Kogu maailma ees
Rheinmetalli kuulavad kõik, kes pole sõjatehniliste teemade suhtes ükskõiksed. Saksa kontsern, mis asutati juba 1889. aastal (!), On nüüd üks suurimaid sõjatehnika ja relvade tootjaid Euroopas. Kontserni toodete hulgas on tuntud Puma ja GTK Boxer masinad. Nende järele on suur nõudlus: 2018. aasta seisuga on nad ehitanud üle 400 soomustransportööri Boxer. Lisaks Saksamaale said operaatoriteks Holland ja Leedu: esimesed tellisid 2006. aastal neid masinaid kakssada.
Eelmisel aastal ostis Rheinmetall 55 protsenti Briti kaitsetööstuse ühest sümbolist BAE Systems, mis muu hulgas tootis tanke Challenger 2. 2008. aastal peeti BAE -d maailma suurimaks relvaettevõtteks.
Rheinmetalli edu üheks võtmeks on uute toodete suurejooneline esitlus. Hiljuti näitasid sakslased kõigi üllatuseks näiteks demonstratsioonvideot oma uuest arengust-Challenger 2 šassiile paigaldatud 130 mm tankipüstolit sümboliga Next Generation 130 (mitmed meediakanalid osutasid ekslikult Saksa Leopard 2-le). alusena, mis üldiselt on siis loogiline).
Nüüd otsustas mure minna kaugemale, näidates õppuse NATO vapper sõdalane raames üht oma peamist uuendust - jalaväe lahingumasinat Lynx. Videos esitatud sündmused toimuvad 22. septembril 2020. "Oleme saanud vägedelt äärmiselt positiivset tagasisidet!" - kommenteeris mõnevõrra ebamääraselt Rheinmetalli olukorda.
Kaks väljal - sõdalased
Põhja -Atlandi alliansi õppustel kasutati lahingumasina Kettenfahrzeug 41 (KF41) võimsaimat versiooni. Lisaks temale on välja töötatud veel üks versioon - Kettenfahrzeug 31 (KF31). Mõlemad sõidukid on täiesti uued: varianti KF41 esitleti 12. juunil 2018 toimunud näitusel Eurosatory Defense. Selle mudeli maksimaalne lubatud kaal on 50 tonni. Lisaks kolmele meeskonnaliikmele saab KF41 kanda kaheksa langevarjurit. Tagumises osas on rippkaldtee.
Autol on 1140 hobujõuline mootor, mis võimaldab saavutada tippkiiruse 70 kilomeetrit tunnis. BMP sai kaugjuhtimisega lahingumooduli Lance 2.0 (KF31 -l on erinev moodul - esimese versiooni Lance). Torn sai välise kaitsekesta, mis moodustab palju ristuvaid pindu. Tornikuplit täiendab pikk kahurikorpus, mis toimib maskina.
"Noorem" mudel, KF31, tutvustati palju varem. Seda esitleti Eurosatory 2016. Sõiduki maksimaalne lubatud kaal on kuni 38 tonni ja see võib kanda kuni kuus sõdurit. See on varustatud 755 hobujõulise mootoriga ja suudab saavutada tippkiiruse 65 kilomeetrit tunnis.
Võimalikud on erinevad relvavalikud. Peamine kaliiber on 30 mm Rheinmetall MK30-2 / ABM (KF31) püstol või 35 mm elektriline automaatkäiguga kahur Wotan 35. Tulejuhtimissüsteem võimaldab kasutada programmeeritava detonatsiooniga mürske, mis laiendab lahendatavate ülesannete ringi. Seal on koaksiaalne 7,62 mm kuulipilduja Rheinmetall RMG 7.62. Soovi korral on olemas tankitõrje juhitavad raketid (ATGM) või droonideheitjad Spike LR2. Normaalses asendis asub raketiheitja torni sees ja enne rakettide laskmist "lahkub" küljele.
Oluline on märkida, et Iisraeli Spike'i kompleksis rakendatakse põhimõtet "tule ja unusta". Tuletame meelde, et tänapäeval pole ühelgi selle klassi kodumaisel ATGM -il, välja arvatud paljulubavad arengud, sellised võimalused. Spike -LR deklareeritud maksimaalne tööulatus on 4000 meetrit (uuendatud versioonis - kuni 5500). Soomuse läbitungimine võib ulatuda 900 millimeetrini. Nende näitajate järgi on Spike võrreldav parimate nõukogude-järgsete arengutega.
Ülemuse panoraamvaade, mis asub katusel, aitab kaasa meeskonna olukorrateadlikkuse parandamisele. Lisaks sellele on Lynxist saanud traditsiooniline teabe- ja käsusüsteem andmevahetuseks liitlasüksustega.
Soomus on loodud Lynxi kaitsmiseks tankitõrjerelvade, keskmise kaliibriga laskemoona, suurtükiväe ja pommide eest. KF31 kere kaitsetase on ametlikult deklareeritud vastavalt NATO STANAG 4569 5. taseme standardile, mis tähendab kaitset 25 mm APCR-kestade eest 500 m kaugusel. Langevarjurite istmed olid varustatud kokkupandava konstruktsiooniga: need on paigaldatud kere küljed. Selle lähenemisviisi eesmärk on vähendada lahingumasina raja või põhja all kahjustamise negatiivset mõju.
Uute esemete väljavaated
Kontseptsioon põhineb „tõestatud lahenduste kasutamisel koos uuenduslike tootmismeetoditega”. Seda võib pidada järjekordseks katseks valmistada 21. sajandi nõuetele vastavat jalaväe lahingumasinat, mis oleks samal ajal suhteliselt ökonoomne. „Kuivõrd vastavad relvastatud jalaväe lahingumasinad tulevase sõjapidamise nõuetele? Just selle küsimusega hakkas Rheinmetall kontsern looma uut soomustatud lahingumasinate perekonda,”ütles soomukite arendamise eest vastutava Rheinmetalli divisjoni juht Ben Hudson enne KF41 BMP turuletoomist Eurosatory. -2018.
Nii või teisiti on paljud riigid auto vastu juba huvi üles näidanud. Augustis sai teatavaks, et Ungari sõlmis Rheinmetalliga lepingu ühisettevõtte loomise kohta, ehk just sellest riigist sai Lynxi esimene klient. Auto peab olema toodetud Ungari territooriumil. Mitteametlikel andmetel saab riik 2024. – 2025. Aastal tarnete algusega kuni 220 KF41 sõidukit.
Võimalike operaatorite hulka kuuluvad Katar, Austraalia ja Tšehhi. Sakslaste kõige olulisem võit turul võib olla edu USA armee valikuliselt mehitatud lahingumasinate võistlusel, mis eeldab vähemalt asendust M2 Bradley BMP -le. Varasem BMP KF41 Lynx diskvalifitseeriti aga seetõttu, et nad esitasid enneaegselt testimiseks muudetud proovi: vähemalt see oli ametlik põhjus. Teisi "välismaalasi" finalistide hulka ei arvatud. Nii et lõpuks jäi programmi ainult General Dynamics Griffin III, mis oli põhjus, miks USA armee tühistas võrdleva katseetapi. Ja isegi hiljem vormistas Pentagon konkurentsi täielikult ümber, muutes prioriteedinõudeid. Selle "hüppe" tulemus on siiani teadmata, kuid USA armeele pole võõras ebakindlus uue tehnoloogia osas.
Juba praegu võib väita üht: kõigi oma eeliste juures ei ole Lynxist saanud revolutsioon soomusmasinate maailmas ja tõenäoliselt ei suuda see maailma relvaturgu muuta. Tegelikult on meie ees raske (eriti KF41 versioonis) BMP, mis raskendab selle õhu kaudu transportimist ja sõiduki veetakistuste ületamist.
Samas võib auto broneerimist nimetada kompromissiks. Ajakirja Isamaa peatoimetaja Viktor Murahhovski sõnul on Lynx selles osas nii Iisraeli Namerile kui ka Armatale tugineva Venemaa BMP T-15-le alla jäänud (mõlemad sõidukid, muu hulgas), teil on aktiivsed kaitsesüsteemid) … Sellest hoolimata on Lynx potentsiaalselt edukas areng, mis võib nõuda turuosa. Nii täna kui ka lähitulevikus.
