Kaasaegses maailmas on mehitamata õhusõidukid muutunud täiesti tavaliseks. Samal ajal näitavad kõik hiljutised sõjalised konfliktid, et UAV -de tähtsus suureneb järk -järgult. Isegi tavalisi tsiviilotstarbelisi nelikoptereid, mis on laialdaselt kättesaadavad ja mis on tuntud oma odavate hindade poolest, kasutatakse aktiivselt ja need on üsna tõhus luurevahend. Eraldi on võimalik välja tuua ja luusida laskemoona, mis areneb aktiivselt paljudes maailma riikides, sealhulgas Venemaal. Nendes tingimustes oli väikeste droonidega tegelemiseks spetsiaalsete vahendite tekkimine aja küsimus. Saksamaal töötasid nad sel eesmärgil välja täisväärtusliku iseliikuva õhutõrjepaigaldise, mis põhineb soomustransportööril Boxer.
ZSU droonide vastu võitlemiseks
Täna teame, et Bundeswehr sõlmis 2019. aasta lõpus lepingu kümne uue iseliikuva õhutõrjerelva arendamiseks ja tarnimiseks vägedele, et võidelda väikeste mehitamata õhusõidukitega. Detsembris sõlmitud leping näeb ette uue ZSU loomise programmi Qualifizierte Fliegerabwehr raames. Bundeswehri uus õhutõrje iseliikuv relv põhineb hästi tõestatud 8x8 rataste paigutusega soomustransportööril Boxer. Eeldatakse, et uue ZSU katsetused peaksid toimuma enne 2020. aasta lõppu ning rajatiste tarnimine vägedele on plaanitud lõpule viia 2021. aasta lõpuks.
Tulevikus, kuni 2023. aastani, saavad kõik rajatised NATO kõrge valmisoleku ühise töörühma (VJTF) koosseisus Saksa sõjaväekontingendi osaks. NATO ühine kõrge valmisoleku töörühm on alliansi reageerimisjõudude lahutamatu osa ja väga liikuv jõud, mida saab kohapeal mõne päevaga paigutada. Eeldatakse, et rühmitus koosneb viiest rahvusvahelisest brigaadist (umbes 5 tuhat inimest) õhu- ja mereväe ning erioperatsioonide toel. Samas mängib Saksa kontingent selles rühmas väga olulist rolli, mis on osaliselt seletatav sooviga seda uute õhutõrjesüsteemidega tugevdada. Aastal 2023 juhib ühist kõrge valmisoleku töörühma Saksamaa.
Saksamaal Qualifizierte Fliegerabwehri programmi raames lõid nad õhutõrje iseliikuva relva lihtsaima versiooni, võttes aluseks valmis ja hästi tõestatud komponendid. Niisiis valiti ZSU šassiiks Saksa-Hollandi neliteljeline soomustransportöör, mille rataste paigutus oli 8x8. Sõiduk osutus üsna edukaks ja seda kasutatakse aktiivselt Saksamaa ja Hollandi relvajõududes; Leedu omandas selle soomusmasina ka 2016. aastal. Ka Austraalia ja Suurbritannia otsustasid selle lahingumasina uuesti varustada. 33-tonnist lahingumasinat eristab väga hea kaitsetase, suur liikuvus ja liikuvus tänu 720 hj mootori paigaldamisele.
Soomustatud lahingumasin Boxer võib kanda erinevaid relvasüsteeme, sealhulgas raskeid. Võimalikud on rattatankina või ratastega iseliikuvate suurtükiväeüksustena kasutatavad variandid. Sellega seoses ei ole ebatavaline, et Bundeswehr otsustas kasutada just seda šassii väikeste mehitamata õhusõidukite hävitamiseks. Teisest küljest pole see kõige odavam variant, arvestades, et ühe soomustransportööri Boxer maksumus on umbes 4 miljonit eurot ja seda saab valitud modifikatsiooni alusel muuta.
Soomustransportööri Boxer šassiile paigaldamiseks valiti Norra firma Kongsberg toodetud hästi tõestatud kaugjuhtimisega lahingumoodul Protector. Moodulit täiendab tuntud Saksa firma Hensoldt avastamiseks ja sihtmärgi määramiseks mõeldud uus radar, mille põhitegevuseks on just radarite loomine, samuti optoelektroonilised süsteemid ja avioonika. Uuele ZSU -le paigutasid sakslased Spexeri radaritest moodsaima, Spexer 2000 3D Mk III (nende radarite kolmas põlvkond).
Võitlusmoodul Protector pluss radar Spexer
Saksa uue iseliikuva õhutõrjerelva süda saab olema lahingumoodul Protector, mis on ühendatud statsionaarse väikese suurusega AFAR Spexeri radariga. Mõlemad tooted väärivad erilist tähelepanu. Teatavasti saab Kongsberg 24 miljoni euro eest 10 komplekti Protectori kaugjuhitavaid lahingumooduleid (Qualifizierte Fliegerabwehr ZSU programmi raames).
Kaugjuhitav lahingumoodul Protector, mille tootmise eest vastutavad Kongsberg Defense & Aerospace ja Prantsuse Thales Group, on tänapäeval üsna laialt levinud mitte ainult Euroopas, vaid ka välismaal, kuna seda kasutatakse USA relvajõududes. Võitlusmoodul võimaldab sellel hõlpsasti kasutada erinevaid relvasüsteeme: erineva kaliibriga kuulipildujaid, automaatseid granaadiheitjaid, ATGM-e, 20–50 mm kaliibriga automaatkahureid jne. Sel juhul moodul ise koosneb platvormist, mis on paigaldatud sõidukile, tulejuhtimissüsteemist ja juhtseadistest. Lisaks saab mooduli varustada suitsugranaatidega. Mooduli mass ilma laskemoona ja relvata on hinnanguliselt 135 kg, paigalduskõrgus 749 mm.
Bundeswehri projekti ZSU Qualifizierte Fliegerabwehr raames otsustasid nad varustada oma paigalduse 40 mm automaatse granaadiheitjaga, mille on valmistanud Saksa ettevõte Heckler & Koch. See lahendus on Protectori lahingumooduli puhul üsna tavaline. Sel juhul on automaatse granaadiheitja peamiseks laskemoonaks kontrollitud kaugdetoneerimisega lasud. Sellise laskemoona kasutamine tagab UAV -de tõhusa hävitamise. Samal ajal on installatsiooni esialgu teritatud, et võidelda väikeste mehitamata õhusõidukitega (sUAS), sealhulgas tsiviilmudelitega, mis on tänapäeval turul laialdaselt esindatud ja kättesaadavad peaaegu kõigile.
HK GMG granaadiheitja ise töötati välja juba 1990ndate keskel ja seda peetakse oma klassis üsna edukaks relva näiteks. Nagu kõik NATO granaadiheitjad, on ka see mudel mõeldud 40x53 mm laskemoona kasutamiseks. HK GMG automaatse granaadiheitja tulekiirus ulatub 350 lasku minutis, sihtimisulatus on kuni 1500 meetrit, maksimaalne kaugus on 2200 meetrit. See on enam kui piisav, et võidelda kõigi üliväikeste droonidega.
Väikeste õhu sihtmärkide tõhusaks avastamiseks ja jälgimiseks otsustasid sakslased kasutada väikese suurusega fikseeritud AFAR-radarit Spexer 2000 3D Mk III. See on statsionaarne radar, millel on X-riba aktiivne faasitud antennimassiiv (töötab sagedusalas 9, 2–10 GHz), mis on spetsiaalselt ette nähtud väikeste õhu sihtmärkide tuvastamiseks. Fikseeritud versiooni asimuutvaade on 120 kraadi. Samal ajal, nagu radari tootja märkis, saab süsteemi vajadusel hõlpsasti täiendada, et tagada täielik 360-kraadine katvus.
Radar on üsna kompaktse suurusega, selle kaal ei ületa 40 kg, samas kui ka antenni mõõtmed on tagasihoidlikud: 600x400x300 mm. Õhu sihtmärkide maksimaalne avastamisulatus on 40 kilomeetrit, samas kui radari võimalused võimaldavad tuvastada isegi üliväikseid droone kuni 2,5 km kaugusel, pärast mida muutub nende lüüasaamine vaid tehnoloogiaks. Radari antenn kiirgab 1 kuni 16 kiirsignaali muutuva sagedusega, mis võimaldab operaatoril tuvastada isegi väikesi ja kiiresti liikuvaid sihtmärke, sealhulgas UAV-sid. Spexer 2000 3D Mk III radari eripäraks on võimalus jälgida korraga rohkem kui 300 erinevat sihtmärki. Sakslased nimetavad Hensoldti radari veel üheks eeliseks intuitiivset ja lihtsat „inimene-masin“liidest, mis meenutab töötamist mis tahes kaasaegsete vidinatega. Operaator näeb ekraanil igat tüüpi sihtmärke, mis on radari abil tuvastatud ja klassifitseeritud.
Hensoldt loodab Spexeri radarivalikule suuri lootusi. Nende võimalused ei piirdu maa, mere või õhu sihtmärkide avastamisega. Aja jooksul kavatsevad ettevõtte insenerid selle seadme põhjal ehitada soomukitele paljutõotava aktiivkaitse komplekti. Ettevõtte teekaardi kohaselt loodab Hensoldt viie aasta pärast luua radarid, mis tuvastavad enesekindlalt 1500 m / s kiirusega lendavaid väikesi sihtmärke. Tulevikus aitab see radari abil võidelda soomust läbistavate mürskudega, sealhulgas kaasaegse alamkaliibriga laskemoonaga, mis kujutab endast erilist ohtu soomustatud sõjatehnikale.
