Nõukogude ja Vene soomustatud lahingumasinaid on eksporditud paljudesse maailma riikidesse ja mõned neist tarnetest pakuvad erilist huvi. Näiteks sõlmiti üheksakümnendatel Lõuna -Korea armeele tankide, jalaväe lahingumasinate, soomustransportööride ja erinevate relvade tarnimise leping. See ilmus konkreetsetel põhjustel ja sellel olid kummalised tagajärjed.
Võlg ja poliitika
Vaatamata kuulumisele erinevatesse poliitilistesse ja sõjalistesse "laagritesse" arendasid NSV Liit ja Korea Vabariik teatud aja jooksul majandussuhteid ja pidasid vastastikku kasulikku kaubandust. Hiljem aga olukord muutus, algasid probleemid ja NSV Liidu lagunemise ajaks oli Soul võlgu u. 1,5 miljardit USA dollarit.
Nõukogude võlg sai teemaks Korea-Vene läbirääkimistel, mis algasid peagi pärast riigi kokkuvarisemist. Sel ajal ei suutnud sõltumatu Venemaa kogu summat rahas maksta ja tehti ettepanek maksta sõjaliste toodetega. Soulile tehti ettepanek valida kokkulepitud summa eest teatud proovid - kohaletoimetamisega Vene armee kohalolekust.
Lõuna -Korea reageeris sellisele ettepanekule esialgu entusiasmita. Ta tegi mitu aastakümmet USA-ga tulusat sõjatehnilist koostööd ning Nõukogude / Vene varustuse hankimine ei vastanud sellele poliitikale. Lisaks poliitilistele küsimustele oli ka tehnilisi. Vene soomukid ja relvad peaksid mahtuma Ameerika standardite järgi loodud juhtimisahelatesse.
Vene ettepanekul olid aga head väljavaated. Olemasoleva võla tõttu oli võimalik saada juhtivalt tootjalt kõige kaasaegsemaid proove. Lisaks erinesid tellimiseks soomukid soodsalt Lõuna -Korea armee omadest.
Vastavalt lepingutingimustele
Lõuna -Korea sõjaline ja poliitiline juhtkond kaalus kõiki argumente ja otsustas, et Venemaa ettepanek väärib tähelepanu. Toimusid vajalikud kahepoolsed konsultatsioonid ja 1994. aastal allkirjastati leping Nõukogude võla osalise tagasimaksmise kohta sõjaliste toodete tarnimisega. Venemaa pidi oma tingimustel üle andma mitmekesise tootevaliku ja Korea Vabariik kustutas pooled võlad.
Lepingu kohaselt pidi Korea armee saama 33 T-80U peamist lahingutanki lineaarses konfiguratsioonis. Tellis ka 2 ülema T-80UK. Motoriseeritud jalaväe huvides ostsid nad 33 jalaväe lahingumasinat BMP-3 ja sama palju soomustransportööre BTR-80A. Koos soomukitega hõlmas tellimus enam kui tuhat tankitõrjeraketisüsteemi 9K115 "Metis" ja mitukümmend kaasaskantavat õhutõrjekompleksi "Igla". Relvastust ja varustust kavatseti järgmise paari aasta jooksul üle anda.
Esimesed Nõukogude Liidu toodetud MBT ja BMP läksid Lõuna-Koreasse 1996. aastal mitme tükina. Järgmisel aastal tarnete tempo kiirenes ja klient on juba saanud mitukümmend soomukit, samuti osa raketirelvastusest. Peagi saabusid uued saadetised ja kümnendi lõpuks oli leping täielikult rakendatud.
Uue materjali saabumisel said Lõuna -Korea väed selle selgeks ja omandasid vajalikud kogemused. Tankid ja jalaväe lahingumasinad näitasid end hästi katsetustel ja teenistuses, mille tulemusel soovis Korea kaitseministeerium osta kahte tüüpi uusi sõidukeid. Soomustransportööre aga uude lepingusse ei kaasatud.
Teine kokkulepe soomusmasinatega võla tagasimaksmise kohta ilmus 2002. aastal ja seda tehti kuni 2005. aastani. Tema abiga suurenes MBTde koguarv 80 ühikuni; jalaväe lahingumasinad - 70. Meil õnnestus varustada mitu uut üksust ja oluliselt suurendada armee lahinguvõimet.
Ilmsed eelised
Lepingu allkirjastamise ajal jättis Lõuna -Korea soomukipargi seis soovida. Suurem osa tankiüksustest olid Ameerika M48 -d, mida uuendati mitu korda. Alates kaheksakümnendate lõpust on toodetud oma MBT K1. Mitmekümne Vene T-80U kättesaamine muutis armee välimust ja võimeid dramaatiliselt.
Fakt on see, et kõigis põhiomadustes oli T-80U parem kui Korea K1, rääkimata vanematest mudelitest. Sellel oli võimas kahurivastane soomus ja gaasiturbiinmootor pakkus paremat liikuvust - väiksema efektiivsusega. Kõige olulisem argument T-80U kasuks oli selle aja 125-mm kahur koos kaasaegse laskemoona ja juhtimisseadmetega.
Üheksakümnendate aastate alguses olid peamised jalaväe transpordivahendid Ameerika ja kohaliku toodangu soomustransportöörid M113. Jätkus ka oma suurema jõudlusega K200 tootmine. Mõlemad proovid olid aga kõigis põhiparameetrites Venemaa BMP-3-st halvemad. Viimasel olid eelised kaitse, liikuvuse ja relvade osas.
BTR-80A-st sai esimene ratastega soomustransportöör, kes teenindas Lõuna-Koread. Sellel autol oli olemasolevate seadmete ees teatud eeliseid, kuid vähemalt muude omaduste poolest ei erinenud see sellest. BTR-80A sai erinevaid hinnanguid, mistõttu piirdusid tarned ühe partiiga.
Raketirelvade valdkonnas täheldati sarnaseid nähtusi. Lõuna -Korea relvastus ei olnud Ameerika uusim mudel ja kaasaegsed Vene süsteemid erinesid neist soodsalt.
Ajutiselt parim
Nii suutis Lõuna -Korea armee tänu kahele lepingule Venemaaga parandada oma maavägede üldilmet. Ta sai täiustatud tanke ja jalaväe lahingumasinaid, mis erinesid soodsalt olemasolevast varustusest. Teisest küljest olime 2005. aastaks saanud veidi rohkem kui poolteist sada sõidukit - ei saanud loota täielikule relvastamisele koos kõigi soovitud tagajärgedega.
Aja jooksul hakkas olukord aga muutuma. Lõuna -Korea jätkas oma seadmete tootmist. Samal ajal töötati välja projekte olemasolevate näidiste moderniseerimiseks ja viidi läbi täiesti uued programmid. Nende loomisel võeti muu hulgas arvesse Venemaa jalaväe lahingumasinate ja MBT -de käitamise kogemusi.
Praeguseks on kõik need protsessid viinud mitmete MBT K1 ja BMP K200 täiustatud versioonide ilmumiseni. Lisaks toodi seeriasse uusimad tankid K2 ja jalaväe lahingumasinad K21. Kaasaegsed näidised on omaduste poolest paremad kui vanad Nõukogude / Vene sõidukid ja võtavad neilt ära Korea armee kõige arenenuma varustuse tiitli.
Kõigi nende protsesside taustal jätkasid T-80U ja BMP-3 oma esialgset vormi. Lõuna -Korea tööstus suutis üksikute komponentide tootmist valdada väikeste ja keskmiste remonditööde jaoks, kuid keerukamaid meetmeid, sh. moderniseerimine oli võimalik ainult Venemaa abiga. Säästlikkuse ja poliitilise otstarbekuse tõttu loobuti sellistest meetmetest ning soomukid säilitasid oma esialgse välimuse.
Udune tulevik
Praegu on Lõuna -Korea armeel u. 80 T-80U tanki, kuni 70 BMP-3 ja ainult 20 BTR-80A. Kõik need soomukid kuuluvad maavägede 3. soomusbrigaadile. Tankid on jagatud kaheks 40 -liikmeliseks pataljoniks, jalaväe lahingumasinad ja soomustransportöörid jaotatakse sarnaselt.
Erinevalt oma Korea disainilahendustest ei sooritata Vene soomusmasinate moderniseerimist. Praeguseks on see moraalselt vananenud, mistõttu ei suuda see kohalike toodetega täielikult konkureerida. Sellest tulenevalt näevad komando pikaajalised plaanid ette, et järk-järgult loobutakse Vene seadmetest kui kodumaiste toodete tarnimisest.
2016. aastal ilmus Vene meedias teave eelseisva Vene-Korea lepingu kohta, mille kohaselt naasevad tankid ja jalaväe lahingumasinad kodumaale. Teatati seadmete hindamise lõpuleviimisest ja lepingu peatsest ilmumisest. Lunastatud soomukid tehti ettepanek remontida ja kasutusele võtta või kasutada varuosadeks. Seda teemat pole aga arendatud. Kasutatud autode võõrandamise kohta uusi teateid ei tulnud.
Suure tõenäosusega jätkab Lõuna -Korea lähiaastatel Nõukogude / Vene soomukite kasutamist, kuid ei moderniseeri ega asenda neid sarnaste imporditud mudelitega. Ressursi ammendumisel kantakse masinad maha ja kõrvaldatakse. Samuti ei saa välistada kolmandatele riikidele edasimüümise võimalust. Vene uute tankide ja soomukite ostmine on praktiliselt välistatud.
Lõuna -Korea on juba pikka aega võtnud suuna soomusmasinate iseseisvale ehitamisele ja arendamisele. Sellistes tingimustes pole T-80U / UK, BMP-3 ja BTR-80A erilisi väljavaateid. Keegi ei plaani neid praegu maha kanda, kuid nende tulevik pole enam küsitav. Üks huvitavamaid sõjatehnilise koostöö lugusid viimastel aastakümnetel on lõppemas.
