Robotikompleks Ripsaw M5. Uus näidis tuttaval šassiil

Sisukord:

Robotikompleks Ripsaw M5. Uus näidis tuttaval šassiil
Robotikompleks Ripsaw M5. Uus näidis tuttaval šassiil

Video: Robotikompleks Ripsaw M5. Uus näidis tuttaval šassiil

Video: Robotikompleks Ripsaw M5. Uus näidis tuttaval šassiil
Video: Фил Плэт: Как защитить Землю от астероидов 2024, Aprill
Anonim

Ameerika firma Howe & Howe Technologies rippsaag roomikutega maastikusõidukid on avalikkusele hästi tuntud ja juba seeriatootmises. Arendusettevõte üritab taas äratada USA armee tähelepanu, selleks on ta loonud olemasoleva platvormi uue versiooni, mis on mõeldud lahingukasutuseks. Kaasajastatud maastikusõidukist Ripsaw M5 on saanud robotikompleks ja see suudab nüüd lahendada mitmesuguseid ülesandeid.

Pilt
Pilt

Näitusel maastikusõiduk

Kogenud Ripsaw M5 esimene demonstratsioon mitmeotstarbelise võitlusroboti konfiguratsioonis toimus paar päeva tagasi konverentsil AUSA-2019. Tõelise proovi demonstreerimisega kaasnes ka reklaamklipi demonstratsioon. Sellel oli põhilise robotplatvormi muud kasutusalad.

Uus projekt on kahe Textroni moodustava organisatsiooni koostöö tulemus. Rööbasteega šassii moderniseeris arendaja Howe & Howe Technologies ning jälgimisseadmeid ja muid komponente esitas FLIR Systems.

Pilt
Pilt

Ripsaw M5 on loodud osalema USA armee programmis Robot Combat Vehicle. Selle programmi eesmärk on arendada paljulubavaid sõjalisi RTK -sid, millel on laiad võimalused. Samal ajal tuleks uut tehnoloogiat eristada piiratud kuludega ja ehitada olemasolevate komponentide baasil.

Platvorm ja varustus

RTK Ripsaw M5 on kerge ja kompaktne roomiksõiduk kaugjuhtimispuldiga. Põhimõtteliselt on M5 eelmiste maastikusõidukite täiendatud versioon, mida on muudetud vastavalt sõjaväe nõuetele. Korpuse kuju on ümber kujundatud, sellele on lisatud kaitse ja muretsetud istmed erinevatele seadmetele.

Masina paigutus ei ole suuri muutusi teinud: mootor ja käigukast asetatakse ahtrisse, teised mahud antakse teistele seadmetele. Vedrustust on tõsiselt muudetud. Nüüd on mõlemal küljel kuus maanteeratast, mis on paarikaupa ühendatud. Varem oli Ripsawil coilover vedrustus, kuid M5 kasutab hüdropneumaatilist vedrustust.

Pilt
Pilt

Vaatamata olulisele ümberkujundamisele säilitab M5 oma kõrge liikuvusomadused. Platvorm suudab oma moodularhitektuuriga kanda erinevat tüüpi koormusi. Paigaldatud seadmete toiteallikas on saadaval. Need kuuluvad ka üldistesse juhtimisahelatesse.

Ripsaw M5 korpuse ümbermõõt on videokaamerate komplekt, mille signaal edastatakse raadio teel operaatorile. Samuti pakub see signaali edastamist paigaldatud vaatlus- või relvajuhtimisvahenditest. Operaator saab oma konsooli kasutades jälgida teed ja olukorda, juhtida masinat ja selle sihtvarustust jne. Kahesuunaline side toimub turvalise raadiokanali kaudu.

Pilt
Pilt

Juhikonsooli saab teostada kaasaskantavas versioonis või paigaldada mis tahes seadmele. Viimasel juhul rakendatakse “robot-ori” kontseptsiooni: mehitatud lahingumasina meeskond saab juhtida orja RTK-d ja saada sellest vajalikku kasu. Soomusmasinate ja RTK ühine kasutamine annab tõhusama lahenduse kõikidele suurematele ülesannetele.

M5 on võimeline kandma mitmesuguseid kasulikke koormaid. AUSA-2019-l näitasid nad sellist sõidukit kerge tuletoetuse konfiguratsioonis. Platvormi katusele on paigaldatud kaugjuhtimisega relvajaam koos suurtükiväerelvadega. Soomustorni otsaesisele on paigaldatud väikese kaliibriga suurtükk ja optiliselt elektrooniliste juhtimisseadmete plokk. Torni katusele paigutati panoraamvaatefunktsioonidega TacFLIR 280-HD optikaseade.

Pilt
Pilt

Nagu baasmaastur, on ka M5 RTK mõõtmetelt ja kaalult väike. See näitab kõrget murdmisvõimet erinevatel maastikel ja sobib ka sõjaväe transpordilennukite transportimiseks. Seda saab transportida olemasolevate õhusõidukite kaubaruumis või helikopterite välistel troppidel.

Droonid droonidega

Projektis Ripsaw M5 RTK tehakse ettepanek ehitada kaugjuhitav platvorm, mis on võimeline kasutama täiendavaid mehitamata sõidukeid. Universaalsel platvormil olev lahingu- või luureauto on ise võimeline kandma kaugjuhitavat varustust.

M5 vööris on sahtel, millel on hingedega eesmine klapp-kaldtee. Sellel on kaugjuhtimisega maastur, mille on välja töötanud FLIR Systems. 31 kg kaaluv robot on varustatud kõrge murdmaasõiduraamiga, manipulaatori ja kaameratega. Vajadusel kasutatakse seda RTK -d luureks, objektidega manipuleerimiseks jne.

Pilt
Pilt

M5 saab kaasas kanda ka videokaameraga drooni R80D SkyRaider. UAV -d tõusevad õhku ja maanduvad vedaja katusel olevalt väikeselt platvormilt. Droon suudab ronida teatud kõrgusele ja annab maastikule parema ülevaate. See võib olla kasulik lahingutöös või luure läbiviimisel.

Reklaam näitas Ripsaw M5 teist versiooni, mille pardal oli UAV. Relvaga torni asemel peaks sellel olema suletud, kaitstud platvorm Skyraideri tüüpi luurelennukite transportimiseks ja käivitamiseks. Enesekaitseks saab selline RTK DBM koos kuulipilduja ja tankitõrjeraketirelvadega.

Välja on töötatud luurelennuki alternatiivne versioon ilma UAV -d kasutamata. Drooni platvormi asemel kannab selline robot liigendiga poomtõstukit koos optoelektroonilise varustusega. Luureks tõuseb optikaüksus teatud kõrgusele, sh. üle sõiduki katte ja tagab vajaliku nähtavuse.

Pilt
Pilt

Eesmärgid ja eesmärgid

Näitusel esitletav lahingurobot Ripsaw M5 suudab lahendada lahinguure sõiduki ülesandeid, jalaväe- või soomusmasinate tuletoetust jne. RTK -d saab kuvada ohtlikus piirkonnas, et teostada luuret ilma inimesi ohustamata. Automaatkahur muutub vaenlasega silmitsi seistes oluliseks argumendiks.

Muudatus pardal erinevate järelevalvemeetmetega on ette nähtud ainult tutvumiseks - nii nende üksuse huvides kui ka andmete edastamiseks kolmandatele isikutele.

Pilt
Pilt

Erinevatel eesmärkidel ühendatud RTK -sid saab ühendada rühmadesse ja kasutada koos. Sellist üksust võib juhtida mehitatud sõiduk, millel on vajalikud juhtpaneelid. See tagab maksimaalse paindlikkuse robotsüsteemide kasutamisel vägede huvides kõikides tingimustes. RTK rühmad on kasulikud nii madala intensiivsusega konfliktides kui ka täisväärtuslikes kombineeritud relvalahingutes.

Samas, kui projekti Ripsaw M5 peamine eesmärk on klientide leidmine. Peamiseks peetakse Pentagonit, mis viib läbi programmi Robot Combat Vehicle. Lähitulevikus peavad sõjaväelased kaaluma kavandatavaid tehnoloogiaprojekte ja valima parima, mis vastab nende nõuetele.

Projekti väljavaated

RCV põhinõue puudutab konkureerivate proovide päritolu. Armee ei taha tegeleda pikaajalist arendamist ja täiustamist nõudvate projektidega. Arvesse võetakse ainult RTK -sid, mis on loodud juba olemasolevate komponentide alusel. See kiirendab testimis- ja vastuvõtmisprotsessi, millel on arusaadavad positiivsed tagajärjed armeele.

RTK Ripsaw M5 vastab täielikult valmistoodete kasutamise osas kliendi nõuetele. Lähitulevikus peab ta tõendama vastavust teistele omadustele. RCV raames on juba alustatud mitmesuguseid kontrollimise ja katsetamise etappe. Textroni M5 liitub katsetustega järgmisel aastal. Tööd jätkuvad järgmise paari aasta jooksul. Programmi lõplikke tulemusi oodatakse 2023. aastal.

Pole teada, kas Ripsaw M5 suudab võistluse võita ja teenistusse asuda. Sellel RTK -l on kõrge jõudlus ja mitmekülgsus. RCV -sse on aga kaasatud ka teisi sama huvitavaid seadmete projekte. Jääb oodata edasisi arenguid ja jälgida uudiseid. Ilmselgelt on Robot Combat Vehicle programm äärmiselt huvitav - olenemata Ripsaw M5 võidust või kaotusest.

Soovitan: