RAFAELi toodetud soomustransportöörid Golan on mõeldud kriitilise tähtsusega kauba transportimiseks ja konvoide saatmiseks. Esimest korda katsetati Golani 2006. aasta septembris, vahetult pärast Liibanoni sõja lõppu. Mitmekülgset ratastega sõidukit saab hõlpsasti muuta lahingumasinaks, kiirabiks või mobiilseks juhtimispunktiks.
Soomustransportööri Golan kere - V -kujuline, keevitatud, valmistatud terasest soomusplaatidest, on monokokkne konstruktsioon. Soomuk Golan soomuk töötati välja osana Merkava tankiprogrammist (Iisrael) koostöös Ameerika ettevõttega PVI (Protected Vehicles Incorporated). Soomus võimaldab sõidukil vastu pidada kuulipilduja ja raketi tulele. Soomustransportööri lahingumass on 15 tuhat kg, millest umbes 50% langeb reservatsioonile. Mootoriruum asub kere esiosas. Elektrijaam on Cumminsi diiselmootor võimsusega 315 hj. Mootori-käigukasti taga on juhtimis- ja juhtimisruum ning õhuruum, mis on mõeldud 10 jalaväelase kandmiseks. Maandumisjõudude ja meeskonna maandumine ja mahatulek toimub ahtriplaadi ja katuseluukide kaudu (tehtud vastavate kohtade kohal).
Väeosakonnas on vaatlusaknad ja süvendid isiklike relvade laskmiseks. Juhi nägemise tagavad kuulikindla klaasiga vaateaknad, mis on kaetud soomusribadega. Sees on väeosakond kaetud kattega, mis soomust läbistava kuuli tabamisel kaitseb soomuki purunemise eest.
Iisraelis toodetud soomustransportöörid on suurendanud vastupanu isetehtud lõhkekehadele ja keskmise võimsusega miinidele (mõjutab suur sõjaliste operatsioonide juhtimise kogemus). Selle stabiilsuse tagavad kere alumise osa tugevdatud soomused ja masina V-kujuline põhi. Reaktiivne hübriidrüü on paigaldatud kere külgedele väljapoole. Soomuki luureautol Golan on kolm kaitsetaset. Põhitase tagab miinikaitse ja kaitse soomust läbistavate kuulide eest kaliibriga 7, 62 mm. Soomustatud luureauto peab tehniliste andmete kohaselt vastu neljateistkilogrammiste miinide plahvatusele mis tahes ratta all ja seitsmekilogrammistele miini alla. Vahetase: raskemaid plaate kasutatakse kaitseks 14,5 mm soomust läbistavate kuulide ja 20 mm kestade eest. Maksimaalse kaitsetasemega suudab soomustransportöör taluda käeshoitavat tankitõrjegranaadi granaadi lööki. Kõigi kolme taseme saab paigaldada põllul. Erinevate kaitsetasemete kasutamine ei mõjuta sõiduki siluetti, seetõttu on väliste märkide abil võimatu soomuskaitse taset määrata.
Cumminsi diiselmootor, Allisoni 6-käiguline automaatkäigukast ja tihe pöörderaadius tagavad hea libisemise ja juhitavuse. Auto vedrustus sõltub. Soomustatud luureauto nelikveolisel šassiil on 4x4 rataste paigutus. Esirattad on juhitavad. Golan on võimeline maanteel kiiruseks 95 km / h ja selle sõiduulatus on 550 km. Golanil on ABS -süsteem ja tsentraliseeritud rehvirõhu reguleerimise süsteem. Kui rehvides ei ole rõhku, juhitakse masinat.
Sõidukit saab varustada erinevate relvadega-suure kaliibriga kuulipildujad ja automaatne granaadiheitja tornides, väikese kaliibriga relvad ja tankitõrje juhitavad raketid. Põhidisaini saab täiendada "pistikprogrammidega", näiteks snaiprite eest kaitsmise süsteemiga, relvade kaugjuhtimispuldiga või reaktiivse soomusega.
Välja on töötatud viis Golani modifikatsiooni: konveier, juhtimissõiduk, kiirabi, luure- ja tehnosõiduk. abi. Sõltuvalt kliendi nõudmistest ja kasutustingimustest võib Golan varustada täiendavate turvaelementidega ja omada erinevat turvataset.
Soomukid Golan ostsid Ameerika relvajõud (60 sõidukit) kasutamiseks Iraagis. Sõltuvalt kaitsetasemest on ühe masina valmistamise maksumus umbes 600-700 tuhat dollarit.
Spetsifikatsioonid:
Meeskond - 2 inimest.
Sõdurid - 10 inimest.
Pikkus - 5900 mm.
Kõrgus - 2350 mm.
Laius - 2550 mm.
Teljevahe on 3900 mm.
Kaal - 15 000 kg.
Ratta valem on 4x4.
Mootori võimsus - 315 hj
Maksimaalne kiirus - 95 km / h
Kaupluses maanteel - 550 km.
Valmistatud materjalide põhjal:
www.dogswar.ru
www.defense-update.com
armoredgun.org
