Praegu on kodumaise laevaehitustööjõu kapitaalremont ja moderniseerimine projekti 1144 "Orlan" raske tuumarakettide ristleja "Admiral Nakhimov". Praegu on neljast seda tüüpi ehitatud laevast laevastiku võitlusjõus vaid üks. Pärast praeguste tööde lõpetamist kahekordistatakse ristlejate arv auastmetes. Lisaks peaksid moderniseerimise tulemusena suurenema taastatud ristleja peamised lahinguomadused, millel on positiivne mõju laevastiku kui terviku lahinguvõimele.
Hiljuti on ametnikud avaldanud mitmeid uudiseid töö edenemise ja selle lõpetamise plaanide kohta. Paljudel põhjustel mõjutasid peaaegu kõik viimased uudised "Admiral Nakhimovi" moderniseerimise kohta ainult nõutava töö ajastust. Käimasoleva projekti kaasajastamise tehnilisi üksikasju ja muid huvitavaid aspekte pole viimasel ajal puudutatud. Sellele vaatamata on tänaseks teatavat teavet selle kohta juba välja kuulutatud ja lisaks on avaldatud arvukalt hinnanguid.
Ristleja "Admiral Nakhimov", 1994 Foto Dodmedia.osd.mil
Kodumaine meedia avaldas 13. jaanuaril uued teated juba alustatud tööde lõpetamise kuupäeva kohta. Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi teabe- ja massikommunikatsiooni osakonna esindaja Igor Dygalo ütles ajakirjandusele, et Admiral Nakhimovi laeva praegune kaasajastamine peaks lõppema 2020. aastal. Vastavalt olemasolevatele plaanidele asendab ja uuendab Sevmashi ettevõte (Severodvinsk) erinevaid komponente ja komplekte. Laeva elutoetussüsteeme, raadiotehnilisi relvi ja laeva toitesüsteeme uuendatakse.
Samuti kaotab raske ristleja remondi ja moderniseerimise käigus osa suurtükiväe- ja raketisüsteemidest, mille asemele paigaldatakse uut tüüpi süsteemid. Selliste uuenduste tulemuste kohaselt eristatakse laeva paremate taktikaliste ja tehniliste omadustega, tänu millele suudab see tugevdada mereväe pinnajõudude potentsiaali.
22. veebruaril teatas ettevõtte Sevmash pressiteenistus mitmete uute remonditööde etappide eelseisvast algusest. Sel aastal hakkab laevaremondi- ja moderniseerimistehas saama ristlejale paigaldamiseks vajalikke suuremahulisi seadmeid. Milliseid ühikuid üldse saadakse, pole veel täpsustatud.
Ka sel aastal alustatakse erinevate süsteemide ja torustike paigaldamisega. Samuti jätkuvad ettevalmistused elektrisüsteemide paigaldamiseks. Märgiti, et remondi käigus kasutati uut töökorralduse meetodit. Kolmemõõtmelise modelleerimise abil ühendatakse kõik laeva vajalikud seadmed ühte virtuaalsesse ruumi, mis lihtsustab ja kiirendab oluliselt tööd. Teatatakse, et osa kerevarustusest on juba uute lähenemisviiside abil oma kohale paigaldatud.
Järgmise paari nädala jooksul puudusid uued aruanded töö edenemise ja nende valmimise aja kohta. Uus värskendatud teave kuulutati välja 23. märtsil. Ühendatud laevaehituskorporatsiooni president Aleksei Rakhmanov ütles, et admiral Nakhimov võetakse laevastikku uuesti kasutusele järgmise kolme kuni nelja aasta jooksul. Seega naaseb laev teenistusse aastatel 2020–21. USC juhi sõnul töötab tööstus selle ülesande kallal, võttes arvesse teatud muudatusi tööulatuses.
Märtsi lõpus ühinesid mitmed välisväljaanded korraga Venemaa tuumaristlejate kaasajastamise aruteluga, kuid nende väljaanded pakuvad huvi mitte ainult seoses pakutava teabega. Mõningate andmete ja hinnangute kohaselt peavad projekti 1144 Orlani laevad moderniseerimise käigus saama paljutõotavaid Zircon-tüüpi hüpersoonilisi rakette. Selle raketisüsteemi kasutamine osana "admiral Nakhimov" ja tema "õdelaevadest" ei ole veel ametlikku kinnitust saanud, kuid on juba põhjustanud konkreetse reaktsiooni välismaal.
Ristleja "Kalinin" (tulevane "Admiral Nakhimov"), 1991. Foto USA merevägi
Nii tõsine spetsialiseerunud meedia kui ka kahtlase mainega väljaanded hakkasid arutama vähest teadaolevat teavet tsirkooni kohta, samuti ennustama selliste relvade kasutamise väljavaateid moderniseeritud Vene laevade relvakompleksi osana. Mitmed Briti ja Ameerika ajakirjanikud jõudsid kohe hirmutavatele järeldustele. Nende arvates puuduvad olemasolevatel välislaevadel kaitsevahendid "Zirconi" või muude sarnaste relvade eest ning seetõttu ei suuda nad tõenäoliselt uuenenud Vene ristlejate rünnakut üle elada.
Tuletame meelde, et ristleja "Admiral Nakhimov" moderniseerimine viiakse läbi vastavalt projektile 11442M. Otsus selliseid töid teha tehti mitu aastat tagasi. Leping renoveerimistööde kohta allkirjastati 2013. aasta keskel. Järgmisel aastal pandi laev vajalikeks töödeks laadimisbasseini. Renoveerimise peatöövõtja oli Sevmashi tehas. Lisaks oli töö keerukuse ja erinevate seadmete kasutamise vajaduse tõttu kaasatud projekti suur hulk alltöövõtjaid.
Käimasoleva remondi käigus peaks raske tuumarakettide ristleja saama erinevaid uusi seadmeid. Lisaks toimub suurtükiväe- ja raketirelvade kompleksi põhjalik uuendamine. Aruannete kohaselt on laevaehitajad osa laeva energiasüsteemidest juba muutnud. Samuti peab laev taastama peamise elektrijaama ja muud põhielemendid.
Varem sai teatavaks, et projekti 11442M raames sõlmiti leping uuendatud relvakompleksi põhielementide tarnimiseks. Ristleja kaotab raketisüsteemi P-700 "Granit" olemasolevad kaldrakettid, mis olid laeva peamine löögirajatis. Nende asemel paigaldatakse 10 universaalset kanderaketti 3C-14-11442M. Igal sellisel paigaldisel on kaheksa elementi transpordi- ja stardikonteinerite paigaldamiseks ühe või teise tüüpi raketiga.
Olemasolevate andmete kohaselt võimaldavad kavandatavad kanderaketid ristlejal pardale võtta ja kasutada Caliberi perekonna eriotstarbelisi tiibrakette, laevavastaseid Onyx ja isegi paljutõotavaid Zirconi tooteid. 3C-14-11442M käitiste laskemoona kogukoormus peaks koosnema 80 raketist. Teatud tüüpi toodete arv määratakse kindlaks vastavalt määratud lahinguülesandele, mida hõlbustab paigaldiste mitmekülgsus.
Universaalsete kanderakettide abil saab laev kasutada kõiki saadaolevaid rakette erinevatel eesmärkidel. Niisiis, perekonnas "Caliber" on laevavastased raketid, relvad rannikuäärsete sihtmärkide ründamiseks, allveelaevade vastane laskemoon jne. Tänu löögirelvakompleksi kavandatavale kaasajastamisele on võimalik selle lahinguraadiust oluliselt suurendada. Sõltuvalt lahendatavast probleemist on võimalik tabada sihtmärke vähemalt 1000–1500 km kaugusel.
Ristleja ettevõtte Sevmash lahtises basseinis, 2015. Foto Bastion-karpenko.ru
Aruannete kohaselt plaanitakse õhutõrjesüsteemide olulist uuendamist, mis viiakse läbi uusimate õhutõrjesüsteemide abil. Praegu kannab "Admiral Nakhimov" pikamaa õhutõrjesüsteemi S-300F "Fort". Moderniseerimise käigus saab selle süsteemi asendada uuema S-300FM-iga. Sellele kompleksile on võimalik lisada ka uuem Polyment-Redut. Erinevate hinnangute kohaselt saab nende süsteemide laskemoona koormust suurendada 100 raketini. Lähivööndi õhutõrjet saab parandada mereversiooni komplekside "Broadsword" või "Pantsir" abil.
Lähivööndi torpeedode või allveelaevade eest kaitsmiseks tehakse ettepanek kasutada väikese suurusega miinitorpeedo allveelaevade vastast kompleksi "Packet-NK". Selliseid süsteeme kasutatakse juba Venemaa uute sõjalaevade sõjalaevadel, kuid need on Orlani jaoks uudsed.
Praegu kannab ristleja kahekordset suurtükikinnitust AK-130 kahe 130 mm tünniga. Varem mainiti, et see relv jääb oma kohale. Samal ajal arutati mõnda aega võimalust kasutada uuemat suurtükiväesüsteemi, sealhulgas suurema kaliibriga relvi.
Laev suudab endiselt kanda ja hooldada mitmeotstarbelist kopterit Ka-27. Lennundusseadmete töö tagamiseks kasutatakse uusi spetsiaalseid seadmeid. Eelkõige peab ristleja saama stardi- ja maandumiskompleksi "Palubnik-1-11442M". Vaatamata sellisele ümberehitusele säilitab lennutehnoloogia kõik oma võimalused, kuid suudab lahendada määratud ülesandeid suurema tõhususega.
Plaanitakse lennunduskompleksi olulist uuendamist. Kasutada tuleks uusi radarijaamu sihtmärkide vaatamiseks ja otsimiseks, täiustatud navigatsioonisüsteeme, täiustatud sidevahendeid jne. Kavas on kasutada elektroonilist sõjapidamiskompleksi. On teavet uute langetatud ja järelveetavate hüdroakustiliste jaamade kasutamise kohta. Samuti saab laev vastu võtta signaale sonarpoidelt.
Olemasolevatest andmetest tulenevalt ei muutu pärast uuendamist laeva peamised mõõtmed ja veeväljasurve. Laeva pikkus on jätkuvalt 251 m, maksimaalne laius - 28,5 m, süvis - üle 9 m. Veeväljasurve peaks ületama 26 tuhat tonni. "Admiral Nakhimov" säilitab olemasoleva tuumaelektrijaama survestatud vee baasil reaktor OK tüüpi -650B -3, täiendatud katla- ja turbiinisüsteemidega. Põhielektrijaama võimsus on 140 tuhat hj. Kõik see hoiab sõiduomadused esialgse projekti tasemel. Maksimaalne kiirus ulatub 32 sõlmeni, sõiduulatus on piiramatu ja autonoomia kuni 60 päeva.
"Peeter Suur". Foto Wikimedia Commons
Raske tuumarakettide ristleja "Admiral Nakhimov" on praegu remondis. Laeva renoveerimine peaks lõppema selle kümnendi lõpus või kahekümnendate aastate alguses. Sõjaväeosakonna varem teatatud plaanide kohaselt läheb pärast "Admiral Nakhimovi" naasmist remondiks ja moderniseerimiseks teenistusse "Peeter Suur" - projekti 1144 ainus ristleja, kes on praegu teenistuses. Põhjalaevastiku lipulaeva remont oli varem plaanitud lõpule viia aastatel 2019-22. Seoses Admiral Nakhimovi tööde lõpetamise kuupäeva mõningase edasilükkamisega tuleks neid plaane korrigeerida.
Arusaadavatel põhjustel on veel vara rääkida "Peeter Suure" moderniseerimise lõpuleviimise ajast. Selle projekti tehnilised üksikasjad on samuti teadmata. Tõenäoliselt moderniseeritakse seda ristlejat vastavalt uuele projektile 11442M koos pardaseadmete vastava värskendusega.
Tulevikus saab uuendada ka seeria kolmandat laeva "Admiral Lazarev", mis teenis Vaikse ookeani laevastikus. Viimase paari aasta jooksul on selle ristleja edasine saatus olnud arvukate arutelude ja vaidluste teema. Seal oli teavet laeva kavandatava taastamise kohta, millele järgnes teenistusse naasmine. Hiljem avaldati aga ka uudiseid eelseisva mahakandmise ja kõrvaldamise kohta. Praegu pole mereväe juhtimise täpsed plaanid teada. Ilmselt moodustatakse need hiljem, sealhulgas võttes arvesse "Admiral Nakhimovi" praeguse moderniseerimise edukust. Lisaks nõuab kolmanda "Orlani" edasise saatuse kindlaksmääramine laevaehitustööstuse ja remondiettevõtete võimaluste arvestamist.
Projekti 1144 peakuristi tulevik on juba kindlaks määratud. 2015. aastal otsustati laev "Kirov" (endine "admiral Ušakov") saata ringlussevõtuks. Selle remont on võimatu kõige olulisemate üksuste tõsiste rikete tõttu. Eelmise aasta lõpuni plaanis juhtkond välja töötada demonteerimisprojekti, mille kohaselt lähiajal alustatakse laeva demonteerimist.
Praegu on Vene mereväe lahingujõus alles vaid üks projekti 1144 Orlan raske tuumarakettide ristleja - Peeter Suur. Teine sarnane laev on juba läinud remonti ja moderniseerimisse, tänu millele saab ta aastatel 2020–21 teenistusse naasta ja Põhjalaevastiku pinnalaevade rühma täiendada. Kolmanda laeva tulevik pole veel kindlaks määratud ja peagi saadetakse teine laev kõrvaldamisele. Seega võtab lähitulevikus - järgmise kümnendi keskpaigaks - merevägi vastu kaks rasket ristlejat kaasaegse varustuse ja relvadega. Tulevikus on võimalik uuendada veel ühte laeva.
Juba alustatud remont võimaldab vähemalt kahte laeva hoida laevastiku lahingujõus. Pikendades kasutusiga ja parandades lahinguomadusi, on võimalik luua alus edukaks ja tõhusaks toimimiseks järgneva aastakümne jooksul. See tähendab, et pärast pikki aastaid tegevusetust saab üks või kaks laeva teenistusse naasta ja täielikult kaasa aidata kogu laevastiku lahinguvõime kasvule, päästes selle mineviku probleemidest.
