Alates 90ndatest aastatest, mil General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) MQ-1 /9 Predator / Reaper droone kasutati esmakordselt endise Jugoslaavia konfliktides, muutsid MEES-UAV-id (mõned neist suutsid kanda pomme ja rakette). sõjategevuse läbiviimine, selliste ülesannete täitmine nagu luure- ja seire, õhutugi sulgemine ja edastamine.
USA ja Iisrael olid nende platvormide väljatöötamisel ja kasutamisel teerajajad ning see polnud lihtne kohandamine. USA armee sekretär ütles septembris 2019:
"Kümme aastat tagasi koos Predatoriga võttis see palju vaeva, et see sõjalisse tegevuskavasse sisse lülitada."
Pikendus
UAV -sid, sealhulgas MEES -droone, kasutatakse kogu maailmas. Neid süsteeme kasutasid kõik konflikti osapooled Kaukaasias, Iraagis, Liibüas, Süürias ja Jeemenis ning kõige sagedamini relvastatud koormaga.
Teadaolevalt eksportis Iisrael aastatel 2008-2018 167 MEES-drooni, peamiselt IAI Heroni ja Elbiti Hermes, lisaks oma sõjaväele toodetud droone. Samuti eksportis riik UAV tootmistehnoloogiaid Aserbaidžaani, Brasiiliasse, Kasahstani ja Türki.
Aastatel 2008–2018 eksportis Hiina umbes 163 MEES-tüüpi UAV-d, mis on võimelised relvi kandma. Selle CASC CH-3/4 Rainbow seeria droone müüdi Alžeeriasse, Etioopiasse, Iraaki, Jordaaniasse, Myanmarisse, Nigeeriasse, Pakistani, Saudi Araabiasse, Türkmenistanisse, Araabia Ühendemiraatidesse ja Sambiasse, kaks esimest CH-4 drooni aga Indoneesiast tellimus tarniti septembris 2019, mis tähistas selle riigi turule sisenemise algust. Täiustatud CH-5 pakutakse paljudele riikidele, mis on ajendanud Hiinat laiendama tootmisvõimsust Taizhou kõrgelt automatiseeritud rajatises, mis on väidetavalt võimeline tootma 200 UAV-d aastas.
AVIC ettevõtte Wing Loong I / II seeria MEES-UAV-sid (Gong-ji GJ-1 ekspordiversiooni käitab Hiina sõjavägi) pakutakse välisturul alates 2014. aastast koos relvade ja andurite komplektidega neile. 2017. aasta müük Wing Loong II droonide nimetule kliendile kuulutati seni suurimaks Hiina relvade ostmiseks. Väidetavalt on väljatöötamisel uus Hiina kahe sabaga UAV Tengden TB001, mille prototüüp tõusis õhku 2019.
Hiina eksportis koos platvormidega ka tehnoloogiaid; Saudi Araabia ettevõttega King Abdulaziz City for Science and Technology sõlmiti leping CH-4 ja muude mudelite litsentsitud tootmise kohta. Meeste klassi Saqr 1 droon, mida peetakse kohalikuks projektiks, laenas tehnoloogiat Hiina ja muudest allikatest.
Hiina müüb meestele mõeldud droone umbes neli korda rohkem kui täislaetud Predator / Reaper droonid (4–16 miljonit dollarit) ja ilma Ameerika kehtestatud piiranguteta. Kuid kõik kasutajad ei tundu sellega rahul olevat; Jordaania on pannud osa oma UAV -sid edasimüügiks. Mõned Hiina eksporditehingud, näiteks müük Saudi Araabiasse ja AÜE -sse, tulid alles pärast seda, kui USA lükkas tagasi relvastatud Predator / Reaper variantide taotlused. "Kahjuks tähendab Hiina UAV -de levik, et igal sellisel müügil on suur mõju meie riigi nõudlusele selles piirkonnas viibida," ütles Aerospace Industry Associationi president eelmisel aastal. "Me ei saa anda vandetõotust, et jääme alati eelistatud partneriks."
Lootes oma jõule
Teised riigid on täis ambitsioonikaid plaane, mille eesmärk on ekspordimüüki oluliselt suurendada. Näiteks AÜE ettevõtte ADCOM droon Yabhon United 40 (Smart Eye 1) müüdi Nigeeriasse, Venemaale ja teistele ostjatele ning Alžeeria sai võimaluse Smart Eye 2. AÜE pakub ka tehnoloogiasiiret ning teadus- ja arendustegevuses osalemist; Malaisia on üks neist riikidest, mis arendavad ühiselt UAV -tehnoloogiat.
Türgi, kes on varem saanud Iisraeli UAV -tehnoloogiat, ei ole oma droonide TAI Anka / Aksungar eksportimisel suuri edusamme teinud. 2019. aasta septembris avaldatud presidendi dekreedis rahastamise eraldamise kohta nimetati mehitamata õhusõidukite arendamine kõrgeks prioriteediks. 2018. aastal Indoneesia ettevõttega PTDI sõlmitud leping hõlmas Türgi Anka droonil põhineva platvormi Elang Hitam (Black Eagle) arendamist.
Vene firma Kronstadt Group droonil Orion on lahingukasutuse kogemus Süürias ja Ukrainas. Teadaolevalt sai Orion-E variant oma esimese välismaise tellimuse 2019. aastal nimetu Lähis-Ida riigist.
Korea ettevõtted, mis on ühendatud Aerospace Industry Associationiga, on välja töötanud mitu MEES-klassi UAV-d: järgmise põlvkonna korpuse taseme UAV-d, divisjonitaseme UAV-d ja keskmise kõrgusega vastupidavad UAV-d (nagu näeme, ei ole korealased enne rahvusvahelisele turule sisenemist eriti hämmingus selle nimetuse pärast). Korea Air ja Raytheon teatasid andurikomplekti integreerimise lepingust 2019. aasta oktoobris. MALE platvormide kasvav tähtsus peegeldab 2018. aasta lepingut Põhja -Koreaga, mis ei luba sellistel UAV -del lennata demilitariseeritud tsoonist teatud kaugusele.
India arendab drooni Rustom-2, mis startis esmakordselt 2016. aastal. Väidetavalt on selle projekti arendamine üsna loid, pealegi kukkus üks kuuest prototüübist 2019. aasta novembris kokku.
Iraan toodab oma UAV Shahed 129, mis võib kanda relvi ja sisaldab mõningate teadete kohaselt Hiina ja Iisraeli päritolu tehnoloogiat. Iraan pöörab erilist tähelepanu mehitamata õhusõidukite väljatöötamisele ja kasutamisele, et kompenseerida oma aegunud mehitatud lahingumasinate kasutamisega seotud piiranguid.
Kuigi mitmed Euroopa sõjaväestruktuurid kasutavad praegu Ameerika ja Iisraeli päritolu MALE-klassi UAV-sid, rakendavad Prantsusmaa, Saksamaa, Itaalia ja Hispaania projekti Euro MALE (endine MALE 2020), milles osalevad aktiivselt Airbus, Dassault ja Leonardo. Selle konfiguratsioon näeb ette kahe mootori paigaldamise, et see vastaks Saksamaa lennuohutusnõuetele. Teatati, et droon on valmis lendama 2024. aastal ja kasutusele võtma aastatel 2027–2029, samal ajal kui Leonardo Falco seerial põhineva MEES drooni Falco Xplorer tootmine võib alata juba 2020. aastal.
Kontrolli all?
Meeste klassi UAV-de levik maailmas toimus enamasti ilma USA, Euroopa või Venemaa tuntud lennundusettevõtete osaluseta, hoolimata asjaolust, et need domineerivad maailma sõjalennundusturgudel. Mingil määral peegeldab see raketitehnoloogia juhtimisrežiimi (MTCR) kehtestatud piiranguid. Alates nende loomisest 1987. aastal ei ole MTCR -i liikmed eristanud UAV -sid rakettidest, mida tuleb kontrollida, kui need (droonid) vastavad rangetele laske- ja koormuspiiridele.
I kategooria süsteemide (mille vahemaa on üle 300 km ja kasulik koormus üle 500 kg) suhtes kehtis "absoluutselt range ekspordikeelu eeldus". Meeste UAV -d kuuluvad sellesse kategooriasse, näiteks Predator / Reaper seeria droonid ja enamik Heroni mudeleid, samuti droonid. ei saa relvi kaasas kanda, näiteks Orion firmalt Aurora Flight Systems. Selle tulemusena "MTCR -partnerid on suures osas ilma jäetud sellest kasvavast turust, kuna nad ei suuda selle kasvava sektori kaubanduslikke eeliseid täielikult ära kasutada, kuna kõikide I kategooria süsteemide MTCR -i ebaõnnestumise eeldused seavad suured tõkked." (Abi riigisekretäri avaldusest, veebruar 2019).
Kuigi Predator XP ja mõned halvenenud Heroni ja Hermese variandid on liigitatud II kategooriasse, on neil ka MTCR -i piirangud. Meeste UAV -de müügi keelustamist liitlastele (isegi neile, kellel on lubatud lahingulennukeid osta) peeti omamoodi umbusalduseks.
Meeste UAV -de eksport eksportijatelt, kes ei kuulu MTCR -i, ei ole selle tingimustega piiratud. Kaitseministeeriumi kaitsekoostöö büroo pressiesindaja ütles, et piirangud diskrediteerivad USA koostööd ja julgeolekupoliitikat ning et "julgeolekukoostöö on meie prioriteetne vahend vastastikuse usalduse loomiseks".
Alates 2018. aasta MTCR -i kohtumisest on Ameerika Ühendriigid juhtinud jõupingutusi rakettide ja mehitamata õhusõidukite piiritlemisel ning viimaste I kategooriast eemaldamisel.
See tavapäraste relvade tarnevaliku laienemine võimaldas esmakordselt teha otseseid ärilisi UAV -müüke. Varem pidid kõik sellised tehingud toimuma relvade ja sõjatehnika välisriikidele müümise seaduse alusel. See muutis ka lasermärgistajat kasutavate droonide määratlust, võimaldades need paigutada relvastamata lennukitega samasse kategooriasse.
Ameerika Ühendriigid on karmistanud oma lõppkasutuse järelevalvet ja poliitikat, mis keelab relvade relvastamise, mis on müüdud ilma pommide ja rakettide kandmisvõimaluseta. 2018. aasta aprillis nimetas riikliku kaubandusnõukogu direktor neid muudatusi "oluliseks katalüsaatoriks Ameerika tööstuse tugevdamisel, meie riikliku julgeoleku korraldamisel ja rahvusvahelise koostöö tugevdamisel".
Obama administratsiooni ajal oli relvastatud MEES -UAV -de eksport raske isegi USA liitlaste sulgemiseks ja teistesse riikidesse peaaegu võimatu. Alates 2015. aasta veebruarist anti relvastamata MEES -UAV -d üle laiemale rühmale, järgides nõuetekohase kasutusotstarbe garantiid. See tähendas muudatust varasemas poliitikas, mis piiras relvastatud Reaper droonide eksporti Ühendkuningriiki. Aasta doktriin keelas tõhusalt meeste UAV -de eksportimise olemasolevatele USA liitlastele.
Võimalikud pretsedendid
India võiks luua pretsedendi, kui USA Meeste UAV-d väljastatakse esmakordselt lepinguvälisele kliendile; riik võeti 2016. aastal MTCR -i 35. liikmeks. Selleks, et rahuldada India relvajõudude vajadusi meeste kategooria droonide järele, pakkus Iisrael omalt poolt välja Heron TR XP muudetud versiooni, mis vastab suurepäraselt II kategooria MTCR määratlustele ja millel pole Ameerika komponente.
Sellegipoolest palus Delhi USA-lt GA-ASI 22 Guardian UAV-d (Reaperi relvastamata versioon). Samas ei taotlenud ta tehnoloogia üleandmist ja tootmise osalist lokaliseerimist, kuigi see on alati olnud lennundushangete oluline element. Välisministeeriumi pressiesindaja ütles eelmisel sügisel, et "ühistootmine ei ole põhjus partneritele tugevate suhete katkestamiseks".
Võimalik kaastootmispoliitika muutus võib kajastada praegust võitlust Malaisia tellimuse eest umbes kuue lennuki tarnimiseks. See on praegu esimene otsene võistlus Guardiani, Wing Loong II, CH-5, Anka ja Falco droonide vahel. Välisministeeriumi pressiesindaja avaldas arvamust, et USA strateegia peaks seda müümisel kajastama
„Peame vähem rääkima tegelikust platvormist ja rohkem ühistootmises osalemisest, koordineerimisest ja tasaarvestamisest. Tehnoloogiaekspordi turul on trendiks, et liitlased ja partnerid on loovamad.”
Vaatamata poliitika pehmendamisele 2018. aastal ütles GA-ASI esindaja:
“MTCR on meie jaoks väga suur peavalu. On vaid väike hulk kliente, kellele saame oma tooteid eksportida. Käib lakkamatu arutelu selle üle, kuidas USA administratsioon saaks muuta ekspordipoliitikat, sealhulgas MTCR -i. Toetame selles mõttes kõiki meetmeid, sest see aitab meil müüa teatud riikidesse, kuhu eksport pole heaks kiidetud."
2018. aasta poliitika ei ole kõrvaldanud paljusid muid takistusi USA droonide ekspordil, millest mõned teised MTCR -i liikmed ei nõustu. "Ameerika vastaste vastu võitlemise seadus sanktsioonide kaudu" määratles USA vastumeelsuse eksportida tundlikku tehnoloogiat riikidesse, mis ostavad Vene relvi. Selle mõju - mis ei ole veel otseselt kohaldatav meestele mõeldud õhusõidukite suhtes - näitas näide lahkarvamustest Türgiga seoses Venemaa õhutõrjesüsteemide S -400 ostmisega.
Selles kontekstis hõlmab USA kaubandusmissiooni riikide loetelu, mis ei suuda tagada piisavat intellektuaalomandi kaitset, palju riike, kes tegelevad droonide MALE tootmise ja hankimisega. Selliseid riike võib takistada ka tavarelvade ning kahesuguse kasutusega kaupade ja tehnoloogiate Wassenaari lepingu ekspordikontroll. USA on huvitatud selle kõige ajakohasest hoidmisest, et ei tekiks probleeme kahesuguse kasutusega tehnoloogiate ekspordiga Hiinasse.
Täiustatud juhtimine
Odavate toodetega reguleerimata turuosaliste üks potentsiaalne tee võidule on pakkuda täiustatud tehnoloogiaga võimalusi, mida MTCR reeglid ei mõjuta. Meeste UAV -i tulevaste võimaluste üks olulisemaid uuendusi on võimalus lennata läbi ja tegutseda kontrollitud õhuruumis, kasutades õhus kokkupõrke vältimise ja avastamise süsteemi. See on eriti oluline mereoperatsioonide jaoks rahvusvahelises õhuruumis ja madalamal kõrgusel (mis viib jäätumisvastase, piksekaitse ja uuendatud avioonika paigaldamiseni). Kuid horisontaalsete kanalite kasutamine juhtimisjaamadega suhtlemiseks usaldusväärse satelliitside puudumisel on endiselt suur probleem.
GA-ASI väljatöötatud kontrollitud õhuruumisüsteem rakendati mittesõjalistele riigile kuuluvatele UAV-dele ja seejärel pakuti seda drooni Guardian jaoks eksportimiseks. Ühendkuningriigi programm Reaperi asendamiseks GA-ASI droonidega Protector aastaks 2024 peegeldab vajadust selliseid võimalusi rakendada. Süsteemi kasutavad meessoost õhusõidukid läbivad USA -s ja Ühendkuningriigis tsiviilsertifikaadi, mida ettevõte nimetab "mehitamata õhusõidukite tulevikuks".
Hiina ütleb, et tema ekspordiga töötavad mehitamata õhusõidukid on juba võimelised tegutsema kontrollitud õhuruumis, samas kui AÜE töötab välja sarnast süsteemi ja pakub koostööd välispartneritega, et turustada oma MALE-klassi platvorme. Iisrael on omalt poolt pakkunud suhtlusliidest lennujuhtimise ja droonide maapealsete jaamade vahel ning pakub neid võimalusi ekspordiks.
Iseseisvusdeklaratsioon
Paljulubavad Meeste UAV -d, eriti need, mis on ette nähtud mere- ja ekspeditsioonitegevuseks, võivad vertikaalseks õhkutõusmiseks ja maandumiseks kasutada pöörlevat propellerit või sarnaseid konstruktsioone. MUX-i (Marine UAV Experimental) peaks USA merejalaväe korpus katsetama 2020. aastate keskel, kus ta hindab selle platvormi võimalusi, mis võivad töötada amfiibrünnakulaevadelt ja rannikul ettevalmistatud aladelt, vähendades nõuded logistikale, tekipinnale (sõjalaeval alati napib) ja töötajate arvule. Näiteks mehitamata tiltrotoril Bell V-247 Vigilant on kokkupandavad tiivad ja see sobib laeva helikopteriangaaridesse.
Tänapäeval on teine oluline tegur ellujäämine, sest tõenäoliselt ei kordu olukord Afganistanis ja Iraagis, kus õhukaitsesüsteemid praktiliselt puudusid. Ukraina väidab, et aastatel 2014-2018 tulistati tema territooriumi kohal alla vähemalt kümme Vene Meeste klassi Orioni lennukit, sealhulgas üks tulistati alla ründekopteriga Mi-24. Detsembris 2019 tulistasid Venemaa õhutõrjesüsteemid Liibüa kohal alla ka kaks drooni: Itaalia Reaperi ja määratlemata USA toodetud mudeli.
Selleks, et Reaper droonid jääksid raketitõrje käeulatusest välja, arendab GA-ASI sõltumatut projekti Sparrowhawk. See on väike UAV kaaluga 91 kg, mille saab käivitada ja tagastada lennu, tankimise ja uuesti käivitamise ajal, mis võimaldab MEESTE UAV-l saada vedajateks. Prototüüpide katsetamist on kavas alustada sel aastal.
Järelevalve- ja luurevõime parandamine
Teine probleem, mis on seotud meeste UAV -ga, on teabe üleküllus. Nad suudavad edastada hulga sensoorseid andmeid (eriti täiskaadrilist, kinematograafilist videot), mis ületab kasutajate võime neid analüüsida. Afganistani ja Iraagi konfliktides esitati juhtkonnale selline video suures mahus (võimaldades vaenutegevust otse kaugelt jälgida), mille eest ta sai Ameerika sõjaväelt hüüdnime "Predator porn". Mõne hinnangu kohaselt jäi 85% kogu sellisel viisil kogutud videost kasutamata ja jäi alamastmele nõudmata.
Probleemi lahendamiseks käivitas USA 2017. aasta aprillis Maveni projekti, mille esimene praktiline kasutamine lahingutingimustes leidis aset 2018. aastal. See kasutab videovoo analüüsimiseks tehisintellekti ja täiustatud masinõpet. Pärast eriüksuste TUAS UAV esialgset katsetamist 2019. aastal programmi Agile Condor osana kasutati väljatöötatud tarkvara Predator / Reaper droonide andurite voogude analüüsimiseks. "Tegime tihedat koostööd erioperatsioonide jõududega, et mõista, kuidas automatiseerida käsitsi tehtavaid ülesandeid ja saada võimekust kõrgema autonoomiaga," ütles USA õhuväe ametnik.
Kuid tehisintellektil (AI) on potentsiaal muuta palju enamat kui analüüsimeetod. See võimaldab teil luua "nutikaid" võrke, sealhulgas mehitamata õhusõidukeid, muuta nende suhtluskanaleid ja lennutrasse kiiresti muutuvate olukordade ja ohtude jaoks ning võimaldab teostada ka suurema autonoomiaga toiminguid.
Pilvepõhised võimalused võimaldavad meil eemalduda täiskaadervideo otseülekande mudelist UAV-dest ja liikuda piiratud arvu vastuvõtvate elementide juurde-näiteks peakorterisse või lennukisse, mis sobib paremini kasutajate vajadustega ja kiiresti muutuva tööga. nõuded. Endine kaitseministri asetäitja Robert Work ütles kord, et "pilvetehnoloogial on suurepärane sõjalise innovatsiooni potentsiaal ja potentsiaal kasutada kolmandas vastukaalustrateegias, mis mõjutab praktiliselt kõiki sõjapidamise aspekte".
Tehisintellekti integreeritud pilv võib asendada droonidest pärit Predatori pornovideo just õige hulga andmetega, mis sisaldab kogu vajalikku teavet, ilma et see kasutajat ülekoormaks või segadusse ajaks.
Tehisintellekti võimete arendamine, mille eesmärk on UAV -operatsioonide radikaalne muutmine, ei piirdu ainult Ameerika Ühendriikidega. Boeing Austraalia pressiesindaja ütles 2019. aasta septembris, et "nad töötavad välja ja katsetavad tehisintellekti kognitiivseid algoritme, et nad saaksid koguda teavet keelatud keskkonnas ja täiustada taktikat vaenulikus ruumis."
Araabia Ühendemiraadid seavad esikohale ka tehisintellekti tehnoloogia, samas kui Hiina suured kogemused tehisintellekti valdkonnas annavad talle potentsiaalseid eeliseid, mida saaks teha kättesaadavaks ülemereklientidele. USA kaitseminister ütles sellega seoses, et "Hiina relvatootjad müüvad droone, väites nende autonoomiat, sealhulgas võimalust korraldada sihipäraseid surmavaid rünnakuid".
Võrgustunud tulevik
USA õhujõudude staabiülem märkis omakorda: „Tulevast sõda ei võida platvormid, vaid võrgustikud. Peame keskenduma võrgustikukesksele lähenemisele.”
Kui Ameerika Ühendriigid suudavad veenda potentsiaalseid kliente, et selle eksporditavad droonid võivad tõsta võrgukesksete sõjaliste operatsioonide taset, siis võib see olla kõige usaldusväärsem takistus väljaspool MTCR-i asuvate tootjate MALE-klassi UAV-de levikule.
Ameerika Ühendriigid on aastakümneid loonud mudeli tõhusateks võrgustatud sõjalisteks operatsioonideks, milles MEES-klassi droonidel on oluline roll. Konkurendid on näidanud võimet tarnida sarnaseid seadmeid, kuid siiski mitte sellisel ühendustasemel, mis võimaldaks neid nimetada tõeliselt tõhusateks. Meeste klassi droonid jäävad tõenäoliselt aastakümneteks USA ja mõnede teiste riikide lahinguvõrgustike võtmekomponendiks.
