15. mail tegi USA president Donald Trump huvitava avalduse täiustatud relvade kohta. Ta ütles, et USA-l on "super-super-rakett", mis lendab 17 korda kiiremini kui praegu teenistuses. Talle meenusid ka Hiina ja Vene relvad, mille kiirus on vaid 5-6 korda suurem. Kas USA on tõesti suutnud ülehelikiirusega võistlusel oma konkurente edestada? Mõelge kolme riigi - tööstuse juhtide - kaasaegsetele ja paljutõotavatele arengutele.
Superraketid ja hüperkiirus
Teadaolevatel andmetel alustasid USA ja NSV Liit / Venemaa hüpersoonilist aerodünaamilist lendu mitukümmend aastat tagasi. Samal ajal alustati esimeste katsetega katselennukite kasutamist, sh. silmas pidades praktilist kasutamist. Hiina liitus selliste töödega hiljem, alles 2000. aastatel. See aga ei takistanud tal kiiret lõhe sulgemist ja maailma liidrite kitsasse ringi sisenemist.
Praeguseks on kolm riiki lõpetanud põhilise uurimis- ja arendustöö ning liikunud vägedele kasutamiseks sobivate täisväärtuslike relvade väljatöötamise etappi. Lähiaastatel on oodata eri klasside hüpersooniliste süsteemide täiemahulist kasutuselevõttu kõikides relvajõudude harudes.
Uued raketid ja lõhkepead alustavad teenistust koos maavägede, strateegiliste raketivägede, aga ka õhu- ja merevägedega. Riikide konkreetsed arenguplaanid ja kasutuselevõtt on aga märgatavalt erinevad, kõik panustavad erinevatele suundadele.
Ameerika kiirus
Praegused USA projektid pärinevad üldiselt 2000. aastate algusest ja DARPA programmist FALCON. Selle peamine tulemus oli eksperimentaalsed hüpersoonilised liugpead HTV-2, mis tegid kaks katselendu. Stardid toimusid 2010. ja 2011. aastal ning lõppesid segaste tulemustega. Mõlemad prototüübid saavutasid vajaliku kiiruse, kuid ei suutnud kogu planeeritud marsruuti läbida.
Katseplaani kohaselt pidi HTV-2 ületama trajektoori u. 7700 km maksimaalse kiirusega 20M. Sellised ülesanded täideti vaid osaliselt - mõlemad sõidukid arendasid nõutavat kiirust ja püsisid trajektooril mitu minutit. Siiski, ammu enne marsruudi viimast punkti, esimene hävitas ennast ja teine kukkus ookeani. Kuid ka sel juhul püstitas HTV-2 Ameerika Ühendriikide eksperimentaalsete arengute hulgas kiiruse rekordi.
Edasine töö viidi läbi AHW projektiga. Seda tüüpi prototüübid arendasid kiirust kuni 8 miljonit. Praegu luuakse teenistustevahelist raketisüsteemi LRHW koos C-HGB planeerimispeaga. Kaks katsetesti on juba tehtud kiirusega üle 5 miljoni (täpsemaid väärtusi ei teatata). Kompleks on paigutatud keskmise ulatusega süsteemiks, mis võib viidata stardivõimalusele kuni 5500 km kaugusel. Lähitulevikus alustab LRHW teenistust koos maavägede, samuti mereväe pinna- ja allveelaevadega.
Suurt huvi pakub õhus käivitatava raketi AGM-183A ARRW projekt, mida valmistatakse ette lennukatseteks. Selle toote jõudlusomadusi pole veel välja kuulutatud, mis aitab kaasa kõige julgemate versioonide tekkimisele. Mõned hinnangud jõuavad maksimaalse kiirusega 20 miljonit - kuid pole veel selge, kui palju need tegelikkusele vastavad.
Seega on Ameerika Ühendriikidel tehnoloogia, mis võimaldab luua hüpersoonilisi süsteeme kiirusega kuni 20 M ja ulatusega u. 7-8 tuhat km, kuigi mitte kõik sellised võimalused pole praktikaga kinnitust leidnud. Edukalt viiakse läbi madalama jõudlusega toodete teste, millest piisab ka lahinguülesannete lahendamiseks.
Venemaa arengud
Vene hüpersoonilise programmi kaalumist tuleks alustada kompleksist, mis on läbinud kõik testid ja pannud valvsuse. Detsembris 2019 alustasid strateegilised raketiväed Avangardi toote opereerimist, mis oli paljude aastate uurimistöö ja katsetuste tulemus. Teadaolevate andmete kohaselt sisaldab kompleks UR-100N UTTH raketti ja spetsiaalset lõhkepead, mis on varustatud Avangardi plokiga.
Ametnike sõnul ületab "Avangardi" kiirus trajektooril 20 miljonit. Lennupiirkond on mandritevaheline. Seal on võime manööverdada kiiruses ja kursis. Pakutakse tõhusat juhtimissüsteemi, mis tagab kiire ettevalmistuse stardiks ja ülesande eduka lahenduse.
Daggeri kompleks õhku lastud ballistilise raketiga on viidud eksperimentaalse sõjalise operatsiooni etappi. Kandjalennuki MiG-31K või Tu-22M3 abil toimetatakse see stardijoonele, misjärel lendab mööda ballistilist trajektoori, mille kõrgus on vähemalt 20-22 km. Maksimaalne kiirus on üle 10M, vahemik kandja parameetreid arvesse võtmata on 2000 km.
Mereväele luuakse laevavastast raketisüsteemi "Zircon" koos raketiga 3M22. Praeguseks on see alustanud katsetamist avamereplatvormidel ja eeldatavasti võetakse see kasutusele lähitulevikus. Katse käivitamisel saavutas Zircon kiiruse 8M. Vahemik ulatub erinevatel andmetel 400–800 km-ni. Rakett koos konteineriga paigutatakse paljudel laevadel kasutatava universaalse kanderaketi 3S14 lahtrisse. See tagab suurte pinnalaevade usaldusväärse kaotuse.
Varem viidi meie riigis läbi mitu suurt arendusprojekti, mille tulemusi rakendatakse nüüd reaalsetes projektides. On tehnoloogiaid, mis võimaldavad seadmeid kiirendada suurusjärgus 20 miljonit ja saata need mandritevahelisse vahemikku. Veelgi olulisem on see, et kõik need arengud on vähemalt testitud.
Hiina saladused
Hiina ei kiirusta paljutõotavate tehnoloogiate vallas oma saladusi avaldama, kuid teised teevad seda. Tänu välisluurele ja meediale sai teada projekti olemasolust sümboliga WU-14 või DF-ZF, mis nägi ette hüpersoonilise lõhkepeaga raketisüsteemi ehitamist.
WU-14 lennutestid algasid 2014. aastal. Praeguseks on läbi viidud kuni 10 stardit, mille tulemused on erinevad. Hiina Rahvavabariigi kaitseministeerium kinnitas teavet esimeste käivituste kohta, kuid väitis, et need on puhtalt teaduslikud. Välismaiste hinnangute kohaselt arendab DF-ZF plokk trajektooril kiirust mitte üle 10M. Varem väideti, et kandurina võib kasutada ballistilisi rakette DF-21 või DF-31, mis suudavad pakkuda maksimaalset laskeulatust kuni 3 või kuni 12 tuhat km. Eelmisel aastal näidati esmakordselt raketti DF-17, mille abil on ette nähtud kuni 2500 km ulatus.
Teadaolevatel andmetel alustasid üksus DF-ZF ja rakett DF-17 koos Hiina strateegiliste raketivägedega ning on nüüd valves. Võimalik, et arendatakse välja ka teisi hüperhelirelvade mudeleid, kuid nende kohta pole veel teavet.
Hüpersooniline rass
Ülihelikiirusega lennukite loomise tehnoloogiad, sh. raketisüsteemide lõhkepead on saadaval kolmelt juhtivalt riigilt ja nad arendavad seda suunda edasi. Samal ajal on selge liider, kellele järgnevad teised riigid. Tehniliste omaduste ja saavutatud edu põhjal peaksid nad Venemaad tunnustama.
See oli meie riik, kes mitte ainult ei loonud ega katsetanud, vaid pani esimesena tööle mitmed paljulubavate relvade mudelid. Isegi USA ametnikud tunnistavad, et jäävad Venemaast maha. Teisele kohale võib asetada HRV, kelle armee on seni saanud vaid ühe hüpersoonilise kompleksi. Kui aga arvestada lapsendamise kuupäevi, on Hiina esimene.
Venemaa hüpersooniline programm on juba ette näinud kolme tüüpi relvi erinevate ülesannete lahendamiseks-operatsioonilis-taktikalisest strateegiliseks. Lisaks on hõlmatud suured kiiruste ja lennupiiride vahemikud, mille tagab olemasolevate tehnoloogiate täielikum kasutamine. Hiina ei saa veel sellise eduga kiidelda, kuigi tema uusi projekte võib oodata lähitulevikus.
D. Trumpi pahameeleks on Ameerika Ühendriigid endiselt järele jõudmise positsioonil. Neil on mitmeid paljulubavaid mudeleid, kuid ükski neist pole veel lahingukohustuseni jõudnud. Kiiruste ja vahemike osas pole olukord parem. Vastuvõtmiseks mõeldud proovid pole konkurentidest veel mööda läinud. Mis puutub "super-superrakettidesse teistest 17 korda kiiremini", siis seda on arsenalis oodata parimal juhul alles kümnendi keskpaigaks.
Ameerika presidenti võib siiski julgustada. Juhtriikide hüpersooniline võistlus pole lõppenud. Tundub, et see on alles lähenemas oma kõige aktiivsemale faasile. Seega on konkureerivatel riikidel võimalus jätkata tööd, saada soovitud tulemusi ja püstitada uusi rekordeid, tagades strateegilise riikliku julgeoleku. Ja samal ajal saada põhjust uhkuseks oma teaduse ja tehnoloogia üle.
