M1A2C Abramsi projekt. Täiustatud tankid raamis

Sisukord:

M1A2C Abramsi projekt. Täiustatud tankid raamis
M1A2C Abramsi projekt. Täiustatud tankid raamis

Video: M1A2C Abramsi projekt. Täiustatud tankid raamis

Video: M1A2C Abramsi projekt. Täiustatud tankid raamis
Video: Истребитель Saab JAS 39 Gripen — суровый грифон севера 2024, Mai
Anonim

Alates eelmisest aastast on Ameerika ettevõtted projekti M1A2C raames tegelenud olemasolevate Abramsi peamiste lahingutankide seeria moderniseerimisega. Mõni päev tagasi ilmus avalikkusele esimene foto kaasajastatud tankist, millel oli täielik komplekt uut varustust erinevatel eesmärkidel. See soomukimudel erineb märgatavalt varem demonstreeritud prototüüpidest. Ilmselt on teistel täiustatud tankidel sama välimus.

Tuletame meelde, et projekt M1A2C, mis oli kuni eelmise aastani tuntud kui M1A2 SEP v.3, näeb ette M1A2 paakide (sealhulgas SEP v.2) olulise uuendamise, mille eesmärk on parandada kõiki peamisi parameetreid. Tehakse ettepanek tugevdada kaitset uute komponentide abil, asendada osa raadioelektroonilistest seadmetest, ajakohastada elektrijaama jne. Samuti tuleks moderniseerimise käigus seadmeid remontida, et pikendada nende kasutusiga.

Pilt
Pilt

Tank M1A2C Yuma harjutusväljal. Foto Defense-blog.com

Paagi esimest prototüüpi, mida tollal tähistati endiselt kui M1A2 SEP v.3, näidati esmakordselt spetsialistidele ja avalikkusele 2016. aasta sügisel. Hiljem katsetati mitmeid prototüüpe, misjärel ilmusid lepingud seadmete massiliseks uuendamiseks. Praeguseks on hulk tanke kaasajastatud ja mõned on jäädvustatud kaameraga.

***

Esimene teadaolev pilt Abrams MBT -st uues konfiguratsioonis tehti Yuma katsekohas, mis on üks peamisi maapealse sõjatehnika katsetamise kohti. Tank ei olnud kaadrisse täielikult jäädvustatud, kuid see ei takistanud selle õiget tuvastamist. Peagi juhtisid spetsialiseeritud ressursid tähelepanu ettevõtte Leonardo DRS uuendatud reklaamvoldikule, mis sisaldas väga huvitavaid materjale.

Itaalia organisatsioon osaleb Ameerika tankide kaasajastamises aktiivsete kaitsesüsteemide paigaldajana. Mitte nii kaua aega tagasi uuendas ta Trophy pere KAZ -i reklaammaterjale ja lisas neile uusi fotosid. Lugejale näidati moderniseeritud paaki M1A2C, mis oli varustatud hulga täiendavate väliste kinnitustoodetega. "Leonardo" fotodelt saadud varustus ei erinenud kuidagi Yuma katsekohast pärit tankist.

Värskete fotode mahutitel on märgatavaid erinevusi varem näidatud prototüüpidest M1A2C / M1A2 SEP v.3. Sellised erinevused määratakse eelkõige kindlaks mitmesuguste täiendavate kaitsesüsteemide olemasolu tõttu. Näituseproovidel sellist varustust polnud. See tähendab, et pärast esimesi tehnoloogia tutvustusi täiendati moderniseerimisprojekti ning seeriauuendusega saavad tankid suurema hulga uusi seadmeid.

Paagi moderniseerimine näeb ette olemasoleva kaitse tugevdamist mitmete uute erinevat tüüpi komponentide abil. Torni esiosadele on paigaldatud uued soomuselehed. Nende moodulite koostis pole teada. Tõenäoliselt valmistati kombineeritud raudrüü lamedate nurgaosade kujul. Erinevate hinnangute kohaselt, mis ilmusid ametliku teabe puudumise tõttu, suurendab eesmise soomuki kasutamine torni esikaitse ekvivalenti 800–900 mm-ni.

Laevakere eesmist soomust täiendab saateleht alumisel lehel. Varem teatati ka põhja tugevdamisest, et suurendada vastupanu miinidele. Võetakse meetmeid külgmise eendi kaitse parandamiseks. Lõhkavad reaktiivsed soomusüksused on paigutatud peaaegu kogu pardakraani pikkusele. Need ei hõlma ainult esiosa ja tagumise osa raami väikeseid osi - veo- ja tühikäigurataste tasemel. Kasutatava reaktiivse soomuse omadusi pole täpsustatud, kuid on ilmne, et selle kasutamisel on sõiduki lahingustabiilsusele kõige positiivsem mõju.

Viimase paari aasta jooksul on USA armee tegelenud ajakohastatud tankide massilise varustamise küsimusega aktiivsete kaitsekompleksidega. Hiljuti uuendatud tankid M1A2C said sellise varustuse, mis võib rääkida varasema töö edukast lõpetamisest.

Moderniseeritud "Abramsi" torni külgedel on kaks korpust Iisraeli firma Rafael KAZ Trophy-HV elementidega. Selliste seadmete tarnimise ja paigaldamise eest vastutab Leonardo DRS. Kompleksi korpuse ees ja taga on avastamisradarijaama antennid ja peal on hingedega kate, mille all on kaitselaskemoona. KAZ on ette nähtud sissetuleva tankitõrjemoona õigeaegseks avastamiseks ja selle hävitamiseks enne kaitsealusele tankile löömist.

Pilt
Pilt

Veel üks lask tankist M1A2C. Foto Leonardo DRS / leonardodrs.com

Trophy-HV kompleks kaalub 820 kg ja selle maht on 0,69 kuupmeetrit. Deklareeritakse kaitse võimalus rünnakute eest iga nurga alt koos sissetulevate sihtmärkide kaotamisega tanki jaoks ohutus kauguses. Tuleb märkida, et Iisraeli KAZ HV versioonis saab kinni püüda ainult kaitsemoonaga. Muud Trophy modifikatsioonid hõlmavad ka optoelektroonilisi summutusseadmeid.

Muud muudatused pardaseadmete konstruktsioonis ja koostises ei ole väljastpoolt nähtavad. Siiski on need hästi tuntud pärast esimeste andmete avaldamist projekti M1A2C / M1A2 SEP v.3 kohta. Need parandused mõjutavad elektrijaama, juhtimisseadmeid ja laskemoona.

Projekt M1A2C näeb ette abiseadme kasutamist rongisüsteemide toiteks, kui mootor on välja lülitatud. Erinevalt eelmistest projektidest on seekord APU paigutatud soomustatud kere sisse, peamasina kõrvale, mis suurendab dramaatiliselt selle vastupidavust. Viimaste aastakümnete konfliktid on näidanud, et relvajõudude esialgne välislähetus on tõsine probleem.

Ülemuse ja relvamehe optiliselt elektroonilised vaatlusseadmed on kaasajastamisel. Uued vaatamisväärsused ehitatakse kaasaegsete termokaamerate baasil. Side- ja juhtimisseadmeid vahetatakse välja: uued seadmed tagavad tõhusamalt varustuse ja vägede koostoime. Esmakordselt on paigaldatud sõiduki tervisehaldussüsteem, mis on ette nähtud komponentide ja sõlmede oleku jälgimiseks.

Peapüstol saab mitu uut mürsku, sealhulgas programmeeritava kaitsmega killustamisringi. Sellest tulenevalt on relv varustatud selliste seadmetega töötamiseks programmeerijaga. Uue laskemoona arvelt tehakse ettepanek suurendada tanki tulejõudu ilma relvade asendamiseta.

Abirelvad on viimistlemisel. Ülemuse kuulipilduja viiakse avatud installatsioonist üle kaugjuhitava relvajaama CROWS RWS. Teine kuulipilduja jääb laaduri luugi külge ja selle kasutamiseks peab tanker luugist välja paistma. Laaduri ohutuse tagab topeltklapp kuulikindla klaasiga.

Teadaolevatel andmetel on uute üksuste moderniseerimise ja paigaldamise tulemusena tank M1A2C märgatavalt raskem. Selle lahingumass suureneb 66,8 tonnini. Ei ole päris selge, kas see võtab arvesse täiendavaid kaitsevahendeid õhuliinide, KAZ -i ja reaktiivse soomusega külgekraanide näol.

***

Vastavalt projekti M1A2C moderniseerimise tulemustele peaks Abramsi paak suurendama kõiki peamisi omadusi, välja arvatud liikuvus. Uued seadmed tulejuhtimissüsteemis ja kaasaegne laskemoon peaksid suurendama tulejõudu ja lahingutõhusust. APU lihtsustab ja vähendab töökulusid. Soomusrüü elemendid ja muud kaitsesüsteemid suurendavad lahingute vastupidavust.

Värskenduspaketiga SEP v.3 kogenud tanke on testitud alates 2015. aastast ning 2016. aastal näidati sellist sõidukit esmakordselt avatud üritusel. Katsed viidi lõpule 2017. aastal ja kinnitasid kavandatud "sisemiste" täiustuste potentsiaali. Samal ajal viidi läbi Iisraeli arendatud aktiivse kaitsekompleksi Trophy-HV katsed. See süsteem on kinnitanud peamised omadused ja seda kasutatakse nüüd tankide ümberehitamisel.

M1A2C Abramsi projekt. Täiustatud tankid raamis
M1A2C Abramsi projekt. Täiustatud tankid raamis

Üks tootmiseelsetest mahutitest M1A2 SEP v.3. USA armee fotod

Esimene tootmiseelne partii tankidest M1A2 SEP v.3 / M1A2C anti USA armeele üle 2017. aasta oktoobris. Lisaks tellis armee samal aastal 45 seeria moderniseerimistanki; see leping läks talle maksma 270 miljonit dollarit - 6 miljonit ühe soomuki uuendamise eest. Esimene toodang M1A2C läks vägedele eelmise aasta juulis. Tuleval augustil soovib armee kätte saada esimese partii 45 sõidukist viimast. General Dynamics Land Systems tegeleb seadmete uuendamisega.

2017. aasta lõpus ilmus GDLS -iga raamleping 435 M1A2 paagi ümberkorraldamiseks vastavalt uuele projektile. 2018. aasta juulis sõlmisid pooled kindla lepingu uue 100 paagi partii tarnimiseks. Mõni nädal tagasi leppisid tellija ja töövõtja kokku veel 174 soomusmasina ümberkorraldamises, mis peaks valmima 2021. aastaks. Seega on juba sõlmitud lepingud peaaegu 320 tanki moderniseerimiseks lahinguüksustest.

Praeguste korralduste täitmine jätkub kuni 2021. aastani, misjärel on võimalik alustada soomusmasinate moderniseerimise järgmise etapiga. Juba praegu töötavad kaitsetööstuse ettevõtted uue projekti kallal tankide moderniseerimiseks. Seda arengut tunti varem kui M1A2 SEP v.4, kuid alates eelmisest aastast on sellele viidatud kui M1A2D. See projekt näeb ette varasemate moderniseerimisvõimaluste arenduste kasutamist, samuti tulejuhtimissüsteemide ja side edasiarendamist, uute mürskude kasutamist jne. Eeldatakse, et ilmuvad täiustatud täiendavad kaitsesüsteemid.

Tuntud andmete kohaselt võib M1A2D paagi prototüüp ilmuda mitte varem kui 2020. Selle testimine võtab natuke aega, pärast mida võivad ilmuda tellimused seadmete seeria ümberehitamiseks. Seega ilmub seeria M1A2D mitte varem kui 2021-22. Tõenäoliselt viib see projekt läbi ülejäänud M1A2 tüüpi masinate moderniseerimise, millel polnud aega C -tüüpi värskenduste saamiseks.

Vahepeal tegelevad GDLS koos kliendiga programmiga, mille eesmärk on olemasolevate paakide moderniseerimine M1A2C olekusse. Sellised masinad on hiljuti esmakordselt kaadrisse ilmunud ja nende pilt on avalikuks saanud. Tõenäoliselt muutuvad lähiajal sellised pildid või videod moderniseeritud Ameerika tankidest tavaliseks. Uue projekti seadmete uuendamise programm kogub hoogu ja annab soovitud tulemusi. Kuid mõne aasta pärast asendatakse praegune projekt uuega, mis näeb ette muid muudatusi mahutite varustuse konstruktsioonis ja koostises.

Soovitan: