2019. aasta jaanuari alguses ilmusid Vene meedias bravuurilised väljaanded selle kohta, kui kõrgelt Hiina sõjavägi meie õhutõrjeraketisüsteeme S-400 ja hävitajaid Su-35 kiitis. See teave rõõmustas märkimisväärset osa Venemaa kodanikest, kellel oli pikkadel uusaastapühadel igav, ja põhjustas "isamaaliste" kommentaaride hoogu. Jällegi hakati rääkima varustusest ja relvadest, millel "pole maailma analooge", ja kartused, et meie Hiina partnerid, olles saanud juurdepääsu Venemaa uusimatele arengutele, proovivad neid jällegi kopeerida, lükati kategooriliselt tagasi selliste argumentidega nagu: "A koopia on alati halvem kui originaal "või" Katse tutvuda meie elektrooniliste süsteemide toimimise põhimõtetega viib nende enesehävituseni. " Veelgi enam, mõned eriti asjatundlikud kommentaatorid väitsid, et kui suletud plokid avatakse, jõuab signaal selle kohta "sinna, kus see peaks olema", ja Venemaa salajase satelliidi kaudu edastatav reageerimiskäsk hävitab kogu varustuse. Siiski on ebaselge, kuidas edastatakse raadiosageduslikke signaale, kui seade paigutatakse täielikult varjestatud hoonesse või maa -aluses tunnelis. Ilmselgelt nägid Vene arendajad sellist stsenaariumi ette ja volitamata juurdepääsu vältimiseks, olles teinud teadusliku läbimurde, kasutasid nad seadmeid, mis olid ehitatud teistele füüsilistele põhimõtetele, mis seni välisteadlastele tundmatud olid. Mis on muidugi eriti rõõmustav, arvestades asjaolu, et meie uusimas kaitsetehnoloogias, sealhulgas ekspordiks pakutavas, on väga suur osa imporditud elektroonikakomponentidest, sealhulgas riigis, kus toodeti S-400 ja Su-35 eksporditud.
Kuid isegi kui äkki suudavad meie Hiina partnerid, nagu seda on juba mitu korda juhtunud, mõista Venemaa salajasi tehnoloogiaid ja luua oma analooge, ei saa see muidugi meie kaitset kuidagi kahjustada. Lõppude lõpuks on raske ette kujutada, et osariikide vahel, mille juhid võõrustasid ühiselt sõjaväeparaadi Punasel väljakul, on lähitulevikus võimalik sõjaline kokkupõrge. Eeldused, et Hiina kasvav sõjaline jõud võib Venemaale ohtu kujutada, kõlavad eriti naeruväärselt, kuna meie riik rahuldab kõik Hiina Rahvavabariigi vajadused, tarnib energiat ja toorainet maailmahindadest madalamate erisüsteemide raames. suhe , ning annab võimaluse tutvuda kõige kaasaegsemate kõrgtehnoloogiliste relvadega. Iga Vene patrioot mõistab, et Hiina Rahvavabastusarmee, mis nüüd välismaiste võrdlusväljaannete andmetel: üle 2 miljoni aktiivse bajoneti, üle 6700 tanki (millest umbes 5000 moodsat tüüpi), umbes 9000 soomustransportööri ja jalaväe võitlust sõidukid, umbes 11 000 MLRS -i, iseliikuvad püssid ja pukseeritavad relvad kaliibriga üle 100 mm - tänu strateegilisele partnerlusele, mida Venemaa ametlikus meedias regulaarselt meenutatakse, ei kujuta Venemaale potentsiaalset ohtu. Samal ajal on rohkem kui 200 mobiilset keskmise ulatusega ballistilist raketti ja maapealseid tiibrakette, mille stardivahemik on kuni 3000 km, samuti umbes 130 kaugpommitajat, mille lennuulatus on kuni 3000 km ilma tankimiseta ja rohkem kui 1000 taktikalist lennukit, millest enamik on neljanda põlvkonna raskehävitajad.loodud meie Su-27SK ja Su-30MK baasil-mõeldud eranditult ülemere hegemoonide sisaldamiseks.
Kuid PLA õhujõud pole mitte ainult mõõk, vaid ka kilp. Nagu Vene Föderatsioonis, kuuluvad ka õhujõududesse õhutõrje pealtkuulajad, õhutõrjeraketid ja raadiotehnilised väed. Näide hävituslennukitest, õhutõrjeraketist ja raadiotehnilistest vägedest näitab, kui kiiresti Hiina armee uuesti relvastamine käib. 90ndate alguses vastas Hiina õhutõrjesüsteem umbkaudu 60ndate lõpu nõukogude õhukaitsele. Selle aluseks olid hävitajad J-6 ja J-7 (MiG-19 ja MiG-21F-13 hiina koopiad), samuti Hiinas projekteeritud ja radaritega varustatud pealtkuulajad J-8. Kõige olulisemate tööstus-, sõjaväe- ja halduspoliitiliste rajatiste ümber paigutati arvukalt õhutõrjerelvade patareisid ja õhutõrjeraketisüsteeme HQ-2, mis loodi Nõukogude õhutõrjesüsteemi S-75 baasil (täpsemalt siit). Õhuruumi juhtimine viidi läbi peamiselt YLC-8 perekonna mõõteseadmete maapealsete radarite abil. Selle jaama loonud Hiina arendajate inspiratsiooniallikaks oli Nõukogude radar P-12, mille esimene versioon ilmus 1956. aastal.
Õhutõrjejõudude silmad on radarijaamadega varustatud raadiotehnilised üksused. Hetkel kontrollib Hiina Rahvavabariigi territooriumi kohal asuvat õhuruumi, Hiina ranniku ja naaberriikide piirialasid ümbritsevaid vetes umbes 200 alalist radariposti (umbes 120 statsionaarset), kuhu on paigutatud umbes 450 radarit.
Meie riigis pole mingil põhjusel kombeks rääkida Hiina spetsialistide saavutustest radarivaldkonnas ja paljud "Sõjalise ülevaate" külastajad kujundasid arvamuse, et Hiina Rahvavabariik ei ole võimeline iseseisvalt looma radarijaamu, mis vastama kaasaegsetele nõuetele ning Hiina relvajõudude kõige arenenumad radarid on Venemaalt tarnitavad jaamad. Mis muidugi ei vasta tõele, umbes 80% Hiinas kasutusele võetud radaritest on uut tüüpi radarid, mis on projekteeritud ja ehitatud Hiinas. Viimase 15 aasta jooksul on PLA õhujõudude raadiotehnilised üksused kasutusele võtnud mitmeid suure energiapotentsiaaliga ja hea mürakindlusega radareid. Läbimurre radarite valdkonnas Hiina Rahvavabariigis toimus pärast seda, kui Hiina valitsus investeeris 90ndate alguses märkimisväärseid rahalisi vahendeid mitmesse uurimisprogrammi. Hiina majanduse kiire kasv ja arenenud raadioelektroonikatööstus võimaldasid rajada radarite masstootmise, mis ei jää alla parimatele välismaistele analoogidele.
Samal ajal töötab Hiina raadiotehnika üksustes siiani kuni 60 YLC-8A / 8B radarit, mis oma võimaluste poolest on lähedased Nõukogude P-18 radaritele. YLC-8 / 8A tüüpi jaamu kasutati ka õhutõrjesüsteemi HQ-2 õhutõrjeraketidivisjonide osana.
YLC-8 radari edasine täiustamine on suuresti tingitud asjaolust, et vanad üsna mahukate antennidega VHF-radarid, mis ei sära õhu sihtmärkide koordinaatide määramisel suure täpsusega ega oma kõrge mürataluvust, koos kõigi nende puudustega tuvastab enesekindlalt lennukeid, mis on ehitatud tehnoloogia madala radari allkirja abil. Jaamad, mille prototüübid loodi 60ndate lõpus, läbisid aga suure moderniseerimise. On teatatud, et uuendatud YLC-8B radari tuvastusulatus ületab 250 km ja selles rakendatakse digitaalset signaalitöötlust ning teavet kuvatakse kaasaegsetel monitoridel.
Kuni sõjalise-tehnilise koostöö lõpetamiseni 60ndate alguses ei tarninud Nõukogude Liit Hiinale P-14 meetri kaugusradarit, mis kuni 90ndate alguseni koos sentimeetriga P-35/37 olid aluseks pidev radariväli NSV Liidu territooriumi kohal …Seoses vajadusega omada pikamaaradarit, mis suudaks kanda pikaajalist lahingukohustust, alustati 80ndate alguses Hiina Rahvavabariigis YLC-4 jaamade tootmist.
Kahe koordinaadiga radar, mis töötab sagedusel 216–220 MHz, suudab tuvastada suuri kõrgmäestiku sihtmärke kuni 410 km kaugusel. 10 000 m kõrgusel lendava hävitaja MiG-21 avastamisulatus oli 350 km. Radar koosnes antennipostist ja juhtimisruumidest, mis paiknesid kolmes kaubikus. Toiteallikaks oli ette nähtud kaks mobiilset diiselgeneraatorit võimsusega 120 kW. Kuigi YLC-4 tüüpi jaamad on PLA raadiotehnilistes üksustes endiselt olemas, asendatakse need järk-järgult uut tüüpi radaritega.
Nõukogude radari P-37 funktsionaalset hiina analoogi võib pidada JY-14 tüüpi jaamaks, mille väljatöötamine algas 70ndate teisel poolel. Radar JY-14 läks tootmisse 90ndate alguses ning võrreldes P-37-ga on sellel parem mürataluvus ja see on kolmemõõtmeline.
Radar JY -14 töötab sagedusalas 1, 5 - 2, 1 GHz ja on võimeline tuvastama sihtmärke kuni 320 km kaugusel ja kuni 25 km kõrgusel. 500 m kõrgusel lendavat hävitajat saab eskortida 200 km kaugusel. Samal ajal on viga asimuudi koordinaatide määramisel 0,2º, vahemikus-90 m. JY-14 tüüpi jaamu peeti 21. sajandi alguses kulutõhususe mõttes üheks parimaks ja neid minevikus laialdaselt eksporditud. Nende ostjad olid: Iraan, Põhja -Korea, Pakistan ning mitmed Aasia ja Aafrika riigid. PLA õhujõududes kasutatakse JY-14 radareid peamiselt lennunduslendude suunamiseks ja hävitajatele sihtmärkide väljastamiseks.
Praegu peetakse Hiinas püsivalt töötava radariposti jaoks optimaalseks kolme erineva jaama kombinatsiooni: arvesti ja detsimeetri sagedusribad, samuti passiivne radar, mis määrab õhu sihtmärkide koordinaadid pardal olevate raadiosüsteemide kiirguse abil.. Täiustatud YLC-8B kahekoordinaatne ooteradar võimaldab tuvastada õhu sihtmärke, mis lendavad 30 km kõrgusel kuni 250 km kaugusel. Le Bourget'i lennunäitusel 2017. aastal esitatud teabe kohaselt on faasitud antennimassiiviga SLC-7, mis töötab vahemikus 1,5 kuni 2 GHz, võimeline tuvastama sihtmärke, mille RCS on 0,5 m, vahemikus kuni 400 km.
YLC-18 kolme koordinaadiga väga mobiilne radar koos AFAR-ga kiirgab sagedustel 3–4 GHz ja on võimeline nägema õhu sihtmärke kuni 250 km kaugusel. See jaam loodi spetsiaalselt alla 100 m kõrgusel lendavate lennukite ja tiibrakettide tuvastamiseks. Maksimaalne avastamiskõrgus on 12 km.
F-16 hävitaja, mille lennukõrgus on 600 m, tuvastatakse 90% tõenäosusega 200 km kaugusel. Kohalike objektide mõju vähendamiseks on YLC-18 radariantenn paigaldatud tõstmismastile.
PLA raadiotehnikaüksuste YLC-18 tüüpi mobiiljaamad asendavad järk-järgult samas sagedusvahemikus töötavaid YLC-6 / 6M madala kõrgusega radareid.
Madala kõrgusega kahe koordinaadiga mobiilne radar YLC-6M on võimeline nägema sihtmärke kuni 150 km kaugusel, 10-15 m kõrgusel lendava helikopteri AN-64 Apache tuvastuskaugus on 30-35 km. Maksimaalne avastamiskõrgus on 10 km. Ameerika luureandmete kohaselt oli seda tüüpi jaamade suurim kontsentratsioon varem Taiwani väina mandril. Pakistanisse on eksporditud ligikaudu 10 YLC-6M jaama. Kui YLC-18 radar kasutusele võeti, paigaldatakse YLC-6 / 6M radarid pärast moderniseerimist püsivalt ja neid kasutatakse lennujuhtimiseks. Seda varianti tuntakse YLC-6ATC nime all.
Teine masstoodanguna toodetud Hiina radar, mis on loodud madalatel sihtmärkidel tuvastamiseks, on JY-11. See jaam töötab sagedusvahemikus 2, 7 - 3, 4 GHz ja suudab tuvastada sihtmärke kuni 260 km kaugusel. Maksimaalne kõrgus on 12 km.
Täiustatud JY-11B radar määrab 100 km kaugusel 200 m kõrgusel lendava sihtmärgi koordinaadid täpsusega 50 m vahemikus ja 0,3 ° asimuudis. Mobiilradari JY-11B ESITULEdega antenn, mis on paigaldatud maastikuauto veermikule, tõuseb hüdraulilise noolega maastikust kõrgemale. Antennipostist ja juhtkabiinist koosnevat jaama saab õhutranspordiga vedada C-130 klassi sõjaväe transpordilennukitega.
Lääne ekspertide sõnul on JY-11B arenduseks 2004. aastal esitletud radar Type 120 (JY-29 LSS-1). See jaam, millel on võrreldav vahemik, on õhu sihtmärkide koordinaatide määramisel parima täpsusega. Madala kõrgusega detektorina on Type 120 radar osa kauglennutõrjeraketisüsteemist HQ-9 / 9A.
Mobiilne passiivse õhu sihtmärgi tuvastamise süsteem DWL-002 on ette nähtud pardal olevate lennundusraadiosüsteemide töö salvestamiseks kuni 500 km kaugusel. Sihtmärgi ulatuse, kiiruse ja kõrguse täpseks määramiseks üksteisest kuni 50 km kaugusel kasutatakse kolme raadioluurejaama ja juhtkabiini.
Andmevahetus nende vahel toimub raadiosidekanalite kaudu. Hiina meedias avaldatud teabe kohaselt on DWL-002 süsteem võimeline salvestama õhusõidukeid nende täielikus raadiovaikuses kuni 220 km kaugusel. Sel juhul salvestatakse Doppleri häired mobiilsideoperaatorite, kõrgsageduslike navigeerimisraadiomajakate, televisiooni- ja raadiosaatjate elektromagnetilise kiirguse häiretes. Hiina andmete kohaselt on passiivne elektrooniline luureseade DWL-002 oluliselt parem kui Tšehhi, Ukraina ja Venemaa toodangu sarnased eesmärgid.
Hiina sõjaväe seisukohtade kohaselt võimaldab VHF- ja UHF -radarite kombinatsioon passiivsete raadiouurejaamadega õigeaegselt tuvastada igat tüüpi õhu sihtmärke kogu kõrgusvahemikus, olenemata ummistusolukorrast, ning anda sihtmärke õhutõrjeraketisüsteemid ja hävitajad.
Hiinas, nagu ka Venemaal, jätkatakse arvesti sagedusalas töötavate uute ooteradarite projekteerimist ja ehitamist. Kuigi antennide suurte mõõtmete tõttu on sellistel jaamadel vähene liikuvus ja hea nähtavus maapinnal, on nende kasutamine rahuajal üsna õigustatud. Umbes 20 aastat tagasi alustati PLA õhujõudude raadiotehnilistes üksustes JY-27 radari proovitööd. 2012. aastal ilmus võrku hetktõmmis JY-27 radariantenni postist, mis on paigutatud rannikule, 5 km Weihai linnast kirdesse.
Olemasolevate satelliidipiltide põhjal otsustati 90. aastate keskel luua selles piirkonnas Jinani sõjaväeringkonna õhujõudude 11. radaribrigaadi radaripost. 2016. aastal märgati seda tüüpi jaamu Süürias.
Lääne allikate sõnul on radar JY-27 Venemaa jaama 55Ж6 "Sky" funktsionaalne analoog. Hiina radar töötab sagedusvahemikus 240–390 MHz ja on võimeline tuvastama keskmise kõrgusega sihtmärke kuni 360 km kaugusel. Koordinaatide määramise täpsus 280 km kaugusel on: 0,5 ° asimuudis ja 500 m vahemikus.
JY-27 edasiarendusvõimalus on kolme koordinaadiga radar JY-27A, mida läänes tavaliselt võrreldakse Venemaa 1L119 Sky-SVU radarijaamaga. Lisaks tavapäraste ülesannete lahendamisele on Hiina uus VHF-jaam võimeline tõhusalt tuvastama "vargseid" lennukeid B-2A ja F-22A, samuti jälgima suurel kõrgusel lendavaid kiireid sihtmärke, sealhulgas taktikalisi ballistilisi rakette. See võimaldab kasutada radari JY-27 mittestrateegiliste raketitõrjesüsteemide osana. Reklaamiandmete kohaselt ulatub kõrgmäestiku aerodünaamiliste sihtmärkide avastamisulatus 500 km-ni.
Umbes 15 aastat tagasi võttis PLA kasutusele kolme koordinaadiga radari JYL-1 koos AFAR-iga, mis töötab sagedusvahemikus 1,8–3 GHz. Tuvastamisulatus - kuni 450 km. Maksimaalne kõrgus, mille juures saab õhu sihtmärki tuvastada, on 30 km. Jaama iseliikuv versioon asub kolme maastikuauto veermikul. JYL-1 tüüpi radaril on kõrge mürataluvus ja see on võimeline automaatrežiimis jälgima enam kui 70 õhu sihtmärki. 2014. aastal ilmnes teave, et HRV-s loodi täiustatud modifikatsioon JYL-1A, kuid selle mudeli omadused pole teada.
2004. aastal teatas Hiina meedia YLC-2 radarikompleksi loomisest, mille antenni disain on väliselt väga sarnane Lääne uusimate S-riba radaritega, nagu uusim Thales Ground Masteri jaamade seeria või Iisraeli IAI / Elta EL / M-2080. Lääne allikate andmetel on AFARiga radar oma võimaluste poolest lähedane Prantsuse Thalesile ТRS-2230 ja Vene 59H6-E "Protivnik-GE". Kinnitamata aruannete kohaselt võib YLC-2A ja YLC-2V viimaste modifikatsioonide kõrgmäestiku sihtmärkide avastamisulatus ületada 450 km.
YLC-2 perekonna radarielemente saab paigaldada pukseeritavatele platvormidele ja nelikveoga kolmeteljelistele veoautodele. YLC-2 / 2A / 2V radarit saab kasutada iseseisvalt nii õhuolukorra jälgimiseks kui ka lennuliikluse reguleerimiseks ning osana pikamaa õhutõrjeraketisüsteemidest. Radarkompleks sisaldab seadmeid, mis võimaldavad töödeldud teabe digitaalset edastamist kõrgematesse kontrollpunktidesse. YLC-2 radari baasil on loodud mitu eriotstarbelist spetsiaalset radarit. Need on mobiilsed ja statsionaarsed jaamad, mis erinevad antenni mõõtmete ja võimsuse poolest ning mille eesmärk on jälgida õhuolukorda ooterežiimis ning anda sihtmärke õhutõrjerakettidele ja hävituslennukitele. Lisaks on Ameerika allikate avaldatud teabe kohaselt olemas ballistiliste taktikaliste rakettide avastamiseks spetsiaalne versioon.
On täiesti loomulik, et olles saanud sellised radarid enda käsutusse, paigutab PLA õhujõudude juhtkond need kõige ohustatumatele suundadele. Oktoobris 2018 sai teatavaks, et Fujiani provintsis Pingtangi saarel võeti kasutusele üks uusim AFAR -i jaam. Mäe otsa paigaldatud radar võimaldab teil vaadata õhuruumi Hiina RV territooriumiga külgnevate vete kohal ja kogu Taiwani saarel.
Uuendus, mida esitleti 2016. aastal rahvusvahelisel lennundusnäitusel Airshow China 2016, oli JY-26 multifunktsionaalne radar koos AFARiga. Reklaammaterjalide kohaselt on selle "esiletõstmiseks" võime töötada detsimeetri ja sentimeetri sagedusvahemikus. See koos suure energiapotentsiaaliga võimaldab tuvastada ja jälgida sihtmärke, mis lendavad erinevatel kõrgustel ja millel on minimaalne RCS.
Hiina esindajate sõnul pole radaril JY-26 mürakindluse ja samaaegselt kaasasolevate aerodünaamiliste ja ballistiliste objektide arvu osas seeriaanalooge. Maksimaalne deklareeritud avastamisulatus ulatub 500 km -ni. Eeldatakse, et JY-26 radar peaks töötama koos JY-27A meetri radaritega. See omakorda võimaldab garanteeritult avastada vargustehnoloogia elementidega õhusõidukeid ning määrata suure täpsusega nende parameetrid ja anda relvadele sihtmärgi.
Samuti on Hiina Vabariigi õhutõrjejõud valvel Venemaa ja Ukraina toodetud radarite poolt: 36D6, 64N6E, 96L6E, 76N6E-tarnitakse koos õhutõrjeraketisüsteemidega S-300PMU / PMU1 / PMU2.
On teada, et Hiinas on praegu vähemalt kolm statsionaarset horisontaalset bistaatilist radarit, mis suudavad tuvastada õhu- ja pinnasihtmärke mikrolainealas levivatele maapealsetele jaamadele kättesaamatutes vahemikes. Üks ZGRLS on paigutatud Xinjiangi provintsi ja keskendub Lääne -Siberile, teised asuvad Lõuna -Hiina ja Ida -Hiina mere rannikul.
Läänes on 7 MHz sagedusalas töötavad Hiina ZGRLS tähistatud OTH-T, OTH-R, OTH-B ja OTH-SW. Hiina horisondi kohal asuvate radarite täpsed omadused pole teada, kuid arvatakse, et need on võimelised tuvastama suuri mere- ja õhuobjekte kuni 3000 km kaugusel. Rannikul asuvate jaamade levialas on: Taiwan, Korea ja Jaapan.
21. sajandi alguses hakkas Hiina loodeosas Bayan-Gol-Mongoli autonoomses piirkonnas tegutsema statsionaarne radarijaam, mille Ameerika eksperdid nimetasid LPARiks. Arvatakse, et see jaam on mõeldud Indiast pärit ballistiliste rakettide käivitamise salvestamiseks.
See fikseeritud lameantenni radar töötab koos teiste Hiina raketihoiatussüsteemidega. 1980ndate lõpus ja 1990ndate alguses hakati Sise-Mongoolia autonoomses piirkonnas ja Hiina kirdeosas asuvas Jirini provintsis kasutusele võtma statsionaarseid radareid, mida tuntakse läänes REL-1 nime all. Ameerika ja Euroopa ekspertide sõnul võivad põhja- ja loodesuundi kontrollivad võimsad radarid lisaks raketirünnaku eest hoiatamisele aidata avastada ka kõrgetel kõrgustel asuvaid õhu sihtmärke suurel kaugusel ning kontrollida kosmoset. Kokku on Hiinas kasutusele võetud 4 varajase hoiatamise süsteemi.
Seega võib tõdeda, et hetkel on kogu HRV territooriumil pidev radariväli (millega me praegu kiidelda ei saa). Ida-Hiinas on radariväljal mitu kattumist ja iga õhuruumi kilomeetrit saab korraga vaadata 3-4 erinevat tüüpi radarijaama.
Kõike eelnevat arvesse võttes võime kindlalt väita, et Hiina Rahvavabariigi arendajad ja raadioelektroonikatööstus on üsna võimelised varustama õhutõrjevägesid igat tüüpi radarijaamadega. Viimase põlvkonna Hiina radarid vastavad oma omaduste ja töökindluse poolest maailma parimatele analoogidele. Viimase kümne aasta jooksul on välismaistele ostjatele tarnitud üle 80 maapealse radari, mille eesmärk on jälgida õhuruumi ooterežiimis ja väljastada sihtmärke õhu sihtmärkidele. Hiina radariseadmete ekstreemsed saadetised viidi läbi Bangladeshis, Venezuelas, Myanmaris, Pakistanis, Türkmenistanis ja Usbekistanis.
2001. aastal otsustas Hiina Rahvavabariigi juhtkond kasutada õhutõrjejõudude vastloodud täiustatud varustuses ja relvades ainult Hiinas toodetud raadioelektroonilisi komponente ja tarkvara. See ülesanne on nüüd täielikult lõpule viidud. Venemaal täheldatakse vastupidist suundumust, vaatamata avaldustele "impordi asendamise" kohta, on välismaiste komponentide osa meie sõjalistes toodetes endiselt väga suur.
Hiina elektrooniliste arvutusseadmete ja tarkvara spetsialiseerunud arendajad koos PLA uurimisosakondadega on välja töötanud ja kasutusele võtnud seeriatootmise lahingujuhtimissüsteemid.
Uus kiire CIUS, mis põhineb kiiretel andmeedastuskanalitel, võimaldab rügemendi-, diviisi-, korpuse- ja armee juhtimispunkte ühendada üheks võrgustikuks. Samuti visualiseerige pärast töötlemist üldise teabe kuvamise seadmetel üksikutelt radaripostidelt pärinevat teavet. Seega on üldise õhuolukorra analüüsi põhjal võimalik ratsionaalsemalt kontrollida üksikute õhutõrjeraketidivisjonide ja hävitajate-pealtkuulajate tegevust, välistada ühe sihtmärgi tulistamine mitme relvaga ja mittelaskmine. sihtmärke.
