskmiselt 8 väljalendu. Üksikud meeskonnad tegid igaüks 10-12 lendu.
Ilm halvenes koidikul veelgi, nii et hommikul planeeritud lennunduskoolitust ei saanud läbi viia. Vägede rünnakule eelnes ainult suurtükivägi. Kell 8 hakkasid väed Oderi ületama põhisuunas. Kella kümneks oli võimalik rindel Stettinist (Szczecin) Schwedti poole mitmes kohas jõest üle saada ja vastaskaldal tühiseid sillapead hõivata. Alguses ei osutanud sakslased tõsist vastupanu. Kuid siis suurenes nende vastuseis järsult. Kuna päeval ei olnud võimalik õhutreeninguid läbi viia, ei surutud osa sügavuses asunud vaenlase suurtükiväest maha ja hakkas meie ristmike kohal intensiivselt tulistama. Vaenlane alustas korduvalt vasturünnakuid, sealhulgas tankide toel. 70. ja 49. armee edasine edasiliikumine peatati. Kangekaelsed lahingud hakkasid hoidma väikseid sillapead.
Sellises olukorras oli vaja eriti aktiivset lennundustoetust. Halbade ilmastikutingimuste tõttu jäid aga pealetungile läinud Nõukogude väed tunniks ajaks ilma õhutoeta. Alles kell 9 pärast ilmastiku kerget paranemist sai võimalikuks õhkutõusmine esmalt üksikutest paaridest ja seejärel väikestest rühmadest, mis koosnesid neljast kuni kaheksast lennukist. Hiljem, kui ilmastikutingimused paranesid, suurenes rühmade koosseis ja nad läksid lahinguväljale pideva vooluna. Selle tulemusena tehti kavandatud 3079 sortimise asemel 3260.
Operatsiooni esimesel päeval näidati maksimaalset edu jõe ületamisel 65. armee tsoonis, mis tegutses rinde löögirühma koosseisus oma paremal küljel. Selle armee õhutoetust tugevdati, vahetades ümber 4. ründelennukorpuse, mis oli varem tegutsenud 70. armee ees. Esimese päeva jooksul tehti 65. armee huvides kavandatud 290 asemel 464 sortimist.
Teisel päeval, 21. aprillil, sai 65. armee edu veelgi ilmsemaks. Tal õnnestus tabatud sillapea laiendada peaaegu kümne kilomeetrini mööda esiosa ja kolme sügavusele. Rindeülem K. K. Rokossovski otsustas kanda põhilöögi paremale äärele. 4. VA ülem kindral K. A. Vershininil kulus peamiste lennuvägede koondamiseks 65. armee tsooni vaid 30 minutit. Sel päeval sooritasid piloodid 3020 lendu, millest 1745 (54,5%) olid selle armee vägede huvides.65. armee sõjanõukogu tagasikutsumise kohaselt oleks ilma ründelennukite tegevuseta vasturünnakutankidele, iseliikuvatele püssidele ja vaenlase jalaväele "vaevalt olnud võimalik okupeeritud sillapea kinni hoida".
Olles saanud õigeaegselt võimsa õhutoetuse, suutsid selle armee väed viie lahingupäeva jooksul laiendada sillapea rinde ulatuses viieteistkümne kilomeetrini ja kuue kilomeetri sügavusele. Kui 70. armee ja seejärel 49. armee, olles koondunud kinnipeetud sillapeadesse, hakkasid rünnakut arendama, lülitati peamised lennuväed (alates 24. aprillist) uuesti nende toetusele.
Tabel lahingutegevusest, mille 4. VA tegi vägede õhutoetuseks ründeoperatsiooni esimese 5 päeva jooksul, annab selge ettekujutuse sellest, mil määral manööver rindel lennuvägede poolt teostati. 21. aprillil toimunud piiratud arv väljasaatmisi oli tingitud halbadest ilmastikutingimustest.
Nagu näeme, mängis tsentraliseeritud juhtimine selles operatsioonis olulist rolli rinde suurte õhujõudude kiire manööverdamise rakendamisel. 4. rünnaku õhukorpuse eraldamine kolm korda uutesse suundadesse suundunud 4. ründelennukorpuse 4 VA ülema reservi õigustas end täielikult. Selline tugev reserv võimaldas vastavalt praegusele olukorrale kiiresti rinde teatud sektorites õhuvägesid üles ehitada. Ühe või kahe rünnaku õhudiviisi tegevusega mis tahes armee tsoonis viidi nende juhtimine maapinnalt läbi peamise juhtraadiojaama selgelt ja ilma raskusteta.
Kui suurem osa õhujõududest tegutses esmalt 65. ja seejärel 70. armee huvides, oli iga armee tsoonis koondunud kuni viis -kuus ründediviisi rinde kitsasse sektorisse. Suure hulga rühmade samaaegne raadiovahetus mitme raadiojuhtimisjaamaga, aga ka ründelennukite lahingumoodulite sees tekitas eetris pingelise olukorra, raskendas käskluste vastuvõtmist ja väljastamist. Selle olukorra kõrvaldamiseks suurendati ründelennukite rühmi 40–45 lennukini. Eeldusel, et nad olid lahinguvälja kohal umbes 20-30 minutit sihtmärgi kohal, oli reeglina kolm rühma: üks - sihtmärgist kõrgemal, teine - teel selle poole ja kolmas - tagasiteel. Samas osutus raadiodistsipliin üsna kõrgeks.
Ründelennukid läksid lahinguväljale välja 6-7 neljakesi. Esimese jõudeolekuga sulgesid nad ringi objekti kohal ja seejärel ründasid neljakesi lennukiga sihtmärki, misjärel võtsid kohad üldkoosseisus. Iga rühm tegi kolm kuni viis jooksu. Kui esimesel lähenemisel oli rünnakust väljumise kõrgus 400–500 m, siis järgmisel-20–50 m. Vaenlane sai märkimisväärset kahju ja meie väed liikusid edukalt edasi.
Nii andsid häid tulemusi suurte ründelennukite rühmade kontsentreeritud ja pidevad löögid 20 minutit või kauem. Olulist rolli mängis sihtmärgi kohal "ringikujulise" korra moodustamine, mis suurendas järsult ründelennukite enesekaitset vaenlase võitlejate rünnakute eest. Lisaks lihtsustati võitlust õhutõrjekahurite vastu, kuna ringist tegutsedes jälgisid piloodid pidevalt vaenlase õhutõrjepunkte ja avastamisel alustasid nad kohe rünnakut.
Kitsas sektoris toimunud ründelennukite massiline tegevus oli suure tähtsusega, et tagada vägede edukas ületamine nii suurele ja keerulisele takistusele nagu Oder. Jalavägi, olles saanud tõhusa õhutoetuse, suutis jõe läänekaldal kindlalt jalge alla saada ja tõrjuda kõik natside katsed tabatud sillapead kõrvaldada. See võimaldas kombineeritud relvajõudude ülematel keskenduda okupeeritud sillapeadele nõutavate jõudude ja vahenditega, mis tagas otsustava pealetungi.
Kuna neljandal VA -l oli suhteliselt vähe päevaseid pommitajaid - kahe diviisi viies pommituslennuk, siis kasutati neid ainult kõige olulisemate sihtmärkide pommitamiseks. Nii pommitasid 65. armee edasiviivaid vägesid Saksa suurtükid tugevalt Pomerensdorfi kindlusest. Nende toetamiseks lendas välja kaks tosinat pommitajat eesotsas major P. G. Egorov ja kapten V. V. Bushnev. Nad korraldasid vaenlase suurtükipatareide positsioonide täpset pommitamist näidatud tugevas kohas. Pärast selle ülesande täitmist saatis 4. õhuväe ülem 5. pommituslennuki korpuse ülemale järgmise telegrammi, milles öeldi, et natside suurtükivägi suruti maha ja "Nõukogude sõdurid tõusid üles ja läksid edukalt edasi".
Võimsa veetõkke edukale sundimisele aitas kaasa õhu üleoleku kindel säilitamine. Vaenlase õhujõud üritasid lüüa ülekäigukohtadele ja meie väed sillapeadele. Kõigi seitsme päeva jooksul, mil Oderi ületati ja lahingud fašistliku kaitse põhiribast läbi murdsid, peeti 117 õhulahingut, mille käigus hävitati 97 lennukit (nende hulgas 94 FW-190, mille vaenlane) kasutatakse ründelennukina). 24. ja 25. aprillil Nõukogude vägede üleminekul vasakkalda sillapeadelt rünnakule osutus olukord õhus eriti pingeliseks. Nendes arvudes peeti vastavalt 32 ja 25 õhulahingut ning hävitati 27 ja 26 vaenlase lennukit. Fašistliku lennunduse aktiivsuse vähendamiseks korraldati streike Prenzlau ja Pasewalki lennuväljadel, kus hävitati ja kahjustati 41 lennukit.
Põhigrupi katteks olid lennunduse kindralleitnant A. S. -i 8. hävitajate õhuruum. Osipenko. Oderi ületamise ja sellele järgneva vaenutegevuse käigus sillapeade laiendamiseks korraldati pidev hävitajapatrull. Esimesel päeval viidi see läbi kolmes tsoonis. Valguse ajal oli igas tsoonis pidevalt kaheksa lennukit. Korpuse ülema reservi jäi hävituslennundusrügement patrullivate võitlejate jõudude ülesehitamiseks, lennates positsioonilt "valve lennuväljal" välja.
Tänu pilootide julgele ja otsustavale tegevusele ning võitlejate täpsele juhtimisele nurjati kõik vaenlase lennunduse katsed lüüa Nõukogude vägedele sillapead. Ühtegi Oderi ülesõitu ei olnud võimalik hävitada. Õhu üleoleku säilitamise tugevust saab hinnata ka selle järgi, et keskmiselt osales iga päev rünnakutes vaenlase vägede vastu kuni 30% meie ründelennukitest, kes eskortisid võitlejaid. Mõnel päeval oli nende sortide osakaal veelgi suurem. Näiteks operatsiooni kolmandal päeval (23. aprillil) ründasid võitlejad 340 juhtumi 622 lahingust välja maapealseid sihtmärke.
Väärib märkimist, et lennundus koos keemiaväelastega seadis suitsuekraanid üles paljudesse Oderi osadesse. Seega tuli 4 VA edukalt toime ees seisvate ülesannetega, pakkudes Nõukogude vägedele tuge ja katet Oderi ületamise ajal.
