Praegu töötab Hiina Xi'an Aircraft Industrial Corporation välja paljulubavat strateegilist pommitaja-raketikandjat H-20. Tema abiga viiakse tulevikus läbi PLA õhujõudude kauglennunduse radikaalne moderniseerimine. Hiina lennukitootjad ei kiirusta oma saladusi avalikustama, kuid väliseksperdid püüavad endiselt kindlaks teha tulevaste lennukite välimust ja võimeid, kasutades piiratud kättesaadavaid andmeid.
Uudised ja kuulujutud
Vajadus luua PLA õhujõududele uus kaugpommitaja pole ammu saladus. Esimesed andmed tegeliku töö kohta selles suunas ilmusid 2015. – 16. Siis ilmus välisajakirjanduses kuulujuttude tasemel märke paljutõotava projekti käivitamisest, mille üksikasju polnud veel saadaval.
Hiljem sai teatavaks, et korporatsioon XAIC tegeles pommitaja arendamisega ja projekti indekseeriti H-20. Auto välimust ja tehnilisi omadusi pole veel avalikustatud. Kuid paar aastat tagasi avaldasid Hiina lennukitootjad reklaammaterjale, millesse ilmusid mõned futuristliku välimusega tundmatud lennukid. Võimalik, et need pildid olid seotud päris H -20 -ga - kuigi seda versiooni pole ametlikult kinnitatud ega ümber lükatud.
Välisriikide ametlikud struktuurid näitavad Hiina projekti vastu suurt huvi. Xian H-20 on luure- ja analüütiliste organisatsioonide dokumentides regulaarselt mainitud. Näiteks käesoleva aasta oktoobris kaaluti Hiina projekti Briti kuningliku ühise kaitseuuringute instituudi (RUSI) korralises aruandes. See väljaanne äratas ajakirjanduse tähelepanu ja sai paljude huvitavate artiklite ilmumise põhjuseks.
H-20 projekti kohta on veel väga vähe ametlikku teavet ja see ei vasta põhiküsimustele. Samas on välisväljaannetes kujunenud juba üsna detailne pilt. Lisaks tehakse piiratud teabe, eelduste ja prognooside põhjal kaugeleulatuvaid järeldusi. On ilmne, et selline analüüs võib tulevikus tõeliste andmetega kokku puutuda - või saada kinnitust.
Tehnilised eeldused
Kõige populaarsema ja usutavama versiooni kohaselt arendab korporatsioon XAIC välja silmapaistmatu alahelikiirusel lendava tiiva skeemi kaugpommitaja. Ta peab pardale võtma suure hulga rekordilise kogumassiga rakette ja / või pomme ning toimetama need kaugele. Kõigi põhiomaduste poolest peaks tulevane H-20 ületama kõigi modifikatsioonide olemasolevat pommitajat H-6.
Uus H-20 on sama suur kui olemasolev H-6. Samal ajal annab "lendava tiiva" skeem lennuomadusi, suurendab kütuse ja relvade jaoks saadaolevaid koguseid ning lihtsustab ka nähtavuse vähendamise meetmeid. Selles suhtes on Hiina uusim pommitaja sarnane Ameerika lennukitele B-2A ja B-21.
Eeldatavasti suudab H-20 lennata suurel alahelikiirusel. Lennuulatus ilma tankimata jõuab Hiina ja välismaiste allikate andmetel 12 tuhande km -ni. Tankerlennukite kasutamise kaudu saab seda parameetrit suurendada. Seega on PLA õhujõududel esmakordselt mandritevaheline pommitaja. Sel juhul tuleks selle rakettide lennuulatus lisada õhusõiduki enda võitlusraadiusele.
Erinevate hinnangute kohaselt ulatub H-20 lahingukoormus 45 tonnini. Maksimaalne lennuulatus saavutatakse kuni 20-tonnise koormusega. Relvade valik hõlmab erinevat tüüpi laskemoona, mis on juba kasutusel pikad vahemiku lennundus. Lisaks ei saa välistada täiesti uute, täiustatud omadustega proovide väljatöötamist. Eelkõige saab selles valdkonnas kasutada hüpersoonilisi tehnoloogiaid. Ilmselgelt saab lennuk kasutada tava- ja tuumarelvi.
Siiski avaldatakse ka tagasihoidlikumaid hinnanguid. Nii avaldas Pentagon selle aasta septembris aruande Hiina sõjaliste võimete kohta. Selle autorid usuvad, et H-20 lennuulatus piirdub 8-9 tuhande km ja lahingukoormusega vaid 10 tonniga. Pole teada, kuidas need hinnangud vastavad tegelikule projektile.
Uuesti relvastamise eelised
PLA õhujõudude strateegilises lennunduses on praegu kaheksa rügementi mitme hilisema modifikatsiooni kaugpommitajaid H-6. Nende käsutuses on u. 160 lennukit, mis on võimelised kandma üht või teist tuuma- ja tavarelva. Hoolimata kõigist moderniseerimis- ja täiustamismeetmetest on pommitajad H-6 vananenud ja piiravad tõsiselt strateegiliste tuumajõudude potentsiaali arengut üldiselt.
Kauglennunduse potentsiaali taastamiseks on vaja massiivset ehitust ja kaasaegse tehnoloogia kasutuselevõttu pommitajate H-20 näol. Isegi hinnangud ja kinnitamata andmed näitavad, et oma taktikaliste ja tehniliste omaduste poolest ületab selline masin olemasolevaid lennukeid. Sel juhul ei räägi me mitte ainult kiiruse ja ulatuse eelistest, vaid ka muudest olulistest teguritest, nagu laskemoona valik, vargsi jne.
H-6 pommitajad suudavad isegi lennu ajal tankimisega tõhusalt töötada ainult nn. Esimene saarte kett. Paljulubavate H-20 lahinguraadius on palju suurem ja võimaldab juhtida kaugemaid piirkondi, sh. Hawaii saared ja umbes. Guam, kus asuvad potentsiaalse vaenlase peamised sõjalised rajatised. Veelgi enam, lennuk, mille lennuulatus on kuni 12 tuhat km, suudab rünnata sihtmärke Ameerika Ühendriikide läänerannikul. Samuti väljendavad väliseksperdid muret H-20 võime pärast opereerida läbi Arktika ja "hoida relva püstolil" kogu Põhja-Ameerikas.
Ajastuse küsimus
Paljutõotava lennuki ilmumise aja ja selle teenindamise alguse küsimus jääb lahtiseks. Aastatel 2016-17, kui ilmusid esimesed teated projekti H-20 kohta, mainiti võimalust sooritada esimene lend järgmise 3-5 aasta jooksul. Pole teada, kui realistlikud sellised prognoosid olid. Kui prototüübi lennutestid algasid, siis Hiina neid ei teatanud ja välisallikates ei ilmnenud usaldusväärset teavet.
Varem avaldati välismeedias versioon pommitaja võimaliku avaliku väljapaneku kohta 2019. aastal. Järgmine 2020 on juba lõppemas, kuid H-20 pole näidatud. Järgmisena kontrollitakse kahekümnendate aastate alguses esimese lennuki üleviimist õhuväele. Nagu varemgi, jääb selliste hinnangute täpsus küsitavaks ning Hiina ei kiirusta neid kinnitama ega ümber lükkama.
Arvestades aga tööde alustamise ajastust ja aega, võib eeldada, et PLA õhujõudude kauglennunduse ümberrelvastumine algab tõesti hiljemalt kahekümnendate aastate keskel. On täiesti võimalik, et aastaks 2025 on esimesed eskadrillid teenistuses, valmis teenima ja lahinguülesandeid täitma. Hiljem lähevad teised diviisid üle uuele varustusele.
Samas jääb küsimus vana tehnoloogia tuleviku kohta vastuseta. On selge, et uued H-20 asendavad järk-järgult vananenud H-6. Siiski pole teada, kas need täielikult välja vahetatakse. Võib-olla jätkavad mõned vana mudeli pommitajad teenindamist. Neile jäetakse abifunktsioon ja võimalik, et ka mõned ülesanded, mis pole uue H-20 jaoks saadaval.
Lootused ja hirmud
Üldiselt kujuneb Xian H-20 projekti ümber kurioosne olukord. Tööd selle pommitaja kallal jätkuvad ja nende oodatav tulemus pakub PLA õhujõududele suurt huvi. Praeguses olukorras on iga kaasaegne pommitaja võimeline dramaatiliselt suurendama Hiina kauglennunduse potentsiaali. Ja märkamatu, suure sõiduulatuse ja kandevõimega H-20 välimus on tõeline läbimurre.
Olles Hiinale äärmiselt kasulik, tekitab tulevane H-20 ilmseid hirme kolmandate riikide ees, mille territoorium ja huvialad kuuluvad tema vastutusalasse. Kuigi selle lennuki täpsed omadused ja võimalused jäävad teadmata, püüavad kõik need riigid hinnata, teha järeldusi ja tegutseda. Kui õiged need hinnangud olid ja kas kolmandad riigid suudavad H -20 ilmumiseks valmistuda - selgub alles pärast selle "esilinastust".
