Vastu võetud riiklik relvastusprogramm aastateks 2011–2020 on uue varustuse ja relvade soetamisel peamine panus. Kuid kas panus uutele relvadele ja sõjatehnikale on õigustatud? Kas pole loogilisem osta korraga uusi seadmeid suurtes kogustes ja moderniseerida vana?
Enamikus riikides nad just seda teevadki: nad moderniseerivad olemasolevat relvastusparki, ostes partiisid uut relvastust piirkondadesse, kus riigi kaitsevõimes on tõsiseid "lünki".
Tehnoloogilise tõkke probleem
Viimati ületas inimkond tehnoloogilise tõkke "tänu" Teisele maailmasõjale - lennundus lülitus propelleriga töötavatelt masinatelt reaktiivmootoritele, omandati aatomienergia, loodi ballistilisi rakette jne.
Tehnoloogilise läbimurde jaoks on vaja tohutuid rahalisi investeeringuid, mis lähituleviku seisukohalt ei tasu end ära. Sellised investeeringud on võimelised riikidele, kes valmistuvad sõjaks maailmavõimu saavutamiseks või nende ellujäämiseks, nagu Kolmas Reich, USA ja NSV Liit. Need kolm jõudu tegid "hüppe" ja vedasid kogu inimkonna endaga kaasa.
Pärast seda läbimurret - 1930ndate lõpus ja 1960ndate alguses - läksid suurriigid üle olemasoleva arengu täiustamise strateegiale. Kõik riigid "tehnoloogiadoonorid" - Venemaa, USA, Saksamaa, Prantsusmaa, Suurbritannia - on end sellesse barjääri matnud; paratamatult jäävad sellele vastu ka tööstusjõud, kes kasutavad Venemaa, Euroopa, Ameerika insenerimõtte arenguid - Hiina, India, Iraan.
Nendes tingimustes hakkab sõjatehnika "elutsükkel" kasvama, näiteks 30-40-ndate õhusõidukid vananesid ja andsid nende järeltulijatele teed "esimeses reas" 3-5 aasta pärast, 40ndate lõpus- 50ndate alguses-6-8 aasta jooksul, 50-60ndatel-15-20 aasta pärast jne.
Neljanda põlvkonna õhusõidukid, mis loodi 12–17 aasta jooksul ja nõudsid suuri materjalikulusid, moodustavad praegu juhtivate jõudude lahingulennukite pargi aluse ja jäävad selliseks veel üle kümne aasta.
Neljanda põlvkonna lennukite "laest" on raske üle saada, arvestades rahalisi ja ressursipiiranguid, jätkub nende täiustamine peamiselt pardaseadmete väljavahetamisega - kuigi tehnoloogiline barjäär elektroonikas on juba nähtav, pole seda veel saavutatud. Vastu võetud USA viienda põlvkonna lennukid F-22 ei asenda 4. põlvkonna lennukiparki, kuna need on väga kallid ja neid on raske kasutada. Nende massiline kasutuselevõtt tähendab kõigi teiste sõjaliste programmide "külmutamist".
Sarnane olukord areneb ka muude relvade ja sõjatehnika vallas - vaadake vaid kaasaegsete peamiste lahingutankide väljatöötamise aega nii Venemaal kui ka läänes, peamisi väikerelvade liike ja levinumaid suurtükisüsteeme, kl. sõjalaevad ja raketirelvad. Pidev moderniseerimine hoiab pikaajalised tooted tänapäevaste nõuetega ajakohasena.
Näiteks: vene tank T-90 on Nõukogude tanki T-72 moderniseerimine, toodetud alates 1973. aastast, Bundeswehr Leopard 2 põhitank on Saksamaal toodetud alates 1979. aastast. Selle aja jooksul läbis auto kuus suurt moderniseerimisprogrammi ja praegu toodetakse seda versioonis 2A6. Alates 2012. aastast alustatakse järgmise versiooni - 2A7 + - seeriatootmist. USA võitleb tankidega M1A2 Abrams, täiustades 1980. aasta M1 ja Iisrael - Merkava Mark IV -ga - 1978. aasta Merkava Mark I järeltulijaga.
Selle tulemusena näeme, et peaaegu kõik kaasaegsel turul olevad relvaliigid on arenenud arengud väga kaugetest aegadest. Igavene disainivaidlus selle üle, kes teeb kõige paremini, on nihkunud lennukile, kes moderniseerub paremini. Niisiis, Ukraina, Iisraeli ja Venemaa ettevõtted pakuvad mitmetes riikides, näiteks T-55, kasutuses olevaid Nõukogude tanke kaasaegsete tankide tasemele.
Kas ma pean uusi seadmeid ostma?
Muidugi, jah, põhimõtteliselt uusi süsteeme, mille võimalused on eelmise põlvkonna platvormidele kättesaamatud ja millel sageli pole eelkäijaid, alles luuakse. Neil on moderniseeritud proovide ees päris suur eelis.
Lisaks ähvardab relvade ja sõjatehnika seeriaostude puudumine sõjatööstuskompleksi lagunemist ja lagunemist, mis ei saa eksisteerida ainult varem vabastatud näidiste kaasajastamise kaudu. See õõnestab riigi kaitsevõimet, jätab riigilt ilma lisatuludest relvade ja sõjatehnika müügist välismaal, muudab töötuks palju kõrgelt kvalifitseeritud inimesi, muutes sellega sotsiaalse probleemi keerulisemaks. Lõpuks ei erista igat tüüpi relvi ja sõjavarustust selline pikaealisus nagu tankid või sõjaväe transpordilennukid; paljusid süsteeme tuleb muuta lihtsalt nende füüsilise kulumise tõttu.
Peamised eesmärgid
- Praegu seisab Venemaal sõjaliste küsimuste ees kaks peamist ülesannet. Esiteks on see sõjatööstuskompleksi arendamine, mis peaks suutma varustada maaväed, õhuväed ja mereväe kaasaegsete relvadega.
- Teiseks relvajõudude tegelik tugevdamine suure sõja lähenemise ees. Armee, lennundus ja merevägi vajavad selliseid relvamudeleid ja sõjavarustust, mis võimaldavad tõhusalt reageerida sõjalistele ohtudele riigi julgeolekule.
Valiku probleem
On selge, et uute relvade ja sõjatehnika näidiste seeriaost ei suuda katta kõiki relvajõudude vajadusi, selleks pole raha ega füüsilisi võimalusi - Venemaa sõjatööstuskompleks ei saa enam pakkuda uusi relvi skaala (materiaalse baasi halvenemine, personali kaotus - 20 aastat kokkuvarisemist ja halvenemist). See kehtib eriti selliste kallite mudelite kohta nagu lahinglennukid, õhutõrjesüsteemid jne.
Sellistes tingimustes on eelmiste põlvkondade relvade ja sõjatehnika moderniseerimine äärmiselt vajalik; küsimus on meie relvajõudude ja seega kogu tsivilisatsiooni lahingutõhususes. Nende relvade ja sõjavarustuse tüüpide hulgas, mis teenivad kindlasti moderniseeritud kujul veel palju aastaid, võib nimetada eesliini- ja strateegilisi lennukeid, lahingukoptereid, õhutõrjeraketisüsteeme, allveelaeva tuumarakettide kandjaid ja paljusid teisi. muud. Niisiis, lennundust tuleb kiirendada-kuue aasta jooksul on täiustatud Su-27SM arv ületanud vaid viiskümmend masinat ja MiG-31BM pole seda näitajat veel saavutanud.
Peame järgima Ameerika Ühendriikide eeskuju. Selle probleemiga seisid silmitsi ka riigid, neil on tõsine puudus uutest lennukitest (hävitaja F-22 on suure seeria jaoks liiga kallis ja F-35 ei kavatse sellesse ikka veel minna), nad tegelevad sellega väga aktiivselt. vanade lennukite moderniseerimine. Praegu käib töö rünnakulennuki A-10A muutmiseks A-10C iga ilmaga versiooniks. Ligi 200 sõidukit hõlmava autopargi täiustamine peaks toimuma veidi üle kolme aasta. Samuti moderniseerivad nad hävituslaevastikku.
Umbes 10 lennuki moderniseerimine aastas ei suuda rahuldada Venemaa õhuväe varustuse uuendamise vajadusi ning ähvardab lähitulevikus nende lahinguvõime tõsiselt kokku variseda.
Merevägi: Mereväes on olukord veelgi keerulisem - laevade uuendamine on nii kallis (enamikul juhtudel), et laeva on nullist lihtsam (kiirem) ja odavam ehitada. Ja just praegu. Vastasel juhul ei ole meil pärast viimaste Nõukogude laevade hävitamist laevastikku, näituste jaoks on ainult üksikud eksemplarid.
Kuid laevaehituse valdkonnas on vaja mitte ainult laevu massiliselt ehitada, vaid ka osa laevastikku kaasajastada. See kehtib näiteks projekti 667BDRM strateegiliste tuumaallveelaevade kohta, mis on remondi ja moderniseerimise ajal varustatud raketisüsteemiga Sineva, ainsa lennukit kandva ristleja Admiral Kuznetsov, projektide 1144 ja 1164 raketiristlejate jaoks: nõuetekohase remondiga, nad võivad teenida veel kümneid aastaid, olles saanud kaasaegse raadioelektroonilise varustuse ja relvasüsteemid. Need hiiglased nõukogude ajast võivad saada Venemaa tuleviku laevastiku tuumaks.
Võimalik on ka mitmete teiste projektide kaasajastamine, näiteks projekti 1155 suured allveelaevade vastased laevad, mis on tänapäeval ehk kõige laevaliiklust ületavad laevastiku lahinguüksused. Nende varustamine kaasaegsete relvadega, sealhulgas laevavastaste rakettidega, võib nende laevade potentsiaali oluliselt suurendada. Nende kasutusea pikendamine kapitaalremondi abil vähendab oluliselt laevaehitustööstuse koormust.
Maaväed: Ühest küljest vajavad nende üksuste relvad ja sõjavarustus väljavahetamist nii füüsilise kulumise kui ka vananemise osas - kodumaised tankid, jalaväe lahingumasinad ja soomustransportöörid ei vasta alati kaasaegsetele nõuetele (eriti meeskonna kaitse osas).. Teisest küljest puudub soomukite massiline asendamise võimalus, seetõttu on vaja olemasolevat moderniseerida, luues samal ajal uusi mudeleid.
Strateegilised raketiväed: samuti on mõlema lähenemisviisi süntees kui kõige positiivsem variant. "Voyevoda" ja "Stilet" tüüpi mitmeüksuseliste ICBM-ide tähtaegade laiendamine ja strateegilise lennunduse kaasajastamine, luues samal ajal uue raske ICBM-i, valmistudes merepõhiste ICBM-ide "Bulava" vastuvõtmiseks ja uute " Aastad ".
