SLS -idee pole ameeriklaste esimene katse kosmonautide lende oma platvormil pärast kosmosesüstikut jätkata. 14. jaanuaril 2004 kuulutati välja tähtkuju programm. See oli George W. Bushi idee tuua ameeriklased teist korda Kuule ajavahemikul 2015–2020. Nagu näete, ei suutnud NASA ideed ellu viia. Constellation põhines kahel raketil - ühel raskeklassi Ares I ja ühel üliraske Ares V -l ning arendamisel oli ka kuumoodul LSAM (Lunar Surface Access Module).
LSAM (Lunar Surface Access Module) - kuumoodul Ares V. Arvutimudel
Ares I on modifitseeritud tahke raketikütuse võimendaja, mis on laenatud vanast kosmosesüstikust, millele oli kinnitatud hapniku-vesiniku etapp. Eespool kroonis kõike hädaabisüsteemiga varustatud kosmoseaparaat CEV. Tegelikult oli Ares I peamine eesmärk lasti ja astronautide toimetamine madalmere orbiidile, peamiselt ISSile. Palju ambitsioonikam oli Ares V "veoauto", mis koosnes kesksest krüogeensest üksusest koos külgedelt riputatud modifitseeritud "süstiku" võimenditega. Ülemises osas oli dokkimislava ja LSAM -mooduliga Kuu lõhkepea. Loomulikult oli selline tõsine masin suunatud vähemalt Maa looduslikule satelliidile ja tulevikus ameeriklaste Marsile toimetamisele. NASA pidi tegema Ares V-st tõelise koletise-tahkekütuse võimenditest sai maailma võimsaim ning viis SSME või RS-25 krüogeenset jõuallikat, mille algjõud oli 181 tf, asendati esmalt viiega ja hiljem kohe kuue RS-68 võrra, tõukejõuga 295 tf.
Paljutõotav Arese perekond. Ainult üks rakett läks kosmosesse …
Suurendati ka raketi keskosa "paksust" - esialgselt 8, 4 m -lt 10, 3 m -le. Finaalis mängisid Ameerika insenerid veidi "superraskete" veojõu suurenemisega, ja kosmodroomi standardne roomikkandja ei suutnud sellist kolossi enda peale võtta. NASA lahendas aga ühe probleemi: Ares V suutis kosmosesse viia 180 tonni kasulikku koormust. Väiksema "venna" Ares I jaoks, mille insenerid pikendasid 96 meetrini, ei olnud asjad lihtsad, muretsemata konstruktsiooni jäikuse pärast. Selle tulemusel tekitas töötava kiirendiga alumine etapp vibratsiooni, mis võib raketile ja meeskonnale saatuslikuks saada. Lisaks näitasid 2009. aasta arvutisimulatsioonid, et ainult 5–11 m / s tugev tuul kannaks Ares I raketi kosmodroomi teenindustorni ja see ähvardab kui mitte katastroofiga, siis tõsist kahju stardile padja esimese astme mootori nihutatud põleti. Selliseid põhimõttelisi valearvestusi võiks muidugi parandada, kuid hind ületas kõik mõistlikud piirid. Lisaks lõpetas läbivaatamisele kulunud aja kadu üldiselt USA Kuu-Marsi missiooni. Üks projekti töötajatest märkis väga täpselt: „Kui NASA lükkab programmi piisavalt kõvasti, siis rakett lendab, kuid peab tegema nii palju kompromisse, et see läheb nii kalliks ja luuakse sellise viivitusega, et oleks parem mitte üldiselt lennata …”Barack Obama lõi mais 2009 komisjoni, mille juhtis kosmoseärimees Norman Augustine, kelle ülesannete hulka kuulus projekti Constellation hindamine ja edasiste tegevuste väljatöötamine. Spetsialistid selgitasid välja, et eelarve kasvas 27 -lt 44 miljardile dollarile, millest ei piisa projekti ajakavas hoidmiseks, ning George W. Bushi kosmosealgatustele tehtud kogukulud aastani 2025 ületasid 230 miljardit! Esindajatekoja liikmetega rääkiv Norman Augustine teatas auditi tulemustest: "Praegust programmi ei saa praegusel kujul rakendada, kuna eraldatud rahalised vahendid ja valitud ülesannete täitmise meetodid on vastuolus. " Ta selgitas, et astronautide lennutamiseks väljaspool Maa orbiiti peavad USA selle projekti jaoks eraldama vähemalt 3 miljardit dollarit aastas. Augustinus tegi ka ettepaneku suunata kogu missioon ümber, et maanduda 2020. aastate alguses Maa lähedal lendavatel asteroididel või Deimosega Phobosel. NASA, tundes, et maa põleb tähtkuju projekti raames sõna otseses mõttes, käivitab 28. oktoobril 2009 esimese eksperimentaalse raketi Ares I-X koos kosmoseaparaadi CEV kaalu- ja kaalumudeliga.
Ares I-X mõni sekund pärast starti
Esimene start osutus ainsaks - Augustinuse komisjoni argumentidel oli võimudele suurem mõju kui peaaegu võltsitud raketiheitmisel ning 2010. aasta veebruaris suleti Constellation. Selgus, et isegi praktilised ja arvutavad ameeriklased teavad, kuidas eelarvevahendeid ebaefektiivselt kulutada. Ebaõnnestunud kogemuste tõttu Constellationiga tekkis 2010. aasta juulis kongressimeestel idee eraldada raha kahe sarnase projekti jaoks: Space Launch System (SLS) ja Orion MPCV (Multi-Purpose Crew Vehicle).
Norman Augustine on mees Constellation projekti taga.
Mida ameeriklased projektist ootasid? Ennekõike peaks SLS "avama täiesti uued võimalused teaduse ja inimeste uurimiseks väljaspool Maa-lähedast orbiiti, sealhulgas astronautide-uurijate missioonid Päikesesüsteemi erinevatesse piirkondadesse ressursside otsimiseks, uute tehnoloogiate loomiseks ja vastuse saamiseks küsimus meie koha kohta universumis. " Sellisele ambitsioonikale missioonile lisandus võrdselt märkimisväärne "turvaliste, taskukohaste ja pikaajaliste vahendite väljaarendamine, et ületada olemasolevad piirid ja avastada teadusuuringud kaugete ainulaadsete kosmosekohtade kohta". SLS käivitab mitmeotstarbelise Orioni sügavasse kosmosesse ja hulga teaduslikke seadmeid. Kõige huvitavam oli see, et SLSi jaoks eraldati raha tegelikult alles senati algatusel ja vastu president Obama tahet. 15. aprillil 2011 allkirjastas ta "läbi jõu" seaduse, millega kehtestati projekti rahastamise ülemmäär vedajale kuni 11,5 miljardit ja laevale kuni 5,5 miljardit eurot.
Orion MPCV (Multi-Purpose Crew Vehicle) mitmeotstarbeline mehitatud kosmoselaev. Arvuti mudel
Senaatorid mängisid inseneride ebatavalist rolli ja otsustasid iseseisvalt Ameerika "raskekaalu" tulevase välimuse. Eeldatakse, et see on rakett, millel on kaks viie sektsiooniga tahke raketikütuse võimendit, mis põhineb jällegi kosmosesüstiku võimenditel, ja hiiglasliku keskse krüogeense osaga RS-25 mootoritega. Ülemine aste peaks olema ka krüogeenne. Kosmosesse lastud kauba kasulik mass piirdus 130 tonniga, mis oli mõnevõrra tagasihoidlikum kui Ares V. parameetrid. Kongressimehed otsustasid tegelikult oma tähtkuju uuesti üles ehitada lootuses, et seekord tuleb see odavam. Nädalaleht Economist kirjutas selle kohta: "Selle projekti eripära on see, et kanderakett loodi esmakordselt poliitikute, mitte teadlaste ja inseneride egiidi all."
Paljutõotav SLS kanderakett ploki 1 modifikatsioonis on USA senati idee. Arvuti mudel
Kurjad keeled Ameerika Ühendriikides seoses olukorraga, kus seadusandjad sekkusid puhtalt tehnilistesse ruumikujunduse küsimustesse, nimetati SLS tabavalt ümber senati käivitussüsteemiks ("Senate Launch System"). Tõepoolest, paljusid otsuseid dikteeris ainult poliitika. Eelkõige päästis programm tuhandeid töökohti Pratt & Whitney Rocketdyne'is, mis valmistas DS-25 mootoreid, ja Michudas, New Orleansis, kütusepaagi tehases. Michuda angaarid seisid pärast süstikuprogrammi sulgemist üldiselt jõude, töötades aeg -ajalt Hollywoodi vajaduste heaks - nende hiiglaslikes ruumides filmiti Enderi mängu episoode ja muud ilukirjandust. Seetõttu ei jäänud NASA-l muud üle kui seadust täita, võttes riiulilt päris tolmuse projekti Ares V ja kleepides lihtsalt kaane uuesti SLS-ile. Kongressi liikmed koos kosmoseagentuuriga kinnitasid kõigile, et „projektist saab inimkonna ajaloo kõige võimsam kanderakett, samas kui selle disain on hõlpsasti kohandatav erinevate nõuetega, mis puudutavad nii mehitatud lende kui ka erinevate kandevõimete kosmosesse laskmist.."
