Hoolimata asjaolust, et 26. rahvusvaheline relvade ja kaitsetehnoloogiate näitus "Eurosatory-2018" lõppes Pariisis kolm päeva tagasi, levitatakse seal uudistevoogu täiustatud relvade mudelite kohta aktiivselt sõjaliste analüütiliste ajaveebide ja muude teemade kaudu. massplatvormid. -meedia, meelitades üha rohkem harrastajaid ja spetsialiste soomukite, mereväe, suurtükiväe ja lahinglennunduse valdkonnas. Üks neist näidistest oli 155-mm kõrge plahvatusohtliku lõhkekeha demonstreerija koos ramjetmootoriga, mida esindas avatud tüüpi tahkekütuse gaasigeneraator. Toode nimega "155 mm tahke kütus RamJet", mille on välja töötanud Norra-Soome ettevõte "Nammo", on mingil määral ootamatu ja läbimurdeline tulemus arendaja 40-millimeetrise Ameerika automaadi laskemoona tootmise kogemuse taustal. raskeveokite Mk 47 "Striker" granaadiheitja, mitmeotstarbelised 12, 7 mm kuulid Mk 211, samuti mitte esmatähtis osalemine püüdurraketi "IRIS-T" projekteerimisel.
Ilmselgelt ajendas seda projekti "Nammo" spetsialistide poolt looma arusaam, et töö Briti ülehelikiirusega auto "Bloodhound SSC" prototüübi jaoks mõeldud hübriidraketiheitja ja ühekomponendilise raketimootori projekteerimisel ("Supersonic Car") on ainult ühekordne kommertstehing, mis ei suuda anda ettevõttele üldiselt olulist majanduskasvu ega eriti relvaturul veelgi tugevneda. Lõppude lõpuks näeb Bloodhound SSC projekt ette valdavalt teaduskogemuse omandamist maapealsete ülehelikiirusega objektide liikumise osas. Teine asi on raketimootoriga suurtükiväe mürsud, mis on võimelised varustama oma operaatoreid taktikaliste "maiuspaladega" tänapäevases operatsioonis vaenlase vastu, kasutades tavapäraseid plahvatusohtlikke killustikke või aktiivraketi mürske. Sellised tooted on tõesti võimelised väikesele vähetuntud ettevõttele tõelist edu tooma.
Tähelepanuväärne on see, et veel 50. ja 60. aastatel. Kahekümnendast sajandist töötasid Nõukogude spetsialistid hoolikalt välja raketi M-24 ja BM-21 Grad raketisüsteemide raketimürskude konstruktsiooni ja tööpõhimõtte, lootuses märkimisväärselt suurendada MLRS-i ulatust, et saavutada täielik domineerimine. teatrites suurtükirünnakute vahetamise ajal vastasega, kuid pööre ei jõudnud selle aja jooksul selliste rauaarenduste elluviimiseni, kuna sel ajal oli kogemusi ainult suurte vedela raketikütusega ramjetite tootmisel ja peenhäälestamisel mootorid, mis on ette nähtud näiteks esimeseks mandritevaheliseks ülehelikiirusega KR 4K80 "Tempest", mille projekt lõpetati RD-012U raketimootori madala kasuteguri ja võimatuse tõttu 100% ületada olemasolevaid Ameerika raketitõrjesüsteeme. taust 5,5 korda kiiremate 8K71 (R-7) ja 8K74 (R-7A) ICBM-idega. Sellele vaatamata tõi teaduse ja tehnoloogia areng esile 60ndate keskel. õhutõrjeraketisüsteem "Circle", mille alus oli kompaktsem kui tiibrakett "Tempest", SAM 3M8, mis oli varustatud ühe õhu sisselaskega ramjetmootoriga. Just see õhukanali konstruktsioon saab peamiseks paljulubavate tahke raketikütusega otsevoolu mürskude väljatöötamisel.
14. aastal teatas ühingu esindaja Igor Ivanov Tula teadus- ja tootmisliidu "Splav" spetsialistide aktiivsest tööst ramjet / RPD loomisel mitme stardiraketisüsteemi jaoks. Vaid kolm aastat hiljem, 2017. aasta augustis, armee sõjaväetehnilise foorumi raames armee-2017 ehtis stendil juba standardse 152 mm mürsu demonstraator iseliikuva relva Msta-S jaoks. Balti Riigi Tehnikaülikooli. "Coalition-SV", samuti veetavad haubitsad "Msta-B" ja "Hyacinth-B", mis näitab, et tööd tehakse korraga kahes "filiaalis": mõlema tünni jaoks ja raketi suurtükivägi, mis on teenistuses koos Vene armeega. Seega on kindlasti võimatu nimetada norralasi oma 155 mm tahke kütusekuluga RamJet rakettmürskudega selles suunas pioneerideks, eriti arvestades asjaolu, et meie spetsialistid töötavad ka 203 mm pikamaa versiooni kallakuga, mis on kohandatud pikaks ajaks -2S7 "Pion" ja 2S7M "Malka" tüüpi iseliikuvad suurtükiväe alused.
Siinkohal väärib märkimist, et kui iseliikuvate relvade Msta-S (püstol 2A64M2) ja ZOF44 Pioni (püstol 2A44) standardsete aktiivraketi mürskudega ZOF61 on võimalik saavutada laskeulatust vaid 15% ja 23%, võrreldes tavaliste suure plahvatusohtliku 152 mm ZOF64 ja 203 mm ZOF43-ga suurendavad uued ramjet-mürsud seda indikaatorit kas 80% või rohkem kui 2 korda (sõltuvalt tahkekütuse toitegaasigeneraatori tüübist, kogusest ja intensiivsusest) ramjet / RPD põlemiskambris). Eelkõige väidavad meie eksperdid, et 152/203 mm mürskude varustamine pea- või põhitüüpi raketimootori või raketi raketimootoriga suurendab sõiduulatust üle 70 km, mis on juba nende kaliibrite rekordarv. Vahepeal tekitab "pea" konfiguratsioon (esimootor) mõningaid kahtlusi vahemiku 2-kordses suurenemises, sest sel juhul pole lihtsalt kuhugi paigutada gaasigeneraatori suurt ja "kauamängivat" kütuselaengut. Mootori selline paigutus suurendab mürsu ulatust, kuid ainult 1, 5-1, 7 korda või on vaja kasutada vedelkütust, mis tarnitakse mürsu kesta sisse ehitatud paakidest.
Kõige optimaalsem variant on suure tahke või pastataolise kütusega ramjetmootori paigutuse "alumine" konfiguratsioon, mis muudab need arvud (70-80 km) realistlikumaks. Mootor käivitub mõni sekund pärast seda, kui vastassuunaline õhuvool on relvaaugust lahkunud, ja hoiab pikka aega suurtükiväe mürsu suurt lennukiirust (3–3,5 m), suurendades lennuulatust ja vastavalt kineetiline energia, kui tabatakse kauget maapinda. Ramjet / RPD mürsu olemasolul on ka negatiivne külg: lõhkematerjali massi vältimatu vähenemine keskkorpusele, õhukanalile, tahkekütusele, gaasigeneraatorile ja põlemiskambrile eraldatud mahu tõttu.
Sellegipoolest kompenseerib seda probleemi osaliselt mürsu väike ümmargune läbipaine (5 m raadiuses), mis saavutatakse tänu juhtimissüsteemi olemasolule, mida esindavad väikesed nina aerodünaamilised roolid, ja suurele kineetilisele energiale löögi hetkel. sihtmärk. Sellise laskemoona teine eelis on selliste vaenlase raketitõrjesüsteemide nagu Iisraeli raketitõrjesüsteem "Iron Dome", Briti SAM "Land Ceptor" või Saksa 6-moodulilise õhutõrjetüki tabamise tõenäosuse vähenemine. kompleksne MANTIS: võime raketitõrjest läbi murda suureneb mürsu suure kiiruse tõttu lennu lõppfaasis, mis raskendab radarite / optoelektrooniliste juhtjaamade poolt jäädvustamise protsessi, jättes arvutamise minimaalseks ajaks.
Tuntud sõjaväeeksperdi Joseph Trevetiku sõnul ilmutasid USA relvajõudude esindajad kohe huvi Norra 155 mm tahke kütuse RamJet mürsu vastu. See pole üllatav, sest sarnase või mõnevõrra kõrgema hinnaga võrreldes USA juhitava mürsuga M982 "Excalibur" annab Norra õhkrakettmürsk 50-60% tõusu vahemikus 40 kuni 60-70 km (haubitsate M777 ja iseliikuvate püsside M109A6 kasutamisel). Kui kasutatakse relvadest, mis on pikemad kui 50 kaliibrit, võib kaugus tõusta 85-90 km-ni. Trevetik väidab, et sellised kestad võivad pakkuda USA mereväele suurel hulgal taktikalisi eeliseid juhul, kui Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna lääneosas laieneb ulatuslik konflikt, kus vaidlusaluse Spratly saarestiku väikesed saared ja Paraceli saared on eraldatud Lõuna -Hiina mere veelõikudega laiusega 20–70 km.
Seega ei saa Pekingi konflikti korral 155 mm läbimõõduga haubitsad, millel on vanad OFS-id ja isegi Excaliburs, saartele tarnitud LCAC õhkpadjaga maandumispaatidega, millel on vanad OFS-id ja isegi Excaliburs, mereväelastele suurtükituge pakkuda. liikudes sügavamale saarevõrku, samas kui 155 mm tahke kütusega RamJet”annab sellise võimaluse. Muidugi ei võtnud Joseph Trevetik arvesse selliseid asjaolusid nagu saartele juba püstitatud Hiina kindlustused, mis on kaetud õhutõrjesüsteemiga HQ-9B ja laevavastaste kompleksidega YJ-12B, kuid suurtükiväe võimete poolest on ta täiesti õige.
Ramjet-rakettide palju suurem mõju avaldab võimalikku laiaulatuslikku konflikti Euroopa operatsiooniteatris, eriti Suwalki koridori piirkonnas (Valgevene ja Kaliningradi oblasti vaheline lõik). Venemaa relvajõudude kokkupõrke korral selles sektoris olevate NATO ühiste relvajõududega suunatakse kõik meie Kaliningradi oblastisse paigutatud suurtükiväeüksused Poola ja Leedu operatsioonisuundades patareide vastasele tööle, samal ajal kui peamine punkt Vene ja Valgevene suurtükiväelaste ülesannete nimekirjas on Kaliningradi säilitamiseks pakkuda mootoriga vintpüssi ja tanki allüksusi, mis hoiavad kontrolli all Suwalki koridori. Selle "koridori" pikkus on täpselt 65 km, mis tähendab, et seda saavad katta ainult uued armee-2017 foorumil välja kuulutatud "otsevoolu" suurtükiväe mürsud, sest sajad kallid strateegilised "kaliibrid" ja taktikalised "Ovodov-M" pole hea mõte. Aga kas ei juhtu, et Norrast pärit projekt Nammost, mida toetavad miljardid dollarid Pentagoni süstides, jõuab suurtootmislavale kiiremini kui meie proovid? See väljavaade on tõesti murettekitav.
