Su-35 tagab Sukhoi ettevõttele konkurentsivõime enne paljulubava esmaklassilise lennunduskompleksi (PAK FA) turule tulekut

Su-35 tagab Sukhoi ettevõttele konkurentsivõime enne paljulubava esmaklassilise lennunduskompleksi (PAK FA) turule tulekut
Su-35 tagab Sukhoi ettevõttele konkurentsivõime enne paljulubava esmaklassilise lennunduskompleksi (PAK FA) turule tulekut

Video: Su-35 tagab Sukhoi ettevõttele konkurentsivõime enne paljulubava esmaklassilise lennunduskompleksi (PAK FA) turule tulekut

Video: Su-35 tagab Sukhoi ettevõttele konkurentsivõime enne paljulubava esmaklassilise lennunduskompleksi (PAK FA) turule tulekut
Video: Need on 20 kõige tuntumat kaasaegset lahingutanki maailmas 2024, Mai
Anonim
Pilt
Pilt

AHK Sukhoi ühendab oma lähituleviku hävitajaturul Su-35 lennukiga. See lennuk peaks toimuma Su-30MK ja viienda põlvkonna hävitaja vahel.

Su-35 peamine ekspordimaht prognoositakse perioodiks 2013–2020.

Su-35 eksport on kavandatud Kagu-Aasia, Aafrika, Lähis-Ida ja Lõuna-Ameerika riikidesse. Su-35 esimeste võimalike ostjate hulgas tuleb märkida Liibüat, Hiinat ja Venezuelat.

Eelkõige jõuti Liibüaga eelkokkuleppele 12 hävitaja Su-35 ostmisel. Venezuelaga käivad läbirääkimised 24 Su-35 varustamiseks.

Ootuspäraselt muutuvad väljavaated Hiina multifunktsionaalsete hävitajate Su-35 ostmiseks selgemaks pärast Vene-Hiina valitsustevahelise sõjalise-tehnilise koostöö komisjoni koosolekut, mis on planeeritud novembri esimese kümnendi lõppu.

Esmakordselt näidati salongis MAKS-2007 Hiina poole sisulist huvi Su-35 vastu. Mitu Hiina delegatsiooni külastas AHK "Sukhoi" stendi, et selgitada välja võitleja tehnilised parameetrid. Samal ajal teatati, et pooled alustasid esialgset uuringut küsimuste kohta, mis puudutavad plaane Su-35 võimalike tarnete kohta Hiinasse. Samas märgiti, et vähemalt lähitulevikus ei suuda Hiina lennukitööstus Su-35 klassi lahingumasinat luua.

Airshow China 2008 õhunäituse ajal tutvus PLA õhuväe ülemjuht kolonel Xu Qiliang Sukhoi stendil Su-35 hävitaja võimetega. Ülemjuhatajat huvitasid hävitaja ulatus, standardrelvastus, avioonika. Xu Qiliang hindas kõrgelt lennuki lahinguvõimet ja jõudlusomadusi.

Sukhoi plaanib aastaks 2020 toota rohkem kui 200 mitmeotstarbelist hävitajat Su-35. See lennuk sillutab potentsiaalsetele klientidele teed viienda põlvkonna hävitaja käitamiseks.

Ilmselt ei tee kõik potentsiaalsed kliendid, kes on relvastatud 3. ja 4. põlvkonna lennukitega, kohe valiku 5. põlvkonna lennukikomplekside kasuks, kuna neid on väga raske kasutada. Nende valdamiseks on vaja üleminekutooteid, mille rolli hakkab täitma Su-35.

TsAMTO andmetel võivad Su-35 võimalikeks klientideks saada Alžeeria (12–24 ühikut), Venezuela (24 ühikut), Egiptus (12–24 ühikut), Hiina (kuni 48 ühikut), Liibüa (12–24 ühikut)..), Süüria (24 ühikut) ja mitmed teised riigid.

Su-35 on sügavalt moderniseeritud ülimanööverdatav multifunktsionaalne 4 ++ põlvkonna hävitaja. See kasutab viienda põlvkonna tehnoloogiaid, mis pakuvad üleolekut sarnase klassi võitlejate ees. Lennuki eripära on uus avioonikakompleks, mis põhineb digitaalsel teabe- ja juhtimissüsteemil, mis ühendab õhusõidukite süsteemid, uus radarijaam (radar), millel on faasitud antennimassiiv, millel on suur kaugus õhu sihtmärkide tuvastamiseks, samal ajal kui neid on rohkem jälitatavad ja tulistatud sihtmärgid (30 jälgimis- ja 8 ründelennuki sihtmärki, samuti nelja eskordi saatmine ja kahe maapealse sihtmärgi ründamine), uued suurenenud tõukejõu ja pöörleva tõukejõuga mootorid.

Su-35 eristab laias valikus kaug-, kesk- ja lähimaa relvi. See on võimeline kandma radarivastaseid, laevavastaseid, üldotstarbelisi, juhitavaid õhupomme (KAB) ja juhitavaid AAS-e. Võitleja radari allkiri väheneb võrreldes neljanda põlvkonna lennukitega mitu korda tänu kokpiti varikatuse elektrit juhtivale kattele, raadioeeldavate katete pealekandmisele ja väljaulatuvate andurite arvu vähenemisele. Lennuki kasutusiga on 6 tuhat lennutundi, kasutusiga 30 aastat, juhitava otsikuga mootorite määratud kasutusiga on 4 tuhat tundi.

Seeriatoimetusi RF õhujõududele kavatsetakse alustada 2011. aastal. Tööd salongis MAKS-2009 sõlmitud riigilepingu rakendamiseks Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi varustamiseks ajavahemikul 2015. aastani 48 multifunktsionaalse hävitajaga Su-35S algasid 2009. aasta sügisel. Lennundustootmise Ühing nime VI Yu. A. Gagarin (KnAAPO).

Selle aja jooksul korraldati vastavalt kinnitatud ajakavale osade ja komponentide tootmine, sõlmiti lepingud alltöövõtjatega vajalike üksuste, mehhanismide ja seadmete tarnimiseks. Tehase montaažitöökodades pandi kokku lennuki tiiva eemaldatav osa, paigaldati torustikusüsteemid ja dokiti kere sabaosad ning tehti tööd kerepea mahu osas. 2010. aasta oktoobri alguse seisuga oli esimene seeriaauto lõplikus kokkupanekutöökojas ja seda valmistati ette üleviimiseks KnAAPO lennutesti poodi.

Esimese seeria Su-35S üleandmine Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumile peaks toimuma selle aasta lõpus.

Soovitan: