Praeguseks on erinevate šassiide ja kanderakettide põhjal välja töötatud iseliikuvate tankitõrjeraketisüsteemide Kornet-EM mitu versiooni. Lähitulevikus testitakse sellise masina kahte varianti korraga, misjärel saavad nad teenistusse asuda. Seekord said iseliikuvate ATGM-i baasiks Typhooni pere soomusautod.
Uus 2018 aastaks
Soomusauto K53949 Typhoon-K varustamise ja Kornet-EM ATGM-i paigutamise uut versiooni näidati avalikkusele esmakordselt poolteist aastat tagasi näitusel Army-2018. Kohapeal demonstreeriti seeria soomusautot, mille võitlusruumi paigutati kaks sissetõmmatavat automaatset kanderaketti (APU).
Tuleb märkida, et soomusauto ja paigaldus olid spetsialistidele ja tehnikaamatööridele juba hästi teada, kuid neid demonstreeriti esmakordselt ühtse kompleksi kujul. See muster äratas loomulikult tähelepanu. Projekti autorid märkisid uue iseliikuva ATGM-i positiivseid külgi ja hindasid selle ärilisi väljavaateid.
Sissetõmmatavate üksustega "Typhoon-K" on hiljuti taas uudisteemaks saanud. Izvestia avaldas 3. jaanuaril selle projekti edenemise kohta uued andmed. Nagu selgus, on uus areng lähenemas kasutusele võtmisele ja lähitulevikus saab see mõjutada vägede lahinguvõimet.
Teatatakse, et eelmise aasta lõpus tellis Kornet-EMi välja töötanud Instrument Design Bureau (Tula) Typhoon-K baasil iseliikuva ATGM-i vastuvõtukatsed. Nende sündmuste ajal pidi iseliikuv sõiduk tulistama, kasutades laia valikut juhitavaid rakette.
Uued proovid
Izvestia sõnul kasutatakse katsetes koos teistega rakette maksimaalse lennuulatusega 10 km. Lisaks katsetatakse raketi uut versiooni plahvatusohtliku lõhkepeaga ja veelgi suurema lennuulatusega. Selline rakett pole veel kasutusele võetud, kuid selle vastuvõtmine suurendab dramaatiliselt ATGM -i lahinguvõimet.
Samuti teatab "Izvestia" soomukite uue versiooni ilmumisest rakettidega. See iseliikuv ATGM on ette nähtud õhudessantvägedele, mis mõjutas baasraami valikut. See Kornet-EMi modifikatsioon põhineb soomusautol K4386 Typhoon-VDV. Eeldatakse, et selline ATGM annab õhujõududele uued võimalused. Tema abiga suudavad üksused tõhusalt toime tulla vaenlase tankidega ning osa laskemoona saab kasutada teist tüüpi ülitäpse tuletoetuse jaoks. Uue iseliikuva ATGM-i tehnilist välimust pole veel täpsustatud.
"Cornet" platvormid
Tuntud variant Typhoon-K varustamiseks rakettidega Kornet-EM näeb ette kahe sissetõmmatava APU kasutamise. Need paigaldised ei ole uued ja on juba leidnud rakendust mitmetes iseliikuvate tankitõrjesüsteemide projektides. Universaalseid APU-sid saab paigaldada erinevatele šassiidele, mis lihtsustab iseliikuva kompleksi loomist, millel on täpsed liikumis- ja kaitseomadused.
Esimesena ilmus ja avalikkusele näidati soomusautol Tiger põhinevat Kornet ATGM -i versiooni. Sellise masina tagaruumis leidsid nad koha kahele sissetõmmatavale APU -le, millel mõlemal neli raketti. Auto sisse pandi operaatoripult ja panipaik 8 raketiga. Saadud proov on silmapaistev hea liikuvuse poolest, omab nõutavat kaitset ja suudab realiseerida kõik vastavate versioonide Kornet ATGM eelised.
Praeguseks on rakettidega "Tiger" kasutusele võetud. Seda tehnikat tarnitakse vägedele ja seda kasutatakse erinevates tegevustes. Lisaks osalevad soomusautod regulaarselt paraadidel.
2018. aastal näidati esmakordselt Korneta -EM neljakordse APU installimise teist versiooni - soomusauto K53949 põhjal. Paigutuse ja põhivõimaluste poolest ei erine selline iseliikuv ATGM sõidukist, mis põhineb "Tiigril". Sellel on ka kaks kanderaketti kaheksa raketiga, mis on stardivalmis. Operaator ja laskemoon pandi sisse.
Viimaste uudiste kohaselt alles katsetatakse kornetiga Typhoon-K-d. Pärast nende valmimist otsustatakse kasutusele võtmise küsimus. Võib arvata, et sellisel ATGM -il on suur tõenäosus sõjaväkke pääseda. Seda tulemust soodustab uuem šassii, millel on kõrgemad kaitseomadused.
Nüüd on teada K4386 -l põhineva ATGM -i väljatöötamise kohta. Seda näidist pole veel näidatud, kuid teades teisi projekte, võite ette kujutada selle välimuse üldisi jooni. Ilmselt on laevakere tagumine sektsioon jälle eraldatud lahingukambriks, kus on kaks rakettidega APU -d ja laskemoona paigutamise kohad. Typhoon-VDV mõõtmed võimaldavad kasutada kahte kanderaketti korraga.
K4386 -l põhinev ATGM valmistub ainult testimiseks. Selle masina tulevikuväljavaated on aga juba selged. Seda arendatakse spetsiaalselt õhujõudude jaoks spetsiaalse soomusauto baasil. Selle projekti tulemusel on õhujõududel võimalik edukal platvormil vastu võtta kaasaegsed mitmeotstarbelised raketirelvad.
Uued ja vanad raketid
Viimaste teadete kohaselt on Kornet-EM ATGM-i jaoks loodud uus, suurema laskeulatusega rakett. Seega muutub tankitõrjekompleks mitmeotstarbeliseks tööriistaks erinevate sihtmärkide ründamiseks.
Meenutagem, et esimeste modifikatsioonide, näiteks 9M133 või 9M133M, Korneti rakettide laskekaugus ei ületa 5–5,5 km. Nende põhjal loodi suure plahvatusohtliku lõhkepeaga laskemoon. Perekonna kõige arenenum tankitõrjerelv on hetkel 9M133M-2 toode, mille lennuulatus on 8 km. Rakett 9M133FM-3 toimetab plahvatusohtliku lõhkepea 10 km kaugusele. Nüüd teatatakse uuest tootest, millel on sarnane varustus ja kõrgemad lennuomadused. Selle üksuse indeks on teadmata.
Kõik see tähendab, et Kornet -EM ATGM mis tahes šassiil - kahte tüüpi Tiger või Typhoon - suudab võidelda paljude sihtmärkidega mitme kilomeetri raadiuses. Tankid tabatakse 5-8 km kauguselt ja muud sihtmärgid - kuni 10 km, kui kasutatakse olemasolevaid rakette. Paljulubav "nimetu" rakett suurendab iseliikuva tankitõrjeraketisüsteemi vastutusala ja suurendab vastavalt ka vägede löögivõimet.
Vahetulemused
Praegu võime jälgida, kuidas Korneti perekonna ATGM -i ja soomukite Typhoon väljatöötamine toimub ning kuidas need kaks liini lõikuvad väga huvitavate tulemustega. Esimene selline tulemus on juba testitud ja teine läheb lähiajal katseplatsile.
Uus erivõimetega tehnoloogia pakub meie armeele suurt huvi ja tõenäoliselt võetakse see peagi kasutusele. Lisaks võib see huvi pakkuda välisklientidele. Perekonna Kornet ATGM -id on rahvusvahelisel turul teatud nõudlusega ning ka süsteemi uued versioonid võivad muutuda lepingute objektiks.
See kõik on aga veel kauge tuleviku küsimus. Praegu peavad kaitseettevõtted ja armee katsetama kahte paljutõotavat iseliikuvat tankitõrjesüsteemi ja uut laiendatud laskeraketti. Katsetulemuste põhjal tehakse järeldused ja tõenäoliselt sõlmitakse uued tarnelepingud. Alles pärast seda saavad "Tiigril" põhinevad kompleksid täienduse kaasaegsete proovide kujul.
