Chuuki saared on rühm väikesaari Mikroneesia liidumaades. Nende saarte ajalooline nimi on Truk.
Truki saarte ajalugu sai alguse Hispaania navigaatorite avastamisest ja jätkus prantsuse maadeavastaja Dumont-D'Urville'i ning seejärel vene maadeavastaja Fjodor Petrovitš Litke uurimisega. Pärast 1898. aasta Hispaania-Ameerika sõda ostis Hispaania, Saksamaa ja Ameerika Ühendriikide kokkuleppel Mikroneesia, välja arvatud Guami saar, USA USA-lt 4,2 miljoni dollari eest. Maailmasõja alguses Mina, 1914, okupeerisid saared Jaapan.
Truki atoll oli Jaapani suur logistikabaas ja Jaapani keiserliku mereväe ühise laevastiku "kodune" mereväebaas. Tegelikult oli see baas Jaapani vaste USA mereväe Pearl Harborile, see oli ainus suur Jaapani lennubaas Marshalli saarte raadiuses ja mängis võtmerolli Jaapani garnisonide logistilises ja operatiivtoes. kaitsepiirkond Vaikse ookeani kesk- ja lõunaosa saartel ja atollidel.
Viis lennuvälja peaaegu 500 lennukile. Lisaks osalesid baasi kaitse ja toimimise tagamisel patrull-, dessant- ja torpeedopaadid, allveelaevad, puksiirid ja laevade miinipühkijad.
Et anda eelseisvale rünnakule Eniwetoki vastu õhu- ja meretoetust, käskis admiral Raymond Spruance rünnata Trukit. Viitseadmiral Mark Mitcheri töörühm TF 58 koosnes viiest lennukikandjast (Enterprise, Yorktown, Essex, Intrepid ja Bunker Hill) ja neljast kergelennukikandjast (Bello Wood, Cabot, Monterey ja Cowpense), mis vedasid üle 500 lennuki. Vedaja eskort andis suure seitsme lahingulaeva laevastiku ja arvukalt ristlejaid, hävitajaid, allveelaevu ja muid laevu.
Kartes, et baas muutub liiga haavatavaks, paigutasid jaapanlased nädal varem Palausse ümber Ühendatud laevastiku lennukikandjad, lahingulaevad ja raskeristlejad. Sellele vaatamata jäid ankrusse arvukad väiksemad sõjalaevad ja kaubalaevad ning mitusada lennukit jäi atolli lennuväljadele.
See rünnak, koodnimega Operatsioon Halestone, tabas Jaapani sõjaväge üllatusena, mis viis Teise maailmasõja ajal USA ühe edukama lahinguni.
Jaapani kaubalaev Truk Atolli lähedal pärast seda, kui ta tabas 17. veebruaril 1944. aastal Truki reidi ajal lennukikandja Enterprise TBF Avenger kukutatud torpeedot.
Ameerika rünnak oli kahe päeva kombinatsioon õhurünnakutest, pinnalaevadest ja allveelaevadest ning näis jaapanlasi üllatavat. Mitu päeva koos öiste õhurünnakutega, sealhulgas hävituslennukid, sukeldumispommitajad ja torpeedopommitajad Jaapani lennuväljadel, lennukid, rannainfrastruktuur ja laevad Truki saare kinnituspunktis ja selle lähedal. Ameerika pinnalaevad ja allveelaevad patrullisid ankurduspunktist võimalikke pääseteid ja ründasid Jaapani laevu, kes üritasid õhurünnakutest pääseda.
Kokku uputati operatsiooni käigus kolm Jaapani kergeristlejat: (Agano, Katori ja Naka)
Agano
Katori
neli hävitajat: (Oite, Fumizuki, Maikaze ja Tachikaze), kolm abiristlejat (Akagi Maru, Aikoku Maru, Kiyosumi Maru), kaks allveelaeva baasi (Heian Maru, Rio de Janeiro Maru), kolm väiksemat sõjalaeva (sealhulgas merejahid Ch- 24 ja Shonan Maru 15), Fujikawa Maru õhutransport ja 32 kaubalaeva.
Mõned neist laevadest hävitati kinnituspunktis, teised aga Truki laguuni ümbruses. Paljud kaubalaevad laaditi Vaikse ookeani keskosas asuvate Jaapani garnisonide tugevduste ja varustusega. Päästeti vaid väike hulk uppunud laevade pardal olnud vägesid ja väike osa lastist.
Maikaze ja mitmed teised laevad sõitsid Ameerika pinnalaevadelt läbi, üritades Truki kinnituskohast lahkuda. Need, kes pääsesid Jaapani laevade uppumise eest, keeldusid Ameerika laevade päästmisest.
Ristleja Agano, kes sai vigastada Rabauli haarangu ajal ja mis oli reidi alguses juba teel Jaapanisse, uputas Ameerika allveelaev Skate. Oite, kes oli Aganost kasvatanud 523 meremeest, naasis Trukisse, et oma õhutõrjerelvadega kaitsest osa võtta. See uputati kohe pärast õhurünnaku algust koos kõigi ellujäänud Agano meremeestega, vaid 20 Oite meeskonnast päästeti.
Hävitati üle 250 Jaapani lennuki, enamik neist endiselt maa peal. Paljud lennukid on olnud kokkupaneku eri etappides pärast seda, kui nad olid Jaapanist äsja kaubalaevadele lahti monteeritud. Vaid väike osa kokkupandud lennukitest suutis õhku tõusta, et tõrjuda USA lennukite rünnakut. Mitmed õhku tõusnud Jaapani lennukid tulistasid alla USA hävitajad või pommitajad.
Ameeriklased kaotasid 25 lennukit, peamiselt Truki patareide intensiivse õhutõrje tõttu. Allveelaevad või vesilennukid päästsid umbes 16 Ameerika pilooti. Jaapani lennuki öine torpeedorünnak Rabaulist või Saipanist kahjustas Interpidit, tappes 11 meeskonnaliiget, sundides laeva tagasi Pearl Harborisse ja seejärel San Franciscosse remonti tegema. Laev naasis teenistusse juunis 1944. Jaapani lennukite järjekordne rünnak tõi kaasa lahingulaeva Iowa pommitamise.
Truki haarang lõpetas Truki kui suure ohu liitlaste operatsioonidele Vaikse ookeani keskosas; Jaapani garnison Eniwetokil ei saanud tõelist abi ja abiväge, mis aitaks tal kaitsta end 18. veebruaril 1944 alanud sissetungi eest ning vastavalt sellele tegi rünnak Trukile ameeriklastele selle saare hõivamise palju lihtsamaks.
Hiljem viisid jaapanlased umbes 100 ülejäänud lennukist Rabaulist üle Trukile. Neid lennukit ründasid USA kandevõimud 29.-30. Aprillil 1944, mille tagajärjel enamik neist hävitati. Ameerika lennukid heitsid 29 minuti jooksul 92 pommi, hävitades Jaapani lennukid. 1944. aasta aprilli rüüsteretkedel ei leitud Truki laguunist laevu ja see rünnak oli viimane rünnak Trukile sõja ajal.
Truki eraldasid liitlasväed (enamasti USA), kes jätkasid pealetungi Jaapani vastu, vallutades Vaikse ookeani saared, sealhulgas Guami, Saipani, Palau ja Iwo Jima. Lõigatud, Jaapani väed Trukil ja teistel Vaikse ookeani keskosa saartel näljutati ja näljutati Jaapani alistumise ajal augustis 1945.
Umbes 20 aastat hiljem avastasid seiklejad Jacques Yves Cousteau, Al Giddings ja Klaus Lindemann selle laguuni võlusid, mis ühendavad uppunud sõjamasinad korallnööride ja mitmesuguse elava veealuse maailmaga.
Chuuki saared oma madalate ja maaliliste laguunidega on tõeline sukeldujate Meka. Laguna Truk on vaieldamatult planeedi üks parimaid vrakisukeldumiskohti, millel on värvide ja kujundite kaleidoskoop, mis meelitab sukeldujaid üle kogu maailma nii päeval kui ka öösel sukeldumiseks. Kuid mitte kõik laguuni ajalooline külg pole vee all peidus. Jaapani tuletornidesse, mis asuvad tippudel, kust avaneb parim vaade laguunile, pääseb autoga või jalgsi. Lisaks saavad kogenud giidid näidata teile vanu lennuradu ja komandopunkte, tulistamispositsioone ja koobasvõrke, haiglaid ja raamatukogusid.
