Ühes varasemas artiklis võrdlesin peaaegu iga 20. sajandi alguse relva loomise ajalugu detektiiviga. Nüüd ei jää see lihtsalt detektiiviks, kavatsen oma suurtükiväe fänne kostitada millegi enamaga. Kui aus olla, siis ma isegi ei tea, kuidas seda lugu õigesti nimetada. Aga lähme rada mööda aeglaselt ja rahulikult.
Niisiis, 76 mm F-22 kahur. Fotol olev koopia asub UMMC muuseumis Verhnyaya Pyshma linnas ja tunneb end hästi. Sama ei saa öelda relva ajaloo kohta.
Kui vaadata enamikku peamisi allikaid, siis näeb F-22 välja nagu esimene pannkook, mis tuli tükiline. Minu peamine ülesanne on see ausalt loll müüt ümber lükata. Kahur (nagu kõik suure Grabini kavandatud) oli suurepärane.
Aga - korras. Ja kui jah, siis naaseme aastasse 1931.
Sel ajal ei hõljunud eelpool mainitud Tuhhatševski vaim toona Punaarmee kohal. Ausalt öeldes rumal ja mitte täiesti terve inimese peas, kuid varustatud kõrgeima enesekindlusega. Oma lühikese hiilguse ajal Stalinile ja karjäärile põhjustas ta nii armeele kui ka rahandusele nii palju kahju, et sein, mille juurde marssal paigutati, võis olla valmistatud plaatinast.
Alates 1931. aastast on Tukhachevsky Punaarmee relvastuse ülema ametikohal ning 1934. aastal sai temast NSV Liidu kaitse rahvakomissari asetäitja relvastuse ja laskemoona alal.
Neil ametikohtadel olid tal kõik võimalused tankide ja suurtükiväe arendamiseks, kuid millegipärast viskas Tukhachevsky kogu oma jõu täiesti kasutute friikide tootmiseks.
Siin on tohutud ja kasutud T-35 tankid ja sama kasutud, kuid pisikesed T-27 tanketid. Kuid Kurtševski kuulsad dünamoaktiivsed kahurid tulid raha hävitamise meistriteks. Siia saate lisada tööd hulknurksete mürskudega, mis on samuti üsna mõttetud.
Aga ma pean silmas järjekordset Tukhachevsky põletatud fantaasia meistriteost, nimelt universaalse õhutõrjerelva püstoli loomise projekti.
Selle ime loomisesse ja tegelikult koletisesse pandi tuhandeid inimesi peaaegu kõigis suurtükidisainibüroodes. Krasnõi Putilovetsi tehase projekteerimisbüroo, tehase disainibüroo nr 8, GKB-38, tehase projekteerimisbüroo nr 92. Kõik hakkasid marsaali käsul looma friike. Kes prooviks vaielda?
Grabin üritas vaielda. Vana kooli mees Vassili Gavrilovitš protesteeris avalikult universaali loomise vastu, ei mõista, mis peaks võitlema tankide, pillikarpide ja isegi lennukite vastu.
Kuid Grabin oli suurte tähtedega spetsialist … Seetõttu ei otsinud ta seiklusi, vaid lõi otsese koletise, suurtüki F-20 (A-51), mis ei olnud universaalne, kuid (ainult neil aastatel võis selline on olemas sõnastus) “pooluniversaalne!
See oli peaaegu 2 tonni kaaluv koletis, peaaegu 700 kg raskem kui toona kasutusel olnud mudeli 1902/1930 jaotuspüstol.
Lisaks nõudis Tukhachevsky geenius, et püstolil peab olema ülespoole laskmiseks tugialus, mis ühendab relva tulistamisel maapinnaga. Püstoli transportimisel pidi kaubaalus olema voodi all. Sõiduasendist lahinguasendisse üleminekul tuleb see kiiresti eemaldada, maapinnale langetada, püss rullida kaubaalusele ja alles pärast seda saab tulistada.
Meistriteos, kas pole? Arvestades tolleaegset teede seisukorda ja kättesaadavust, võib kindlalt väita, et pärast esimest transporti ei ole relv isegi pooluniversaalne, kuna see jõuab asendisse ilma kaubaaluseta, st praktiliselt ei suuda tulistada.
Me vaikime kuludest, sest me ei tea seda, kuid kahtlustame, et F-20 oleks pidanud maksma nagu kolm rajooni. Aga millal sellised tühiasjad Tukhachevski segadusse ajavad?
Pooluniversaalse relva maksumus tõotas olla palju kõrgem kui erilisel. Eelised, mis olid talle ette nähtud taktikaliste ja tehniliste nõuetega, ei lunastanud kuidagi tema ilmselgeid puudusi.
Lühidalt, Grabini disainibüroo targad inimesed mõistsid pooluniversaalse relva täielikku viga. Seetõttu lõime projekti, andsime aru, unustasime ja asusime tegeliku asja juurde.
Grabini partnerid töötasid ennetavalt välja oma versiooni jagunenud relvast. Projekt osutus väga paljutõotavaks, kuid Tuhhatševski idioodid tulid ja sundisid Grabini valmistama välikahurit ja samal ajal õhutõrjerelva ehk pooluniversaalsuse idee võitis taas tuliselt.
Kõrgusnurk reguleeriti 75 ° -ni. Esialgu oli F-22 varustatud koonpiduriga, selle jaoks töötati välja uus võimsama pulberlaenguga 76 mm mürsk ja suurendati kambrit.
Grabin uskus (ja kes me ei peaks tema arvutusi uskuma?), Et relval oli hea alus soomukite tungimiseks välisriikide olemasolevatesse tankidesse ja tal oli isegi teatud tulevikuväljavaade.
Smotrini puhul juhtus ime. Stalin käskis Vorošilovi ja Budjonnõi ettepanekul Tuhhatševskil ja Jegorovil rahuneda mitmekülgsuse osas ning käskis Grabinil tegeleda jagunenud relvadega ning Makhanov õhutõrjerelvadega.
Vihast hambaid kiristades viisid Tukhachevsky ja seltskond relva proovile. Siin oli neil õnne, testid ebaõnnestusid, millest Tuhhatševski teatas rõõmsalt Kremlile. Kuid Stalin käskis Grabini relva kallal tööd jätkata, sest ilmselgelt mõistis ta relva väärtust armeele paremini kui tema minister.
Selle tulemusena läks F-22 vägedele, kuid mis kujul! Koonpidur eemaldati, kamber asendati vanaga, pataljonist, uus mürsk loobuti vana 76-mm mudeli 1902/30 kasuks. Ja mis kõige tähtsam, neil ei lubatud vähendada tõusunurka 75 -lt 45 kraadini, mis lihtsustaks relva konstruktsiooni.
Sellise tööriistaga oli Tukhachevsky Punaarmeele kasulik. See oli ESIMENE nõukogude suurtükk, mida ei kopeeritud imporditud mudelist, millel polnud alust revolutsioonieelse relva näol. Esimene Nõukogude suurtükk.
Ütle, kas oli võimalik F-22 lõpetada, nagu tavaliselt, "protsessis"? Jah, sa saad. Kui Grabinile oleks selline võimalus antud, oleks tulemus kindlasti olnud. Kuid Grabin kas vallandati või saadeti teise tehasesse tööle, mistõttu Vassili Gavrilovitš ei suutnud seda taluda ja sattus haiglasse infarktiga.
Stalin sekkus taas röögatades: „Tõuse maha!“Ja lõpuks jäid nad Grabinile alla. Kuid tervis oli juba õõnestatud ja närvid polnud terasest.
Tegelikult anti see aeg meie vastasele. Kui poleks võitlust tervise eest, oleks F-22 USV kerge versioon ilmunud palju varem ja mitte 1940. aastal. Ja paljud Grabini täiustused oleksid olnud sõja alguses kasulikumad. Aga - meil on see, mis meil on.
22. juunil 1941 oli Punaarmee teenistuses 3041 diviisi F-22. Jah, need, kelle maine oli ebausaldusväärne ja ebamugav.
Ja siis oli sõda ja uus osa imesid.
Sõja algperioodil vallutasid sakslased umbes 1300-1500 suurtükki F-22. Kuna Wehrmachti kutid olid põhjalikult pragmaatilised, läksid relvad Kummersdorfi, Wehrmachti suurtükiväele.
Ja kuigi suurem osa relvadest, dubleeritud 7, 62 cm F. K. 296 (r), võitles igal rindel, harjutusväljakul käis töö mõistmiseks. Selle tulemusena jõudsid Saksa insenerid järeldusele, et on realistlik muuta F-22 võimsamaks tankitõrjerelvaks, millega sakslastel oli probleeme. See tähendab, et T-34 ja KV-ga oli probleeme, kuid relvi polnud.
Ja Saksa insenerid tegid seda:
- nihutasid püstoli käepidemeid, mis sihivad ajami, nägemisega ühele poole.
- Vähendas tõusunurka 75 -lt 18 kraadile (mida Grabin karjus!).
- Eemaldati muutuv tagasipööramismehhanism, mis on praegu täiesti tarbetu.
- Paigaldasime uue vähendatud kõrgusega kattekilbi.
- Me raiskasime kambri võimsama laenguga tulistamiseks. Nõukogude hülsi pikkus oli 385,3 mm ja ääriku läbimõõt 90 mm, uue Saksa varruka pikkus oli 715 mm ja ääriku läbimõõt 100 mm. Raketikütuse maht suurenes 2, 4 korda.
- Nad tagasid koonupiduri tünnile.
- kehtestas laskemoona vabastamise.
Püstolile oli kavandatud uus laskemoona, mis sisaldas nii tavalisi soomust läbistavaid kui ka alamkaliibreid ja kumulatiivseid kestasid.
Püstol sai nimeks Pak 39 (r) ja Pak 36 (r). Muudatus kestis kuni 1944. aastani, kui sakslastel F-22 lihtsalt otsa sai. Kokku muudeti 1454 relva, sealhulgas paigaldamiseks SPG -le (Pak 36 (r)).
Selgus, et kahur on lihtsalt suurepärane. Pak 36 (r) kasutati kogu sõja vältel tankitõrjepüstolina. Kasutamise intensiivsust näitavad tarbitud soomust läbistava laskemoona arvud.
1942. aastal: 49 000 tk. soomust läbistavad ja 8 170 tk. alamkaliibri kestad.
1943. aastal: 151 390 tk. soomust läbistavad kestad.
Võrdluseks: "oma" Pak 40 (75 mm) kasutas 1942. aastal 42 430 ühikut. soomust läbistavad ja 13 380 tk. kumulatiivsed kestad, 1943. aastal - 401 100 tk. soomust läbistavad ja 374 000 tk. kumulatiivsed kestad). Võrreldav.
Relvi kasutati idarindel ja Põhja -Aafrikas. 1945. aasta märtsiks oli Wehrmachtil veel 165 suurtükki Pak 36 (r) ja Pak 39 (r).
Pak 36 (r) võib pidada Teise maailmasõja üheks parimaks tankitõrjerelvaks. Selle võimsus võimaldas enesekindlalt tegeleda igat tüüpi keskmiste ja raskete tankidega tõelistel lahingudistantsidel. Nõukogude sõdurid nimetasid seda relva kobraks või rästikuks.
See relv ei mõjutanud ainult IS-2 tanke, mis ilmusid sõja lõppedes mitmel juhul (eriti pea ees).
Jah, Pak 36 (r) oli Pak 40 -st halvem, kuna selle soomuste läbimõõt oli pisut väiksem ning mõõtmed ja kaal suuremad. Pak 36 (r) loomine oli aga kindlasti õigustatud, kuna ümbertöötamise maksumus oli palju odavam kui uue relva maksumus.
Rääkides kahuri paigaldamisest SPG -le, tuleb öelda, et seda ei teinud mitte ainult sakslased. Üldiselt võtsid sakslased ACS-ile muudetud F-22 paigaldamise huvides lihtsalt uue iseliikuva relva ja kavandasid selle. Kirjutasime, et selle relva jaoks loodud Marder II -l, peale nime, polnud peaaegu mingit pistmist Marder I -ga.
Ka rumeenlased ei jäänud kõrvale, olles saanud F-22, lõid nad oma iseliikuva relva Nõukogude kerge tanki T-60 baasil, nime all TACAM T-60 ACS.
Üldiselt näitas rakenduspraktika, et sakslased näitasid rohkem tervet mõistust kui kogu Punaarmee suurtükiväejuhatus eesotsas Tukhachevskiga. Au seltsimees Stalinile, kes ei lasknud Tukhachevskil "õgida" Grabinit, au Grabinile, kes lõi võimalikult lühikese aja jooksul uue uhke relva, mida me teame kui ZiS-3.
Kahju muidugi, et F-22 jäi meie ajalukku Grabini ebaõnnestunud tööna. Vahepeal polnud töö lihtsalt edukas. Sest ilma F-22-ta poleks olnud moderniseeritud F-22 USV-d ja selle tulemusena meistriteose ZiS-3 välimus.
Nii et F-22, ehkki sellest sai esimene Nõukogude suurtükk, ei saa nimetada “tükiliseks esimeseks pannkoogiks”. Geenius on geenius ka Aafrikas. Ja Vassili Gavrilovitš Grabin oli lihtsalt geenius ega suutnud midagi luua. A-prioriteet.
Kahju muidugi, et meelde tuletatud F-22 demonstreeris oma parimaid külgi, tulistades Nõukogude ja Briti tankide pihta. Vabandust.
TTX 76, 2 mm jaotuspüstol F-22, mudel 1936:
Kaliiber, mm: 76, 2.
Näited: 2932.
Arvutus, inimesed: 6.
Tulekahju kiirus, rds / min: 17-21 (sihtmärgi parandusega 6-12).
Transpordikiirus maanteel, km / h: kuni 30.
Tulejoone kõrgus, mm: 1027.
Mass kokkupandud asendis, kg: 2820.
Mõõtmed kokkupandud asendis.
Pikkus, mm: 7120.
Laius, mm: 1926.
Kõrgus, mm: 1712.
Kliirens, mm: 320.
Pildistusnurgad:
HV nurk, kraadid: -5 kuni + 75 °.
Nurk GN, linn: 60 °.
Relva ja esiosa eksponeeritakse Sverdlovski oblastis Verhnyaya Pyshma linnas UMMC sõjavarustuse muuseumis.
