Minu pikk tutvus meie riigi vaprate pilootidega (kaks korda Nõukogude Liidu kangelased, õhumarssalid P. S. Kutakhov, E. Ya. Savitsky, A. N.) mõttest jagada sõjalise ülevaate lugejatega oma seisukohti. Rahumeelse töö ja vaenutegevuse ajal teevad seda alati isetud inimesed, kes armastavad oma kodumaad ja perekonda.
Meenub kiri tankipolgu ülema nooremleitnant Ivan Sidorovitš Kolosovilt, mis avastati 70ndatel Vyazma lähedal. Oktoobris 1941 piirati seal ümber ja löödi Punaarmee üksused, sealhulgas 9 tankibrigaadi. Leitnant Kolosov ilmselt mõistis ja mõistis, et tema juurde pole võimalik pääseda, paagis polnud praktiliselt kütust, ülejäänud sõidukid löödi välja. Siis ajas leitnant tanki sügavale metsa, mattis kaks lahingus hukkunud meeskonnaliiget, sulges luugid ja kirjutas hüvastijätukirja oma armastatud tüdruksõbrale Varale. Kui 70ndate otsingumootorid leidsid metsa tihnikust aja tõttu maasse kasvanud auto, tegid nad luugi lahti. Juhi mehaaniku asemel leidsid nad tankisti jäänused, see oli leitnant Kolosov. Tema tahvelarvutis oli saatmata kiri Varale ja ka teise meeskonnaliikme saatmata kiri abikaasale, milles tanker kahetseb, et ei näe oma võilille moodi tütart.
Pärast blokaadi purustamist 1944. aastal Leningradi tagasi tulles leidsime oma korterist kaks kirja, mida ka isa polnud meile evakueerimiseks saatnud. Ilmselt jooksis isa vahel teenistusest koju, kus ta need kirjutas, kuid millegipärast ei jõudnud ta neid meile Siberisse saata. Isa suri 27. detsembril 1941 tema loodud eluteel. Kui ma suureks kasvasin, luges ema mulle need ette, mäletan kirjade sisu ka praegu, siis olid need kadunud. Aeg võttis ju omajagu.
Venemaal oli patriotism omane kõigile meie kodanike põlvkondadele ja patriotismi vormid sõltusid ajast. On teada, et Venemaa valitsused ei pööranud eri aegadel alati tähelepanu patriotismi arengule, kuid sellest hoolimata see oli ja see tekitab mõnikord hämmeldust ja huvi. Kui vaatleme patriotismi teaduslikust, mitte liberaalide seisukohast, siis võib patriotismi hinnata moraalse ja poliitilise põhimõttena, mis koosneb armastusest isamaa, sugulaste vastu ja oskusest oma mõtted sellele kontseptsioonile allutada, eneseohverdamiseni. Rahvusriikide loomise kontekstis saab patriotismist peaaegu kogu elanikkonna jaoks rahvusliku teadvuse lahutamatu osa. Seetõttu oli Iraani-Iraagi konflikti eakate eneseohverdamise nähtus vaenlase miiniväljade ületamisel kergesti seletatav. Teistsuguse sotsiaalse kujunemisega osariikides ei taju seda tunnet mingi osa elanikkonnast, siis on võimalik selgitada terroristide, revolutsionääride, reeturite ja kõigi nende kaasosaliste välimust. Teaduskirjanduses on patriotismi klassifikatsioon: polis, keiserlik, etniline, riiklik ja hapendatud. Patriotism avaldub Ukrainas praegusel ajal väga näitlikult ja omapäraselt. Me ei puuduta teadlaste tuvastatud patriotismi klassifikatsiooni, vaid keskendume õpetlikele ja olulistele näidetele oma rahva patriotismist.
Milliseid tundeid tundis Venemaa üks rikkamaid naisi A. D. Vyaltseva, kui ta oma kulul moodustas kiirabirongi, võttis 1904. aastal Vene-Jaapani sõja ajal välja ja päästis tuhandeid Vene sõdurite ja ohvitseride elusid?
Siis asutas see venelanna andekatele üliõpilastele üle 10 stipendiumi Venemaa teaduse ja tööstuse arendamiseks. Selline abi üliõpilastele võimaldas neil õppida tehnikateaduskondades, andes kogu jõu täppisteaduste õpingutele. Samuti A. D. Vyaltseva ehitas omal kulul Venemaal tuleohvritele küladesse haiglaid ja maju. Seetõttu läks tema surma järel üle 200 tuhande Petersburgi teda viimsele teekonnale Aleksander Nevski Lavrasse vaatama. Inimesed armastasid teda, tema päritolu on lihtsast perekonnast.
Kes meie oligarhidest julgeb täna selliseid saavutusi teha? Ma arvan, et mitte keegi. Samaaegselt olen Peterburi Lennundusülikooli Ülikooli eriosakonna juhataja ja näen neid üliõpilasi, kes on oma haridustaseme, riigi töö nimel töötamise nimel väärt, samasuguse tähelepanuga tööstusele.
Suure Isamaasõja algperioodil asusid Punaarmee üksused, olles fašistlike vägede pealetungile vastu pidanud, detsembris rünnakule Leningradi ja Moskva suunas. Tööjõu saavutusel suutsid NSV Liidu inimesed kolida sadu ettevõtteid riigi idapiirkondadesse ja hakata tootma rindele vajalikke tooteid. Samal ajavahemikul ilmus patriootlik abiliikumine rindele, ostes isikliku kokkuhoiuga sõjavarustust: tanke, lennukeid, suurtükipaigaldisi ja sõjalaevu. Ferapont Petrovitš Golovaty ostis oma säästudega hävituslennuki Jak-1, kuigi tema majas oli 11-liikmeline perekond.
Kokku ostsid Suure Isamaasõja aastate jooksul kodurinde töötajad isikliku kokkuhoiuga 118 miljardi rubla väärtuses sõjatehnikat. Ja see on siis, kui töötaja kuupalk on 700 rubla. Samuti kogusid lapsed raha relvade ostmiseks.
Nõukogude lendureid on alati eristanud visadus natsidega õhulahingutes ja tema sõjatehnika hävitamine. Nii et neid kasvatas kodumaa. Täna üritavad liberaalid esitada meie ajalugu meile kui kellegi orjastatud Venemaa rahva ajalugu. Kuid kas orjad saaksid nii ennastsalgavalt töötada ja võidelda oma riigi iseseisvuse eest? Rahva kangelasteod meie meedias praktiliselt ei kajastu, kuigi isamaaline kasvatus on äärmiselt vajalik. Ning vastust riigi ajaloo võltsimisele liberaalide poolt ei anta. Täna näeme sellise poliitika tulemust Ukraina näitel.
Suure Isamaasõja ajal läksid meie piloodid lahinguülesandeid täites ennastohverdama ja tegid 595 õhujääki fašistlikest lennukitest, 506 jääd fašistlikku varustust ja 16 jäära fašistlikke laevu. Nad korraldasid selliseid sõjalisi rünnakuid, kuna puudus muu võimalus natsidele kahju tekitada. Vsevolod Aleksandrovitš Širjajev sündis Peterburis 1911. aastal. Ta läks seda teed, et sai tavaliseks töölisperest pärit poisiks. Aastal 1933 sai temast sõjaväelendur, võitles P. S. Kutakhov aastatel 1939-1940. Alates juunist 1941 V. A. Širjajev võitleb natside vastu. 1942. aastal oli ta 8. õhuarmee 206. õhudiviisi (ülem kolonel K. Tšutšenkov) 806. õhurünnakurügemendi (esimees major N. Eskov) 2. eskadrilli ülem (ülem kindralmajor T. Khryukin). V. A. võitleb. Širjajev Stalingradis. 4. septembril 1942 lendas ta oma eskadrilli eesotsas Kalmõkkia Jaškuli oblastis Khulkhuta küla piirkonnas fašistlikku varustust hävitama. Sihtmärki sisenedes tabas eskaadriülema lennukit õhutõrjekoore fragment, lennuk süttis põlema. Ilmselt sai ülem aru, et ta ei suuda enda eest vastu pidada, ja saatis seejärel grupi lahinguvormist lahkudes põleva auto fašistliku varustuse kogunemiseni. Nii teatas ori V. A. rügemendi ülemale. Shirjajev, kui lennukid lahingumissioonilt tagasi tulid: „200 meetri kõrguselt registreeris eskadrill fašistlikke tanke, mis ründasid meie vägede hõivatud kõrgust. Eskaadriülema käsul kattisime selle sihtmärgi raketite ja pommidega, kuid komandöri lennuk läks põlema õhutõrje mürsukildu tabamuse tõttu. Eskadrill kuulis malevkonna ülema käsku: "Ründa!" Ülemuse lennuk lebas vastaskursil ja manööverdas leeke alla laskma. See ebaõnnestus. Seejärel suunas eskadrilli ülem põleva auto uuele fašistlike tankide rühmale."
Juba pärast Suurt Isamaasõda rammisid meie piloodid ülehelikiirusega reaktiivlennukitega lennumissioone, sest nad ei saanud missiooni lõpetamata jätta. See oli nende auasi. Lennuk MiG-21SM oli varustatud pardal oleva multifunktsionaalse raadiotehnilise kompleksiga, mille on loonud JSC VNIIRA (NII-33), mis juhatas selle lennuki täpselt luurelennuki RF-4C pealtkuulamispunkti. Sissetungija lähenes juba riigipiirile ja pealtkuulamine võõral territooriumil oli lubamatu. Laskmine lennuki MiG-21SM suurtükkidest ei garanteerinud enam meie hävitamist meie territooriumil ning ülemjuhataja käsk „Peatada vaenlase lend iga hinna eest” tuli täita. Ja siis kapten G. N. Elisejev otsustab sissetungija hävitada, rammides teda oma lennukiga. Nii täidavad riigi patrioodid käske.
