2013. aasta juuni alguses teatas sait Defenseindustrydaily.com, et AIM-9X Block II "Sidewinder" eelviimane modifikatsioon viidi mitmeotstarbelise WTO tasemele ja on võimeline tabama nii õhu- kui ka maapealseid sihtmärke. Saudi Araabia oli lisaks USA mereväele ja õhujõududele üks peamisi investoreid programmi, mis optimeeris uue raketi juhtimissüsteemi õhk-maa missioonide jaoks. Esiteks on see tingitud asjaolust, et suurem osa Saudi Araabia Kuningliku Õhuväe hävituslennukipargist täieneb peagi veel 84 mitmeotstarbelise taktikalise hävitajaga F-15SA, mis on 21. sajandi põhiline "relvade tüüp", mis on täpselt AIM-9X raketid. Teiseks tahavad saudid maksimeerida selle raketi mitmekülgsust (mere- ja maismaaüksuste kaasamise osas), et vabaneda vajadusest paigutada täiustatud nõelte vedrustusse ka teisi väga sihitud ülitäpseid raketi- ja pommirelvi. "Kaitse, pealtkuulamine ja õhujõudude ülekaal pole kaugeltki parem.
Lepingud rakettide AIM-9X-2 Block II ostmiseks on sõlmitud selliste riikidega nagu Malaisia, Lõuna-Korea, Kuveit ja Poola. Poola õhuvägi juhib sellele nimekirjale erilist tähelepanu, kes teeb täna tohutuid pingutusi, et luua ülitäpseid raketirelvi täisväärtuslik komponent. Operatiiv-taktikalise "vastukaalu" loomiseks meie "Iskanderile" ja "Kalibrile", samuti reageerimiseks õhutõrjesüsteemide S-300V4 ja S-400 kasutuselevõtule Kaliningradi ja Leningradi oblastis on miljoneid sõlmitakse lepingud AGM-tüüpi pikamaa taktikaliste rakettide ostmiseks. 158A / B JASSM / -ER, samuti varjatud tiibraketi Pirania projekti väljatöötamiseks. kuni 300 km. Arvestades kohalike konfliktide tõenäosust Ida-Euroopa operatsiooniteatris tulevikus üsna suure tõenäosusega, suudavad AIM-9X Block II raketiga Poola F-16C-d rünnata maapealseid sihtmärke, täites samal ajal Poola ja Lõuna-Läänemere kohal õhutõrjeülesandeid. See tehniline punkt parandab oluliselt Poola õhuväe paindlikkust, millel on suhteliselt mõõdukas laevastik.
Täiendav oht Poola F-16C-lt on tulevaste lepingute sõlmimine kaugjuhitavate õhk-õhk-rakettide AIM-120D AMRAAM jaoks, mille ulatus võib kõrgel kõrgusel ulatuda 180 km-ni esipoolkerani. Pärast AIM-120D ostmist ja Lockheed Martinilt täienduspaketi saamist, mis hõlmab Poola pistrike varustamist paljutõotava radariga AN / APG-80 või AN / APG-83 SABR AFAR, kujutavad sõidukid tõsist ohtu. mitte ainult meie seeria MiG-29S / SMT ja Su-27SM, vaid ka arenenumate ülimanööverdusvõimeliste mitmeotstarbeliste õhutõrjehävitajate Su-30SM jaoks. Isegi AN / APG-80 õhuradari varasemal versioonil on N011M Bars (Su-30SM) sarnased parameetrid: Ameerika toode tuvastab sihtmärgi, mille RCS on 1 m2 110 km kaugusel, Bars-120 km kaugusel. Ameerika AN / APG -80 suutlikkus siduda sihtmärke (eskort vahekäigul) ulatub 20 ühikuni ja meie Н011М - 15 ühikuni. Samuti on Ameerika jaamas sihtkanal ARGSN AIM-120D-ga rakettide kasutamiseks suurem ja ulatub umbes 6–8 sihtmärgini „Baarides“4 sihtmärgi vastu. Ameerika radari aktiivne järkjärguline massiiv pakub mõningaid eeliseid mürakindluse, elektrooniliste vastumeetmete ja sünteetilise apertuuri (SAR) režiimi osas, millel on suur väärtus sõltumatute ühekordse löögioperatsioonide ajal ülitäpsete relvadega. Lühidalt, pärast moderniseerimist on Poola õhusõidukid meie Su-30SM-ga peaaegu samal tasemel õhu-õhu kaugmissioonidel ja veidi paremad kui löögimissioonid, mida AIM- 9X-2 plokk II.
Suurte tiibade puudumine ei võimalda AIM-9X Block II saavutada nii suurt manööverdusvõimet nagu Euroopa IRIS-T; See on eriti väljendunud, kui tahke raketikütus Kh-61 põleb läbi, mis aitab kaasa tõukejõu vektori läbipaindesüsteemi tööle. AIM-9X inertslennu ajal pannakse kogu rõhk saba aerodünaamiliste roolide tööle, mis võimaldavad saavutada üle 35 ühiku suuruse ülekoormuse. Nagu näitab praktika, tabavad lähivõitlusraketid sihtmärki peaaegu kohe pärast tahke raketikütuse raketimootori põlemist ja seetõttu on kõrvalekaldunud tõukejõu vektoril tavaliselt aega oma ülesannet täita - viia külgmine külg õhu sihtmärgi äärmise vaatenurga alla ("üle õla" - kuni 90 kraadi vedaja kursi suhtes). Samamoodi saab kriitilises olukorras AIM-9X käivitada maapealse sihtmärgi vastu. Lisaks on Ameerika raketil, erinevalt Euroopa analoogist "IRIS-T", tõsine võrgukeskne "omadus"-võimalus töötada ühes taktikalises infovõrgus (NCW,-"Võrgukeskne sõjapidamine"). Mida see tähendab?
Täna on USA mereväes väga oluline uue sajandi võrgustikukeskne kontseptsioon nagu "Kill web" (või "Web of destruction"). Selle peamine eesmärk on tagada Ameerika laevastiku allveelaeva-, pinna- ja õhukomponentide vahel 100% süsteemne koordineerimine. See põhineb tuntud kodeeritud raadiokanalitel taktikalise teabe vahetamiseks "Link-16", MADL ja TTNT ning DDS. Mereväe õhutõrje raketitõrje õhukomponendil on oma alamkontseptsioon, mida nimetatakse "NIFC-CA". Siin otsib Ameerika Admiraliteet koos juhtivate lennundusettevõtetega võimalusi, kuidas loobuda üksustevahelise teabevahetuse hierarhilisest meetodist, mis on endiselt olemas Link-16 süsteemis. Ameeriklased püüavad vana elementide baasi täielikult ümber ehitada uutele toimimispõhimõtetele, mida kasutab Rootsi CDL-39 tüüpi andmevahetussüsteem, mille moodulid on paigaldatud mitmeotstarbelistele hävitajatele Jas-39NG "Gripen-E". "NIFC-CA" kontseptsioon näeb ette täiendava kiire taktikalise andmevahetuskanali "DDS" ("Data Distribution System") kasutuselevõtmise koos töösageduse suure pseudo-juhusliku häälestamisega, et vähendada riske, pealtkuulamist või elektroonilist segamist.
DDS-moodulite olemasolu samadel tekipõhistel F / A-18E / F Super Hornetitel võimaldab saavutada tegevuse, enneolematut koordineerimist lennu, eskadroni või õhutiiva osana. Näiteks võib DDS-raadiojaama kaudu orjaga sünkroonitud Super Horneti kapten lennu osana absoluutselt kergesti tabada maapinna lähedal asuvat sihtmärki, kasutades AIM-9X raketti orjavõitleja sihtmärgil. avastamise teeb viimase meeskond. Orja "Super Hornet" radari AN / APG-79 poolt tuvastatud vaenlase maa koordinaadid saadetakse koheselt juhtiva hävitaja VCS-ile kanali "DDS" kaudu, pärast mida saab sihtmärk minna otse AIM-9X INS, mis kukub vedrustuse pealt maha sama sekundi jooksul ja tagab OVT abil sihtmärgile juurdepääsu. Sellised USA mereväe ja õhuväe taktikalise lennunduse omadused aitavad kaasa lahingutegevuse mitmekordsele suurenemisele 21. sajandi sõjaliste operatsioonide teatrites, mis on küllastunud sõbraliku ja vaenlase varustusega.
Ametlikud väljaanded ei teata midagi AIM-9X Block II infrapuna-juhtimispea AIM-9X Block II tööpiirkonna kohta, samas kui on teada, et kuumakontrastsete sihtmärkide avastamisulatus vaba ruumi taustal on umbes 2,5 korda suurem kui maa taustal (7, 4 versus 18, 5 km). See viitab sellele, et sellised "soojad" sihtmärgid nagu MBT, autod ja muu varustus jäädvustatakse umbes 4-5 km kauguselt, mis on võrreldes IRIS-T-ga miinuseks. Madalat sihtmärgi tuvastamise ulatust maa taustal võib seostada otsija pikalainelise infrapunavahemiku kasutamisega (8–13 mikronit). Ameerika stiilis otsija koordinaatori pumpamisnurgad on sama suured kui Euroopa omad ja ulatuvad 90 kraadini. Mis puutub AIM-9X varustusse, siis see on veidi nõrgem kui Euroopa vaste puhul: kasutati 9,4 kg WAU-17 / B tüüpi varda kujulist lõhkepea koos titaanlõhkeainega, mis võib tõhusalt tabada kergelt soomustatud sõidukeid, jalaväe lahinguid sõidukid (ülemises projektsioonis), iseliikuvad õhutõrjesüsteemid, samuti keelata vahelduva eduga MBT elektrijaamad. IRIS-T-l on 20% raskem lõhkelaeng, mis on tõhusam võitluses ülaltoodud soomukitüüpide vastu. Kuulsa Briti nädalalehe "Janes" teabe kohaselt sai "IRIS-T" spetsiaalse uuendatud tarkvarapaketi, mis lisas maapinna sihtmärkidele täiendavaid draivereid koos algoritmidega IKGSN TELLi suunamiseks. Tarkvara sisaldab ka spetsiaalseid filtreid, mis aitavad maapinna taustal tuvastada vähem sooja kontrastsusega maaüksusi: see protseduur on palju keerulisem kui vaenlase võitleja või pommitaja järelpõletaja jäädvustamine vaba ruumi taustal.
Nagu näeme, on Lääs streigi ja õhutõrjefunktsioone ühendavate mitmeotstarbeliste raketirelvade väljatöötamisel üsna kaugele jõudnud. Kuidas saab Venemaa lennundus- ja kaitsetööstus Venemaa lennundusjõududele meeldida?
Venemaa lennundusjõudude lähivõitluslennukite aluseks on perekonna R-73 lähitoimega õhk-õhk raketid. Sellest raketist on saanud vääriline asendus eelmise põlvkonna manööverdusrakettidele R-60M. 1983. aastal NPO Vympeli poolt välja töötatud toode muutus NSV Liidu kaitsetööstuses tõeliseks läbimurdeks täiustatud raketirelvade vallas, võimaldades tal saavutada tihedas õhukokkupõrkes õhuvaenlase üle tohutu üleoleku. Nagu ütles üks lennukompanii McDonnel Douglas juhatuse liikmeid Eugene S. Edam 1995. aastal pärast mitmeid konsultatsioone Venemaa Vympeli projekteerimisbürooga, õhutõrjeõppus F-15C, relvastatud relvaga AIM-9M koos MiG-29A-ga., simulaatoril relvastatud P-73, näitasid vene masina täielikku paremust suhtega 1:30. Meie masina üleolek saavutati esiteks raketi R-73 parimate lennuomadustega ja teiseks paljulubava kiivrile paigaldatud sihtmärgi määramise süsteemi kasutamisega, mida Ameerika taktikalistel hävitajatel veel polnud.
Rakett R-73 (AA-11 ARCHER) on esindatud laiendatud aerodünaamilise juhtimissüsteemiga aerodünaamilise "kaare" konfiguratsiooniga, mis sisaldab lisaks destabilisaatorite taga olevatele nina aerodünaamilistele roolidele ka sabatiibu, mis on ühendatud sabatiivaga. Tagamaks ülimanööverdusvõimet 785 kg / s tõukejõuga tahke raketikütusega rakettmootori töötamise ajal, asub düüsiseadme taga keerukas 4-tasapinnaline tõkestivektori juhtimissüsteem. Hoolimata asjaolust, et selle tõukejõu vektori kõrvalejuhtimiseks mõeldud seadme mass on palju suurem kui tavaliste gaasipritsiga 4-tasapinnaliste roolide puhul (kasutatakse IRIS-T ja AIM-9X puhul), ei asu spoilerikopad avauses, kuid on sellest kaugemale ulatuvad. Tänu sellele saab mootori jugavoolu raketikere pikitelje suhtes suunata kuni 75-80 kraadise nurga alla (düüside servad ei ole spoilerite jaoks piiravaks teguriks). See võimaldab kiirendada raketi pööret ja kiiresti jõuda sihtmärgini vajalike nurkadeni. Tänu sellele gaasidünaamilisele juhtimisorganile suutis R-73 esimest korda maailmas sõjalise raketi praktikas rünnata kandevõitleja tagapoolkeral asuvat õhuvaenlast. Ja just see asjaolu andis tõuke plaanile paigaldada Su-34 ülitäpsed esirinnas olevad hävitajad-pommitajad Su-34 spetsiaalsed radarivaatesüsteemid "Kopyo-DL".
Suurte nina destabiliseerivate tiibade, aga ka veelgi suuremate sabatiibade olemasolu koos aileritega võimaldab raketil säilitada kõrge manööverdusvõime ka pärast seda, kui raketimootor kütuse ära põletab. Rakettide perekonna R-73 kõige olulisem omadus on sulgede liugandurite ja raketi ründenurkade olemasolu, mis koos keeruka aerodünaamilise-gaas-dünaamilise juhtimissüsteemiga muudab raketi autopiloodi täieõiguslikuks juhtimiskompleksiks, võrreldav hävitaja enda EDSU -ga. Selle süsteemi tehnoloogiline täiuslikkus on tänaseni sammu võrra kõrgem kui sellistel rakettidel nagu AIM-9X, IRIS-T ja isegi Jaapani AAM-5 (viimasel on gaasipritsesüsteemi lennukitel kõige rohkem rakette) mootori düüsi kanal).
Kõik need tehnilised kellad ja viled võimaldavad R-73 manööverdada maksimaalse ülekoormusega 40 ühikut. rünnaku nurkades kuni 40 kraadi; muud õhk-õhk raketid muutuvad sarnaste ründenurkade korral ebaefektiivseks. Kõigest eelnevast võib teha üheselt mõistetava järelduse: vaatamata väiksematele saadaolevatele ülekoormustele maksimaalsel kiirusel ületab raketi manööverdusvõime lennu algkiirendusfaasis (vahetult pärast katkestuspunktist lahkumist), mis on tingitud arenenumast pealtkuulaja OVT meetodist. isegi sellised proovid nagu "IRIS-T": R-73 sõna otseses mõttes "pöördub kohapeal" pärast liikumist P-72 / APU-73 tüüpi vedrustustest ja jõuab seejärel sihtmärgini külgmisel, ülemisel, alumisel või tagumisel poolkeral. Lisaks esitati ühel 90ndatel toimunud MAKS-ist teavet OVT gaasidünaamilise süsteemi võimaliku moderniseerimise kohta, paigaldades täielikult juhitava otsiku, mis vähendas tõukejõu kadu 2% võrreldes pealtkuulamismeetodiga ja rohkem kui 5 % - võrreldes lihtsa gaasijugapõhimõttega. See on lihtsalt suureks abiks keeruliste maapealsete sihtmärkide hävitamiseks, millest me oma tänases ülevaates räägime. Siin on just õige tutvuda kodumaise imepüüdja infrapuna -juhtimisvõimalusega, mis füüsika seadustele vaevalt allub.
Ametlikud allikad näitavad, et URVV R-73 infrapuna GOS MK-80 "Mayak" gürokoordinaatori voolunurgad ulatuvad vaid ± 75 kraadini (15 kraadi vähem kui AIM-9X ja "IRIS-T"), sihtmärgi määramise sektoris on selle raketi laager 120 kraadi (vedrustuse ajal) ja 180 kraadi (pärast vedrustusest lahkumist) ning see on märgatavalt kõrgem kui selle läänepoolsetel kolleegidel, see tulemus saavutati uuesti tänu kõrgele raketi juhitavus. Mayaki otsija teise kvaliteedi tõttu on võimalik tabada palju erinevaid sihtmärke-ülitundliku kaheribalise sügavjahutusega fotodetektori olemasolu. See on paigaldatud raketi R-73 RMD-2 modifikatsioonile. Ukraina PA "Arsenali" välja töötatud IKGSN OGS MK-80 "Mayak" on üles ehitatud digitaalsete elementide baasile ja seetõttu saab seda hõlpsasti programmeerida erinevateks kasutusviisideks. Sellised režiimid on tuntud kui: taktikaliste ja strateegiliste tiibrakettide pealtkuulamine madalal kõrgusel 5 meetri kõrgusel, laevavastaste rakettide pealtkuulamine, teatud tüüpi rakettide hävitamine, samuti radarivastased raketid ja õhk-õhk raketid..
URVV, SAM ja PRLR raketi juhtimine võib toimuda nii raketimootori põletile (varsti pärast käivitamist) kui ka raketi nina koonusele, mida kuumutab aerodünaamiline takistus kiirusel üle 2 M (temperatuur umbes 130–170 ° C). Mõned allikad näitavad R-73 RMD-2 võimet maapealsetest sihtmärkidest jagu saada, seda kinnitab kahetasandiline IKGSN "Mayak". Ilmselgelt töötavad selle kaks platvormi nii 3-5 mikroni kui ka 8-12 mikroni ulatuses, mis annab maapealsete sihtmärkide ründamisel tohutuid eeliseid: pika lainepikkuse vahemik on kõige stabiilsem, kui töötate suitsustes ja tolmustes tingimustes pikki vahemaid., lühikese lainepikkusega, vastupidi, võimaldab stabiilsemalt tabada mõõdukalt "sooja" maapinna sihtmärki lähedalt, kus esimesel võib esineda tüsistusi (kanalid täiendavad üksteist).
Ainus puudus maapealsete üksuste hävitamise osas on lõhkepea R-73 RMD-2 ebapiisav võimsus ja tüüp. Vardatüüpi lõhkepea mass on 7,3 kg, mis on 56% väiksem kui IRIS-T raketil. Silmatorkav efekt uraanivardade raadiuses on suhteliselt hea, kuid sellest ei pruugi piisata raskete soomukite väljalülitamiseks. Laienemisraadius on vaid 3,5 m, mis sobib väga hästi väikeste liikuvate soomukitega löömiseks. Võttes arvesse asjaolu, et raketi R-73 RMD-2 hävitab keerulise manööverdava õhu sihtmärgi tõenäosusega kuni 70%, tabatakse seda veelgi suurema tõenäosusega maapinnal (rohkem kui 85%).. Lõhkepea lõhkamise optimaalne punkt arvutatakse täpselt kontaktivaba laser- või radarikaitsme abil.
Ainus negatiivne fakt on see, et õhk-õhk rakettide R-73 RMD-2 kasutamise löögitehnika vajab hoolikat katsetamist. Kui näiteks lääne raketid on juba läbinud mitmeid täismõõdulisi maapealsete sihtmärkide katseid uue täpsusega õhk-maa relvade uues rollis, siis kodumaise raketi sellistest katsetustest pole midagi teatatud. Peale selle peab R-73 RMD-2 tarkvara olema õigesti optimeeritud ja kandja sihtmärgi määramise süsteemid kohandatud. Niisiis, taktikalise võitleja esipoolkera maapealse sihtmärgi pihta tulistamisel ei teki erilisi raskusi: sihtmärgi määramisega on võimalik seadistada pardale radarid, näiteks "Bars" "Irbis-E" või Sh-141. Kuid seda ainult juhul, kui objekt avastati varem tema enda radariga või kui selle koordinaadid edastati optilise elektroonilise või raadiotehnilise luurelennuki radari abil. Kui sihtmärgi olemasolu pärast radari sisselülitamist või raketitõrjesüsteemi käivitamist avastatakse äkki, on vaja kasutada kiivrile kinnitatud sihtmärgi tähistussüsteeme Shchel-ZUM-1 Sura / -K / M või NSTs-T tüübid.
Teoreetiliselt, arvestades NSC otsese tarkvaralise liidese võimalust raketi R-73 RMD-2 Mayak juhtimispeaga, minnes mööda OLS-35 tüüpi optilisest elektroonilisest vaatlussüsteemist (ei ole ette nähtud maapealsete sihtmärkidega töötamiseks), maaobjekti saab jäädvustada iseenesest GOS, kuid ainult Vene raketi güroskoordinaatori piiratud 75-kraadise pumpamisnurga all. Suurte sihtimisnurkade korral on vaja paigaldada spetsiaalsed konteinerite või sisseehitatud optilise-elektroonilise alumise poolkera vaatlussüsteemid. Selle klassi kõige arenenum seade on OLS-K universaalne optiline asukoha määramise süsteem alumise poolkera vaatamiseks. See kompleks on varustatud TV / IR vaatluskanalitega ja on võimeline tuvastama "tank / BMP" tüüpi sihtmärgi 18-20 km kaugusel, "paati" - 40 km, ATACMSi kanderakett või MLRS MLRS (M270A1) umbes 45 km. Samuti on olemas sihtmärgi laserkaugusmõõtja. Lähitulevikus varustatakse sellised kompleksid MiG-35 põlvkonna 4 ++ mitmeotstarbeliste taktikaliste hävitajatega. OLS-K torn on paigaldatud võitleja parema mootoriküünla alumisele pinnale mahutisse ja võimaldab tuvastada ja jälgida maapinna sihtmärke kuni horisondi nurgani, mida hõlbustab torni märkimisväärne eemaldamine lennuki raami konstruktsioonielemendid.
Ülitäpse esireas hävitaja-pommitaja Su-34 puhul saab sellist ülesannet tagumise poolkera "Kopyo-DL" radarvaatluse tõttu oluliselt lihtsustada. Jaama saab programmiliselt optimeerida töötamiseks maapealsetel sihtmärkidel. R-73 RMD-2 jaoks on olemas ka passiivne radari sihtimise meetod. See toimib eranditult raadiolaineid kiirgavatel sihtmärkidel, mis asuvad vedaja mis tahes poolkeral. Sihtmärkide loend sisaldab iseliikuvate õhutõrjesüsteemide seire- ja multifunktsionaalseid radareid, mille sihtmärke määravad kaasaegsed kiirgushoiatusjaamad, näiteks SPO L-150 "Pastel". Sellel jaamal on kaasaegne digitaalne avatud arhitektuur, millel on mitu liidest (RS-232C, MIL-STD-1553 jne) sünkroonimiseks rünnakukopterite, hävitajate ja põlvkondade "4 + / ++" pommitajate avioonikaga. Lisaks on kiirgust vastuvõtvate moodulite hulgas niinimetatud "täpne suunaotsija", mis määrab radarkiirguse allika koordinaadid kordades täpsemalt kui aegunud SPO-15LM "Beryoza" indikaatorite antennid. plokk, mis on paigaldatud MiG-29S, Su-27, tekile paigaldatavatele Su-33 ja muudele sõidukitele. On teada, et "kase" kõrguste ja asimuuttasandite koordinaatide määramise viga on vastavalt ± 15 ° ja ± 10 °, mis on sihtmärgi täpseks määramiseks vastuvõetamatu.
Kodumaised õhuvõitlusraketid R-73 RMD-2 pole praktiliselt mingil juhul halvemad ja on mõnel juhul tehnoloogiliselt eespool oma läänepoolsetest-AIM-9X Block II ja "IRIS-T" -Earth. Kuid neil rakettidel on ka selline omadus, mis ei võimalda neid veel omistada täieõiguslikule ülitäpsele relvale-lühikesele kaugusele. Kavandatud õhulahinguteks kõikidel kõrgustel (alates madalatest liinidest kuni kosmosesse 19–21 km), on lühimaarakettidel, nagu ka pikamaa-õhk-õhk-rakettidel, suurim lennuulatus üle 12 km, kus hõre stratosfäär ei tekita suurt aerodünaamilist takistust, vähendades aeglustustegurit ja raketi energiamahtuvust. R-73 RMD-2 säilitab kõrgel kõrgusel oma lahinguefektiivsuse 40-45 km raadiuses stardipunktist. Lääne AIM-9X ja "IRIS-T"-30-35 km. Kui seda kasutatakse veidi üle merepinna, kaotab R-73 RMD-2 kiiruse ja juhitavuse juba 15–17 km, Sidewinder ja Iris-mitte rohkem kui 12–14 km, mis on pisut parem kui Hellfire perekonna raketid … … Lisaks juhitav õhk-õhk-rakett, mis pole sugugi väike õhurünnakurelv (R-73 on 2900 mm pikk, 17 cm läbimõõduga), olles kaotanud kiiruse pärast raketikütuse põlemist kuni 1500 km / h sellest saab suurepärane sihtmärk kaasaegsetele õhutõrjesüsteemidele, nagu "SL-AMRAAM" või arenenum "VL-MICA". Järelikult ei ületa raketi tõhus kaugus merel ja maismaal sihtmärkidel 8-10 km. Vaja on pikema ulatusega IKGSN-ga rakette. On vähemalt üks Lääne -Euroopa ja üks kodumaine toode, mida saab kohandada streigimissioonide läbiviimiseks.
Esimese võib turvaliselt omistada prantsuse juhitavale keskmise ulatusega õhutõrjeraketile "MICA-IR". Väga manööverdatava infrapuna sihtraketi efektiivne laskekaugus on umbes 55 km. Düüsikanalis on Lääne-URVV jaoks standardne gaasijuga tõukejõu vektorite läbipaindesüsteem, mida esindavad 4 kuumuskindlat tasapinda. Need pakuvad manöövreid ülekoormusega kuni 50 ühikut. Proteci tahke raketikütusega raketimootor, mis kasutab vähese suitsuga komposiitkütust, viib raketi kiirusele ligikaudu 4300 km / h. Madalal kõrgusel kasutamisel ulatub "MICA-IR" efektiivne tööulatus 20-25 km-ni, mis on umbes 2 korda kõrgem kui manööverdusvõimeliste juhitavate rakettide oma. See rakett sobib suurepäraselt löögirelvaks. Prantsuse inseneride vaimusünnitusel on bispektraaltüüpi infrapunakiirguse pea sama arenenud kui "Mayak", millel on lühilaine (3-5 mikronit) ja pika laine (8-13 mikronit) vahemikud, mis võimaldavad soojuspilti analüüsida ja võrrelda sihtmärgist talle lähenemise ajal. Hoolimata asjaolust, et selle raketi otsija koordinaatori pumpamisnurk on vaid 60 kraadi, võimaldab kaasaegne võimsate arvutusvahenditega INS ja korrigeeriva raadiokanali vastuvõtja kandjalt ja muudelt sihtmärkide määramise vahenditelt selle käivitada. sihtmärkide koordinaadid, mis asuvad hävitaja kursisuuna suhtes 90 kraadise või suurema nurga all …
Ettevõtte Sagem Defense Segurite kahesageduslik IKGSN-tüüp annab IKGSN-is "Mayak" kasutatava "kohapeal" töötava tarkvara arendamisel sarnased privileegid: töö pikkadel vahemaadel ja halbades ilmastikutingimustes. Plahvatusohtliku killustunud raketi lõhkepea mass on 12 kg. MICA-IR-i mahajäämus on suurepärane, kuid Prantsusmaa allikatest ei ole siiani saadud teavet WTO-testide kohta.
Meie lennundus- ja kosmosejõudude teenistuses on ka pealtkuulamisraketi pikamaa versioon, millel võivad olla tehnilised võimalused maapealsete sihtmärkide tabamiseks pikkadel vahemaadel. Selleks sobivaimaks võib pidada "Toodet 470-3E" (laiendatud ulatusega juhitav rakett R-27ET). GosMKB "Vympel" väljatöötatud R-27ET maksimaalne tööulatus PPS-is on umbes 120 km. See variant on R-27T IKGSN raketi "energia" modifikatsioon ja see on ette nähtud B-1B "Lancer" tüüpi Ameerika ülehelikiirusega pommitajate, aga ka 3, 2-taktilise strateegilise luurelennuki SR-71A "Blackbird" pealtkuulamiseks. tagaajamisel, kus R-27T-l, mille kütusesegu ja lennukiirus olid väiksemad, polnud mingit võimalust. Hoolimata ametlikult välja kuulutatud 120 km ulatusest, on R-27ET tänapäeval umbes 20-30 km ulatuses, mida piirab MTÜ Geofizika välja töötatud IKGSN 36T püüdmisraadius (raadio korrigeerimise ja sihtmärgi püüdmise võimalus selle raketi trajektoor, koondandmete kohaselt mitte).
Vahepeal on URVV R-27ET kõige sobivam variant maaüksuste hävitamiseks. Raketil R-27ET, nagu ka R-27R / ER „raadiumi” variantidel, on väga haruldane ja arenenud aerodünaamiline kombinatsioon, kus „canardi” skeem on edukalt ühendatud suure pindalaga liblikatüüpi aerodünaamiliste roolidega. Pärast kütuse läbipõlemist tahke raketikütuse raketikambrites on tüürid raketi kere massi keskmes. Seetõttu langeb roolitasandite pööramisel rakendatava jõu moment mitte raketi esi- ega tagaosale, vaid kogu massikeskmele: rakett manööverdab hüppeliselt, välkkiire ülekandega sihtmärk. Liblikakujuliste aerodünaamiliste roolide suur pikenemine, mis kitseneb pöörlemise "autode" külge kinnituskohtade suunas, võimaldas kõrvaldada sabastabilisaatoritel toimimisjoonest kõrgemad aerodünaamilised häired. Tänu sellele oli võimalik raketi massi vähendada, loobudes saba uimedega ühendatud eleroonidest.
R-27ET lubatud ülekoormuspiirid manööverdamise ajal lähenevad 25-30G-le, mille tõttu on rakett võimeline saavutama ka suuri kandenurki hävitaja kursisuuna suhtes. Otsija 36T / 9-B-1023 on kahe platvormiga. Esimese platvormi maatriksfotodetektorit jahutatakse veeldatud lämmastikuga (sel juhul realiseeritakse kuumakontrasti sihtmärgi maksimaalne jäädvustamisulatus), teise platvormi fotodetektor on jahutamata, mis piirab oluliselt sihtmärgi saamise ulatust, kuid sel juhul saab raketti kasutada ilma jahutaja pardal võitleja pardal. R-27ET kõrged energiaomadused võimaldavad siseneda režiimi, millel on pool ballistiline lennutrajektoor ja mis tabab maapinnal asuvat sihtmärki mitmekümne kilomeetri kaugusel.
Eraldi objekt on raketi R-27ET võimas tuumalõhkepea. Selle mass on 39 kg, mis on 5,3 korda suurem kui raketi R-73 RMD-2 lõhkepea. Kaitsme tööraadius ulatub 5-6 meetrini ja sellest arvutame, et 5 korda massiivsema lõhkepea R-27ET paisumispiirkond langeb kahjustatud alale, mille pindala on vaid 4 korda suurem kui raketi R-73 RMD-2 lõhkepeaga. Teisisõnu, varraste kahjustava toime tihedus R-27ET-s on umbes 25% suurem kui R-73-l. Selle lõhkepea tõhusus võimaldab tabada ka raskeid soomusmasinaid, kuna varraste paisumiskiirus ja nende soomuste läbitungimine on R-27ET 2 korda suurema lennukiiruse tõttu suurem.
Meie tänase ülevaate tulemusi kokku võttes võib märkida, et Vaatamata meie infrapuna-sihtimispeadega rakettide nõuetekohasele tehnoloogilisele täiuslikkusele ja nende moderniseerimispotentsiaalile maapealsete sihtmärkide ründamise võimaluste tutvustamiseks, jäävad AIM-9X ja IRIST-T raketid sama „lünga” edenemisest tänaseni maha.. Kuigi läänes on nende rakettide mere- ja maismaa sihtmärkide hävitamiseks läbi viidud rohkem kui üks katse, samuti teatatakse, et rakette ja maasturivõitlejaid tarkvara uuendatakse regulaarselt, et sellist funktsionaalsust värskendada, on meie rakettidel kõige ainulaadsemad aerodünaamilised struktuurid ja lennuomadused on R-73 RMD-2 ja R-27ET pole kunagi täielikult uue aastatuhande võrgustikukesksesse võistlusesse astunud, mis nõuab 21. sajandi sõjateatrite taktikalistes võrgustikes nii multitegumtööd kui ka korralikku süsteemset koordineerimist. Kaitsetööstuse lootus selles suunas on jätkuvalt juhitava raketi projekt RVV-MD, mis võib kehastada kõike, mis Archeri ja Alamo perekonnast mööda on läinud.
