Mitmeotstarbelised madala müratasemega tuumaallveelaevad, torpeedo, raketitorpeedo ja raketirelvade kandjad moodustavad täna juhtiva mereväe komponendi domineerimise saavutamiseks Aasia-Vaikse ookeani piirkonna kaugetes piirkondades, Atlandi ookeanil ja strateegiliselt jää all. oluline Arktika piirkond. Seda tüüpi allveelaevade peamiste ülesannete hulka rahuajal kuuluvad: pikaajalise hüdroakustilise luure läbiviimine potentsiaalse vaenlase mere- ja lennukikandja löögirühmade tegevuspiirkondades ilma nende asukohta (vööri kerakujuline SAC ja paindlik laiendatud) pukseeritud antenn töötab passiivses režiimis), KUG varjatud jälgimine ja toimingute analüüs, rannikuväe infrastruktuuri jälgimine. Eskalatsiooni ajal: massiivsete laevavastaste löökide rakendamine vaenlase KUG / AUG vastu, kasutades veealusest positsioonist välja lastud laevavastaseid rakette Sub-Garpoon ja laevavastaseid modifikatsioone Tomahawk-UGM-109B / E TASM / TLAM-E, mereväebaaside hävitamine ja vaenlase õhutõrje- / raketitõrjesüsteemi mahasurumine, kasutades sama TFR perekonna massilist kasutamist. Hädaolukordades on MAPL-id võimelised lööma vaenlase allveelaevu ja pinnalaevu, kasutades torpeedosid ja allveelaevade vastaseid juhitavaid rakette, mille lennuulatus on mitusada meetrit kuni poolteist kilomeetrit.
Läbiviidud luure- ja löögioperatsioonide tähtsus seab need allveelaevad peaaegu samale tasemele strateegiliste rakettallveelaevadega, mille pardal on SLBM -id. Neis sisalduvad müra vähendamise tehnoloogiad on samal tasemel või isegi ületavad neid saavutusi, mida rakendatakse ballistiliste rakettide SSBN-kandjate projekteerimisel. Selle klassi allveelaevu arendavad ja võtavad laevastikud vastu ainult maailma kõige tehniliselt arenenumates riikides - Venemaal, USA -s, Suurbritannias, Prantsusmaal, Hiinas ja Indias. Sellegipoolest kuuluvad lahingukasutuses kõige arenenumad ja paindlikumad MPS / SSGN -id Venemaa, Ameerika Ühendriikide ja mõnevõrra Hiina laevastike hulka. Briti paljutõotavad mitmeotstarbelised tuumaallveelaevad "Astute" on vaatamata ülivaiksele veejoa tõukejõule varustatud vaid kuue vööri 533 mm torpeedotoruga, universaalse sisseehitatud vertikaalse kanderaketiga moodul aga puudub. See näitab, et madala müratasemega Briti allveelaeval koos kogu oma akustilise täiuslikkuse ja ülitundliku integreeritud sonariga Thales 2076 on pardal väga piiratud Tomahawk TFR-i ja muude 531 mm kaliibriga taktikaliste ja strateegiliste rakettide modifikatsioonide arsenal.. Pealegi puudub võimalus kasutada kaugmaailma varjatud laevavastaseid rakette AGM-158C LRASM, mis kitsendab Estute võimet võidelda vaenlase pinnalaevadega (LRASM-i torpeedotorudest käivitamise tehnoloogia pole veel välja töötatud ja Tomahawksil on oluliselt kõrgem RCS, mis muudab nad haavatavamaks kaasaegsete laevaõhutõrjesüsteemide suhtes).
Niinimetatud "raketibankett" puudub ka prantslaste paljulubavast "Barracuda" klassi MPSS-ist. Kaugmaa taktikaliste tiibrakettide SCALP Naval, F21 "Artemis" torpeedode ja laevavastaste rakettide SM39 Block 2 käivitamiseks kasutatakse 4533 mm TA. Samal ajal on TA laskemoonahoidla väike ja mahutab vaid 24 raketi- ja torpeedorelva, mis on peaaegu 1,6 korda halvem kui Briti Astute allveelaevadel. Paljutõotava Prantsuse allveelaeva ainus eelis on kere ja saba esialgne disain. Kõrge tugevusega terasest kere 8, 8 m lai, võimaldab sukelduda 400 m sügavusele, samal ajal kui Astute töösügavus on umbes 300–320 m. Efektiivsus kuni 90-kraadiste pöördenurkade korral. Lisaks vähendavad 45 ° nurga all paigaldatud stabilisaatorid allveelaeva radarimärki pinna liikumisel ja sonari allkirja veealuse ajal. Siin lõpevad kõik eelised. Vähe sellest, et Astute-klassi allveelaevad kannavad poolteist korda rohkem relvaarsenali, nende autonoomia on peaaegu 2 korda suurem kui prantslasel Barracudal (vastavalt 90 versus 50 päeva).
Tänapäeval on kõige arenenumad raketi- ja torpeedorelvi kandvad mitmeotstarbelised tuumaallveelaevad projekti 885 "Ash" Vene allveelaevad ja "Virginia" klassi Ameerika allveelaevad. Projekti 885 "Tuhk" allveelaevu eristatakse järgmiselt: madal akustiline ja radarisignaal, mis tuleneb müra summutuskompleksiga kummist / komposiitkatete kasutamisest sagedustel 50–500 Hz ning auru tootva seadme ja tehnilise koolitusjaama amortisatsiooniplatvormid "Mirage", võime töötada 550-600 m sügavusel, suurim, võrreldes välismaiste kolleegidega, veealune nihe 13800 tonni (7800 tonni - "Estute" juures, 5300 tonni - "Barracuda" ja 7925 tonni - "Virginias"), mis on 100 päeva suurim autonoomia.
UKSK 3R-14V universaalset löökpillide laskesüsteemi esindab kaasaegne miinide universaalne vertikaalne kanderakett SM-346, mis koosneb 8 x 4 pöörlevast kanderaketist, mis on paigutatud 2 rida (piki kere külgi) koos 4 transpordi- ja statsionaarse trumliga. " iga. See "raketipankett" on väga kompaktne ja ei paista silma vormivate kerede poolest. Nende kanderakettide mitmekülgsus seisneb selles, et need mahutavad kindla valiku 32 raketilöögirelva, eelkõige: 2, 5-kärbelised väga manööverdatavad laevavastased raketid 3M55 (P-800) "Onyx", varjatud strateegilised tiibraketid 3M14T "Caliber -PL", mille lennuulatus on kuni 2000-2600 km, paljutõotav SKR Kh-101/102, laevavastased raketid 3M54E1 "Caliber-PL" 3-käigulise astmega (vahemik 220 km), paljutõotav hüpersooniline -laevade raketid 3M22 "Zircon", mille lennuulatus on 550.
Kõige huvitavamad relvad on 533 mm 2, 5-kärbelised ballistilised allveelaevade vastased juhitavad raketid 91RE1 "Caliber-PLE", mis on võimelised tabama vaenlase allveelaevu kuni 50 km kaugusel ja stardisügavus 50 m. pinnalaevad SM-6 või PAAMSi perekondade pikamaa õhutõrjeraketisüsteemidega, mis suudavad PLUR-i hõlpsasti kinni püüda. Allveelaeva keskosas paiknevatest 10 533 mm torpeedotorudest saab kasutada ka laia valikut Caliber perekonna raketitorpeedorelvastust ning kaasaegseid torpeedosid Fizik-1 ja Case. Järelikult on projekti 885 mitmeotstarbelised allveelaeva ristlejad võimelised pardale võtma kuni 62 ühikut. raketi- ja torpeedorelvastus. Hetkel jääb K-560 "Severodvinsk" allveelaeva akustilise saladuse tase veidi alla "Virginia" ja "Sea Wolf" klassi allveelaevade omale, mis on tingitud klassikalise propelleri kasutamisest. Reaktiivmootor saab paigaldada 885M Yasen-M allveelaevade moderniseeritud versioonile.
Vene SSGN pr 885 / M süda on täiustatud lahinguteabe- ja juhtimissüsteem "Okrug", mis koondab ühtseks võrgukeskseks pildiinfo integreeritud sonarikompleksist MGK-600 "Irtysh-Amphora-Ash", madalsageduslik painduv laiendatud pukseeritav antenn GPBA, sonari terminali infovahetus "Struktuur" jne. Kaitseotstarbel saavad projekti 885 / M allveelaevad kasutada 533 mm mittelaetavat TA, et lasta vette MG-104 “Throw”, MG-114 “Beryl”, MG-114 “Beryl” ja REPS-324 “Shlagbaum”. veealused torpeedokujulised allveelaevad. "Kehastatud on parimad tavad, mida varem kasutati 3. põlvkonna 971" Shchuka-B ", 705 (K)" Lira "ja 949A" Antey "projektides.
Vastupidiselt Peterburi meretehnika büroole Malakhit JSC valisid Ameerika korporatsioonid General Dynamics Electric Boat ja Northrop Grumman, võttes arvesse USA mereväe juhtkonna esindajate soove, esialgu mitmeotstarbeliste allveelaevade projekteerimisel veidi teistsugust lähenemist. klassi "Virginia". Arvesse võeti ülimadala müratasemega mitmeotstarbelise ründetorpeedo tuumaallveelaeva Sea Wolf projektiga töötamisel saadud kogemusi. Nii sai 23. oktoobril 2004 vette lastud ploki I modifikatsiooni juhtiv allveelaev SSN-774 "Virginia" reaktiivmootorite, mis suurendab märkimisväärselt akustilist vargust võrreldes projektidega 971 "Pike-B" ja 885 "Ash". Rõhku pandi ka kere kompaktsusele ja pardal olevate raadioelektrooniliste seadmete (sh CIUS ja GAK) kõrgeimatele parameetritele.
Selle tulemusel õnnestus saavutada kere laius 10,4 m ja veealune veeväljasurve 7925 tonni, mis on umbes 1,7 korda väiksem kui „tuhal”: määravaks sai allveelaeva väiksem kere läbimõõt. Samuti on teavet, et turboülekandega auruturbiiniseadme avariirežiimis on Virginia klassi allveelaevad võimelised kiirendama vee all kuni 34 sõlme, mis on täna väga hea näitaja. Selle klassi allveelaevade mitmekülgsuse tagab ka võimalus toimetada operatsiooniteatrisse lahingujujaid, kes saavad allveelaevast lahkuda torpeedo- ja käsuruumide taga asuva õhuluku luugi kaudu või kolida operatsiooni toimumiskohta. madala müratasemega veealusel sõidukil (miniallveelaev) "Advanced SEAL Deliveri System" (ASDS), mille veeväljasurve on 55 tonni ja mis suudab 230 km kaugusel tarnida 8 diversanti. Pikkade reiside ajal on ASDSi transpordi miniallveelaevad fikseeritud allveelaeva kere ülemisele pinnale elektrijaama juhtimisruumi kohale. SSGN-klassi "Ash" pole tänapäeval sellise "valikulise paketiga" varustatud.
Perekonna SSN "Virginia" allveelaevad said kaasaegse suure jõudlusega ja väga informatiivse C3I CIUS, mis annab meeskonnale põhjalikku teavet veealuste, pinna- ja õhutingimuste, aga ka allveelaeva kõigi allsüsteemide, sealhulgas elektrijaam. Peamised teabeallikad CIUS-i jaoks on: AN / BQQ-10 vibu SAC ja AN / BQG-5A õhus leviv laia avaga SAC. Mitmeelemendilise sfäärilise akustilise antennimassiiviga AN / BQQ-10 integreeritud vibusonari süsteem erineb madalas vees ja kaldavööndi lähedal asuvaid heli kiirgavate sihtmärkide suure valikuvõimalusega; see on võimeline töötama nii aktiivses kui ka passiivses režiimis. Kõrge jõudlus on demonstreeritud nagu vaenlase allveelaevade tuvastamine akustilise valgustuse teises tsoonis.
On öeldud, et AN / BQQ-10 SJC on suurepäraselt kohandatud passiivse sonari luure läbiviimiseks vaenlase väikesemõõduliste sihtmärkide vastu rannikuvööndis, mis võimaldab õigeaegselt parandada miniallveelaeva teed ASDS-i lahinguga ujujaid, et vältida avastamist. Versiooni "Batch 2" (plokk III) allveelaevad varustatakse veelgi täiustatud laia avaga LAB ("Large Aperture Bow"), hobuseraua kujuline vibu. Toode ei kuulu klassikalise GAS-i juurde, millel on aktiiv-passiivsed helisignaali muundurid, ja see on ehitatud kahest massiivist. Emiteerivat massiivi esindavad keskmise vahemiku aktiivsed elemendid, mille kasutusiga on 16–20 aastat, ja vastuvõtvat massiivi esindab 1800 passiivset hüdrofoni, mille kasutusiga on 30 aastat.
Paljutõotava SAC-tüüpi LAB-i peamine eelis võrreldes AN / BQQ-10A-ga on hüdrofonide tunduvalt suurem tundlikkus, mis võimaldab hüdroakustilise luure käigus potentsiaalselt ohtlikes vetes keskenduda passiivsele töörežiimile: kiirgavaid objekte saab tuvastada palju suuremal kaugusel.
Külgmised passiivsed akustilised antennimassiivid koguses 6 ühikut. pakkuda klassile "Virginia Block III" oluliselt paremaid võimalusi igakülgse hüdroakustilise vaatluse läbiviimiseks võrreldes projektiga 885 "Ash". Allveelaeva kere alumises vööris on niinimetatud "lõug", millel on täiendav aktiiv-passiivne gaas, mis võimaldab kaardistada põhjareljeefi, tuvastades samaaegselt sildunud miinid, vaenlase veealused luuredroonid jne. Selle klassi allveelaevad saavad ka kahte tüüpi madala sagedusega painduvaid pukseeritavaid antenne (GPBA)-suured (TB-16) ja väikesed (TB-29A). Nagu näete, suutis Virginia akustilise saladuse taseme, hüdroakustiliste süsteemide tehniliste võimaluste ja sabotaažioperatsioonides osalemise võimaluse poolest tuhka märgatavalt edestada. Mida saab öelda selle šokkvõime kohta?
Nagu sai teatavaks 18. juulil 2017 USA mereväe allikast, oli Florida väina vetes kaasas kahe strateegilise tiibraketi UGM-109E "Tomahawk Block IV" katsetamine kahest paljutõotavast universaalsest vertikaalsest trummelheitjast. esmakordselt välja 2100 mm läbimõõduga VPT ("Virginia Payload Tubes"), mis on paigaldatud ploki III modifikatsiooni mitmeotstarbelisele tuumaallveelaevale SSN-784 "Põhja-Dakota" (on hästi teada, et 12 eraldi transpordi- ja stardipihustit) paigaldati MAPL -ile "Virginia Block I / II"). Nüüd loeme. Kahe trummiheitja mahutab ainult 12 Tomahawki või muid taktikalisi kruiisi- / allveelaevade vastaseid juhitavaid rakette (sarnased statsionaarsed universaalsed "teljed" telgedele on paigaldatud SSBN Ohio klassi allveelaevadele, mis on muudetud SSGN-ideks, ainult selle erinevusega, et 7. kesk TPK on kaasatud). 4533 mm torpeeditorudest saab tulistada veel 26 Tomahawki, UGM-84L Sub-Harpoon Block II laevavastast raketti, Mp48 ADCAP torpeedot või Mk 60 CAPTORi. Järelikult ulatub raketi- ja torpeedoseadmete kogu arsenal vaevalt 38 ühikuni. (62 ühiku vastu meie väljavaates 885 "Tuhk"). Vene mitmeotstarbelise SSGN paremus on ilmne.
Veelgi olulisem on see, et Ash edestab Virginiat mitte ainult koguse, vaid ka raketi ja torpeedo relvastuse kvaliteedi poolest. Lähitulevikus pole ameeriklastel kaugelearenenud ülehelikiirusel põhinevaid taktikalisi / laevavastaseid rakette. UGM-109E, harpuunid ega LRASM-id (kui need on kohandatud VPT-kanderaketitele) ei suuda võrrelda laeva raketitõrjesüsteemist läbi murdmist ainulaadsete kodumaiste ülehelikiirusega oniksite ja kaliibritega. variant 3M54E1. Tehes õhutõrje manöövreid üle 20 ühiku ülekoormusega, on need laevavastased raketid võimelised "väänama" isegi selliseid väledaid püüdurrakette nagu RIM-162 ESSM, rääkimata vähem väledast RIM-174 ERAM-ist (SM-6).
Tuha "pikk käsi" võib tekitada palju probleeme ka USA relvajõudude strateegilistele objektidele Euraasias ja Põhja -Ameerikas, sest me ei räägi ainult SKR 3M14T "kaliibrist", mille lennuulatus on 2600 km, aga ka tõsisemate kaugmaa-tiibrakettide (KRBD) X-101/102 kohta (laskeulatus 3000 km koos võimalusega tõusta 5000 km-ni). Peale selle ulatub EPR Kh-101/102 laevakere kontuuride nurgelise kuju ja laiema raadioeeldavate komposiitmaterjalide kasutamise tõttu vaevalt 0,01–0,02 m2-ni, samal ajal kui telgedel on efektiivne hajumispind umbes 0,2–0, 3 m2. Paljutõotavate 3M22 Zircon rakettide kohandamine projekti 885 Ash allveelaevade universaalsele laskesüsteemile 3R-14V raskendab veelgi Virginia allveelaeva olukorda, millel on ebapiisav raketilöögi potentsiaal.
Täna, laevavastase löögi efektiivsuse osas, on Vene allveelaevad pr.885 edestab 2, 5 korda kõiki teadaolevaid Lääne mitmeotstarbelisi allveelaevu; pärast Zirconi esialgse lahinguvalmiduse saavutamist suureneb see näitaja kuni 7 korda. USA mereväe juhtkond „pingutab” seda olukorda tõsiselt ja seetõttu on juba käimas töö VPT starditrumlite arvu suurendamiseks kahelt kuuele (transpordi-starditorude arv suureneb 12-lt 36-le ja allveelaeva laskemoona koguvaru on kuni 62 ühikut). Ilmselgelt peab VPT nelja uue VPT trumli jaoks allveelaeva tagaosas ruumi välja raiuma, "pigistades" relvastuskompleksi ja elektrijaama juhtimisruume. Täiendavaid UVPU -sid saab kasutusele võtta uusimatel Block III allveelaevadel, aga ka kaasaegsematel Block IV allveelaevadel.
Millega me lõpuks kokku saame? Rakettide ja torpeedode relvastuse arsenali osas jõuavad Virginia klassi allveelaevad sellegipoolest projekti 885 Tuhk tasemele, samas kui vaenlase veealuste ja pinnarelvade hüdroakustilise avastamise arhitektuuri poolest on Ameerika allveelaevad juba märgatavalt eespool meie neljandast põlvkonna MPS -id. Samal ajal annavad projekti 885 pardal olevad kiiremad, manööverdusväärsemad ja raskemad laevavastased raketid Venemaa mereväele vaieldamatuid eeliseid võitluses USA mereväe võimsate lennukikandjate löögirühmade vastu. Kuid täna on veel vara ennast selle tõsiasjaga petta, sest kui oleme kõrvale heitnud hulgaliselt jingoistlikku patriotismi, võime kindlalt väita, et kavandatav seitsme mitmeotstarbelise tuumaallveelaeva ristleja pr 885 / M (millest 6 kuuluvad projekt Yasen-M) on tilk merre USA seeria, kus on 30 ülivaikset "veealust palgamõrvarit" klassi "Virginia" taustal, millest osa esitatakse "Block" veelgi hirmutavamates versioonides IV / V ".
