Koonupidurikompensator (DTC) on spetsiaalne seade, mis on loodud tulirelva tagasilöögi vähendamiseks, kasutades tulirelvast tulistatud kuuli või mürsu järel pulbriliste gaaside kineetilist energiat. Lisaks tagasilöögi taseme vähendamisele tulistamisel (25 kuni 75 protsenti, sõltuvalt konstruktsioonist) vähendab koonupiduri kompensaator relva toru visklemist, jättes selle vaateväljale, mis vähendab järgmise võtte tegemiseks kuluvat aega. Tänapäeval kasutatakse selliseid seadmeid laialdaselt suurtükiväes ja väikerelvades, peamiselt automaatrelvades.
Koonpidur oli teada juba enne Teise maailmasõja algust, kuid just sõja -aastatel ja pärast selle lõppu levis see seade kõige rohkem. Esialgu kasutati suurtükiväes DTK-sid, kuid automaatsete väikerelvade väljatöötamise ja laialdase levikuga hakati neid kasutama ka väikese kaliibriga relvadel. Tänapäeval on peaaegu kõik kaasaegsed kuulipildujad ja ründerelvad vaikimisi varustatud koonupidurikompensatsiooniga. DTK suunab pulbergaasid ümber ja vähendab tõepoolest relva toru tagasilööki ja visket tulistamisel. Need on nõudlikud mitte ainult sõjaväerelvade mudelites, vaid ka sporditulistajate kasutatavates tsiviilmudelites. Samal ajal saab DTK pulbergaaside liikumissuunda muutes võimendada tulistamisheli, mida tulistaja või suurtükiväe meeskond kuuleb. Veelgi enam, mida tõhusam on seade, seda tugevam on löögi heli. Sportlaste jaoks pole see eriline probleem, tavaliselt kasutavad nad kõrvaklappe, kuid sõjaväes on isiklik kuulmiskaitse pigem luksus. Seetõttu piiravad armee väikerelvade disainerid väga sageli tahtlikult sõiduki tõhusust.
Tänapäeval kasutatavad koonupidurid kasutavad osa pulbriliste gaaside energiat, mis väljuvad kuuli järel avast. Koongaasiseadmed on energia poolest soodsamad, need ei halvenda relva ballistikat, lisaks eristuvad need seadme suure töökindluse ja lihtsusega. Selliste seadmete kasutamise tõhusus sõltub suurel määral tagumiste raketikütuste liikumise kiirusest, kogusest ja liikumissuunast. Samal ajal kaasneb nende töö efektiivsuse suurenemisega tavaliselt pulbergaaside tugev mõju laskurile või paigaldisele, mis muudab sihtimise raskeks, samuti maapinnale, mis kutsub esile paljastamise, kuna tolm, mis tõuseb pulbergaasidega. Tänu erinevate koongaasiseadmete kasutamisele saavad disainerid oluliselt vähendada väikerelvade või nende automaatika liikuvate osade tagasilöögienergiat, vähendada lasu tulisust, suurendada automaatrelvadest tulistamise täpsust jne.
Kõik koonpidurid võib jagada kolme põhirühma vastavalt nende mõjule relvadele:
- aksiaalsed koonupidurid, mis vähendavad relva või toru tagasilöögienergiat ainult pikisuunas;
- põikisuunalised suupidurid, mis tagavad ava teljega risti suunatud külgjõu mõju. Selliseid koonupidureid nimetatakse sageli ka kompensaatoriteks, neid kasutatakse tavaliselt käsirelvades, milles võib tekkida ümberminekumoment, mis suunab ava telje külgsuunas;
- kombineeritud toimega suupidurid, mis vähendavad tagasilöögijõudu pikisuunas ja tekitavad külgjõu, mis kompenseerib tulirelva ümbermineku momenti. Selliseid koonupidureid nimetatakse kompenseerivateks piduriteks. Just neid kasutatakse peamiselt käsirelvade kaasaegsetes mudelites.
Erinevad DTK tüübid Kalašnikovi ründerelva jaoks
Vastavalt nende toimimispõhimõttele jagunevad koonupidurid aktiivse, reaktiivse ja aktiivreaktiivse tegevuse mudeliteks.
Aktiivsed koonupidurid kasutavad relva toru külge kinnitatud gaasijuga, mis väljub tünniaukust pinnale. Selline löök moodustab jõu impulsi, mis on suunatud relva tagasilöögi vastu, vähendades seeläbi kogu süsteemi tagasilöögienergiat.
Käsirelvade automaatmudelites on kõige levinumad reaktiivtüüpi suupidurid, mille toime põhineb pulbergaaside väljavoolu reaktsiooni kasutamisel. Nende peamine eesmärk on vähendada tünni või kogu relvasüsteemi tagasilöögienergiat, tagades pulbergaaside osa sümmeetrilise eemaldamise tagasilöögi suunas. Hetkel, mil kuul väljumisest lahkub, tõmmatakse osa pulbrilistest gaasidest läbi koonupiduri spetsiaalsete kanalite. Samal ajal saavad pulbergaaside väljavoolu reaktsiooni mõjul kõik relvad tõuke edasi, tagasilöögienergia väheneb. Mida suurem on gaaside maht tagasi ja mida suurem on nende kiirus, seda tõhusamalt töötab koonupidur.
Aktiivreaktiivsete suupidurite mudelites on mõlemad ülaltoodud põhimõtted omavahel ühendatud. Sellistes seadmetes lüüakse gaasijuga edasi (aktiivne tegevus) ja joa visatakse tagasi (reaktiivne tegevus). Sarnast seadet kasutati näiteks 1940. aasta mudeli isetäitval püssil Tokarev SVT-40.
SVT-40
Samuti võib koonpidureid klassifitseerida vastavalt disainifunktsioonidele, mis võivad oluliselt mõjutada nende seadmete tõhusust. Peamised sellised disainifunktsioonid on järgmised: diafragma (esiseina) olemasolu või vastupidi selle puudumine; külgmiste aukude ridade arv; kaamerate arv; külgmiste aukude kuju. Koonpidurit, millel puudub membraan ja esisein, nimetatakse tavaliselt toruvabaks. Samal ajal tagab diafragmaga varustatud koonupidur toruteta seadmetega võrreldes suurema tõhususe, kuna tagasilöögile vastupidises suunas luuakse täiendav tõmbejõud, selle tagab väljavoolava pulbergaasi mõju membraanile. Kaasaegsetes relvades on ühe- ja kahekambrilised koonpidurite mudelid kõige levinumad, kuna kambrite arvu edasine suurendamine suurendab selliste seadmete tõhusust ainult ebaoluliselt (mitte rohkem kui 10 protsenti), samal ajal kui mass ja mõõtmed suurenevad. Külgmiste aukude kuju võib olla erinev: ristkülikukujulised või ruudukujulised aknad, piki- või põikipilu, ümarad augud. Nendel juhtudel nimetatakse koonupidureid vastavalt - ühe-, pilu- või võrgusilma. Igas kambris võivad sellised augud paikneda korraga ühes või mitmes reas nii mööda perimeetrit kui ka koonuseadme pikkust.
Koos koonpiduritega kaasaegsetes automaatrelvade mudelites kasutatakse väga laialdaselt kompensaatoreid - seadmeid, mis on ette nähtud pulbergaaside asümmeetriliseks eemaldamiseks tünni ava teljelt külgedele,mis on vajalik relva stabiliseerimiseks laskmise ajal. Koonupidurid-kompensaatorid töötavad pulbergaaside toimel, mis voolavad tünnist ümberminekumomendi toimele vastupidises suunas. Kaasaegse DTK tüüpilised mudelid suudavad relva stabiliseerida, kui tulistatakse ühel või kahel lennukil.
Tänapäeval kasutatakse väikerelvades väga aktiivselt ja massiliselt suupidureid. Üks põhjus, miks disainerid neid laialdaselt kasutavad, on seadme lihtsus, mis on kombineeritud neis suure efektiivsusega. Kaasaegsetes automaatrelvades on koonupidurid varustatud suure kaliibriliste kuulipildujate ja väikese kaliibriga relvadega, et vähendada tagasilöögi mõju masinale, aga ka iselaadivaid ja ründerelvi, kuulipildujaid, kuulipildujaid, suure kaliibriga täpsuspüssid võimsate padrunite jaoks.
DTK ründerelv AK-74M
Tänapäeval võib kuulsaima ja laialt levinud näite koonpiduri kompenseerija kasutamise kohta omistada kuulsale Kalašnikovi ründerelvale-AK-74. Seda automaatrelva mudelit eristas muude muudatuste hulgas ka DTK põhimõtteliselt uue disaini olemasolu võrreldes AKM -i ründerelva varem kasutatud seadmega.
Ründerelval AK-74 oli oluliselt täiustatud koonupidurikompensator, millest sai pikk ja kahekambriline seade. Selle masina DTK esimene kamber oli kuuli väljumiseks mõeldud silinder, sellel oli ka kolm pulbriliste gaaside väljalaskeava ja kaks pilu diafragma lähedal. Teisel kompenseerimiskambril oli pisut erinev seade - kaks laia akent ja ees - sama diafragma kuulide väljapääsu jaoks. Sellised disainimuudatused võimaldasid saavutada masina taktikaliste ja tehniliste omaduste kasvu. Eelkõige mõjusid need positiivselt laskmise täpsusele ja tasakaalustamisele, samal ajal paranes laskuri kamuflaaž, kuna leegi sähvatused lasu hetkel muutusid väga raskesti märgatavaks. Ühel või teisel kujul kasutatakse tänapäeval Kalašnikovi ründerelvades sarnast kujundust ja selle modifikatsioone (DTK 1-4).
