Käimasolevates ümberrelvastamisprogrammides pööratakse erilist tähelepanu lennundusjõudude arendamisele ja ümbervarustamisele. Selle relvajõudude haru huvides antakse korraldusi uute lennukite ja helikopterite tootmiseks, samuti olemasoleva varustuse parandamiseks ja moderniseerimiseks. Käesoleva aasta plaanid näevad ette kümnete ühikute tarnimist erinevatesse klassidesse ja tüüpidesse. Mõned neist plaanidest on juba edukalt ellu viidud.
Hiljutised õnnestumised
Viimastel päevadel on ametlikul tasandil mitu korda tõstatatud teemat lennundus- ja kosmosejõududele uute ja remonditud seadmete tarnimise kohta. Nii korraldas kaitseministeerium 10. augustil ühtse päeva sõjaliste toodete vastuvõtmiseks. Selle ürituse käigus avalikustas asekaitseminister Aleksei Krivorutško esimese poolaasta varustuse ja relvade tarnimise näitajad. Nimetati ka mõnda tüüpi lennukeid ja helikoptereid, mis on hiljuti kosmosejõudude lahingujõudu täiendanud.
Teatatakse, et kuue kuu jooksul andis tööstus relvajõududele üle 2 lennukit ja 8 uut ehitatud helikopterit. Samuti võeti pärast remonti kasutusele 3 lennukit ja 14 helikopterit. Jutt käib hävitajatest MiG-35S, helikopteritest Ka-52 ja Mi-8MTPR-1 jne. Samuti sai kaks mehitamata õhukompleksi kuue Forpost-R lennukiga. Hävitusrelvade tarnimisele on pööratud palju tähelepanu - arsenali on jõudnud üle 32 tuhande erineva laskemoona.
Ühtse vastuvõtupäeval märgiti, et esimesel poolaastal täideti riigikaitsekorraldust 34%. Sellest tulenevalt jätkub relvajõududele varustuse ja relvade tarnimine - ning kosmosejõud saavad taas uusi ja taastatud proove.
Uued esemed relvajõududele
Tuleb meenutada, et varasematel kuudel on kaitse- ja tööstusministeerium regulaarselt teatanud uute lennukite tarnimisest. Ühtse vastuvõtupäeva aruanded koondasid selle teabe kokku.
Kaitseministeerium teatas 12. märtsil, et lennundusvägi võttis vastu esimesed hävitajad MiG -35S (C - "seeria"). Nende sõidukite arvu ei täpsustatud. Nagu viimastest uudistest järeldub, on tööstus siiani siirdanud vaid kaks võitlejat. Need on osa kuuest lennukist, mis on varem tellitud sõjalisteks ja riiklikeks katsetusteks. MiG-35S olekukatsed on kavas lõpetada sel aastal, pärast mida lahendatakse kasutusele võtmise küsimus.
Kopterid ehitatakse ja remonditakse kiiremas tempos. Tänavu sõjaväele üle antud uute sõidukite arv sisaldab 6 löögiüksust Ka-52. Lisaks jätkub Mi seadmete tootmine ja remont. Niisiis, kuni märtsini (kaasa arvatud) on tööstus üle andnud ca. 12 kopterit Mi-35M, Mi-28N ja Mi-28UB-nii vastvalminud kui ka pärast remonti ja kaasajastamist.
Varsti
Viimasel üritusel selgusid mõned tarned aasta lõpuks. Seega eeldatakse, et korraga võetakse kasutusele 4 hävitajat Su-57. Pärast katseid annavad lennundusjõud üle 8 uut Ka-52 helikopterit. Oodata on veel kahte Forpost-R kompleksi kuue UAV-ga. Lisaks andis kaitseminister korralduse sõlmida selliste seadmete jaoks pikaajaline leping.
Lähiaja tarnete uued üksikasjad said teatavaks 11. augustil. Õhuväe päeva eel avaldas Krasnaja Zvezda intervjuu õhuväe ülema ja lennundusjõudude ülema asetäitja kindralleitnant Sergei Dronoviga. Vestluse käigus tõstatati kõik lahinglennunduse arendamise põhiküsimused, sh.hankimine ja kohaletoimetamine.
Õhuväe ülem ütles, et aasta lõpuks loodetakse kohale toimetada üle 60 üksuse. uue ehitusega lennukid. See number sisaldab nimetu arvu hävitajaid Su-30SM, Su-35S ja Su-57, pommitajaid Su-34 ja sõjaväe transpordilennukeid Il-76MD-90A. Lisaks jätkatakse helikopterite Mi-28NM ja Ka-52 kohaletoimetamist, samuti on oodata uusi koptereid Mi-8AMTSh-VN. Mehitamata süsteemide tarnimise plaane ei täpsustatud.
Samuti saavad videokonverentsid ca. 200 remonditud ja moderniseeritud lennumasinat. Selle tehnika mudeleid ja nende osakaalu plaanides ei nimetata. Ilmselgelt saadetakse remonti lahinguüksuste lennukid ja helikopterid, enamasti vanemad modifikatsioonid.
Tarneid oodates
Sel aastal jätkub või algab mitmete erinevate lennundusseadmete tarnelepingute rakendamine. Seal on teavet kogu aja ja tellitud masinate arvu kohta. Samas pole alati teada, kui palju lennukeid ja helikoptereid peaks sel aastal kliendile tarnima.
Arusaadavatel põhjustel köidab enim tähelepanu 76 uue põlvkonna hävitajate Su-57 tarnimise tellimus aastani 2028. Varem oli meediast teada, et tänavu viivad Aerospace Forces üle kaks sellist lennukit. Hiljem rääkis asepeaminister Juri Borisov plaanidest varustada neli hävitajat. Teisel päeval kinnitas seda kaitseministeerium.
Eelmisel aastal sõlmis sõjaväeosakond lepingu 25 lahingutreeneri Yak-130 tarnimiseks. Esimesed sõidukid peaksid jõudma vägedele sel aastal ja viimased jõuavad kohale 2025. Selle tehnika ülekandmisest pole veel teatatud. Samuti on kolmeaastane leping 24 uue pommitaja Su-34 tootmiseks. Aasta lõpuks saab tarnida vähemalt kaks või kolm sellist lennukit. Jätkatakse ka hävitajate Su-30SM2 ehitamist, kuid praegune leping 21 lennuki kohta on seotud mereväe lennunduse, mitte lennundusjõudude ümberrelvastamisega.
Viimastel aastatel on sõjaväe transpordilennuki Il-76MD-90A seeriakonstruktsioonis olnud märkimisväärseid raskusi. Selliste seadmete tarnimine jääb varem kindlaksmääratud ajakava taha, mis viis isegi eelmisel aastal lepingu läbirääkimisteni uuendatud tingimustel. Sellest hoolimata paraneb olukord järk -järgult ning eeldatakse, et sel aastal võetakse tööle uusi transporditöötajaid. Niisiis, alates 2020. aastast on kolm lennukit läbinud korraga lennutestid ja nende üleandmine kliendile oli vaid aja küsimus. Ehitamisel on ka järgmised seeria lennukid.
Vajadused ja varud
Sel aastal peaksid lennundusjõud vastu võtma üle 60 erineva klassi uue ehitusega lennukit ning sajad lennukid lähevad remonti ja kaasajastamisse. Need plaanid on osaliselt täidetud ja lähikuudel on oodata uusi tarneid. Samas annavad esimese poolaasta tulemused selgelt mõista, et nüüd tõuseb valmistoodete tarnimise määr tõsiselt.
Tellimuste ja tarnete kogumahu osas ei ole jooksev 2021. aasta rekord ja kaotab märgatavalt lähimineviku mõne perioodi. Sellised plaanid vastavad aga täielikult videokonverentsisüsteemi praegustele nõuetele. Eelmise riikliku relvastusprogrammi raames viidi kaasaegse tehnoloogia osakaal mitme aasta jooksul 70% -ni ning nüüd on vaja seda näitajat säilitada ja / või parandada.
Tuleb märkida, et isegi kvantitatiivsete andmete puudumisel on jooksval aastal 2021 üldiste ümberrelvastumisprotsesside jaoks suur tähtsus. Nii koguvad viimaste MiG-35S ja Su-57 lennukite tarned hoogu, kopteriparki uuendatakse, väeosadesse saadetakse uusi UAV mudeleid jne. Lisaks luuakse reserv varustuse edasisteks etappideks ning valmistatakse ette uusi lennundusseadmete projekte.
Seega jätkub lennundusjõudude varustamise protsess edukalt ja annab vajalikud tulemused. Kõikide suuremate valdkondade katvus on tagatud ja töö uutega jätkub. Tuleb eeldada, et jooksva aasta plaanid täidetakse täies mahus ajakava kohaselt või väikese viivitusega. Ja see kõik toob kaasa Vene sõjalennunduse kvantitatiivsete ja kvalitatiivsete näitajate vajaliku kasvu.
