Hamina paadid ehitati 1990ndate lõpus ja 2000ndate alguses. Need on Soome raketipaatide neljas põlvkond. Kõik paadid on saanud nime Soome rannikulinnade järgi.
Esimene paat telliti 1996. aasta detsembris ja neljas sisenes Soome laevastikku 2006. aasta juunis.
Laeva kere on valmistatud alumiiniumist ja pealisehitised tugevdatud komposiit süsinikkiust. Laeva kuju on loodud spetsiaalselt radari allkirja vähendamiseks. Metallosad on kaetud absorbeeriva materjaliga.
Teki ja pealisehitiste ümber viiskümmend otsikut kasutatakse laeva jahutamiseks, et veelgi vähendada selle nähtavust. Lisaks saab düüse kasutada keemilise või radioaktiivse saaste tsooni sisenenud laeva puhastamiseks.
Hamina-tüüpi raketipaatide põhielektrijaamas on kaks Saksa ettevõtte MTU 16V 538 TV93 diiselmootorit (koguvõimsus 7550 hj), millest igaüks töötab kahe pööratava veejoaga propelleri käigukasti kaudu. See võimaldab kasutada paate madalas vees, samuti manööverdada kitsastes väinades.
Nende raketipaatide peamine relvastus koosneb neljast laevavastaste rakettide MTO-85M konteineriheitjast. Selle raketi lõi Rootsi ettevõte SAAB laevavastase raketi RBS-15 Mk2 baasil. Peamine erinevus prototüübist on täiustatud turboreaktiivmootor, tänu millele suurendatakse maksimaalset laskeulatust 50 protsenti - kuni 150 km.
Lisaks on paat varustatud ettevõtte Bofors 57 mm püstolikinnitusega, Lõuna-Aafrika ettevõtte Deneli kaheksa Umkonto õhutõrjeraketi Umkonto vertikaalse stardirajatisega ning kahe 12,7 mm kuulipildujaga. Sabotaaživastaste ülesannete lahenduse pakub Elma üheksaraudne granaadiheitja.
Raadioelektroonilised seadmed sisaldavad kolme koordinaadiga radarisüsteemi õhu ja pinna sihtmärkide tuvastamiseks TRS-3D / I6-ES (õhu sihtmärkide maksimaalne avastamisulatus 90 km), samuti tulejuhtimissüsteemi Tseros 200 koos radari, televiisori, termopildistusjaamad ja laserkaugusmõõtja. Paat on varustatud ka kiilu ja langetatud hüdroakustiliste jaamadega.
Määratud raadioseadmetest või välisallikatest pärinevate andmete töötlemine ja sihtmärkide väljastamine relvasüsteemidele toimub automaatse lahingujuhtimissüsteemi ANCS-2000 abil.
