Sõjalise õhutõrjeraketisüsteemi Buk (9K37) eesmärk on hävitada aerodünaamilised sihtmärgid, mis lendavad kiirusega kuni 830 meetrit sekundis, madalal ja keskmisel kõrgusel, kuni 30 000 m ulatuses, manööverdades ülekoormusega kuni 12 raadio vastumeetmete all olevad üksused. tulevikus - ballistilised raketid "Lance". Arendamine algas vastavalt NLKP Keskkomitee ja NSV Liidu Ministrite Nõukogu 13. jaanuari 1972. aasta dekreedile. see nägi ette tootjate ja arendajate koostöö kasutamist põhikompositsiooni osas, mis vastab varem õhutõrjeraketisüsteemi "Kub" loomisel osalenutele. Samal ajal määrasid nad kindlaks mereväe jaoks õhutõrjerakettide süsteemi M-22 (Uragan) väljatöötamise, kasutades õhutõrje juhitavat raketti, sama mis õhukaitsesüsteem Buk.
Buk kompleksi kui terviku arendajana nimetati NIIP (Instrument Engineering Scientific Research Institute of Instrument Engineering) NPO (Scientific and Design Association) "Phazotron" (peadirektor Grishin V. K.) MRP (endine OKB-15 GKAT). Kompleksi 9K37 peadisainer - A. A. Rastov, KP (komandopunkt) 9S470 - G. N. Valaev (siis - Sokiran V. I.), SDU (iseliikuvad laskeseadmed) 9A38 - Matjašev V. V., poolaktiivne Doppleriotsija 9E50 õhutõrjejuhitavate rakettide jaoks - Akopyan I. G.
ROM (kanderakett) 9A39 loodi MKB (masinaehitusprojektide büroo) "Start" MAP-is (endine SKB-203 GKAT), juht Yaskin A. I.
Kompleksi masinate ühtse roomikutega šassii töötas välja transpordiministeeriumi masinaehitusministeeriumi OKB-40 MMZ (Mytishchi masinaehitustehas) N. A. Astrovi juhtimisel.
Rakettide 9M38 väljatöötamine usaldati SMKB (Sverdlovski masinaehituse projekteerimisbüroo) "Novator" MAP-ile (endine OKB-8) eesotsas LV Lyulieviga, keeldudes kaasamast tehase nr 134 projekteerimisbürood, mis oli varem välja töötanud juhitav rakett kompleksi "Cube" jaoks.
SOC 9S18 (avastamis- ja sihtmärkimisjaam) ("Kupol") töötati välja raadiotööstuse ministeeriumi NIIIP -s (Scientific Research Institute of Measuring Instruments) A. P. Vetoshko juhtimisel. (hiljem - Shchekotova Yu. P.).
Samuti töötati kompleksi jaoks välja tehniliste tööriistade komplekt. auto šassii pakkumine ja teenindus.
Õhutõrjeraketisüsteemide väljatöötamise lõpuleviimine oli planeeritud 1975. aasta II kvartalisse.
Kuid SV -i peamiste löögijõudude - tankidivisjonide - õhukaitse võimalikult varaseks tugevdamiseks, suurendades nendesse diviisidesse kuuluvate õhutõrjeraketirügementide "Kub" lahinguvõimet, kahekordistades sihtmärkide suunamist (ja võimaluse korral kanalite täieliku autonoomia tagamine töö ajal sihtmärgi tuvastamisest kuni selle hävitamiseni), nõuti NLKP Keskkomitee ja NSV Liidu Ministrite Nõukogu 22.5.1974 dekreediga Buki loomist. õhutõrjeraketisüsteem kahes etapis. Esialgu tehti ettepanek kiiresti välja töötada õhutõrjejuhitav rakett ja õhutõrjeraketisüsteemi Buk iseliikuv laskesõlm, mis on võimeline käivitama kompleksi Kub-M3 rakette 9M38 ja 3M9M3. Sellel baasil, kasutades muid "Kub-M3" kompleksi vahendeid, loodi õhutõrjeraketisüsteem Buk-1 (9K37-1) ja septembris 1974 oli selle väljund ühistestideks olema tagatud. Samal ajal säilitati Buk õhukaitsesüsteemi raketisüsteemi etteantud tähtajad ja mahud täies ulatuses.
Kompleksi Buk-1 puhul nähti ette, et rügemendi Kub-M3 iga õhutõrjerakettide patarei (5 tk) sisaldab lisaks ühele SURN-ile ja 4 iseliikuvat kanderakett 9A38 iseliikuvat laskeseadet. raketisüsteem Buk. Seega suurenes tänu iseliikuva laskeseadme kasutamisele, mille maksumus oli umbes 30% ülejäänud aku maksumusest, rügemendis Cub-M3 lahinguvalmis õhutõrjejuhitavate rakettide arv suurenes. 60–75 ja sihtkanalid - 5–10.
Iseliikuv püstolikinnitus 9A38, mis oli paigaldatud šassiile GM-569, näis ühendavat SURNi ja Kub-M3 kompleksi osana kasutatava iseliikuva kanderaketi funktsioone. Iseliikuv lasketiir 9A38 pakkus väljakujunenud sektoris otsingut, tuvastas ja tabas automaatse jälgimise sihtmärgid, lahendati käivitamiseelsed ülesanded, sellel asunud 3 raketi (3M9M3 või 9M38) ja 3 juhitava raketi käivitamine ja paigutamine. mis asub sellega seotud iseliikuval kanderaketil 2P25M3. Tulistamisüksuse lahingutööd viidi läbi nii iseseisvalt kui ka SURNi kontrolli ja sihtmärgi all.
Iseliikuv püstolikinnitus 9A38 koosnes:
- digitaalne arvutisüsteem;
- radar 9S35;
- võimsusseadmega varustatud käivitusseade;
- televiisori optiline sihik;
- maaradari ülekuulaja, mis töötab "Password" identifitseerimissüsteemis;
- seadmed telekoodiga suhtlemiseks RMS -iga;
- seadmed juhtmesideks SPU -ga;
- autonoomsed toitesüsteemid (gaasiturbiinigeneraator);
- seadmed navigeerimiseks, topograafiliseks viitamiseks ja orienteerumiseks;
- elutoetussüsteemid.
Iseliikuvate püstolikinnituste kaal koos neljamehe lahingumeeskonna massiga oli 34 000 kg.
Edusammud, mis on saavutatud mikrolaineaparaatide, elektromehaaniliste ja kvartsfiltrite, digitaalarvutite loomisel, on võimaldanud 9S35 radarijaamas kombineerida avastamis-, valgustus- ja sihtmärkide jälgimise funktsioone. Jaam töötas sentimeetri lainepikkuste vahemikus, see kasutas ühte antenni ja kahte saatjat - pidevat ja impulsskiirgust. Esimest saatjat kasutati sihtmärgi tuvastamiseks ja automaatseks jälgimiseks peaaegu pidevas kiirgusrežiimis või raskuste korral vahemiku ühemõttelise määramisega impulssrežiimis impulsskompressiooniga (kasutatakse piiksumist). CW saatjat kasutati sihtmärgi ja õhutõrje juhitavate rakettide valgustamiseks. Jaama antennisüsteem viis läbi sektoriotsingu elektromehaanilise meetodiga, sihtmärki jälgiti kauguse ja nurgakoordinaatide abil monopulsi meetodil ning signaale töödeldi digitaalarvutiga. Sihtjälgikanali antennimustri laius asimuudis oli 1, 3 kraadi ja kõrgusel - 2, 5 kraadi, valgustuskanal - asimuudis - 1, 4 kraadi ja kõrgusel - 2, 65 kraadi. Otsingusektori ülevaatamise aeg (kõrgusel - 6-7 kraadi, asimuudil - 120 kraadi) autonoomses režiimis on 4 sekundit, juhtimisrežiimis (kõrgus - 7 kraadi, asimuudis - 10 kraadi) - 2 sekundit. Sihtmärgi tuvastamise ja jälgimise kanali keskmine saatjavõimsus oli võrdne: kvaasipidevate signaalide kasutamise korral - vähemalt 1 kW, lineaarse sagedusega modulatsiooniga signaalide kasutamisel - vähemalt 0,5 kW. Sihtvalgustuse saatja keskmine võimsus on vähemalt 2 kW. Jaama suunanäitajate ja uuringu vastuvõtjate müra ei ületa 10 dB. Radarijaama üleminekuaeg oote- ja lahingurežiimide vahel oli alla 20 sekundi. Jaam oskas üheselt määrata sihtmärkide kiirust täpsusega -20 kuni +10 m / s; pakkuda liikuvate sihtmärkide valikut. Maksimaalne viga vahemikus on 175 meetrit, ruutkeskmine viga nurgakoordinaatide mõõtmisel on 0,5 d.u. Radar oli kaitstud passiivsete, aktiivsete ja kombineeritud häirete eest. Iseliikuva tulistamisüksuse varustus blokeeris õhutõrjejuhitava raketi väljalaskmise helikopteri või lennuki saatmisel.
Iseliikuv püstolikinnitus 9A38 oli varustatud vahetatavate juhikutega kanderaketiga, mis on mõeldud 3 3M9M3 juhitava raketi või 3 9M38 juhitava raketi jaoks.
Õhutõrjeraketis 9M38 kasutati kahemoodilist tahkekütuse mootorit (kogu tööaeg oli umbes 15 sekundit). Ramjetmootori kasutamisest loobuti mitte ainult suure takistuse tõttu trajektoori passiivsetes osades ja töö ebastabiilsuses suure ründenurga all, vaid ka selle arendamise keerukuse tõttu, mis määras suuresti ebaõnnestumise luua õhukaitsesüsteem Cube. Mootorikambri jõustruktuur oli metallist.
Õhutõrjeraketi üldine skeem on X-kujuline, normaalne, madala kuvasuhtega tiivaga. Raketi välimus meenutas Ameerika toodetud õhutõrjerakette Standard ja Tartar. See vastas rangetele suurusepiirangutele, kui NSV Liidu mereväe jaoks välja töötatud kompleksis M-22 kasutati õhutõrje juhitavaid rakette 9M38.
Rakett viidi läbi vastavalt tavapärasele skeemile ja sellel oli madala kuvasuhtega tiib. Esiosas on järjestikku paigutatud poolaktiivne GMN, autopiloodi varustus, toit ja lõhkepea. Tsentreerimisjaotuse vähendamiseks lennuajal paigutati tahke raketikütuse raketi põlemiskamber lähemale keskele ja düüsiplokk oli varustatud pikliku gaasikanaliga, mille ümber paiknevad roolimehhanismi elemendid. Raketil ei ole lendu eralduvaid osi. Raketi läbimõõt oli 400 mm, pikkus 5,5 m ja rooliulatus 860 mm.
Raketi esiosa (330 mm) läbimõõt oli sabaruumi ja mootori suhtes väiksem, mille määrab mõnede elementide järjepidevus 3M9 perekonnaga. Rakett varustati uue otsijaga, millel oli kombineeritud juhtimissüsteem. Kompleks teostas proportsionaalse navigeerimismeetodi abil õhutõrje juhitava raketi paigutamise.
Õhutõrje juhitav rakett 9M38 tagas sihtmärkide hävitamise 25–20 tuhande meetri kõrgusel 3,5–32 km kaugusel. Raketi lennukiirus oli 1000 m / s ja see manööverdas ülekoormusega kuni 19 ühikut.
Rakett kaalub 685 kg, sealhulgas 70 kg lõhkepea.
Raketi konstruktsioon tagas selle tarnimise vägedele lõplikult varustatud kujul transpordikonteineris 9Ya266, samuti toimimise ilma tavapärase hoolduse ja kontrollita 10 aasta jooksul.
1975. aasta augustist kuni 1976. aasta oktoobrini kasutati õhutõrjeraketisüsteemi Buk-1, mis koosnes 1S91M3 SURN, iseliikuvast laskeseadmest 9A38, 2P25M3 iseliikuvatest kanderaketitest, 9M38 ja 3M9M3 õhutõrjeraketitest ning MTO-st (hooldussõidukid). 9V881 läbis oleku. testid Embensky testipaigas (katsepaiga juht Vaštšenko B. I.) komisjoni juhtimisel, mida juhib Bimbash P. S.
Katsete tulemusel sai õhusõidukite avastamisulatuse iseliikuva laskeseadme radarijaam, mis töötas autonoomses režiimis rohkem kui 3000 meetri kõrgusel - 65–77 km, madalatel kõrgustel (alates 30 kuni 100 meetrit) vähendati avastamisulatust 32–41 kilomeetrini. Kopterite avastamine madalal kõrgusel toimus 21-35 km kaugusel. Tsentraliseeritud režiimis töötades vähendati sihtmärgi väljastamise SURN 1S91M2 piiratud võimaluste tõttu lennukite avastamisulatust 3-7 km kõrgusel 44 kilomeetrini ja sihtmärke madalal kõrgusel-21-28 km-ni. Autonoomses režiimis oli iseliikuva laskeseadme tööaeg (sihtmärgi avastamise hetkest kuni juhitava raketi käivitamiseni) 24-27 sekundit. Kolme 9M38 või 3M9M3 õhutõrjejuhitava raketi peale- ja mahalaadimisaeg oli 9 minutit.
9M38 õhutõrjejuhitava raketi tulistamisel tagati enam kui 3000 meetri kõrgusel lendava õhusõiduki lüüasaamine 3, 4-20, 5 kilomeetri kaugusel, 30 meetri kõrgusel-5-15, 4 kilomeetrit. Mõjutatud ala kõrgus on 30 meetrist 14 kilomeetrini, vastavalt raja parameetrile - 18 kilomeetrit. Tõenäosus tabada lennukit ühe juhitava raketiga 9M38 on 0,70-0,93.
Kompleks võeti kasutusele 1978. Kuna iseliikuv kanderaketi 9A38 ja õhutõrje juhitav rakett 9M38 täiendasid õhutõrjeraketisüsteemi Kub-M3, anti kompleksile nimi Kub-M4 (2K12M4).
Iseliikuvad laskeseadmed 9A38 tootis Uljanovski mehaanikatehas MRP ja 9M38 õhutõrjejuhitavaid rakette tootis Dolgoprudnenski masinaehitustehas MAP, mis tootis varem 3M9 rakette.
Maaväe õhutõrjejõududes ilmunud kompleksid "Kub-M4" võimaldasid oluliselt suurendada SA armee soomusdiviiside õhukaitse tõhusust.
Õhutõrjeraketisüsteemi Buk ühised katsetused rahaliste vahendite täielikus koosseisus toimusid novembrist 1977 kuni märtsini 1979 Embensky katseplatsil (ülem VV Zubarev) Yu. N. Pervovi juhitud komisjoni juhtimisel.
Õhutõrjeraketisüsteemi Buk lahinguvaradel olid järgmised omadused.
GM-579 šassiile paigaldatud käsupunkt 9S470 võimaldas 9S18 jaamast (avastamis- ja sihtmärkimisjaam) ja 6 iseliikuvast laskeseadmest 9A310, samuti kõrgematest juhtimispostidest saabuvate sihtandmete vastuvõtmist, kuvamist ja töötlemist; ohtlike sihtmärkide valimine ja nende jaotamine iseliikuvate laskeseadmete vahel automaat- ja käsirežiimis, nende vastutusvaldkondade määramine, teabe kuvamine õhutõrje juhitavate rakettide olemasolu kohta tulistamis- ja stardilaadimisseadmetes, saatjate tähtede kohta põletusseadmete valgustus, sihtmärkide kallal töötamine, avastamisjaama töörežiim ja sihtmärgi määramine; keerulise operatsiooni korraldamine häirete korral ja radarivastaste rakettide kasutamine; koolituse ja CP arvutamise töö dokumenteerimine. Käsupunkt töötles teateid umbes 46 sihtmärgi kohta, mis asuvad jaama uuringu tsükli jooksul 100 tuhande meetri raadiuses asuvas tsoonis kuni 20 tuhande meetri kõrgusel, ja andis välja kuni 6 sihtmärki iseliikuvatele laskeseadmetele (täpsus kõrguses ja asimuut - 1 kraad, vahemikus - 400-700 meetrit). Juhtimispunkti mass koos 6 -liikmelise lahingumeeskonnaga ei ületa 28 tonni.
Koherentse impulsiga kolme koordinaadiga jaam "Kupol" (9С18) sentimeetri ulatuses avastamiseks ja sihtmärgi määramiseks, kiirguse elektroonilise skaneerimisega sektoris (30 või 40 kraadi) kõrgendatud mehaanilise (antud sektoris või ringikujulise) pöörlemisega antenni asimuudis (hüdraulilise ajami või elektriajamiga). Jaam 9S18 oli ette nähtud õhu sihtmärkide tuvastamiseks ja tuvastamiseks vahemikus kuni 110–120 kilomeetrit (30 meetri kõrgusel - 45 kilomeetrit) ning edastama teavet õhuolukorra kohta 9S470 juhtimispunktile.
Sõltuvalt häirete olemasolust ja väljakujunenud sektorist oli ümmarguse vaatega ruumi mõõtmise kiirus 4,5–18 sekundit ja ülevaatuse ajal sektoris 30 kraadi 2, 5–4,5 sekundit. Radariteavet edastati 9C470 juhtimispunktile telekoodiliini kaudu 75 marga ulatuses vaatlusperioodi jooksul (oli 4,5 sekundit). RMS -vead sihtmärkide koordinaatide mõõtmisel: kõrgusel ja asimuudil - mitte üle 20 ', vahemikus - mitte üle 130 meetri, eraldusvõime kõrgusel ja asimuudil - 4 kraadi, vahemikus - mitte rohkem kui 300 meetrit.
Sihtotstarbeliste häirete eest kaitsmiseks kasutasime impulsside vahelise kandesageduse häälestamist reageerimishäirete eest - sama pluss vahemiku intervallide tühjendamine piki automaatset vastuvõtukanalit, asünkroonsest impulssmürast - vahemiku sektsioonide tühjendamine ja kalde muutmine lineaarse sageduse modulatsioon. Jaam avastamiseks ja sihtmärkide määramiseks koos müratõkkehäiretega isekatte ja teatud taseme väliskattega tagas võitleja tuvastamise vähemalt 50 tuhande meetri ulatuses. Jaam pakkus sihtimist vähemalt 0,5 tõenäosusega passiivsete häirete ja kohalike objektide taustal, kasutades liikuva sihtmärgi valimise skeemi koos tuule kiiruse automaatse kompenseerimisega. Tuvastamis- ja sihtimisjaam oli kaitstud protoradarrakettide eest kandesageduse programmeeritud häälestamisega 1, 3 sekundiga, lülitades helisignaali ringpolarisatsioonile või vilkuma (vahelduv kiirgus).
Jaam 9S18 koosnes antennipostist, mis koosnes kärbitud paraboolprofiiliga helkurist ja kiirgurist lainejuhiku joonlaua kujul (see võimaldas tala elektroonilist skaneerimist kõrgustasandil), pöörlevast seadmest, antenni lisaseadmest; edastusseade (keskmine võimsus 3,5 kW); vastuvõtuseade (müraarv kuni 8) ja muud süsteemid.
Kogu jaama varustus paiknes SU-100P perekonna iseliikuval šassiil. Avastamis- ja sihtmärkide määramise jaama jälgitav baas erines õhutõrjeraketisüsteemi Buk muude vahendite šassiist, kuna Kupoli radar oli algselt välja töötatud väljaspool õhutõrjekompleksi-jagatud lingi tuvastamise vahendina. maavägede õhutõrjest.
Jaama ülekandmis- ja lahingupositsioonide vahel oli kuni 5 minutit ja ooterežiimist töörežiimi - umbes 20 sekundit. Jaama mass (sealhulgas 3 inimese arvestus) on kuni 28, 5 tonni.
Oma ülesehituse ja otstarbe poolest eristas õhutõrjeraketisüsteemi Kub-M4 (Buk-1) iseliikuv laskesõlm 9A38 iseliikuvat tulistamisüksust selle poolest, et see suhtles käsureaga. mitte 1S91M3 SURNi ja 2P25M3 iseliikuva lõike 9C470 ja ROM 9A39 puhul. Samuti ei olnud paigaldise 9A310 kanderaketil mitte kolme, vaid neli õhutõrjega juhitavat raketti 9M38. Paigaldise teisaldamise aeg sõiduasendist laskmisasendisse oli alla 5 minuti. Ooterežiimist töörežiimi üleviimise aeg, eriti pärast sisselülitatud seadmete asendite vahetamist, oli kuni 20 sekundit. Laskur 9A310 laaditi kanderaketist ja laadurist 12 minutiga ning transpordivahendilt 16 minutiga neli õhutõrje juhitavat raketti. Iseliikuva tulistamisüksuse mass koos 4-liikmelise lahingumeeskonnaga oli 32,4 tonni.
Iseliikuva püstoli kinnituse pikkus on 9,3 meetrit, laius 3,25 meetrit (tööasendis - 9,03 meetrit), kõrgus 3,8 meetrit (7,72 meetrit).
GM-577 šassiile paigaldatud kanderakett 9A39 oli ette nähtud kaheksa õhutõrjejuhitava raketi (4 kanderaketil, 4 fikseeritud hällidel) transportimiseks ja hoiustamiseks, 4 juhitava raketi käivitamiseks, oma kanderaketi laadimiseks hällidest nelja raketiga., iselaadiv 8-aastane SAM transpordivahendilt (laadimisaeg 26 minutit), pinnasehällidest ja transpordikonteineritest, tühjendamine ja iseliikuva laskuri koos 4 õhutõrjejuhitava raketiga. Seega ühendas õhutõrjeraketisüsteemi Buk kanderakett TZM ja Kubi kompleksi iseliikuva kanderaketi funktsioonid. Käivitus- ja laadimisüksus koosnes jälgimisjõuseadmega käivitusseadmest, kraanast, hällidest, digitaalarvutist, topograafilise viitamise seadmetest, navigeerimisest, telekoodi kommunikatsioonist, suunast, toiteallikast ja toiteplokist. Paigaldise mass koos 3 -liikmelise lahingumeeskonnaga on 35,5 tonni.
Kanderaketi mõõtmed: pikkus - 9, 96 meetrit, laius - 3, 316 meetrit, kõrgus - 3, 8 meetrit.
Kompleksi komandopunkt sai õhuolukorra kohta andmeid õhutõrjeraketibrigaadi Buk (juhtimissüsteem Polyana-D4) juhtimispunktist ning avastamis- ja sihtmärkide määramise jaamast, töötles neid ja andis juhiseid enesele. tõukejõuga tulistamisüksused, mis otsisid ja püüdsid automaatset jälgimist Kui sihtmärk sisenes kahjustatud piirkonda, lasti õhutõrjega juhitavad raketid. Rakettide juhtimiseks kasutati proportsionaalset navigeerimismeetodit, mis tagas suure juhtimistäpsuse. Sihtmärgile lähenedes andis suunav pea raadiokaitsmele käsu sulgeda. Kui läheneti 17 meetri kaugusele, lõhkes lõhkepea käsu peale. Kui raadiokaitse ebaõnnestus, hävis õhutõrjejuhitav rakett ise. Kui sihtmärki ei tabanud, lasti sellele teine rakett.
Võrreldes õhutõrjeraketisüsteemidega Kub-M3 ja Kub-M4 oli õhukaitse raketisüsteemil Buk kõrgemad töö- ja lahinguomadused ning see andis:
- kuni kuue sihtmärgi samaaegne laskmine diviisi poolt ja vajaduse korral kuni kuue sõltumatu lahinguülesande täitmine iseliikuvate laskeseadmete iseseisva kasutamise korral;
- avastamise suurem usaldusväärsus tänu ühisele ruumiuuringule, mis on korraldatud kuue iseliikuva süüteseadme ja jaama abil avastamiseks ja sihtmärkide määramiseks;
- suurenenud mürakindlus, mis on tingitud spetsiaalset tüüpi valgustussignaali ja pardaarvuti kasutamisest juhtimispea jaoks;
- sihtmärkide tabamise suurem tõhusus õhutõrje juhitava raketi lõhkepea suurema võimsuse tõttu.
Katsete ja simulatsioonide tulemuste põhjal tehti kindlaks, et õhutõrjeraketisüsteem Buk võimaldab tulistada mitte-manööverdavaid sihtmärke, mis lendavad vahemikus 25 meetrist kuni 18 kilomeetrini kiirusega kuni 800 m / s. 3-25 km (kiirusel kuni 300 m / s - kuni 30 km), kursiparameetriga kuni 18 kilomeetrit ühe juhitava raketi tabamise tõenäosusega - 0,7-0,8. Manööverdavate sihtmärkide laskmisel (ülekoormused kuni 8 ühikut), oli lüüasaamise tõenäosus 0,6.
Organisatsiooniliselt koondati Buk õhutõrjeraketisüsteemid raketibrigaadideks, mis koosnesid: juhtimispunktist (juhtimispunkt Polyana-D4 automatiseeritud juhtimissüsteemist), 4 õhutõrjeraketidivisjonist koos nende juhtimispunktidega 9S470, 9S18 avastamisest ja sihtmärkide jaam, rühmaside ja kolm õhutõrjerakettide patareid (kummalgi kaks iseliikuvat tulistamisüksust 9A310 ja üks kanderaketi laadur 9A39), hooldus- ja tugiüksused.
Õhutõrjeraketibrigaadi Buk juhiti armee õhutõrje juhtimispostist.
Buki kompleksi võtsid maaväe õhutõrjejõud kasutusele 1980. aastal. Kompleks Buk toodeti masstoodanguna koostöös õhutõrjerakettide süsteemiga Cub-M4. Uued vahendid - KP 9S470, iseliikuvad laskeseadmed 9A310 ning avastamis- ja sihtmärkide määramise jaamad 9S18 - toodeti Uljanovski mehaanikatehases MRP, stardilaadimisseadmed 9A39 - Sverdlovski masinatehases. Kalinina KAART.
Vastavalt NLKP Keskkomitee ja NSV Liidu Ministrite Nõukogu 30. novembri 1979. aasta määrusele moderniseeriti õhutõrjeraketisüsteem Buk, et suurendada selle lahinguvõimet, kompleksi raadioelektrooniliste vahendite kaitset. radarivastastest rakettidest ja häiretest.
Testide tulemusena, mis viidi läbi veebruaris-detsembris 1982 Embensky katsekohas (juht-V. V. Zubarev) BM Gusevi juhitud komisjoni juhtimisel, leiti, et uuendatud Buk-M1 võrreldes anti- õhusõidukite raketisüsteem "Buk", mis tagab suure õhusõidukite hävitamise ala, suudab ALCM-i tiibraketi alla tulistada, tõenäosusega tabab ühte juhitavat raketti rohkem kui 0, 4, "Hugh-Cobra" helikopterid- 0, 6- 0, 7, hõljuvad helikopterid - 0, 3-0, 4 vahemikus 3, 5 kuni 10 kilomeetrit.
Iseliikuvas tulistamisüksuses kasutatakse 36 asemel 72-tähelist valgustussagedust, mis aitab suurendada kaitset tahtliku ja vastastikuse sekkumise eest. Tagatakse 3 sihtmärkide klassi - ballistilised raketid, lennukid, helikopterid.
Võrreldes juhtimispunktiga 9S470 pakub 9S470M1 KP samaaegset andmete vastuvõtmist enda avastamis- ja sihtmärkimisjaamast ning umbes 6 sihtmärki tanki (motoriseeritud vintpüss) diviisi õhutõrje juhtimiskeskusest või armee õhutõrje juhtimispunktist, samuti õhutõrjeraketisüsteemi lahinguvahendite arvutuste põhjalik väljaõpe.
Võrreldes iseliikuvate tulistamisseadmetega 9A310 pakub kanderakett 9A310M1 automaatse jälgimise sihtmärgi tuvastamist ja tabamist pika vahemaa tagant (ligikaudu 25–30 protsenti), samuti ballistiliste rakettide, helikopterite ja õhusõidukite äratundmist. rohkem kui 0,6.
Kompleksis on kasutusel arenenum Kupol-M1 (9S18M1) tuvastus- ja sihtimisjaam, millel on tasase tõusuga faasitud antennimassiiv ja iseliikuv roomikraam GM-567M. Sama tüüpi roomikutega šassiisid kasutatakse juhtimispunktis, iseliikuval püstolikinnitusel ja kanderaketil.
Tuvastamis- ja sihtimisjaamal on järgmised mõõtmed: pikkus - 9,59 meetrit, laius - 3,25 meetrit, kõrgus - 3,25 meetrit (tööasendis - 8,02 meetrit), kaal - 35 tonni.
Kompleks Buk-M1 näeb ette tõhusaid tehnilisi ja korralduslikke meetmeid, et kaitsta end radarivastaste rakettide eest.
Õhutõrjeraketisüsteemi Buk-M1 lahinguvarad on ilma muudatusteta vahetatavad sama tüüpi Buk-kompleksi relvadega. Tehniliste üksuste ja lahingukoosseisu regulaarne korraldus sarnaneb õhutõrjeraketisüsteemi Buk omaga.
Kompleksi tehnoloogilised seadmed koosnevad:
- 9V95M1E - ZIL -131 ja haagise baasil põhineva automatiseeritud juhtimis- ja testmobiiljaama masinad;
- 9V883, 9V884, 9V894- remondi- ja hooldussõidukid Ural-43203-1012 baasil;
- 9V881E- hooldussõiduk Ural-43203-1012 baasil;
- 9Т229- transpordivahend 8 õhutõrjejuhitava raketi (või kuue juhitavate rakettidega konteineri) jaoks KrAZ-255B baasil;
- 9T31M - autokraana;
-MTO-ATG-M1-hooldustöökoda, mis põhineb ZIL-131-l.
Kompleksi Buk-M1 võtsid maaväe õhutõrjejõud kasutusele 1983. aastal ja selle seeriatootmine loodi koostöös õhutõrjeraketisüsteemi Buk tootnud tööstusettevõtetega.
Samal aastal kasutusele võeti mereväe õhutõrjeraketisüsteem M-22 Uragan, mis oli ühendatud Buk-kompleksiga 9M38 juhitavate rakettide jaoks.
Bukide perekonna kompleksid nimega "Ganges" tehti ettepanek tarnida välismaale.
Õppusel Defense 92 tulistasid õhutõrjeraketisüsteemid Buk edukalt sihtmärke R-17, ballistilise raketi Zvezda ja raketi Smerch MLRS baasil.
1992. aasta detsembris allkirjastas Vene Föderatsiooni president korralduse õhukaitsesüsteemi Buk edasiseks moderniseerimiseks - õhutõrjeraketisüsteemi loomiseks, mida esitleti korduvalt erinevatel rahvusvahelistel näitustel Urali nime all.
Aastatel 1994-1997 viis Tihhonravovi teadus- ja arendusinstituudi juhitud ettevõtete koostöö läbi õhutõrjeraketisüsteemi Buk-M1-2. Tänu uue raketi 9M317 kasutamisele ja muude õhutõrjesüsteemide moderniseerimisele oli esmakordselt võimalik hävitada taktikalised ballistilised raketid "Lance" ja õhusõidukite raketid kuni 20 tuhande meetri kaugusel. -täpsusrelvad ja pinnalaevad kuni 25 tuhande meetri kaugusel ja maapealsed sihtmärgid (suured juhtimispunktid, kanderaketid, lennukid lennuväljadel) kuni 15 tuhande meetri kaugusel. on suurenenud. Mõjutatud piirkondade piirid vahemikus on suurenenud 45 kilomeetrini ja kõrgus - kuni 25 kilomeetrini. Uus rakett näeb ette inertsiaalselt korrigeeritud juhtimissüsteemi kasutamist koos poolaktiivse radari juhtimispeaga koos juhisega vastavalt proportsionaalse navigeerimise meetodile. Raketi stardimass oli 710-720 kilogrammi ja lõhkepea mass 50-70 kilogrammi.
Väliselt erines uus rakett 9M317 9M38 -st lühema tiivaakordi pikkuse poolest.
Lisaks täiustatud raketi kasutamisele kavandati õhukaitsesüsteemi sisse viia uus vahend - radarijaam sihtmärgi valgustamiseks ja raketi juhtimiseks koos antenniga, mis on paigaldatud kuni 22 meetri kõrgusele tööasendisse (teleskoop seadet kasutati). Selle radarijaama kasutuselevõtuga laiendatakse oluliselt õhukaitsesüsteemi lahinguvõimet madalalennuliste sihtmärkide, näiteks kaasaegsete tiibrakette hävitamiseks.
Kompleks näeb ette käsuposti ja kahte tüüpi tulistamisosakondi:
-neli lõiku, millest igaüks sisaldab ühte ajakohastatud iseliikuvat tulistamisüksust, mis kannab nelja juhitavat raketti ja on võimeline tulistama korraga nelja sihtmärki, ning kanderakett koos 8 juhitava raketiga;
- kaks sektsiooni, sealhulgas üks valgustus- ja juhtradari jaam, mis on samuti võimeline tulistama korraga nelja sihtmärgi pihta, ning kaks kanderakett ja laadur (kaheksa juhitavat raketti kummagi jaoks).
Kompleksist töötati välja kaks versiooni-mobiilne roomiksõidukitel GM-569 (kasutatud õhukaitse raketisüsteemi Buk varasemates modifikatsioonides), samuti transporditud KrAZ sõidukitega ja poolhaagistega maanteerongides. Viimases versioonis kulud vähenesid, kuid läbitavus halvenes ja õhutõrjeraketisüsteemi kasutuselevõtuaeg marsist pikenes 5 minutilt 10-15-le.
Eelkõige töötas ICB "Start" õhukaitsesüsteemi "Buk-M" (kompleksid "Buk-M1-2", "Buk-M2") moderniseerimise käigus välja kanderaketi 9A316 ja kanderaketi 9P619. roomikraam, samuti ratastega šassiil PU 9A318.
Õhutõrjeraketisüsteemide "Kub" ja "Buk" perekondade arendusprotsess tervikuna on suurepärane näide sõjatehnika ja relvade evolutsioonilisest arengust, pakkudes pidevat maapealse õhutõrjevõime suurendamist. jõud suhteliselt madalate kuludega. See arengutee loob kahjuks eeldused järkjärguliseks tehniliseks. maha jäänud. Näiteks isegi õhutõrjesüsteemi Buk paljutõotavates versioonides on usaldusväärsem ja ohutum skeem rakettide pidevaks käitamiseks transpordi- ja stardikonteineris, juhitavate rakettide kõikehõlmav vertikaalne käivitamine, mida tutvustasid teised teise põlvkonna SV-vastased -õhusõidukite raketisüsteemid, ei leidnud rakendust. Kuid vaatamata sellele tuleb keerulistes sotsiaalmajanduslikes tingimustes pidada evolutsioonilist arenguteed ainuvõimalikuks ning Buk ja Kub perekondade komplekside arendajate tehtud valik on õige.
Õhutõrjeraketisüsteemi Buk AA Rastov, VK Grishin, IG Akopyan, II Zlatomrezhev, AP Vetoshko, NV Chukalovsky loomiseks. ja teised pälvisid NSV Liidu riikliku preemia. Õhutõrjeraketisüsteemi Buk-M 1 väljatöötamine pälvis Vene Föderatsiooni riikliku preemia. Selle auhinna võitjad olid Yu. I. Kozlov, V. P. Ektov, Yu. P. Schekotov, V. D. Tšernov, S. V. Solntsev, V. R. Unuchko. ja jne.
"BUK" tüüpi õhutõrjeraketisüsteemide peamised taktikalised ja tehnilised omadused:
Nimi - "Buk" / "Buk -M1";
Mõjutatud piirkond vahemikus-3, 5 kuni 25-30 km / 3 kuni 32-35 km;
Mõjutatud ala kõrgus-0, 025 kuni 18-20 km / 0, 015 kuni 20-22 km;
Mõjutatud piirkond parameetrite järgi - kuni 18 / kuni 22;
Tõenäosus, et võitlejat tabab üks juhitav rakett, on 0, 8..0, 9/0, 8..0, 95;
Tõenäosus, et kopter saab ühe juhitava raketi pihta, on 0, 3..0, 6/0, 3..0, 6;
Tiibraketti tabamise tõenäosus on 0, 25..0, 5/0, 4..0, 6;
Sihtmärkide maksimaalne kiirus - 800 m / s;
Reaktsiooniaeg - 22 sekundit;
Õhutõrje juhitava raketi lennukiirus on 850 m / s;
Raketi kaal - 685 kg;
Lõhkepea kaal - 70 kg;
Sihtkanal - 2;
Kanaldamine rakettidel (sihtmärgini) - kuni 3;
Kasutuselevõtu / kokkuvarisemise aeg - 5 minutit;
Õhutõrje juhitavate rakettide arv lahingumasinal - 4;
Teenistusse võtmise aasta on 1980/1983.
