Sõprus Venemaa ja Hiina vahel tugevneb iga päevaga. Riikide koostöö tihenes pärast seda, kui 2014. aasta mai lõpus külastas Hiinat Vladimir Putin Hiinat. Venemaa juhi Pekingi visiidi peamine tulemus oli kahe riigi ajaloo suurima gaasilepingu allkirjastamine. Lepingutingimuste kohaselt kohustub Gazprom tarnima Pekingile 30 aasta jooksul 38 miljardit kuupmeetrit gaasi aastas. Allkirjastatud lepingu kogumaksumus ulatub umbes 400 miljardi dollarini. See gaasiprojekt on avanud riikidele uksed koostööks ka teistes sektorites. Teine tegur Moskva ja Pekingi lähenemisel oli USA ja ELi poliitika, mille eesmärk oli Venemaa majanduslik isolatsioon.
Kahe riigi koostööle satelliitnavigatsiooni valdkonnas pühendatud ümarlaual ütles Venemaa asepeaminister Dmitri Rogozin, et Venemaa valmistub päikesesüsteemi valdama "käsikäes" taevase impeeriumiga. Ümarlaud toimus Hiinas Harbinis esimese Vene-Hiina EXPO näituse raames. Samal näitusel esitleti esmakordselt ka Venemaa peaministri Dmitri Medvedevi fotosid. Dmitri Rogozin rõhutas, et kosmoses navigeerimine on vaid üks kosmoseteenuste turu segmentidest, kus riigid saavad koostööd teha. Lisaks märkis ta ühistöö võimalust kosmosematerjalide ja kosmoseaparaatide loomise, aga ka kartograafia ja kommunikatsiooni alal.
Tulevikus võiksime rääkida oma iseseisva raadiokomponentide baasi loomisest, kosmoseaparaatide arendamisest. "See oleks kosmoses tehtava koostöö valdkonnas väga tõsine samm üksteise poole," märkis Dmitri Rogozin. Pärast seda poleks kellelgi kahtlust, et Venemaa "käsikäes" Hiina Rahvavabariigiga on valmis mehitatud astronautikat arendama, on valmis tegelema Kuu ja Marsi ning kogu Päikesesüsteemi uurimisega.
Venemaa asepeaministri sõnul väärivad erakonnad liikumist osariikide vahelisele kvaliteetsele tehnoloogilisele koostööle uuele tasemele, samas võib alustada koostööst projektides GLONASS ja Beidou. Rogozini sõnul sobivad need programmid üksteisega hästi. Nende kahe süsteemi eripära tõttu ei ole meil täna põhjapoolkeral tõelist konkurentsi, eriti kui räägime põhjalaiustest, arendas asepeaminister oma ideed. Samal ajal paigutab Hiina oma satelliitnavigatsioonisüsteemi loomisel oma orbitaalrühma lõunasse. Seetõttu võiksid GLONASS ja Beidou üksteisega suurepäraselt kombineerida, üksteist täiendades. Selles küsimuses on meie riikidel suur tulevik.
Samal ajal toimus kosmoseuuringutele pühendatud Vene-Hiina üritus jätkuvate ebaõnnestumiste taustal, mis meie riiki selles piirkonnas vaevavad. Dmitri Rogozin ise märkis õnnetuste suurt osakaalu ja rõhutas, et sellise olukorraga on lihtsalt võimatu leppida. Praegu viiakse Vene Föderatsioonis läbi kogu raketi- ja kosmosetööstuse sügavat reformi, selle eesmärk on tehnoloogia arengule järele jõuda, rõhutas Rogozin. Tema sõnul peaksid selles valdkonnas tehtud sügavad reformid viima lõpuks kogu Venemaa raketi- ja kosmosetööstuse konsolideerumiseni.
Viimane suurem õnnetus Venemaa kosmosetööstuses juhtus 2014. aasta mais. Kanderaketi Proton-M kukkumise tagajärjel kaotas Venemaa oma võimsaima sidesatelliidi, mida kunagi orbiidile ei lastud. Juhtunu versioonide hulgas kaaluti isegi sabotaaži. Lisaks ei tehtud ajakava järgi ka uusima Venemaa keskkonnasõbraliku raketi Angara katsetusi. Kuid see käivitamine, kuigi seda lükati mitu korda edasi, toimus siiski. Esimesed kergeraketi katsetused olid edukad.
Kuid vaatamata kõigile hiljutistele tagasilöökidele lõppes ümarlaud Harbinis üsna optimistliku noodiga. Allkirjastati vastastikuse mõistmise memorandum ülemaailmse satelliitnavigatsioonisüsteemide alase koostöö valdkonnas. Hiina poolel kirjutas sellele alla satelliitnavigatsiooni büroo ja Venemaa poolel - föderaalne kosmoseagentuur. See memorandum kinnitab kahe riigi vahelist uut koostööd kosmoseuuringutes.
Venemaa kaotab kosmosesõidu Hiinale
Praegu kaotab Venemaa kosmosevõistluse Hiinale ja see muutub märgatavaks isegi arvuliselt. Angara kanderakettide perekond on peegel, mis peegeldab kõiki nõukogude-järgse kosmosetööstuse plusse ja miinuseid. Kaasaegse Venemaa üks eeliseid on võime luua üsna keerukat kosmosetehnoloogiat (kuigi enamasti räägime raketitest). Puudused hõlmavad kahtlemata projekti tähtaegadest mittekinnipidamist. Sama "Angara" on väljatöötamisel olnud ligi 20 aastat, kui arvestada hetkest, mil projektivõistlusel võitja välja selgitati. Ka meie kosmosetööstuse vastutuses on kulude ülehindamine ja ebaefektiivsus. Venemaa raamatupidamiskoda pööras nendele kriteeriumidele tähelepanu juba 2013. Vene "Angarast" saab üsna kallis rakett ja selle hind võib negatiivselt mõjutada tema tulevikku, eriti kui ameeriklastel ja samadel hiinlastel õnnestub luua rakette, mille kandevõime orbiidile viimine on madalam, ja kõik läheb selle juurde.
Samal ajal on Venemaa jaoks erinevate kaupade kosmosesse toimetamise kommertsturg jätkuvalt see segment, kus säilitame endiselt oma juhtpositsiooni. Umbes 40% Venemaa rakettidest lendab kosmosesse eranditult välismaiste koormustega erinevate satelliitide ja astronautide näol. Kogu moodsa kosmosemajanduse mastaabis on see aga väga väike segment, mis moodustab alla 1% (umbes 2 miljardit dollarit). Uute konkurentide tulekuga sellele turule on suur tõenäosus, et ka siin tuleb Venemaal tõsiselt ruumi teha.
Lähitulevikus, kosmosesõidus, võib Venemaa lõpuks Hiina Rahvavabariigist välja tõrjuda. Praegu on Venemaa ja Hiina orbiidil töötavate satelliitide arv muutunud võrdseks: viimase 3 aasta jooksul on Hiina suurendanud satelliitide arvu 117 ühikuni (kasv 72%) ja Venemaa - 118 ühikuni (kasv 20%)). Samal ajal käivitas Hiina juba 2013. aasta lõpus oma esimese kuukulguri, mis maandus edukalt Kuule. Taevaimpeerium loodab aastaks 2020 maandada inimese Kuule ja ehitada oma esimese täieõigusliku orbitaaljaama. Praegu on HRV raketiheitmiste arvu osas USA -le järele jõudnud ning kosmosetööstuse arengutempo poolest tuli see maailmas lihtsalt esikohale.
Täna on Hiina Rahvavabariik orbiidil olevate mittesõjaliste satelliitide arvu poolest märkimisväärselt eespool meie riigist, mille eesmärk on uurida meteoroloogiat, Maa uurimist, kosmoseuuringuid ja oma tehnoloogiate arengut. Samas ei jää Hiina rahule juba saavutatuga. Eurokonsultide eksperdid usuvad, et ainuüksi aastatel 2013–2016 käivitab Hiina umbes 100 oma satelliiti - kõige rohkem maailmas. Samuti on oluline pöörata tähelepanu kvaliteedikomponendile. Täna on Hiina satelliitide keskmine eeldatav tööaeg 7,4 aastat, Venemaa satelliitide - 6,3 aastat. Võrdluseks: Euroopas ja Ameerika Ühendriikides on vastavalt 10, 2 ja 9, 9 aastat).
Samal ajal on Venemaa Föderatsiooni kulud kosmoseuuringutele viimase 10 aasta jooksul kasvanud korraga 14 korda, eelmisel aastal kulutas meie riik kosmosesse umbes 10 miljardit dollarit, mis on 14% kogu maailma valitsuse kulutustest selles valdkonnas. Hoolimata asjaolust, et Venemaa on kulude osas üks liidreid, on meie riigil kosmosest saadava tulu osas vaid äärealad. RBC hinnangute kohaselt moodustab Vene Föderatsioon täna mitte rohkem kui 1,6% kogu maailma äripinna tuludest, mis ekspertide hinnangul on hinnanguliselt 240 miljardit dollarit aastas.
Samal ajal võib Venemaa kaotada oma juhtpositsiooni ka ärilistes startides. Kõik võistlusel osalejad - USA, Hiina ja EL - loovad oma uusi kosmoselaevu ja rakette, sealhulgas kauba ja pilootide kohaletoimetamiseks ISS -is. Näiteks pärast kosmosesüstikute Dragon lendude algust, mida toodab Ameerika ettevõte SpaceX, vähenes nõudlus riigisiseste Progressi vedude järele kohe kolmandiku võrra. Sellest rääkis ajakirjanikele RSC Energia juht Vitali Lopota. Samal ajal arendab SpaceX uut raskeklassi raketti Falcon Heavy, mis on võimeline laskma madalatesse võrdlusorbiitidesse kuni 53 tonni erinevaid lasti vaid 1,5-2,5 tuhande dollari eest 1 kg kohta. Hiina Rahvavabariik töötab praegu ka suhteliselt odavate pikkade 5./7 raskete rakettide kallal ja loodab 2020. aastaks suurendada oma osa kaubanduslikel stardidel 15% -ni. Riik, kes ei teinud 2013. aastal ühtegi kaubanduslikku turuletulekut, loodab seda teha.
Venemaa uusim rakett "Angara", mille esmalend pidi toimuma 2005. aastal, on äratanud Venemaa raamatupidamiskambri audiitorite tähelepanu. Audiitorid jõudsid järeldusele, et raha, mis investeeriti projekti ligi 20 aasta töö eest (maailmapraktika jaoks enneolematu periood), on selle raketi maksumuse mitmekordistanud. Samal ajal ei ole valmis raketi täpset maksumust veel avaldatud. Otsustades esimese etapi mootorite maksumuse, ülemise astme ja starditeenuste kompleksi järgi, ühe Angara-5 raketi (LV raske versioon) hind, mis suudab orbiidile toimetada kuni 24,5 tonni kaupa, võib ulatuda 100 miljoni dollarini. Tarnekulu - 4, 1 tuhat dollarit 1 kg lasti kohta. See ei ületa mitte ainult Falcon Heavy raketi lasti kohaletoimetamise maksumust (1,5–2,5 tuhat dollarit 1 kg kohta), vaid ka olemasolevat raketti Proton-M (3,3 tuhat dollarit 1 kg kohta).
Venemaa on kosmosesse raha kulutades väga ebaefektiivne
Sellest kõigest järeldub tõsiasi, et Venemaa kulutab kosmosele ebaefektiivselt raha. 2014. aasta kosmosearuande kohaselt ulatusid kõigi maailma riikide valitsuse kogukulud kosmosesse 2013. aastal 74,1 miljardi dollarini. Pealegi tuli üle poole (41,3 miljardit) USAst. Kuid ka Venemaa on kulutanud tohutult raha - 10 miljardit dollarit. 10 aasta jooksul on kulud kasvanud 14 korda. Praegu on Venemaa, kelle näitaja on 47 dollarit iga 10 000 dollari kohta riigi SKPst, esikohal valitsuse kosmosesse tehtavate kulutuste näitajate pingereas, USA -s on see näitaja 25 dollarit ja Hiinas vaid $. 4.
Venemaa ei säästa ruumi jaoks raha. Uue riikliku programmi "Venemaa kosmosetegevus aastateks 2013-2020" elluviimise raames on kavas eraldada muljetavaldav summa - 1,8 triljonit rubla. Kuid need, kes seda numbrit "vaatavad", tekib küsimus: kui tõhusalt kulutati raha eelmisele programmile, mille jaoks on alates 2006. aastast eraldatud 0,5 triljonit rubla? Vene raketi- ja kosmosetööstuse arendamise eelmise riikliku programmi kohaselt pidi Vene Föderatsiooni osakaal raketi- ja kosmosetehnoloogia maailmaturul 2015. aastaks tõusma 11% -lt 21% -le. Kuid nüüd, vastavalt RBK andmetele viitega United Rocket and Space Corporationile (URSC), on see osakaal 12%. See tähendab, et võrreldes 8 aasta taguse näitajaga pole see peaaegu kuidagi muutunud. Samal ajal on uues riiklikus programmis kavas see näitaja 2020. aastaks viia vaid 16% -ni.
2006. aasta programmi kohaselt oli kavas, et 2015. aastaks kasvab kaasaegsete tööstusseadmete osakaal tööstuse ettevõtetes (seadmed on alla 10 aasta vanad) 3% -lt 35% -le. Kuid URRC teabe kohaselt tõsteti see näitaja vaid 12%-ni. Praegu kasutab Venemaa raketi- ja kosmosetööstus üle 70% tehnoloogilistest seadmetest, mis on juba üle 20 aasta vanad. Kurb on ka olukord patentidega. Ajavahemikul 2000–2008 moodustas meie riik kosmosetööstusega seotud patentidest vaid 1% ja Ameerika Ühendriigid - 50%. Samal ajal tuleb arvestada asjaoluga, et Venemaal on kosmosetööstus patenteeritud 3 korda sagedamini kui kõik teised.
Nagu raamatupidamiskoja audit näitas, saavutati 2010. aastaks seatud 15 eesmärgist ja näitajast vaid 6 (40%), 2011. aastal - 10 (66, 7%), 2012. aastal 11 (73, 3%)). Samal ajal oli aastatel 2010-2012 Maa orbiidile lastud Vene satelliitide arv vaid 47,1% planeeritud näitajatest, mis on nõutavast tasemest oluliselt madalam. Samal ajal on Venemaa satelliitide väljatöötamise kulud 4 korda kõrgemad kui välisriikide standardid ning nende operatiivsed ja tehnilised omadused on väga madalad ning nende õnnetuste arv kasvab samuti. Audiitorite sõnul on tööstus viimastel aastatel praktiliselt „välja töötanud kollektiivse vastutustundetuse süsteemi”. Roskosmos, kes täitis samaaegselt nii tootja kui ka kliendi ja mõnikord ka teatud kosmosesüsteemide operaatori funktsioone, ei vastanud praktikas ülesannete täitmise ega nende ajastamise eest. Kõik see on toonud kaasa olukorra, mis meil praegu on ja mida võib -olla saab parandada ainult kogu tööstuse põhjaliku reformiga.
