20. sajandi lõpp tähistas terve ajastu lõppu, riigi kokkuvarisemine langes inimeste õlgadele suure koormaga, mis peegeldus kõigis ühiskonna valdkondades, alates põllumajandusest, eluasemest ja kommunaalteenustest kuni masinaehituse ja teadus.
Mis puudutab sõjaväge, siis süsteemi kokkuvarisemine ja sellele järgnenud tööstuse kokkuvarisemine viisid armee ellujäämise äärele. Kuid minu arvates sai merevägi kõige rängema löögi, sest ilma laevastiku nõuetekohase rahastamiseta olid laevad sunnitud kai ääres roostetama, varuosade ning kütuste ja määrdeainete puudumine mõjutas lahinguvalmidust, pannes laeva remont tähendas tegelikult selle eemaldamist laevastikust ja kavandatud moderniseerimine venis aastakümneid … Aastate jooksul on laevastik kaotanud kümneid laevu, millest paljud pandi lõpuks tihvtidele. Viimase kahe aastakümne jooksul on Venemaa tegelikult kaotanud oma positsiooni mitte ainult maailma ookeanides, vaid ka oma kallastel. Näitena võib tuua Musta mere vesikonna või Kaug -Ida piirkonna, kus meie naabrid on selle aja jooksul jõudude vahekorda oluliselt enda kasuks muutnud.
Viimasel ajal on avalikus ajakirjanduses ilmunud palju teavet uute laevade paigaldamise kohta, kuid need on peamiselt väikesed veeväljasurvelaevad (patrull -laevad, raketipaadid, korvetid), mille põhiülesanne on rannikuvete kontroll. On mõttetu vaielda selle üle, kas laevastik vajab neid laevu, sest vastus on ainult üks "kindlasti JAH", kuid täna keskendume konkreetselt lahingulaevadele, mis on võimelised lahendama laia valikut ülesandeid. Hetkel kuulub Vene mereväkke kümmekond pinnalahingulaeva, mis on võimelised lahendama ülesandeid väljaspool 200-miilist majandusvööndit. Kodumaise pinnalaevastiku koosseis on järgmine:
Põhjalaevastik:
1 Projekt 1143,5 raske lennukit kandev ristleja, tüüp "Nõukogude Liidu laevastiku admiral Kuznetsov" (tellitud 1990)
1 Projekti 1144.2 raske tuumarakettide ristleja, tüüp "Orlan" Peeter Suur (tellitud 1998)
3 BOD-d projektidest 1155 ja 1155, 1: "Viitseadmiral Kulakov" (tellitud 1981. aastal), "Severomorsk" (tellitud 1987. aastal), "Admiral Chabanenko" (tellitud 1999. aastal)
1 Projekti 956 hävitaja, tüüp "Sarych" "Admiral Ušakov" (tellitud 1993)
Kokku 6 sõjalaeva
Musta mere laevastik
1 Projekt 1164 raketiristleja "Moskva" (tellitud 1982. aastal);
1 BOD projekt 1134-B "Kerch" (tellitud 1974. aastal).
Kokku 2 sõjalaeva.
Balti laevastik
1 Projekti 956 hävitaja "Sarych" "Püsiv" (tellitud 1992)
Kokku 1 lahingulaev
Vaikse ookeani laevastik
1 Projekt 1164 Varyag raketiristleja (tellitud 1989. aastal);
3 projekti 956 hävitajat, tüüp "Sarych": "Kiire" (tellitud 1989. aastal), "Kartmatu" (tellitud 1990. aastal), "Admiral Tributs" (tellitud 1986. aastal);
3 BOD projekt 1155: marssal Shaposhnikov (tellitud 1986), admiral Vinogradov (tellitud 1988), admiral Panteleev (tellitud 1992)
Kokku 7 sõjalaeva
Kokku on Vene mereväel praegu vaid 16 maapealset lahingulaeva (välja arvatud rannikuvööndi laevad, abi- ja dessantlaevad), mille keskmine kasutusiga ületab kahte aastakümmet.
Kui kahes esimeses laevastikus (Must meri ja Läänemere) võib akvatooriumi geograafiliste iseärasuste tõttu suurema osa ülesannetest anda "väikestele laevadele" (raketipaadid, väikesed suurtükiväe laevad, korvetid), siis Põhja- ja Vaikse ookeani laevastikud, laevad on võtmetähtsusega, mis on võimelised lahendama palju laiemat hulka ülesandeid, sealhulgas maailma ookeanide avarustes. Nende laevastike peamine eesmärk on katta meie SSBN -ide patrull -alasid ja kaitsta territooriumi tuumarelvi ja tiibrakette kasutavate "tõenäoliste sõprade" rünnakuohu eest. Kuna peamisteks ohuallikateks on AUG ja allveelaevad, mis on võimelised sihtmärki tabama, olles sellest tuhandete kilomeetrite kaugusel, lahendatakse riigi kaitsmise probleem kaugetel liinidel, kasutades laevu, mille autonoomia on märkimisväärselt piiratud (10-15 päeva). vähe teostatav …. Selliste probleemide lahendamiseks on minu arvates vaja laevade löögirühmi, mis koosnevad alustest, mis on võimelised igakülgselt lahendama õhutõrje, allveelaevade vastase kaitse, elektroonilise sõjapidamise ülesandeid ja millel on märkimisväärne löögipotentsiaal.
Hiljuti teatas meedia TARK -projekti "Orlan" sügava moderniseerimise projekti "Admiral Nakhimov" elluviimise algusest, samuti teatas plaanidest sama projekti kahe ülejäänud tuumaristleja kärbitud kaasajastamiseks. sama projekt, mis on olnud mumpbal alates 90ndate keskpaigast ja mida kavatseti mereväest välja võtta.
Viide: Projekti 1144 "Orlan" ristlejad on neljast ülimalt autonoomsest raske tuumaraketi ristlejast, mis ehitati NSV Liidus Balti laevatehases aastatel 1973–1989, ainsad pinnalaevad, millel on tuumaelektrijaam Venemaa mereväes.
NATO klassifikatsiooni kohaselt on projekt tähistatud inglise keelega. Kirovi klassi lahinguristleja.
Projekti peadisainer oli V. Ye. Yukhnin. Alates 2012. aastast on kasutusel vaid üks neljast ehitatud ristlejast - Peeter Suur TARKR.
Relvastus pärast moderniseerimist:
Peamine omandamine on UKSK - uusim universaalne laevapõletussüsteem. Samades stardikonteinerites on võimalik paigaldada rakette Onyx või Caliber, millest saab peamine relv. Lisaks tugevdatakse õhutõrjet: S-400 ja uued lähivõitluse õhutõrjesüsteemid.
Kokku, võttes arvesse õhutõrjerakette, kannab ristleja üle 300 erinevat tüüpi raketti.
Selle projekti esindajad:
Raske tuumarakettide ristleja "Kirov" ("Admiral Ušakov")
Tellitud: 30. detsembril 1980
Vene mereväe põhjalaevastik
Hetkeseis: Alates 1990. aastast reservis. Imetavad alates 1991.
Raske tuumarakettide ristleja "Frunze" ("Admiral Lazarev")
Tellitud: 31. oktoober 1984
Vene mereväe Vaikse ookeani laevastik
Praegune staatus: imetud alates 1999.
Raske tuumarakettide ristleja "Kalinin" ("Admiral Nakhimov")
Tellitud: 30. detsembril 1988
Vene mereväe põhjalaevastik
Hetkeseis: Remonditakse ja moderniseeritakse alates 1999. aastast. Tegelikult algas moderniseerimine 2012. aasta lõpus, moderniseerimise lõpp 2018. aastal
Raske tuumarakettide ristleja "Juri Andropov" ("Peeter Suur")
Tellitud: märts 1998
Vene mereväe põhjalaevastik
Hetkeolukord: kasutusel.
Samuti on teavet Vaikse ookeani laevastikku kuuluva projekti Atlant marssal Ustinov RC alustatud remondi ja kaasajastamise kohta. Lisaks avaldati plaane osta Ukrainast sama projekti RK Ukraine (endine laevastiku admiral Lobov).
Viide: Projekti ristlejad 1164 Atlant kood (NATO kood - inglise Slava klass) - Nõukogude raketiristlejate klass, kes asusid vahepositsioonil Ušakovi klassi laevade (pr. 1144 Orlan, endine Kirov) ja hävitajate vahel (projekt 956). Atlant-klassi raketiristlejad võimsate maa-maa-tüüpi rakettidega said pärast NSVL laevastiku jagamist Venemaa mereväe oluliseks osaks.
Seda tüüpi ristlejaid ehitati kokku 4 ja telliti 3.
Relvastus:
• Laevavastane-16 kompleksi Vulkan kanderakett (laskemoon 16 raketile P-1000 laevavastaste rakettide jaoks), rakett kaaluga kuni 6 tonni ja lennukiirus 3077 km / h koos osalise soomusega on varustatud võimsa (500 kg) tavaline plahvatusohtlik kumulatiivne või tuumalõhkepea (350 kt) ja on võimeline tabama määratud sihtmärke kuni 700 km kaugusel. Laevavastase raketisüsteemi lend sihtmärgini toimub mööda keerulist trajektoori. See on varustatud kaugjuhtimissüsteemiga ja elektrooniliste vastumeetmetega rünnatud laeva õhukaitse vastu. Raketi pikkus on 11,7 m, tiivaulatus 2,6 m, raketi läbimõõt 0,88 m.
• Allveelaevastik - kaks torpeedotoru (10 torpeedo laskemoona vaenlase allveelaevade vastu võitlemiseks) kaliibriga 533 mm, pikkus 7 m, kaal 2 tonni, lõhkelaeng 400 kg, laskeulatus kuni 22 km, kiirus kuni 55 sõlme (100 km / h)).
• Kaks raketiheitjat RBU-6000 (laskemoon 96 raketisügavuse laenguga, pommi kaal 110 kg, lõhkepea kaal 25 kg, pikkus 1,8 m, kaliiber 212 mm) raketisügavuslaengud on mõeldud peamiselt laeva kaitsmiseks torpeedode ja allveelaevade eest, juhtides ühe- või salvtuli, laskeulatus 6 km, sukeldumissügavus 500 m.
• Laevapõhine allveelaevade vastane helikopter Ka-25 / Ka-27 koos angaari ja kopteriväljakuga.
• Kahepüstoliline laevade suurtükiväe kinnitus-130 mm AK-130 (600 laskemoona) on ette nähtud tulistamiseks mere-, õhu- ja rannikuala sihtmärkidel kuni 24 km kaugusel, tulekiirusega 90 lasku / min. Paigaldise mass ulatub 98 tonnini, mürsu mass on 86 kg, mürsu koonukiirus on 850 m / s. AK-130 laskemoon sisaldab ühtseid padruneid, millel on plahvatusohtlik killustik, mis on varustatud kolme tüüpi kaitsmetega.
• Kuus ZAK-AK-630 (16 000 padrunit, 2000 padrunit lindi kohta) on ette nähtud õhu sihtmärkide, laevavastaste rakettide, väikeste laevade, hüpikmiinide ja kergelt soomustatud maapealsete sihtmärkide haaramiseks. 30 mm läbimõõduga, 0,834 kg kaaluva mürsu algkiirus ulatub 900 m / s, tulekiirus on 6000 p / min, lennukaugus kuni 8 km.
• Osa-MA õhutõrjeraketisüsteemi kaks rajatist (48 raketi laskemoon, raketimass 128 kg) on ette nähtud laeva enesekaitseks õhusõidukite, helikopterite ja laevavastaste rakettide löökide eest. pinna sihtmärkide pihta tulistamiseks. Õhukaitse raketisüsteemi lahinguvõimalused võimaldavad hävitada õhu sihtmärke kiirusega kuni 600 m / s kuni 15 km kaugusel ja kõrgusel kuni 5 km, raketi pikkus on 3 m, ja kaal on 128 kg.
• Kaheksa S -300F "Fort" õhutõrjesüsteemi (64 raketti 8 teki alla pöörleva tüüpi kanderaketis, pikkus - 7, 9 m, läbimõõt - 0, 34 m, kaal - 1600 kg) on loodud kaitsma laevad õhusõidukite, tiibrakettide ja muude vaenlase õhurünnakute vahendite rünnakutest, kiirus kuni 2000 m / s, lennuulatus kuni 90 km ja kõrgus kuni 25 km.
Minu arvates on nende projektide laevad, mis on relvastatud raketisüsteemidega Kalibr ja Vulkan, samuti merepõhised õhutõrjesüsteemid S 400, sobivad suurepäraselt määratud ülesannete lahendamiseks ja võivad olla aluseks relvajõudude moodustamisel. laeva löögirühmad.
Minu arvates on nende projektide laevad, mis on relvastatud raketisüsteemidega Kalibr ja Vulkan, samuti merepõhised õhutõrjesüsteemid S 400, sobivad suurepäraselt määratud ülesannete lahendamiseks ja võivad olla aluseks relvajõudude moodustamisel. laeva löögirühmad.
Viide: "Triumph" (S -400, algselt - S -300PM3, õhutõrjeindeks - 40R6, vastavalt USA kaitseministeeriumi ja NATO klassifikatsioonile - SA -21 Growler, sõna otseses mõttes "Grumpy") - Venemaa kaug- ja keskmaa -uue põlvkonna õhusõidukite raketisüsteem, õhutõrjeraketisüsteem (SAM). Mõeldud kõigi tänapäevaste ja paljutõotavate kosmose- ja ründelennukite-luurelennukite, strateegiliste ja taktikaliste lennukite, taktikaliste, operatiiv-taktikaliste ballistiliste rakettide, keskmise ulatusega ballistiliste rakettide, hüpersooniliste sihtmärkide, segajate, radaripatrull- ja juhtlennukite jt-alistamiseks. Iga õhutõrjesüsteem võimaldab üheaegselt tulistada kuni 36 sihtmärki ja suunata neile kuni 72 raketti
"Triumfi" peamised omadused
Sihtmärkide maksimaalne kiirus, km / s 4, 8
Sihtmärgi avastamisulatus, km 600
Aerodünaamiliste sihtmärkide hävitamise ulatus, km
• maksimaalselt 400
• vähemalt 2
Eesmärk tabamiskõrgus, km
• maksimaalselt 30
• vähemalt 0, 005
Taktikaliste ballistiliste sihtmärkide hävitamise ulatus, km
• maksimaalselt 60
• vähemalt 7
Samaaegselt tulistatud sihtmärkide arv (koos õhutõrjesüsteemidega) 36
Samaaegselt juhitavate rakettide arv (täisõhutõrjesüsteemid) 72
6-7 Nende laevade mehitatud šokklaevade rühmad koos hävitajatega on võimelised tulevikus blokeerima peamised löögiohtlikud suunad.
Selliste koosseisude moodustamise peamine probleem on kaasaegsete mitmeotstarbeliste hävitajate peaaegu täielik puudumine Vene mereväes. Praeguses etapis nõuavad selliste klasside laevad, mis tegelikult peaksid olema varustatud selliste löögirühmadega, mitmekülgsust, võimet lahendada mitmesuguseid ülesandeid, näiteks õhutõrje, allveelaevade vastane kaitse, elektrooniline sõda, ja neil on hea löögipotentsiaal. Mereväes (projekt 956 "Sovremenny") ja BOD (projekt 1155) saadaolevaid hävitajaid hakati kasutusele võtma rohkem kui 30 aastat tagasi ja nad ei suuda enam ilma põhjaliku moderniseerimiseta täielikult lahendada kõiki neile määratud ülesandeid, eriti see, et nende kvantitatiivne koostis jätab soovida (enamik laevu vajab kapitaalremonti või on reservis), mõistab seda hästi mereväe juhtkond, kes kavatseb nende projektide laevad aastaks 2020 ajakohastada:
Plaanis on teostada EM -i remont ja kaasajastamine, samuti elektrijaam rekonstrueerida.
BOD on kavas varustada kaasaegsete A-192 kahuritega, raketiga Caliber ning uusima õhutõrje- ja raketitõrjesüsteemiga koos rakettidega S-400 Redut.
Kaasaegsete relvasüsteemide kasutuselevõtmiseks on vaja muuta laeva juhtimissüsteemi, see tähendab peaaegu kogu elektroonikat.
Tänu sellele muudatusele muutuvad BOD -id tegelikult hävitajateks ja suudavad hävitada mitte ainult allveelaevu, vaid ka pinnalaevu, lennukeid, rakette ja maapealseid objekte. See tähendab, et neist saavad universaalsed lahingulaevad.
Kuid remonti ja moderniseerimist on lõputult võimatu teha, keegi pole tühistanud selliseid mõisteid nagu "metalli väsimus" ja "füüsiline kulumine". Eelnevale tuginedes on aeg mõelda hävitajaprojekti väljatöötamisele, mis võiks täielikult ühendada parimad kodumaised arengud ja laevakooli, aga ka neelata välismaa kogemusi. Kuid seda projekti ei tohiks mitte ainult paberil ellu viia, vaid ka tegelikult seeriaks käivitada, kuna kõiki laevastikus kogunenud probleeme ei ole võimalik üheosaliste koopiatega lahendada.
Kokkuvõtteks tahaksin lootusrikkalt tulevikku vaadata, sest kõik pole meie laevastiku ja riigi jaoks tervikuna kadunud ning ühiskonnas umbes 5-10 aastat tagasi valitsenud paanika on tasapisi kadumas, sest koos meiega suudab lahendada paljusid probleeme, täites kavandatud ülesandeid ja igapäevast hästi koordineeritud tööd, ning järgmisel kümnendil suudab Venemaa kindlalt seista oma jalgadel ja taastada oma kaotatud positsioonid maailma ookeanides.
