2009. aastal ajakirjas Bulletin of The Atomic Scientists avaldatud teabe kohaselt on alates 1945. aastast USA -s kogutud ligikaudu 66,5 tuhat aatom- ja termotuumalaengut. Riigi laborid on kavandanud umbes 100 erinevat tüüpi tuumarelvi ja nende modifikatsioone. Kuigi külma sõja lõpp on vähendanud rahvusvahelist pinget ja vähendanud tuumaarsenali, on USA tuumareservid endiselt märkimisväärsed. Ameerika ametlike andmete kohaselt lõpetati 1990. aastal uute materjalide tootmine tuumarelvade kokkupanekuks (sel ajal oli kasutusel umbes 22 000 lõhkepead), kuid USA -l on arvukalt kõiki vajalikke komponente, mida töötlemisel on võimalik saada "tuuma tooraine" ühekordsetest lõhkepeadest … Samas ei peata tuumalaborid uut tüüpi tuumarelvade loomise ja olemasolevate täiustamise uurimistööd.
2010. aasta lõpu seisuga oli USA sõjaväel kandjatele ja hoiule paigutatud rohkem kui 5100 tuumalõhkepead (see nimekiri ei sisalda mitusada relva, mis on kasutusest kõrvaldatud ja ootavad ümbertöötamist). Aastal relvastati see 450 maapealse mandritevahelise ballistilise raketiga, 14 tuumaallveelaeva 240 ballistilise raketiga ja umbes 200 strateegilist pommitajat. START-3 lepingu rakendamise raames vähendatakse pommitajate arvu 60-ni ja tuumalõhkepeade koguarvu vähendatakse rohkem kui 3 korda. USA välisministeeriumi avaldatud ametliku teabe kohaselt oli 1. oktoobri 2016. aasta seisuga USA strateegilistel tuumajõududel 1,367 tuumalõhkepead 681 paigutatud strateegilisel kohaletoimetamissõidukil, kokku 848 paigutatud ja kasutamata kohaletoimetamise sõidukit. Veel 2500 hävitatavat lõhkepead hoitakse ladudes. Viimaste 5. veebruaril 2018 avaldatud andmete kohaselt on USA strateegilistel tuumajõududel paigutatud 1350 strateegilist lõhkepead. Tasude vähendamine tulenes peamiselt mõnede strateegiliste pommitajate B-52H tegevuse lõpetamisest, mida vastavalt START-3 lepingule peetakse ühe tuumalaengu kandjaks õhusõiduki kohta. ICBM-id, samuti Trident-2 rakettidele paigaldatud lõhkepeade arvu vähendamine. …
Nagu teate, täitis tuumaheidutuse põhifunktsioone kuni teatud hetkeni strateegiline õhuvägede juhtkond ning suurem osa tuumalaenguid paigutati strateegilistele pommitajatele ja silopõhistele õhurünnakutele. 70ndate lõpus Ameerika Ühendriikides võrdus allveelaevade ballistiliste rakettidega paigutatud lõhkepeade arv strateegilise õhukomando kandjatega. Juba 80-ndate alguses said USA strateegiliste tuumajõudude aluseks SSBN-id, mis olid varustatud iseliikuvate termotuumalõhkepeadega rakettidega. Pärast seda, kui 1990. aastal võeti kasutusele mandritevahelise stardiraamiga Trident-2 SLBM, suutsid Ohio-klassi allveelaevad viia USA territoriaalvetes lahingpatrulle, mis suurendas oluliselt nende haavatavust. See asjaolu aitas kaasa asjaolule, et 21. sajandil on eelarvamus mereväe strateegiliste kandjate suhtes muutunud veelgi suuremaks ja praegu on USA strateegilise tuumapotentsiaali aluseks SSBN -idele paigutatud ballistilised raketid. Kõrge kasutegur, haavatavus üllatusrünnakule ja suhteliselt madalad Trident-2 SLBM-idega relvastatud SSBN-ide ülalpidamise kulud on viinud mereväe strateegilised jõud USA tuumakolmikus juhtpositsiooni.
Ameerika välisministeeriumi veebisaidil avaldatud teabe kohaselt on strateegiliste tuumajõudude hulgas 60 strateegilist pommitajat (18 B-2A ja 42 B-52H)-B-61 vabalangemisega pommide kandjad, veel 33 B-52H ja kõik olemasolevad B-1B pärast õhus lendavate tiibrakettide AGM-129A ja AGM-86B dekomisjoneerimist said mittetuuma staatuse. Sama allikas näitab 416 kasutusele võetud ja 38 väljatöötamata silo LGM-30G Minuteman III ICBM koos Mk.21 üheplokiliste lõhkepeadega, mis on varustatud 450 kt W87 termotuumalõhkepeadega. USA mereväel on 320 raketti UGM-133A Trident II. Pidevalt paigutatakse 209 raketti, millest igaühel on Ameerika andmete kohaselt 4 lõhkepead.
Kokku on "Trident - 2" jaoks ette nähtud umbes 900 lõhkepead Mk.5A koos lõhkepeadega W88 ja Mk.4A koos lõhkepeadega W76-1. Mitmed allikad ütlevad, et START-3 lepingu kohaselt 2017. aastal on Ameerika SSBN-idel SLBM-iga laaditud miinide arv piiratud 20 ühikuga. Seega on Ohio-klassi allveelaeva silodes rakettidel vähemalt 80 termotuumalõhkepead.
USA merevägi opereerib praegu 18 Ohio klassi paati. Vastavalt 1994. aasta Bill Clintoni administratsioonide tuumajõudude arendamise programmile muudeti algselt Trident-1 rakettidega relvastatud kaheksast esimesest raketikandjast allveelaevast neli tiibrakettide UGM-109 Tomahawk kandjateks ja ülejäänud varustati ümber Tridentiga. 2 SLBM -i. Ühe allveelaeva SSGN -ks muutmise maksumus oli umbes 800 miljonit dollarit. Trident -1 esimese nelja SSBN -i ümberrelvastamine tiibrakettidega (SSGN -id) toimus tuumaallveelaevadeks perioodil 2002–2008. Iga Ameerika SSGN suudab pardal kanda kuni 154 tiibraketti.
Iga konverteeritud kaevandus sisaldab 7 Tomahawki CD -d. 24 raketisilost 22 muudeti tiibraketiteks. Roolikambrile lähimad kaks võlli on muudetud õhukambriteks, et tagada lahingujujate väljumine veealusest allveelaevast. Õhukambritega liituvad mini-allveelaevad ASDS (Advanced SEAL Delivery System) või laiendatud dokkimiskaamerad DDS (Dry Deck Shelter).
Neid väliseid tööriistu saab paigaldada nii koos kui ka eraldi, kuid kokku mitte rohkem kui kahte. Lisaks blokeerib iga paigaldatud ASDS kolm raketisilot ja DDS - kaks. Kokku võib allveelaeva pardal olla pikal reisil kuni 66 kergerelvadega lahingujujat või merejalaväelast. Lühiajalise paadis viibimise korral võib seda arvu suurendada 102 inimeseni.
USA mereväe esindajad on korduvalt teatanud, et kõik termotuumalõhkepeadega tiibraketid UGM-109A on praegu kasutusest kõrvaldatud. Kuid tänu võimele lennata madalal kõrgusel on Tomahawk-klassi tiibraketid isegi tänapäevase õhukaitsesüsteemi jaoks väga rasked sihtmärgid ja isegi tavaliste lõhkepeadega varustatud, kuna nende kõrge löögitäpsus võimaldab neid lahendada strateegilised ülesanded.
2001. aastal, George W. Bushi valitsemisajal, viisid paadid laiali laevastikud: kaheksa SSBN -i peaks asuma Vaikses ookeanis (Bangoris, Washingtonis), kuus - Atlandi ookeanil (Kings Bay, Gruusia). Iga mereväebaasi infrastruktuur võimaldab hooldada kuni 10 paati. Samal ajal on neljateistkümnest lahingus kasutatavast SSBN -st kaks paati plaanipärases kapitaalremondis.
Ameerika tuumakolmikulaevastiku mereväekomponent on selle kõige lahinguvalmis osa, Ameerika paadid on merel 60% ajast aastas (see tähendab umbes 220 päeva aastas), seega on tavaliselt 6-7 Ameerika SSBN-i lahingupatrullide kohta. Veel 3-4 raketipaati võivad päeva jooksul merele minna. Statistika kohaselt täidavad USA mereväe strateegilised raketikandjad aastas keskmiselt kolm kuni neli lahinguteenust. 10 aastat tagasi, 2008. aastal avaldatud andmete kohaselt viidi USA mereväe SSBN -ile läbi 31 lahinguteenistust kestusega 60–90 päeva. Lahingpatrullide kestvuse rekordi 2014. aastal püstitas USS Pennsylvania (SSBN 735), mis oli merel 140 päeva. Sellise intensiivse lahingukasutuse tagamiseks on igas strateegilises raketikanduris kaks meeskonda - "sinine" ja "kuldne", vaheldumisi valvel.
Enamik allveelaevu patrullib Ameerika allikate sõnul praegu nende kallastel. Võitlust teostatakse piirkondades, mille kohta on olemas täpsed hüdroloogilised kaardid. Tänu sellele saab SSBN navigatsioonisüsteem, mis on lahingupatrullis veealuses asendis, rongisiseselt sonarisüsteemilt kõik vajalikud andmed, et parandada oma koordinaatide jälgimise viga.
Kuid umbes 30% merel, kruiisi- ja ballistiliste rakettide kandjatest veedetud ajast asub maailmamere äärealadel. Nende kruiiside ajal külastavad SSBN-id ja SSGN-id Guami ja Pearl Harbori mereväebaase, et täiendada värske toidu varusid, teha väiksemaid remonditöid ja meeskonnad lühiajaliselt puhata.
Kuni viimase ajani asus Guami mereväebaasis alaliselt varustuslaev, mille trümmides oli rakettide ja torpeedode varulaskemoona, samuti värsket vett, toitu ja mitmesuguseid tarbekaupu. Sellised laevad loodi külma sõja ajal ja need võisid toetada allveelaevastiku lahingutegevust mitte ainult sadamates, vaid ka avamerel. Raketid laaditakse paati kraana abil, mille tõstevõime on kuni 70 tonni.
Allveelaevade raketikandjate merel veedetud aja poolest on USA merevägi Venemaa laevastikust oluliselt parem. Algselt kasutati paate tavaliselt 100 -päevase tsükliga - 75 päeva patrullides ja 25 päeva baasis. Meie RPKS patrullib tavaliselt mitte rohkem kui 25% ajast aastas (91 päeva aastas).
Projekteerimisetapis arvutati Ohio-klassi paatide kasutusiga 20 aastaks ühe reaktori laadimisega. Suur ohutusvaru ja märkimisväärne moderniseerimispotentsiaal võimaldasid aga 1990. aastaks pikendada kasutusiga 30 aastani. 1995. aastal käivitati järkjärguline moderniseerimisprogramm, mis viidi läbi kaheaastase kapitaalremondi käigus koos tuumkütuse asendamisega. Selle programmi rakendamise ja kapitaalremondiks tarnitud paatide kontrollimise käigus jõudsid eksperdid järeldusele, et kasutusel olevaid SSBN-e saab kasutada 42–44 aastat. Samal ajal tuleks tuumkütust vahetada iga 20 aasta tagant.
Kõrge kasutusiga on lisaks Ameerika Ohio-klassi SSBN-de läbimõeldud kujundusele seotud paljuski suurepärase hooldusbaasiga ning väikseima detailini välja töötatud hooldus- ja remondiprotsessiga. Kings Bay ja Bangoril on kraanadega muulid, suured katusega paadikuurid ja kuivdokid. Arvestades, et mõlemad Ameerika baasid asuvad tunduvalt leebema kliimaga tsoonides kui sarnased Venemaa rajatised Gadžijevos ja Vilyuchenskis, tekitab see meie allveelaevade teravat kadedust.
Eraldi tuleks öelda Ameerika tuumarelvade arsenali ja raketiteenistuse punktide kohta. Ameerika meedias avaldatud teabe kohaselt on Bangori baasis käimas programm, mille eesmärk on moderniseerida ja pikendada rakettide Trident II D5 kasutusiga Trident II D5LE tasemele. Esimesed raketid Trident II D5LE laaditi SSBN raketisilodesse 2017. aasta veebruaris. Need peaksid järk-järgult asendama kõik Ameerika ja Briti paatide olemasolevad Trident-2.
Varem oli SSBN Bangori baas iseseisev mereväebaas. 2004. aastal, eesmärgiga "optimeerida" Bremertoni mereväebaasi ja poolsaare lääne- ja idakaldal asuva Bangori allveelaevade baasi ühendamisel, moodustati Kitsapi baas. Osa Kitsapi mereväebaasist, mida tuntakse Bangor Tridenti baasina, on USA mereväe suurim strateegiliste rakettide operatiivarsenal. Just siin tehakse diagnostika, hooldus, remont ja moderniseerimine pärast raketi UGM-133A Trident II mahalaadimist SSBN-ist. Lisaks kontrollitud mikrokliimaga angaaridele, kus rakette tavapärase hoolduse, remondi ja moderniseerimise käigus lahti võetakse, on selles baasi osas umbes 1200x500 m suurusel alal umbes 70 kindlustatud punkrit ja eraldi maa -alused hoiuruumid, kus salvestatakse rakette ja termotuumalõhkepead. Hoiuruumides moodustatakse püsiv rakettide ja lõhkepeade vahetusfond, mida saab vajadusel kiiresti paigaldada laevadele, mis valmistuvad lahingpatrullimiseks.
Sarnane rajatis asub ka Kings Bay kodubaasi territooriumil, Ameerika Ühendriikide Atlandi ookeani rannikul. Kuid erinevalt Bangori tridentide baasi rajatisest ei tehta siin Trident-2 moderniseerimistöid, vaid tehakse ainult korralist hooldust ja väiksemaid remonditöid. Pearl Harbori mereväebaasi läheduses on ka raketiarsenal, kuid tundub, et seda kasutatakse palju väiksemas mahus ja ainult rakettide hädaolukorra asenduspunktina.
Avaldatud plaanide kohaselt on esimese Ohio tüüpi allveelaeva tagasitõmbamine kavandatud 2027. aastaks, viimane seda tüüpi allveelaev peaks olema kasutusest kõrvaldatud 2040. aastal. Ohio tüüpi allveelaevad asendatakse Columbia tüüpi SSBN -idega.
Paljutõotava SSBN-i, tuntud ka kui SSBN (X), projekteerib koostöös Newport News Shipbuildinguga Electric Boat Corporation (kõik 18 Ohio-klassi paati ehitati Electric Boat'i osalusel). Kokku on plaanis ehitada 12 paati, pea SSBN ehitamine peaks algama 2021. aastal. Kuigi Columbia-klassi allveelaeva veeväljasurve on umbes 1500 tonni suurem kui Ohio SSBN-l, kannab uus raketikandja koos Trident-II D5LE SLBM-iga vaid 16 silot, kuid tulevikus asendatakse see Tridentiga E-6.
Paadi maksimaalne pikkus on 171 m, kere laius 13,1 m - see tähendab mõõtmete poolest projekteeritav raketialveelaev Ohio -klassi paatide lähedusse. Võib eeldada, et veealuse veeväljasurve suurenemine on tingitud asjaolust, et kogu Columbia-klassi SSBN elutsükli jooksul reaktorit ei laadita. Sel juhul peab paat teenima vähemalt 40 aastat. Arvatakse, et suurem maht tugeva korpuse sees peaks tagama vajaliku uuendusruumi kogu kasutusaja jooksul.
Columbia-klassi SSBN-ide kujundamisel tehakse ettepanek rakendada mitmeid täiustatud tehnilisi uuendusi:
- X-kujulised tagumised roolid
- pealisehitusse paigaldatud veealused tõukerattad
-turboülekande ja ökonoomse töötava elektrimootori asemel kõigi režiimide propellerimootor
-seadmed, mis on loodud Virginia klassi tuumaallveelaeva jaoks, sealhulgas reaktiivmootor, mürasummutav kate ja laia avaga gaas.
- lahingukontrollisüsteem, mis ühendab: side, sonar, optiline jälgimine, relvad ja kaitsesüsteemid.
2015. aasta mere-, õhu- ja kosmosenäitusel esitleti Columbia-klassi SSBN-i mudelit koos veejoaga jõuallikaga, mis meenutab visuaalselt Virginia-klassi paatide tõukejõusüsteemi. Raketikambri arendaja General Dynamics Electric Boat avaldatud teabe kohaselt kasutatakse seda paadi osa ka Briti täiustatud Dreadnought tüüpi SSBN-il (arendatakse välja Vanguard-klassi paatide asendamiseks). Reaktiivmootor, turboülekandest loobumine ja uute mitmekihiliste heliisolatsioonimaterjalide kasutamine peaksid suurendama paadi varjatust ökonoomsel viisil lahingupatrullidel.
Samas viitavad Columbia SSBN programmi kriitikud selle ülikõrgele hinnale. Nii et ainult projekteerimistöödeks ja vajalike tehnoloogiate loomiseks on eraldatud üle 5 miljardi dollari. Esimese paadi ehitamise maksumus 2018. aasta hindades on hinnanguliselt umbes 9 miljardit dollarit, välja arvatud relvastuse, personali väljaõppe ja aluste paigutus. 12 paadi elutsükli ülalpidamiskuludeks hinnatakse 500 miljardit dollarit. Esimese Columbia SSBN ehituse lõpuleviimine on planeeritud 2030. aastaks ja laevastiku kasutuselevõtt 2031. aastal. 12 paadist koosneva seeria ehitus peaks valmima 2042. aastaks, nende teenindamine on planeeritud aastani 2084.
