Projekti 22460 FSB piiriteenistuse uued patrull -laevad varustatakse Hiinas, mitte Saksamaal toodetud diiselmootoriga, nagu plaanitud, ütles Almazi laevaehitusettevõtte peainseneri asetäitja Iljaz Mukhutdinov pressikonverentsil piirkondlikus keskuses TASS. Peterburis 16. novembril
„Me räägime kiiretest, kiiretest ja suure võimsusega diiselmootoritest. Meil on nende disain, võib öelda, aegunud, "ütles Mukhutdinov. Ta meenutas, et esialgu "valiti patrullide jaoks suurema ressursiga Saksa diiselmootorid". "Meie Saksa partnerid keeldusid neid tooteid tarnimast," ja Vene Föderatsioonis ei ole sellise kogumahuga diiselmootoreid, mis vastaksid kliendi nõuetele, "ütles ettevõtte Almaz esindaja.
"Sellega seoses otsustati ehitatavatele laevadele paigaldada Hiina kiirmootorid - kaasaegsed, head, nõutava võimsusega," ütles Mukhutdinov. "Praegu on nende tarneleping juba sõlmitud ja meie Hiina partnerite diiselmootorid paigaldatakse projekti 22460 järgmistele laevadele."
Põhja disainibüroo (SPKB) projekti peadisainer Aleksei Naumov ütles seda seda tüüpi elektrijaamu Hiinas toodetakse Saksa litsentsi alusel. "Need on tooted, mida hiinlased toodavad Saksa disaini alusel," ütles ta.
VIIDE
Projekti 22460 patrull -laevad kood Rubin (tüüp "Jahimees") - diislikütuse piiri (patrull) patrull -laevad teise järgu territoriaalmerel. Seda võib tinglikult nimetada väikesteks korvetiteks.
Laeva pardal on kerge helikopteri (Ka-226 või Ansat) või UAV (Gorizont G-Air S-100) maandumisala. Helikopteri jaoks saab varjualuse angaari varustada. Laeva tagumises osas on libisemine jäiga täispuhutava kiirpaadi ja muu varustuse langetamiseks. "Rubin" on varustatud magestamistehasega, minibasseiniga saunaga (autonoomia - 2 kuud, nii väikese laeva jaoks on see palju). Reisiulatus 3500 miili.
Laeva relvastuseks on üks 30 mm automaatne kuueraudne suurtükikinnitus ja kaks 12,7 mm kuulipildujat. Tehniliselt on võimalik paigutada Uraani raketiheitjaid ja püstoli kinnitusi A-220M.
Välised kontuurid on kujundatud varjatud tehnoloogia elementide abil. Seeria laevade koguarv peaks olema umbes 30 (millest 6 on juba kasutusel).
Projekti 22460 valvekoer erineb eelkäijatest mitte niivõrd relvade, kuivõrd laevaehituse omaduste poolest. Seega saab laev vabalt manööverdades teenida 6 -punktises mereolukorras. Patrullpaadil on uus kerekuju, suurem merekõlblikkus. Kiirus rahulikus vees on 30 sõlme.
