Raadiotehniline luure
Kuigi märkimisväärne osa sellest tsüklist keskendub aktiivsele elektroonilisele summutamisele, on see elektroonilise sõja üks valdkondi, mis on vahend raadiosignaalide edastamiseks, et alandada ja takistada vaenlase elektromagnetilise spektri (EMC) kasutamist. osa EW triaadist (vt sissejuhatav osa "Sõda õhus" 1. osa) on elektroonilise sõjapidamise pakkumine, mis hõlmab elektroonilist luuret (ingliskeelne termin Electronic Intelligence või ELINT - raadioseadmete vaheliste sidekanalite pealtkuulamine, samuti radarite ja muude seadmete signaalidena). Suur osa elektroonilisest sõjast on ümbritsetud saladusega, kuid elektrooniline luure (RTR) on võib -olla kõige suletud valdkond. Täna toimub intensiivne RTR Iraagi ja Süüria õhuplatvormidelt. Selle eesmärk on jälgida ja täpselt kindlaks määrata Islamiriigi (IS, Vene Föderatsioonis keelatud) võitlejate sidevahendite kasutamine ning võib -olla ka koguda teavet lahingujõudude ja üksuste lähetamise elektrooniliste andmete kohta. Süüria õhutõrjekomando, mis haldab maapealseid õhutõrjesüsteeme, sealhulgas radareid, õhutõrjeraketisüsteeme ja õhutõrjekahureid. Lennukid saavad koguda ka teavet Venemaa maapealsete õhutõrjesüsteemide kohta, eriti pärast S-400 süsteemide kasutuselevõttu 2015. aasta novembris (vt „Oht linna äärelinnas”, „Sõda õhus”, 1. osa). See teave on kahtlemata kriitilise tähtsusega USA juhitava koalitsiooni õhuoperatsioonide ohutu läbiviimise suhtes IS-i vastu, eriti arvestades Türgi luurelennukite RF-4E kadumist 22. juunil 2012 (vt linnaohu jagu).
Alates 2014. aasta oktoobrist on Briti õhujõud kasutusele võtnud vähemalt ühe kolmest uuest Boeing RC-135W Airseeker RTR platvormist, mis asuvad Süüria-Iraagi teatris Küprose Akrotiri lennubaasis. See lennuk põhineb USA õhujõudude teenistuses oleval luurelennukil Boeing RC-135V / W Rivet Joint. Peamine erinevus Suurbritannia ja Ameerika lennuki vahel on aga see, et esimene on optimeeritud raadio luureülesannete täitmiseks (inimeste vaheliste sidekanalite pealtkuulamine) ja samal ajal on RTR -andmete kogumise võimalused veidi vähenenud. Eeldatakse, et uus õhusõiduk suudab BAE Systemsi LBSS (Low Band Sub System) seadmeid kasutades tuvastada ja leida taktikaliste raadiode vahelist andmeedastust.
EMC edukas kasutamine sõltub arusaamast elektromagnetilisest keskkonnast, milles toiminguid tehakse. Seda aitavad oluliselt kaasa sellised tooted nagu vastuvõtja Rockwell Collins IFMR-6070. See võimaldab teil hetkega katta sagedusvahemiku 0,5 GHz kuni 18 GHz (on võimalik laiendada tööpiirkonda 0,5-40 GHz-ni) radarisignaalide parameetrite täpse mõõtmise ja nende analüüsiga. Lisaks ütles Rockwell Collinsi pressiesindaja, et nad hiljuti "tutvustasid RC-8800 mitme kanaliga tuunerit, mis on loodud signaalide tuvastamiseks vahemikus 0,5 kuni 20 GHz". Ta lisas, et mõlemat toodet hindavad praegu USA sõjavägi ja mitmed nimetamata NATO riigid. Lisaks potentsiaalselt vaenulike raadiosignaalide tuvastamisele moodustab õhusõidukite elektroonilise sõja olulise osa võime tuvastada ka muid lennuki mitteraadiosageduslikke ohte. Orbital ATK raketihoiatussüsteem AAR-47 tuvastab raketi, tuvastades heitgaasi juga infrapunakiirgust, samas kui AAR-47 integreeritud akustilised andurid tuvastavad raketiheitjaid ja väikerelvade tulekahju, mis kujutavad endast erilist ohtu madalalennulistele sõjalennukitele, näiteks helikopteritena. Ettevõtte pressiesindaja ütles, et nad uurivad võimalust integreerida lühilaine infrapuna (SWIR) kaamera AAR-47 arhitektuuri, et parandada lähenevate sihtmärkide visuaalset tuvastamist, eriti kui mõnel ohul on madal soojusallikas. Koos AAR-47 süsteemi sisseehitatud anduritega aitab see vähendada valehäireid. Orbital ATK lisas, et katsetab praegu lahingutingimustes SWIR-kaamerat ja prototüüpe AAR-47 koos täiendava akustilise seadmega. Nad loodavad 2019. aastaks saada sõjaväele tarnimiseks valmis AAR-47 uue versiooni, misjärel tarnitakse AAR-47 täiesti uue tootena või integreeritakse olemasolevatesse süsteemidesse lisavõimalused.
Euroopa jõupingutused
Itaalia ettevõte Leonardo paigaldab oma täiustatud radarihoiatussüsteemi SEER Indoneesia õhujõudude kerge ründelennukile Hawk Mk.209. Selle süsteemi tarned toimusid 2016. aasta lõpus. SEER kogub teavet võimalike ohtude kohta ja kuvab selle meeskonnale kas spetsiaalse ohuhoiatusindikaatori või piloodikabiini multifunktsionaalsete näidikute kaudu. Lisaks saab see salvestada ja uuesti kuvada seadmete teavet kogutud raadiosagedusohu kohta arupidamismissiooni ajal. Vastuvõtja SEER suudab salvestada kuni 20 töötundi, suudab tuvastada ja analüüsida signaale S-ribalt (2, 3-2, 5/2, 7-3, 7 GHz) K-sagedusalale (24, 05- 24, 25 GHz), võime laiendada kuni ülikõrgete sagedusteni UHF (420-450 / 890-942 MHz) ja kuni Ka ribani (33, 4-36 GHz). Seade, mille kogumass on vaid 11 kg, on võimeline tuvastama kuni 50 nanosekundi kestvaid vilgasid radariheitmeid ning suudab tuvastada ka impulss -Doppleri ja CW raadiosagedusi.
See pole ainus kerge ründelennuk, mis on varustatud uute elektrooniliste sõjapidamissüsteemidega. Itaalia õhujõud saavad ELT / 572 DIRCM (suunda suunatud infrapuna-vastumeetmete) süsteemi, mille on välja töötanud Elettronica oma turbopropelleriga transpordilennukile C-130J. ELT / 572 süsteemi paigaldatakse Lockheed Martini Ameerika Ühendriikide tehasesse ja see plaaniti paigaldada Itaalia C-130J lennukitele 2016. aasta lõpuks. ELT / 572 süsteem on mõeldud laia kerega lennukite ja helikopterite kaitseks, see neutraliseerib maa-õhk ja õhk-õhk-tüüpi infrapunarakettide, pimestades nende pea. 2016. aasta suvel Ühendkuningriigis toimunud Farnborough lennunäitusel teatas ettevõte, et töötab koos Thalesiga välja integreeritud enesekaitse süsteemi Cybele, mis paigaldatakse igat tüüpi õhusõidukitele, nii helikopteritele kui ka lennukitele. Projekti Cybele raames pakub Thales raketirünnaku hoiatussüsteemi, radari hoiatusvastuvõtjat ja automaatset kukkumisseadet dipool reflektorite ja termiliste peibutiste jaoks ning Elettronica pakub elektroonilist tugiseadet (sisaldab raadiosagedusohtude raamatukogu, mis võimaldab süsteem, mis tuvastab võõraste raadiosignaalide edastamise), süsteemiga kontrollitavad vastumeetmed infrapuna juhitavatele rakettidele ja aktiivsele peibutusmärgile Sparc, mille Elettronica kavatseb lõpule viia 2017. aasta lõpuks. Lisaks ostetakse kolmanda osapoole tootjalt laserihoiatussüsteem, et hoiatada meeskonda laserjuhtimisega rakettide rünnaku eest.
Nii nagu eespool kirjeldatud Suurbritannia õhujõudude elektrooniline sõjalennuk RC-135W, saab ka Prantsuse õhuväe raadio luurelennuk TransAllianz C-160G2 Gabriel aidata võitluses IS-i vastu, kogudes samal ajal üldisi RTR-andmeid, mis võivad olla seotud Süüria õhutõrjesüsteemiga. Thalesi sõnul on lennukid C-160G2, mida Prantsuse õhujõududel on kaks, varustatud AST-süsteemiga, et koguda RTR-andmeid maa-, õhu- ja mereradaritel sagedusvahemikus 250 MHz kuni 24, 25 GHz. Vahepeal kogub raadio luureandmeid EPICEA (Automatic Listening Centre) allsüsteem, mida tarnib ka Thales.
Teised Euroopa suuremad elektroonilise sõjapidamise süsteemide tarnijad on samuti viimastel aastatel olnud üsna aktiivsed, sealhulgas Airbus, kes tarnis 2016. aastal Hollandi õhujõududele raketirünnaku hoiatussüsteemi AN / AAR-60 (V) 2 MILDS-F. Eelmisel kevadel teatas ettevõte, et varustab oma hävitajaid F-16AM / BM samade süsteemidega. Tarnitud süsteemide arv jääb salastatuks, kuigi Hollandi õhujõudude käsutuses on 61 sellist lennukit. Süsteem AN / AAR-60 (V) 2 kasutab infrapuna tuvastusseadet, et tuvastada läheneva õhk-õhk / maa-õhk tüüpi raketi kuum heitgaas. Niipea, kui süsteem AN / AAR-60 (V) 2 tuvastab läheneva raketi ja määrab selle trajektoori, algatab see vastumeetmete vabastamise õhusõiduki kaitsmiseks ja hoiatab meeskonda, et see saaks alustada raketitõrje manöövrit. Süsteem suudab toime tulla mitmesuguste ohtudega, tuvastades neist kõige ohtlikumad ja kasutades kõigepealt nende vastu kaitsemehhanisme. Süsteem sisaldab mitmeid andureid, millest igaühe vaateväli on 120 kraadi; need on paigaldatud õhusõiduki ümbermõõdule, pakkudes seega ringikujulist katvust.
Kui Hollandi õhujõud täiendavad oma hävitajaid F-16AM / BM uute enesekaitsesüsteemidega, siis Rootsi ettevõte Saab varustab aasta tagasi kasutusele võetud uued hävitajad JAS-39E Gripen oma enesekaitse süsteemiga BOL-700. Seda süsteemi arendati algusest peale, eeldades, et see lennuk säilitab väikese tõhusa peegeldusala. See saavutatakse kas BOL-700 paigaldamisega täielikult korpuse sisse või vedrustusele. JAS-39E alustab teenistust Brasiilia ja Rootsi õhujõududega järgmise kümnendi alguses. Seda infrapunapüüniste ja dipoolhelkurite laskmise masinat hakkab juhtima Saabi multifunktsionaalne elektrooniline sõjapidamissüsteem, mis on paigaldatud ka hävitajatele JAS-39E. Mis puutub süsteemi BOL-700 vastumeetmetesse, siis tõenäoliselt langeb see ühekordsed digitaalsed raadiosageduslikud peibutised BriteCloud DRFM, mille on välja töötanud Leonardo (Selex). Need on ette nähtud vallandamiseks tavalistest 55 mm suurustest okstest. Lennu ajal määrab ja kaitseb enesekaitsesüsteem kõrvaliste raadiosignaalide edastamist ja seab need esikohale, mida ta kordab nii, et nende raadiosignaalide allikad õhusõidukist eemale suunatakse.
Taani ettevõte Terma pakub arvutipõhist elektroonilist sõjapidamissüsteemi AN / ALQ-213. Lühidalt öeldes ühendab süsteem AN / ALQ-213 kõik lahingulennuki enesekaitsesüsteemid ja võimaldab neid juhtida ühest piloodikabiinis olevast kontrollerist. Ettevõtte õhusüsteemide suunajuhi sõnul on tänaseks tarnitud üle 3000 AN / ALQ-213 süsteemi paljude maailma armeede lennukitele ja helikopteritele. Ta lisas, et praegu täidab Terma lepingut AN / ALQ-213 tarnimiseks, et paigaldada Hollandi mereväe ja õhuväe teenistuses olevad keskmise transpordi helikopterid NH-90NFH / TTN. Nende lennukite varustuse esimesed süsteemid AN / ALQ-213 on juba tarnitud ja eeldatavasti valmib 2017. aasta lõpp. Süsteem AN / ALQ-213 on juba paigaldatud Hollandi õhujõudude ründekopterite AH-64D Apache pardale, aga ka India, Austraalia, Lõuna-Korea ja Lõuna-Korea ning Ameerika õhujõud.
Iisrael
Koos Euroopa ja Põhja-Ameerika tööstusega on Iisrael tuntud elektroonilise sõja valdkonnas arenenud arengu keskus. Elbit Systems ja Rafael Advanced Defense Systems koos Israel Aerospace Industries (IAI) on selles valdkonnas väga aktiivsed. Viimane on tarninud Iisraeli õhujõududelt õhusõidukite elektroonilisi sõjapidamissüsteeme kolmele Gulfstream G-550 Shavit ärilennukile, mis koguvad RTR-i andmeid. Nende lennukite varustuse üksikasjalik koostis ei ole täpselt teada, kuigi mõnede aruannete kohaselt on need varustatud komplektiga, mis sisaldab IAI ELTA Systems raadio- ja elektroonilisi luuresüsteeme. Ametlikes IAI dokumentides on näidatud G / 550-l EL / I-3001 AISIS (Airborne Integrated Signals Intelligence System), kuigi ilma Iisraeli õhujõudude märgistusteta. See tähendab, et lennuki G-550 Shavit pardal on kas EL / I-3001 AISIS-süsteem või see on varustatud sellel süsteemil põhineva RTR-komplektiga.
Lisaks strateegilistele ja operatiivsetele platvormidele, nagu G-550 Shavit, tarnib IAI lahinglennukite kaitsesüsteeme, näiteks moodulisüsteem EL / L-8260, mis sisaldab standardina kas RWR-i (Radar Warning Receiver) või seadet hoiatus ja radari kokkupuuteallika määramine RWL (Radar Warning and Locating) ning elektrooniline sõjapidamissüsteemi kontroller. Neid põhivarustust saab kombineerida MAWS-iga (raketi lähenemise hoiatussüsteem) ja kolmanda osapoole laserihoiatussüsteemiga, automaatsete raketitõrjesüsteemidega, pukseeritava radaripüüdjaga maa-õhk ja õhk-õhk rakettide vastu võitlemiseks. infrapunaseadmete kontrollitud vastutegevuse süsteem. IAI EL / L-8265 süsteem sisaldab RWR ja RWL komponente. IAI elektroonilise sõjapidamise süsteemide projektijuhi Rami Navoni sõnul on üks süsteemi olulisemaid ja vajalikumaid nõudeid selle võime tuvastada radareid väikese tõenäosusega signaale kinni pidada. See tähendab, et iga sõjaväelennukile paigaldatud vastuvõtja peab suutma tuvastada nõrku raadiosaateid, mis on sellistel radaritel tavalised.
Hr Navon ütles ka, et „iga tänapäevane RWR-vastuvõtja peaks suutma kindla radari asukoha kindlaks teha, et seda ohutult vältida, täpselt ummistada või kasutada kineetilisi vahendeid maa-õhk rakettide ja õhk-õhk rakettide kujul. see oht. või radarivastane rakett . Navon märkis, et IAI on välja töötanud uue tehnoloogia nimega Spatial ELINT. Seda lähenemisviisi on täiustatud eesmärgiga integreeruda ettevõtte elektroonilisse sõjapidamissüsteemi, mis suudab samaaegselt uurida suuri õhuruumi koguseid ja tuvastada kõrvalisi raadiosignaalide allikaid. Kui need ohud avastatakse, määratakse kindlaks nende asukoht ja segatakse täpse suunaga signaalide edastamine, samal ajal kui elektrooniline sõjapidamissüsteem jätkab samaaegselt piirkonna jälgimist muude ohtude otsimisel.
IAI portfellis on ka teisi süsteeme EL / L-8212 ja EL / L-8222, nende peamine erinevus seisneb füüsilistes mõõtmetes. EL / L-8212 süsteem on mõeldud suhteliselt väikestele hävitajatele nagu F-16 perekond, samas kui EL / L-8222 süsteem on optimeeritud suurematele platvormidele, näiteks F-15 perekonna taktikalistele hävitajatele. Mõlemaid süsteeme EL / L-8212 ja EL / L-8222 saab paigaldada rakettide Raytheon AIM-9 Sidewinder ja AIM-120 AMRAAM (Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile) rakettide kinnituskohtadele, samuti AIM-7M Sparrow AAM, säilitades samal ajal kandelennuki täielikult töörežiimid, nagu oleks konteiner teine rakett.
Lisaks IAI -le Iisraelis võib märkida ka Elbiti osakonda - Elisra, kes toodab oma avalduse kohaselt „United EW Suite'i elektroonilise sõjapidamise komplekti, mis on varustatud ühe keskse kiiresti eemaldatava protsessoriga kõigi funktsioonide töötlemiseks. elektrooniline sõjapidamiskomplekt (näiteks radari-, raketi- ja laserrünnaku hoiatus, dipoolpeegeldite kukkumine ja valekuuma sihtmärgid). See lähenemisviis võimaldab lihtsamat paigaldamist ja integreerimist (vähem kiiresti vahetatavaid seadmeid tähendab vähem kaalu ja vähem energiat) ning väiksemaid süsteemi kulusid ja hooldust.” Koos selle süsteemiga pakub ettevõte „lahingumissioonide tugivahendeid ohuteekide programmeerimiseks ja arupidamiseks. Elektroonilise sõjapidamise tööriistad võimaldavad lõppkasutajal kiiresti ja pidevalt ohuparameetreid iseseisvalt värskendada. Ettevõte tunnistab, et koos mehitatud lennukitega vajavad droonid ka enesekaitse- ja elektroonilise sõjapidamise süsteeme. Selle tulemusel töötati välja segaja UAV Light SPEAR, mis müüdi mitmele nimetule kliendile. Mehitatud õhusõidukite jaoks on ettevõte välja töötanud kõik-väikeses elektroonilise sõjapidamise komplekti ühes kiirvahetusüksuses. Koos juhtradari, raketirünnakute hoiatussüsteemide ja laserkiirguse ning elektrooniliste sõjapidamissüsteemide mahajätmise vahenditega saab kõik-väikesesüsteemi ühendada infrapuna-juhitavate rakettide vastu võitlemiseks infrapuna-vastaste vastumeetmetega.
Elektroonilise sõjapidamise kogukondade ühendus määratleb elektroonilise sõjapidamise kui "võitluse elektromagnetilise spektri juhtimise eest … eesmärgiga pakkuda sõjalistele sõjalistele jõududele võimalust spektri potentsiaali täielikult ära kasutada ja samal ajal vaenlane ilma jätta." selle kasutamise oskusest. " Ülalkirjeldatud tooted mängivad selle maksiimi tegelikkuses olulist rolli. Pärast praeguste süsteemide uurimist pöörame järgmises osas oma vaate sellele, kuidas õhus leviv elektrooniline sõjapidamine tulevikus areneb.
Selle sarja artiklid:
Segasõda. 1. osa
Segasõda. 2. osa
