Esivanemad ja järglased
Kui võitlejatega Hiinas on olukord mitmetähenduslik, siis pommitajate puhul - suure tõenäosusega mitte. See tähendab, et formaalselt nad on. Avatud lähtekoodiga andmetel on Hiina õhujõududel ja mereväel umbes 150 eri versiooni lennukit Xian H-6. Seda sõidukit nimetatakse sageli "strateegiliseks pommitajaks". Tegelikult on see koopia vanast Nõukogude mitmeotstarbelisest lennukist Tu-16, mis pole kunagi olnud klassikaline "strateeg". Ja see ei saanud olla tingitud piiratud võitlusraadiusest, mis oli 3000 kilomeetrit. Võrdluseks: "vanamehe" Tu-95 puhul ületab see näitaja 6000 kilomeetrit. Deklareeritud 7300 kilomeetri lahinguraadiusega Tu-160 võib pidada ametlikuks rekordiomanikuks, kuid siin on palju "aga", mis on näiteks seotud tiivulise sõiduki kiirusega. Ülehelikiirusega lennu ajal väheneb raadius. Ja see langeb tugevalt.
Xian H-6 päris Tu-16-lt kõik peamised eelised ja puudused. Siiski näeb auto endiselt välja palju kaasaegsem kui tema eelkäija ning tähelepanelikud õhuamatöörid võiksid isegi kaaluda uue optilise asukohajaama olemasolu mõne H-6 kere alumises osas. Loomulikult on hiinlased laiendanud oma lennurelvade arsenali, et hõlmata ka uusi oma disainiga rakette.
Kõik see on muidugi hea. Kuid on üks probleem. Ja see ei peitu isegi mitte H-6 piiratud lennuulatuses, vaid selles, et lennuk on moraalselt vananenud. Vahepeal kavatseb Hiina võimalikult kiiresti edasi liikuda.
Pole ammu saladus, et Hiina strateegilise lennunduse tulevik on lahutamatult seotud Xian H-20-ga tuntud lennukiga. See on "nähtamatu" strateegiline pommitaja, mis on valmistatud lendava tiiva aerodünaamilise disaini järgi. Lihtsamalt öeldes on see B-2 ja Vene PAK DA Hiina analoog (mida aga riistvaras veel pole). Omadused on teadmata, kuid ajalehe China Daily andmetel soovib HRV sõjavägi hankida pommitaja, mille lennuulatus on kuni kaheksa tuhat kilomeetrit, mis annab igati alust arvata, et lennuk on sarnane B-2 ainult välimuse, aga ka suuruse, samuti võitluskaalu koormuse järgi. Varjatuse astet pole üldse vaja hinnata. Selle põhjus peitub saladuses.
Salapärane külaline
Üldiselt ei ole põhjust kahelda H-20 loomise programmi olemasolus. Siiski on veel üks ja see on tekitanud palju küsimusi. Veel 2015. aastal sai teada salapärase hiiliva Hiina pommitaja projekti olemasolust, mille hiinlaste esitatud andmete kohaselt on maksimaalne kiirus 1600 km / h. Selle tööulatus võib väidetavalt ulatuda peaaegu 5000 kilomeetrini ja lagi võrdub 17 tuhande meetriga. Projekti peamine omadus on varjatud tehnoloogia laialdane kasutamine. Siiski on veel üks "trikk". Aruannete kohaselt suudab lennuk kanda õhk-õhk rakette ja suudab taevas enda eest seista. Selline võimalus on muidugi puhtalt vabatahtlik. Muide, tuleb öelda, et ka Venemaa PAK DA arendatakse välja, võttes arvesse kaitserelvade kasutamise võimalust. Päris huvitav trend, kui hinnata.
Paar aastat tagasi Hiina meedias ilmunud pildid andsid üldise ettekujutuse sellest, milline võiks olla uus lennuk. Nende sõnul ei saa pommitaja olla üks olemasoleva "nähtamatu" versioonidest. Nad kavatsevad lennuki hukata täiesti uutel alustel. Märkimisväärne omadus on meeskonnaliikmete paiknemine kõrvuti, sarnaselt sellele, kuidas seda rakendati mudelitel F-111, Su-24 ja Su-34. Meeskonnaliikmeid on tõenäoliselt ka kaks, nagu ka teistel sarnastel lennukitel.
Uudiseid HRV paljutõotavast lennukist oleks võinud pidada võltsiks, kui mitte USA kaitseministeeriumi luureagentuuri andmeid, millest Lääne meedia teatas üsna hiljuti. Nende sõnul sai pommitaja nimeks JH-XX: see on muidugi sümboolne nimetus. On teada, et nad soovivad varustada auto radarijaamaga, millel on aktiivne faasitud antennimassiiv, samuti lai valik õhk-õhk ja õhk-pind relvi. Ameerika Ühendriikide sõjaväeekspertide sõnul ilmub lennuk välja mitte varem kui 2025. Selle loomisel kavatsevad hiinlased kasutada hävitajate J-20 ja FC-31 arendamisel varem välja töötatud tehnoloogiaid. Esimene, meenutame, on juba sarjas ja teine on alles väljatöötamisel.
See on elus
Kummalisel kombel on kõige keerulisem mõiste määratlemine. Ilmselt saab sellest pommitajast omamoodi segu multifunktsionaalsest hävitajast (selle mõiste tänapäevases tähenduses), eesliinipommitajast, raketipommitajast ja "strateegist". Kas sellist lennukit on praktikas vaja, on teine küsimus. Tasub öelda, et klassikalised "eesliinisõdurid", nagu juba mainitud F-111 ja Su-24, on praktiliselt välja surnud, kuna nende ülesandeid täidavad üsna edukalt mitmeotstarbelised hävitajad, näiteks Super Hornet. Vene Su-34 võib pidada eesliinipommitajate luigelauluks. Ja ärge unustage, et see loodi mitte nullist, vaid Su-27 baasil.
Nüüd mäletavad vähesed, kuid ameeriklased tahtsid omal ajal luua F-22 baasil väga spetsialiseeritud pommitaja FB-22: ülaltoodud põhjustel loobuti sellest ideest. Seega on praeguses etapis võimatu JH-XX rolli üheselt määratleda. Kui me räägime kõige lihtsamas keeles, siis tõenäoliselt sellist õhusõidukit lihtsalt ei vajata, kuna varjatud hävitaja J-20 suudab täita taktikalisi ülesandeid ja H-20 on tavapäraselt strateegiline. Me ei kasutanud sõna "tinglikult" juhuslikult. Kaasaegsete mandritevaheliste ballistiliste rakettide ja nende mereväe kolleegide - SLBM -ide - potentsiaal on juba ammu eitanud tuumakolmiku lennunduskomponendi rolli. Ja kaasaegsed strateegilised pommitajad on tegelikult "lendavad arsenalid", millel on tohutu hulk täpsuspomme ja rakette.
Ja ka siin on palju küsimusi. Et olla platvormiks tavaliste lõhkepeadega tiibrakettide väljalaskmiseks, peab sõidukil olema vähemalt B-1 või Tu-160 lahingukoormus. Samal ajal on JH-XX-l lahingukoormus, mis on lähedane või veidi suurem kui hävituslennukitel. Igal juhul saab sellise järelduse teha, kui vaatate hoolikalt selle hinnangulisi mõõtmeid.
See tähendab, et lennuk suudab dubleerida hävitajapommitajate, kuid mitte täieõiguslike "strateegide" funktsioone. Ärge unustage UAV -de kiiret arengut. Mis suudab, kui mitte järgmise kümne kuni kahekümne aasta jooksul mehitatud lennukit muuta, siis seda oluliselt pigistada.
Kõik see ei lisa võimalusi uue lennukompleksi peatseks sündimiseks. Tõenäoliselt loobutakse uue Hiina pommitaja väljatöötamisest, nagu ameeriklased kunagi FB-22 hülgasid. Ei saa välistada, et tegemist on tahtliku desinformatsiooniga Hiina poolelt. Eeldatavasti olukord selgub lähiaastatel.
