Juba mõne kuu pärast alustavad kaitseministeerium ja sõjatööstuskompleks uue riikliku relvastusprogrammi rakendamist aastateks 2018–2025. Nüüdseks on ametlikel ja mitteametlikel allikatel õnnestunud avalikustada mõned selle programmi üksikasjad ning teatada mõnest relvade ja varustuse vabastamise plaanist. Lisaks saab muu kättesaadava teabe põhjal teha teatud järeldusi. Eelkõige võimaldab varem avaldatud teave esitada uue riikliku programmi tagajärgi allveelaevastiku uuendamise kontekstis.
Kodumaise ajakirjanduse andmetel pidi uue riikliku relvastusprogrammi moodustamine lõppema eelmisel kuul. Arusaadavatel põhjustel on sõjaväeosakonna "soovide" kogumine ja analüüs läbi viidud mitme viimase aasta jooksul ning see on toonud kaasa teatud tulemusi. Nagu teatatud, olid tulevase programmi põhijooned juba 2015. aasta alguseks välja selgitatud ning tulevikus tegelesid kaitseministeeriumi spetsialistid plaanide optimeerimisega rahalises ja tootmises. Eelkõige oli võimalik nõutavat rahastamissummat oluliselt vähendada. Viimaste andmete kohaselt peaks kogu programm kulutama nüüd 17 triljonit rubla.
SSBN "Aleksander Nevski", Vilyuchinsk, 30. september 2015 Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi foto / Mil.ru
Olemasolevad majandusraskused ja arusaadav soov raha säästa on toonud kaasa kavandatud rahastamise teatud vähenemise, mis muu hulgas peaks mõjutama mereväe allveelaevade moderniseerimist. Tõenäoliselt peavad sõjaväelased loobuma mõnest uue allveelaeva ehitamise plaanist, samuti vähendama olemasolevate allveelaevade moderniseerimise projekte. Sellest hoolimata võib isegi pärast selliseid vähendamisi oodata märkimisväärse arvu uute või ajakohastatud laevade saamist.
Võib -olla on allveelaevastiku uuendamise programmi peamine osa projekti 955A Borey strateegiliste rakettide allveelaevade ristlejate ehitamine. Borey projekt on üsna kaua aega tagasi jõudnud seeriapaatide ehitusjärku, millest osa on juba kliendile üle antud ja kasutusele võetud. Kolm esimest mereväes teenivat Boreat valmisid ja anti kliendile üle praeguse riikliku relvastusprogrammi raames. Kõik ülejäänud allveelaevad kantakse üle juba järgmise sarnase programmi ajal.
Praegu on Sevmashi tehase kauplustes viis uut 955A tüüpi allveelaeva, mis on erinevates ehitusetappides. Kõik need sätestati praeguse riikliku programmi ajal ja tõsiste raskuste puudumisel saab mitu enne selle lõppu kliendile üle anda. Allveelaevad "Prints Vladimir", "Prints Oleg", "Generalissimo Suvorov", "Keiser Aleksander III" ja "Vürst Požarski" pandi maha aastatel 2012–16 ning need tuleks laevastikku üle viia enne järgmise kümnendi algust. Pealegi loovutatakse need kõik mitte varem kui 2018. aastal - varsti pärast uue riikliku programmi algust.
Olemasolevate heakskiidetud plaanide kohaselt peaks merevägi saama kokku kaheksa projekti 955 / 955A allveelaeva. Varem kaaluti võimalust ehitada rohkem selliseid laevu, kuid selle tulemusena lülitati praegusesse riiklikku relvastusprogrammi kaheksa üksust. Seoses eelmiste tüüpide SSBN -ide moraalse ja füüsilise vananemisega võib lähitulevikus langetada põhimõttelise otsuse Borejevi ehituse jätkamiseks. Võttes arvesse erinevate programmide elluviimise ajastust, võib eeldada, et selline ehitus algab mitte varem kui 2019-20 ja lisatakse vastavalt ka uude riiklikku relvastusprogrammi. Samas võib vaid oletada, kui palju uusi allveelaevu sõjaväeosakond tellib ja millal nad teenistusse astuvad.
Rakett Bulava käivitati Vladimir Monomakhi allveelaeva poolt 12. novembril 2015. Foto RF kaitseministeerium / Mil.ru
Teine prioriteetne projekt on praegu Yasen-klassi mitmeotstarbeliste tuumaallveelaevade ehitamine. Praeguseks on projekti 885 "Tuhk" raames ehitatud vaid kaks allveelaeva. Üks neist, "Severodvinsk", teenib mereväes alates 2014. aastast, teine - "Kaasan" - käivitati sel aastal. Praegune riiklik programm aastateks 2011–2020 näeb ette seitsme sellise paadi ehitamise. Neist viis on sõlmitud lepinguga ja neli on ehituse eri etappides.
Aruannete kohaselt lõpetab Kaasani tuumaallveelaev katsetused ja täiendab laevastikku alles järgmisel aastal, vahetult pärast uue riikliku programmi algust. Novosibirsk, Krasnojarsk, Arhangelsk ja Perm on kavas kliendile üle anda kümnendi lõpuks. Lähiajal peaks algama seitsmenda laeva ehitamine nimega "Uljanovsk". Selle kohaletoimetamine on kavandatud järgmise kümnendi algusesse ja toimub pärast praeguse riikliku programmi lõppu.
Nagu "Borei" puhul, on projekti 885 nõutud arv uusi mitmeotstarbelisi allveelaevu korduvalt läbi vaadatud. Teatud aja jooksul tehti isegi ettepanek ehitada kolm tosinat "tuhkapuud". Seejärel vaadati plaanid üle ja neid vähendati järk -järgult. Lõpuks otsustati piirduda vaid seitsme paadiga. Suhteliselt väikest arvu soovitati korvata kvaliteediga: omadused ja lahinguvõime.
Järgmise kümnendi alguses - juba uue riikliku programmi (2018–2015) raames - võidakse panna uue projekti juhtiv tuumaallveelaev, mis on seni tuntud koodiga "Husky". Siiani on selle projekti kohta väga vähe teavet ja mõned sõnumid võivad üksteisega vastuolus olla. Sellest hoolimata on kindel pilt juba kujunemas ja lisaks on olemas hinnangud selliste laevade ehitamise alguse kohta.
Allveelaeva Knyaz Vladimir mahapanek, 30. juuli 2012. Foto Kremlin.ru
Erinevate andmete ja eelduste kohaselt hõlmab Husky projekt universaalse veealuse platvormi loomist, mida soovitatakse kasutada strateegiliste, mitmeotstarbeliste ja torpeedoallveelaevade ehitamiseks. Ühtlustamine mõjutab samal ajal osa kereüksusi, elektrijaama ja muid üldisi laevasüsteeme. Perekonna põhimudeliks võib olla mitmeotstarbeline tuumaallveelaev koos olemasolevate ja paljutõotavate tüüpi tiibrakettidega. Tulevikus luuakse selle baasil strateegiline raketikandja ning miini- ja torpeedorelvade kandja.
Laialt levinud prognoosi kohaselt pannakse tuumaallveelaev "Husky" maha aastatel 2020-21 ning selle ehitamine jätkub kümnendi keskpaigani. Seejärel alustatakse eriotstarbeliste seerialaevade ehitamist. Ühinemise ja muude ehituskulude vähendamise meetodite tõttu on võimalik ehitada vähemalt 10-12 erineva modifikatsiooniga paati. Selline ehitus jätkub kolmekümnendate aastate keskpaigani või lõpuni.
Sellegipoolest võime praegu kindlalt rääkida ainult uue projekti olemasolust ja võimalikust ehituse alustamisest järgmise kümnendi alguses. Tõenäoliselt on tulevikus Husky paatide kohta uut teavet, kuid seni ei anna olemasolev teave enamikule küsimustele vastuseid.
Paralleelselt tuumaallveelaevadega ehitab kodumaine tööstus diisel-elektrijaamadega laevu. Eelmisel aastal lõpetati Musta mere laevastiku jaoks kuue projekti 636.3 Varshavyanka allveelaeva ehitus. Peagi teatas sõjaväeosakond plaanist ehitada sarnased diisel-elektrilised allveelaevad Vaikse ookeani laevastikule. Järgneva paari aasta jooksul on kavas ehitada kuus "Varshavyanka", mis on vajalikud ühe suurima laevastiku kiireks ja tõhusaks ümberrelvastamiseks.
Lipu heiskamise tseremoonia Severodvinski tuumaallveelaeval. Foto Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumist / Mil.ru
Lähitulevikus peaks Vaikse ookeani laevastikule asetama kaks esimest "Varshavyanka". Aruannete kohaselt kandsid need laevad nime "Mozhaisk" ja "Petropavlovsk-Kamchatsky". Peagi alustatakse ka uue tellimusega allveelaevade ehitamist. Varem tsiteeritud teave, mille kohaselt valmib kuuest uuest allveelaevast neli järgmise kümnendi alguseks. Ülejäänud kaks on kavas lisada mereväe lahingujõududesse kahekümnendate aastate alguses.
Ametlikel andmetel plaanib laevastik vastu võtta 12 projektiga 636.3 diisel-elektrilist allveelaeva, mis on ette nähtud kahe peamise ühenduse relvastamiseks. Samas on juba oletusi selliste allveelaevade järgmise seeria võimaliku tellimise kohta Põhja- või Balti laevastikule. Kas selline käsk ilmub, võib igaüks arvata. Kui vastav leping sõlmitakse, ei juhtu see varem kui kahekümnendate alguses, s.t. juba uue riikliku relvastusprogrammi ajal.
Tuumarelvavaba allveelaevastiku edasiarendamist plaaniti varem läbi viia paljutõotavate Kalina tüüpi allveelaevade abil, mis olid varustatud uue õhust sõltumatu elektrijaamaga. Nii väideti eelmisel aastal, et esimene seda tüüpi paat pannakse maha 2018. aastal. Hiljem aga muutusid kaitseministeeriumi plaanid. Hiljutisel rahvusvahelisel merekaitsenäitusel Peterburis teatati, et lähitulevikus sõlmitakse leping projekti 667 "Lada" kahe diisel-elektrilise allveelaeva ehitamiseks. Samas "Kalinat" enam ei mainitud.
Tuleb meenutada, et "Lada" tüüpi allveelaevu peeti juba varustuse laevastiku uuendamise vahendiks ja just neile tuleks rõhku panna. Mingil hetkel plaanis kaitseministeerium ehitada kuni 12-14 sellist paati. Sellegipoolest viisid juhtplaadi Saint Petersburg tehnilised probleemid selliste plaanide läbivaatamisele. Valmistatud paat viidi proovitööle ja uute allveelaevade ehitamine peatati määramata ajaks.
"Novorossiysk" - projekti 636.3 "Varshavyanka" juhtiv diisel -elektriline allveelaev, 2015. aasta. Kaitseministeeriumi foto / Mil.ru
Viimaste aruannete kohaselt peaks peagi ilmuma tellimus projekti 677 kahele uuele diisel-elektrilisele allveelaevale, mis plaanitakse ehitada enne 2025. aastat. Pärast seda perioodi jätkatakse "Lad" ehitust. Seega on alust arvata, et projekti põhiprobleemid olemasoleval kujul on edukalt lahendatud ja nüüd on see valmis seeriaehituseks. Lepingutingimusi arvestades võib väita, et uue riikliku relvastusprogrammi raames ehitatakse kaks uut Ladat.
Samaaegselt uute allveelaevade ehitamisega on kavas teostada olemasolevate laevade remont ja kaasajastamine. Mõned neist plaanidest on juba välja kuulutatud. Juuni alguses teatas kaitseministeeriumi juhtkond oma kavatsusest moderniseerida neli projekti 949A Antey mitmeotstarbelist tuumaallveelaeva, mis praegu teenivad Vaikse ookeani laevastikus. Need allveelaevad on üsna suure jõudlusega, kuid nende vanus toob kaasa teadaolevaid probleeme. Sellega seoses peaks lähiajal ilmuma uus moderniseerimisprojekt, mille kohaselt alustatakse peagi paatide uuendamisega. Vajalikud tööd tehakse nii praeguse kui ka järgmise riikliku relvastusprogrammi raames.
Väljakuulutatud teabe kohaselt näeb "Anteevi" kavandatav moderniseerimine ette terve rea laevasüsteemide väljavahetamise, mis parandab peamisi tehnilisi omadusi. Lisaks kaotavad allveelaevad olemasoleva raketisüsteemi Granit. Olemasolevates silodes asuvad vahendid Kalibri rakettide transportimiseks ja käivitamiseks. Tänu sellele saavad allveelaevad uusi lahinguvõimalusi ja suurendavad oluliselt oma laskemoona. Esimene neljast moderniseerimiseks kavandatud paadist Irkutsk on juba remondis. Järgmised kolm laeva lähevad hiljem ümberehitamisele.
Alates 2014. aastast on käimas projekt, mille eesmärk on ajakohastada projekti 971 Shchuka-B mitmeotstarbelisi tuumaallveelaevu. Selle programmi raames on kavas parandada ja uuendada laevastiku kuut allveelaeva. Projekt hõlmab mitmete pardasüsteemide väljavahetamist ja relvakompleksi olulist uuendamist. Algsel kujul kannavad "Shchuki-B" miini- ja torpeedorelvi ning raketisüsteemi RK-55 "Granat". Eelmisel aastal teatati, et selliste tuumaallveelaevade relvastuskompleksi tugevdatakse moderniseerimise käigus uute Caliberi rakettidega, mis on kavas käivitada standardsete torpeeditorude kaudu.
Varem on väidetud, et Shchuk-B moderniseerimine on laevastiku allveelaevade jaoks eriti oluline. Seda tüüpi täiustatud vanad allveelaevad ja ehitatud uus Yaseni pidid saama Vene mereväe mitmeotstarbeliste tuumaallveelaevade rühmitamise aluseks. Teatud tehnoloogiliste, majanduslike ja korralduslike probleemide tõttu lükkus Project 971 paatide moderniseerimine märgatavalt edasi. Seetõttu saavad kõik vajalikud tööd tehtud alles järgmise kümnendi keskpaigaks. Nii ehitatakse uue riikliku relvastusprogrammi raames ümber kolm ja neli "Shchuks-B".
Tuumaallveelaev "Leopard" (projekt 971) vahetult enne moderniseerimist. Foto Wikimedia Commons
Tuleb märkida, et uus riiklik programm aastateks 2018–25 ei näe ilmselt ette projektide 949A ja 971 kõigi olemasolevate allveelaevade kaasajastamist. Seega säilitab laevastik teatud arvu selliseid laevu olemasolevas konfiguratsioonis ja olemasolevaid lahinguvõimalusi. Tõenäoliselt tehakse sama ka projektide 945 Barracuda ja 945A Condor mitmeotstarbeliste tuumaallveelaevadega. Varem mainiti korduvalt nende laevade sügava moderniseerimise võimalust, kuid vajalikke töid ei alustatud kunagi. Võib arvata, et juhtkond otsustas ilma selliste allveelaevade suurema uuenduseta hakkama saada.
Üsna ootuspäraselt on aastateks 2018-2025 planeeritud uus riiklik relvastusprogramm jätk praegusele, mida rakendatakse aastatel 2011–2020. Mereväe allveelaevade vägede uuendamise kontekstis toob see eelkõige kaasa asjaolu, et uue laeva ehitamine või vana uuendamine algab ühe programmi täitmise ajal ja lõpeb juba ajavahemiku jooksul järgmisest. Täpselt selline on olukord mitme ehitusprojektiga korraga nii strateegiliste raketikandjate kui ka mitmeotstarbeliste tuumaallveelaevade valdkonnas.
Teeme kokkuvõtte. Järgmise riikliku relvastusprogrammi rakendamise ajal tööstuse poolt peab Vene merevägi vastu võtma viis projekti 955A "Borey" strateegilise raketi allveelaeva ristlejat. Võib -olla "Husky" klassi pearistleja ehituse algus. Mitmeotstarbeliste tuumaallveelaevade rühmitust täiendatakse projekti 885M Yasen kuue laevaga. Mitte-tuumaallveelaevastik saab kuus projekti 636.3 Varshavyanka diisel-elektrilist paati ja kaks projekti 677 Lada laeva. Neli projekti 949A Antey tuumaallveelaeva ja kuus projekti 971 Shchuka-B allveelaeva kaasajastatakse. Loomulikult ei sisalda see nimekiri üht või teist tüüpi allveelaevu, mille ehitamise või moderniseerimise plaane pole ametnikud veel teatanud. Selleteemaline teave võib aga ilmuda juba lähitulevikus.
Uus riiklik relvastusprogramm, mis on arvutatud selle kümnendi lõpuks ja järgmise poole esimeseks pooleks, on otsene jätk juba käimasolevale programmile, mis lõpeb 2020. aastal. Programmide järjepidevus avaldub selgelt allveelaevastiku arengu kontekstis - piirkonnas, mida iseloomustavad üsna pikad uute lahinguüksuste ehitamise perioodid. Sellest hoolimata, vaatamata kõigile allveelaevaehituse iseloomulikele tunnustele ja võimalikele raskustele uute tellimuste täitmisel, võime juba öelda, et järgmise kümnendi keskpaigaks suurendavad Vene mereväe allveelaevade jõud märgatavalt oma potentsiaali kõigis põhisuundades.
