Vene mereväe peastaabi esindajad tegid mitmeid valjuhäälseid avaldusi. Üks avaldustest puudutab neljanda põlvkonna mitmeotstarbeliste tuumaallveelaevade, nimelt projekti 885, loomist, mis kuulub Tuha klassi. Selle projekti juhtiv allveelaev on Severodvinski allveelaev. Mereväe peastaabi esindaja sõnul täiendatakse Venemaa mereväge 2020. aastaks kümne sellise laevaga. Juba 2011. aastal pannakse maha selle projekti kolmas allveelaeva kere.
Seda väidet on raske uskuda, kuna tuumaallveelaeva "Severodvinsk" ehitamine algas 1993. aasta detsembris Põhja masinatehases.
Ja siiani pole seda allveelaeva Vene laevastikku vastu võetud.
Kuid isegi see pole peamine, peamine on järgmine. Nii ütles Vene Julgeolekunõukogu endine sekretär ja endine kaitseministri 1. asetäitja akadeemik A. Kokoshin, et viienda põlvkonna tuumaallveelaevade ehitamise plaanid on praegusesse riiklikku relvastusprogrammi juba lisatud. Lisaks on nende allveelaevade ehitamiseks ette nähtud üks kere, mida kasutatakse nii strateegilise raketikandja kui ka mitmeotstarbelise allveelaeva jaoks. Nendega tegelevad praegu disainibürood Malakhit ja Rubin, kelle peamine spetsialiseerumine on nüüd vastavalt mitmeotstarbeliste ja strateegiliste allveelaevade loomine. Viienda põlvkonna tuumaallveelaevad erinevad eelkäijatest väiksema müra, ohutu reaktori, erinevate juhtimissüsteemide automatiseerimise ja kaugmaa relvade poolest.
Samas meenutas akadeemik, et viienda põlvkonna tuumaallveelaeva loomise kontseptsioon töötati välja juba 90ndatel. See kontseptsioon töötati välja koos mereväe ülemjuhataja asetäitja aparaadi, kaitseministeeriumi relvastusdirektoraadi ja Venemaa kaitseministeeriumi sõjaliste tehniliste sätete komiteega.
Kokoshini sõnul võimaldab kere ühendamise otsus oluliselt vähendada nii strateegiliste tuumaallveelaevade kui ka mitmeotstarbeliste allveelaevade arendus- ja ehituskulusid.
Kokoshin märkis, et paljud sellise ühendamise parameetrid on keeruline teaduslik, tehniline, insenertehniline ülesanne, mis nõuab kõige keerukamat matemaatilist modelleerimist, kasutades meie riigis saadaolevaid võimsaid superarvuteid. Kuid akadeemik märkis, et kuigi kaalu ja suuruse näitajad ei ole sõjalaevade jaoks nii kriitilised, peavad teadlased ja insenerid nende parameetrite kallal viienda põlvkonna tuumaallveelaevadega siiski kõvasti vaeva nägema, eriti kuna need näitajad võivad otseselt sõltuda allveelaevade elamiskõlblikkus.
