1986. aastal asus Nõukogude armee sõjalise õhukaitsega teenistusse uusim lähitoimega õhutõrjeraketisüsteem 9K330 "Tor". Tulevikus viidi läbi mitmeid suuri uuendusi ja selle õhutõrjesüsteemi täiustamise protsess ei peatu. Tehakse ettepanek nii kõigi põhiomaduste suurendamiseks kui ka rakendusala laiendamiseks. Kaasaegse modifikatsiooni "Tor-M2" põhjal tehakse ettepanek teha mereväe laevadele õhutõrjesüsteem.
Liikidevahelised probleemid
Ajakirja Riigikaitse jaanuarinumbris avaldati intervjuu Iževski elektromehaanilise tehase Kupol (Almaz-Antey Ida-Kasahstani kontserni osa) peadirektori Fanil Zjatjatoviga. Ettevõtte juht rääkis praegustest töödest ja plaanidest, sh. mõjutades Tori õhutõrjesüsteemi perekonna edasist arengut.
Nende komplekside täiustamine toimub uuele elemendibaasile ülemineku tõttu. Lisaks käib töö, et veelgi laiendada valikut nn. kandja alus. Eelkõige on oodata prototüübi ilmumist ujuva ratastega šassiile.
Ka IEMZ "Kupol" uurib maakompleksi "Tor-M2" muutmist liikidevaheliseks. Töö laeva õhutõrjesüsteemi loomisega on juba alanud. Samal ajal ei avaldanud F. Ziyatdinov isegi sellise kompleksi modifikatsiooni ligikaudseid omadusi ja võimalusi. Samuti jäi teadmata selle ilmumise aeg ja võimalikud kandjad.
Rakettide ühendamine
Toote Tor-M2 meremuudatuse kontekstis on vaja meelde tuletada 3K95 pistoda kompleksi. Selle töötasid välja kaheksakümnendate aastate keskel MTÜ Altair, MKB Fakel, KB Start ja teised ettevõtted. Pärast pikki ja raskeid katseid võttis NSV Liidu merevägi 1989. aastal vastu pistoda kompleksi ja seda soovitati paigaldada erinevat tüüpi laevadele.
Kinzhali õhutõrjeraketisüsteem sisaldab spetsiaalselt projekteeritud 3R95 antenniposti koos faasitud antennimassiivi ja optoelektroonilise üksusega. Samuti loodi uued kiire automatiseeritud andmetöötlus- ja tulejuhtimissüsteemid. 3R95 post oli vastutav õhu sihtmärkide tuvastamise eest kuni 45 km raadiuses ning pakkus ka rakette või AK-630 relva.
Kinzhali õhutõrjesüsteemi jaoks töötas Fakel ICB välja õhutõrje juhitava raketi 9M330-2-9M330 õhukaitsesüsteemi raketisüsteemi modifitseeritud versiooni maapealsest õhutõrjesüsteemist Tor. Raketi omadused tervikuna jäid samaks - lennuulatus kuni 12 km ja kõrgus kuni 6 km. Raketid on varustatud tekialuse trumlitüüpi kanderaketiga, millel on 8 rakku rakettmahutite jaoks.
SAM 3K95 paigaldati mitut tüüpi hilise Nõukogude arengu laevadele. "Pistoda" kõige tähelepanuväärsem vedaja on lennukit kandev ristleja "Admiral Kuznetsov". Sellel on 24 kanderaketti, mille kogu laskemoona koormus on 192 raketti. Raske tuumarakettide ristleja pr 1144 kupee mõõtmetesse oli võimalik mahutada 16 ühikut. Projekti 1155 suured allveelaevade vastased laevad kannavad kaheksat sellist toodet ja projekti 11540 patrullpaadid olid varustatud neljaga.
"Thor" laeval
Laeva "Dagger" on maismaal asuva "Thoriga" ühendatud ainult kasutatud raketitõrjesüsteemi osas. Mitmeid aastakümneid ei üritatud laiendada armee õhutõrjekompleksi ühendamist ja / või kohandamist laevastiku vajadustega. Siiski oktoobris 2016viis läbi huvitava katse, mis näitas põhimõttelist võimalust kasutada Tor-M2 toodet mitte ainult maal.
Katsete ajal laaditi konteinerkonstruktsiooniga õhutõrjeraketisüsteem "Tor-M2KM" Musta mere laevastiku fregatile "Admiral Grigorovich" ja kinnitati selle kopteriplatsile. Kompleksi integreerimist laeva juhtimissüsteemidesse ei teostatud, "Tor" töötas positsioonil iseseisva lahinguüksusena.
Laev, mille pardal oli õhutõrjeraketisüsteem, läks ühte merepiirkonda, misjärel algas tulistamine. Rünnakut fregatile simuleeriti sihtraketi abil. Tor-M2KM tuvastas ohu edukalt ja reageeris sellele. Tingimuslikku laevavastast raketti tabas esimene raketiheide. Ebatavaline kandja, palliväljak ja muud iseloomulikud tegurid ei seganud lahingukoolituse täitmist.
Tõeline laev
Katsed konteineriversiooniga "Tor-M2KM" pakuvad suurt huvi. Nad näitasid, et sellist õhutõrjesüsteemi saab paigaldada avamereplatvormile ja edukalt kasutada, tugevdades selle õhutõrjet. Samuti õnnestus meil edasiseks tööks koguda palju erinevat teavet. Kompleksi paigutamise testitud võimalusel on aga väga piiratud praktiline väärtus, kuna see välistab tekikopteri kasutamise.
On ilmne, et Tor-M2 õhukaitse raketisüsteem vajab laevadel kasutamiseks tõsist ülevaatamist. Esiteks peate loobuma olemasolevast arhitektuurist, paigutades kõik üksused ühisele alusele. Võttes arvesse laeva eripära, kanderakett, arvutustööd, radariseadmed jne. tuleks eraldada ja võimaluse korral paigutada kere ja pealisehitise erinevatesse mahtudesse.
Õhutõrjekompleksi enda radarid on oma põhiomaduste poolest halvemad kui mis tahes laeva sarnased süsteemid. Seetõttu peab "Thor" olema võimeline vastu võtma andmeid laeva tuvastusseadmetest. Samal ajal on vaja säilitada juhtjaam, mis teostab sihtmärkide jälgimist ja edastab käsu rakettidele.
Erinevalt vanast "pistoda" saab kaasaegne "Tor-M2" kasutada kogu olemasolevate 9M330 / 331/332 rakettide valikut. See laiendab teadaoleval viisil paljutõotava laeva õhutõrjesüsteemi võimalusi võrreldes olemasolevaga.
Mereväe vaatenurgad
Hüpoteetiline mereväe õhutõrjesüsteem, mis põhineb maismaal asuval "Tora-M2" -l, suudab tõhusalt lahendada määratud ülesandeid ning suurendada kandelaeva ja laeva moodustumise õhutõrjepotentsiaali. Lisaks on sellisel kompleksil ilmsed eelised samade rakettide kasutamisel olemasoleva "pistoda" ees.
Selline õhutõrjesüsteem võib mereväele suurt huvi pakkuda. Kui merevägi on sellisest arengust huvitatud, siis kauges tulevikus saavad uued ja moderniseeritud laevad lähitsooni jaoks uue kaitsevahendi. Pole teada, kui kiiresti see meie laevastiku taasrelvastamine algab ja millised laevad peavad uuendatud Thorit kandma.
Ka mitmed teised olulised küsimused jäävad vastuseta. Seega pole teada, kas õnnestub luua täieõiguslik laevade õhutõrjesüsteem, mis vastab kõigile mereväe nõuetele. 2016. aasta testid näitasid laeva ja Tora-M2KM põhimõttelist ühilduvust, kuid ei näidanud välja mõningaid muid probleeme.
Lisaks on ebaselge uue õhutõrjesüsteemi koht mereväe relvastuse nomenklatuuris. Kasutusel on juba mitmeid lähitoimikomplekse, näiteks 3M87 "Kortik", 3M89 "Broadsword" või 3M47 "Gibka". Luuakse "Carapace" mereväe versioon. Võib -olla peab "Toora" uus versioon konkureerima teiste kodumaiste arengutega.
Suur huvi
Tundub, et IEMZ Kupol on alustanud õhukaitse valdkonna ühe huvitavama kaasaegse projekti väljatöötamist. Olemasolevate õhutõrjesüsteemide kaasajastamine koos teatud omaduste suurenemisega on juba ammu muutunud tavaliseks asjaks, mida ei saa öelda komplekside ülemineku kohta maismaassiilt mereplatvormidele.
Seega toimuvad lähitulevikus mitmed kõrgetasemelised "esilinastused". Korraga luuakse mitu uut õhutõrjeraketisüsteemi "Tor" modifikatsiooni, millel on üks või teine eripära, sealhulgas põhimõtteliselt uus merevägi. Nagu näitab eelmiste aastate kogemus, ei ole sellise kompleksi moderniseerimispotentsiaal veel ammendunud - ja teise suuna arendamine laeva õhutõrje näol seda ainult suurendab.
