Kaitseministeeriumi keeldumine selle aasta aprillis T-95 loomise programmi edasisest rahastamisest tundub pehmelt öeldes kummaline.
Kuigi kitsas ring spetsialiste vaatas tanki oma silmaga, on sellest palju teada. Trükimeedias ja veebiväljaannetes sisalduvat teavet tuleks aga loomulikult kohelda kriitiliselt. Kinnitamata andmetel on T-95 lahingumass 55 tonni. Šassiil on hüdroaktiivne vedrustus. X-kujuline diiselmootor võimsusega 1500 hj. tagab maanteel kiiruse üle 75 km / h ja ebatasasel maastikul 50 km / h. Jõuvaru on vähemalt 500 km. Uue lahingumasina peamine esiletõst on selle paigutus. Väike torn, millel on 152 mm kahuriheitja 2A83 ja automaatlaadur, on asustamata.
Kolmest inimesest koosnev meeskond (tänu automaatika kasutuselevõtule võib see olla kaks inimest) paigutatakse sõiduki kerega soomustatud kapslisse, mis mitte ainult ei aita kaasa tankerite ohutusele, vaid vähendab ka sõiduki siluett (kõrgus - umbes 2 m ja kliirens 500 mm), muutes selle lahinguväljal vähem nähtavaks. 42 juhitava, soomust läbistava alamkaliibriga ja suure plahvatusohtliku kilduga laskemoona hoitakse spetsiaalses kaitstud sektsioonis. Kere ja torni soomustamine - mitmekihiline, kasutades uue põlvkonna sisseehitatud reaktiivseid soomuseid. Aktiivne kaitsesüsteem-"Drozd-M" või "Arena-E". Samuti on olemas optilise elektroonilise summutamise kompleks "Shtora-2". Vaenlase tööjõu vastu võitlemiseks on ette nähtud 14,5 mm ja 7,62 mm kuulipildujad. 30 mm automaatkahur on loodud õhust tulenevate rünnakute tõrjumiseks. Mõnede aruannete kohaselt on olemas tanki variant, millel on neli 9M311 raketti. Kõik see näitab, et tanki lahingustabiilsus peaks olema väga kõrge.
Võitlusjuhtimissüsteem, mis kasutab optilisi, termilise kujutise ja infrapunakanaleid, sisaldab laserkaugusmõõtjat ja võimalik, et ka radarijaama. Kogu teave peaks olema kuvatud kuvaritel, mis võimaldavad meeskonnal jälgida ja hinnata olukorda paagi ümber, sealhulgas ülemisel poolkeral. "Sõbra või vaenlase" süsteem päästab teid "sõbralikust tulest" ja võimaldab teil tegutseda enesekindlalt kaasaegse võitluse keerulistes tingimustes.
Ilmselgelt peaks paagi kõige "keeratud" versioon välja nägema. Tõenäoliselt ei rakendata kõiki võimalusi, vähemalt mitte kohe. Samuti on välja töötatud lihtsamad ja seega odavamad T-95 versioonid. Sverdlovski oblasti tööstus- ja teadusministeeriumi juht Aleksandr Petrov ütles, et Uralvagonzavod on tootnud mitu masina prototüüpi. Ja millist neist Nižni Tagili näitusel näidati, pole teada.
T-95 välimus, nagu öeldakse, "munand Kristuse päevaks". Maailma relvakaubanduse analüüsi keskuse (TSAMTO) prognoosi kohaselt on uute peamiste lahingutankide (MBT) maailmaturul järgmise nelja aasta jooksul (2010–2013) oodata müügi kasvu 20% võrreldes eelmisele nelja-aastasele perioodile. Ja nüüd on Venemaa T-90S tankiga selles valdkonnas vaieldamatu liider. Aastatel 2006-2009. meie riik eksportis 488 MBT väärtuses 1,57 miljardit dollarit. Aastatel 2010-2013. tarnete maht, võttes arvesse juba sõlmitud lepinguid, samuti otseste tarnete ja litsentsitud programmide deklareeritud kavatsusi, võib ulatuda 853 uue autoni, mille väärtus on peaaegu 2,75 miljardit dollarit.
Pärast üleküllastumist 1990. aastatel.kasutatud tankidega turul, mida müüdi dumpinguhindadega, on viimastel aastatel uute MBTde müük pidevalt kasvanud. See on tingitud asjaolust, et viimase kümnendi konfliktid on näidanud tungivat vajadust kaasaegsete tankide järele.
Vahepeal jätkuvad arutelud tankide vajaduse üle üldiselt. Esmapilgul annab tankitõrjerelvade pidev täiustamine tunnistust seda tüüpi maaväe relvade "allakäigust". Selle sai ka paljutõotav T-95, mida väga vähesed inimesed elusalt jälgisid. Nagu näiteks, ei suuda ta vastu panna kaasaegsetele tankitõrjesüsteemidele.
Siinkohal tasub meenutada, et operatsiooni Iraagi vabadus ajal kannatasid Ameerika väed Abramsi tankides olulisi kaotusi vanadest RPG-7-dest, mida kasutasid mässulised ja vastupanu osutanud hajutatud Iraagi üksuste võitlejad vaenlase vastu. Kuid nagu Ameerika kindralid tunnistavad, poleks nad ilma Abramsi tankideta kunagi suutnud Bagdadi vallutada ja kogu Lähis -Ida riigi territooriumi hõivata.
Samuti ei tohiks unustada, et pole uppumatud lennukeid, rakette ja kosmoseaparaate, uppumatud laevu ja allveelaevu. Igasugust tulistamispunkti, sealhulgas ATGM -e, saab maha suruda ja hävitada.
Seoses vastumeetmete väljatöötamisega on vaja läbi vaadata taktika ja soovi korral ka soomusjõudude kasutamise strateegia, kuid nendest loobumine oleks vastutustundetu. Nad ei tohiks tegutseda üksi, vaid koos tankitugi lahingumasinatega (BMPT) ja võimalusel ka teiste tankitõrjesõidukitega.
Järgmisel kümnendil tuleb välja vahetada Vene armee tankid T-72 ja T-80. T-90 on suurepärane auto. Ta vastab tänapäeva nõuetele. Kuid selle moderniseerimise võimalused on juba piiri lähedal.
Seetõttu tundub kaitseministeeriumi keeldumine tänavu aprillis T-95 loomise programmi edasisest rahastamisest pehmelt öeldes kummaline. Jah, täna ei plaani keegi Moskvas Lääne -Euroopat tankikiiludega tükeldada. Üha selgemini ähvardab aga oht Venemaa idapiiridele, kus lünki kaitses saab täita vaid kõige moodsamate sõidukitega varustatud mobiilsete paaküksustega.
Tundub, et kaitseministeeriumi tankidele "jahtumist" seletatakse lihtsalt sõjaväeosakonna rahapuudusega kõigi kiiresti vajalike õhuväe, strateegiliste raketivägede, mereväe, kosmose- ja maavägede relvastusprogrammide elluviimiseks.. Kui küsisime teadus- ja tootmiskorporatsiooni Uralvagonzavod peadirektorilt Oleg Sienkolt Oleg Sienkolt T-95 saatuse kohta Venemaa kaitseministeeriumi tankitõrjemeeleolude valguses, keeldus ta kõige uuema tanki kohta vastamast, kuid ütles: “Mõnikord tunduvad mulle hinnangud kodumaiste tankide kohta erapoolikud. Turg annab tunnistust meie soomusmasinate kasuks. Nõudlus UVZ tankide järele kinnitab meie sõidukite kõrgeid võitlusomadusi”(intervjuu Oleg Sienkoga„ Uralvagonzavod vastab turu väljakutsetele”vt ajakirja sellest numbrist).
Sverdlovski oblasti tööstus- ja teadusministri Aleksander Petrovi sõnul arendab UVZ T-95 iseseisvalt, see tähendab algatuslikult, ilma kaitseministeeriumi osaluseta. Tema hinnangul on kaitseministeeriumi otsus projekt "Objekt 195" sulgeda selgelt ennatlik, kuna uus tank on klientide poolt kahtlemata nõutud. Selles pole kahtlust. Näituse Kaitse ja kaitse-2010 näituse T-95 salajane rüvetamine pole juhuslik nähtus, mis on korraldatud kellegi kapriisi järgi. Rosoboronexport ja FSMTC näitavad kindlasti huvi uue auto vastu, et hakata valmistuma selle välisturule edutamiseks kohe. Niisiis, muide, see oli T-90-ga. Esiteks hakkasid nende vastu huvi tundma väliskliendid ja seejärel Vene Föderatsiooni kaitseministeerium. Jah, ja T-90-de arv välisriikide armeedes on palju suurem kui Vene armees.
See tank, nagu kõigil Nižni Tagili relvanäituste aastatel, oli "Kaitse ja kaitse-2010" osalejate ja külaliste peamine tähelepanu objekt. Tema võimete demonstreerimine tankide harjutusväljakul ja ka teised Uurali ettevõtete soomukid meelitasid alati tohutult palju pealtvaatajaid. See pole juhus. Arvestades, et tankid näitavad, kuidas nad saavad Moskva lähedal Žukovski näituse Technology in Mechanical Engineering raames MVSV -l tantsida, Nižni Tagili metallikatsetuste instituudi harjutusväljal sukelduda, hüpata ja tulistada, st nad töötavad oma peamine eriala ja mitte ainult meelelahutus.
Kuid näitus ei elanud edasi nagu tankid. Lisaks on selle peamine spetsialiseerumine tsiviilkaitse ja terrorismivastased operatsioonid. Näitusid, mis esindavad Uurali ettevõtete konversioonitooteid, võetakse kasutusele üha laiemalt. Siinkohal on kohane meenutada, et sama UVZ toodab palju rohkem vaguneid ja tee-ehitusmasinaid kui soomukid. Uralvagonzavod esitles näitusel OJSC Spetsmashi välja töötatud mobiilse puurplatvormi MBR-125 ja MBR-160 uusi mudeleid. Selliste rajatiste kasutamine võimaldab oluliselt hõlbustada kaevude geoloogilise uurimise, puurimise ja ümbertöötamise tööd. Operaatorite kabiinid on varustatud kliimaseadmega, mis võimaldab mugavalt töötada mis tahes ilmastikutingimustes. Seadmed MBR-125 ja MBR-160 on puurimisprotsessi jaoks varustatud täieliku hüdroisolatsioonisüsteemiga, see tähendab, et need ei vaja täiendavaid hüdropumplaid. Kogenud MBR-125 ja MBR-160 pingikatsed on planeeritud septembrisse, pärast mida on plaanis need kasutusele võtta. Seeriatootmine algab 2011. aastal. 2014. aastaks plaanib UVZ toota kuni 30 ühikut mõlemat mudelit aastas. See on Uralvagonzavodi strateegiline ettepanek Venemaa nafta- ja gaasikompleksile. Mis saab vastuseks? "Ma loodan, et reaktsioon on positiivne," ütles Vene Föderatsiooni tööstus- ja kaubandusminister Viktor Khristenko, kes tutvus kaitse- ja kaitsenäitusel MBR-125 ja MBR-160-ga. Ta kiitis väga UVZ mobiilseid puurplatvorme, rõhutades, et ootab nafta- ja gaasitööstust nendele uutele arengutele reageerima.
Mitmed ettevõtted demonstreerisid näituse põhiteemadele integreeritud lähenemist. Nii esitles Moskvas asuv Tethys Pro OJSC tuletõrjujatele ülikondi ja sukeldumisvarustust akvatooriumi julgeolekujõududele, samuti kaugjuhitavaid mehitamata veealuseid sõidukeid.
Kokku osales näitusel "Kaitse ja kaitse-2010" 252 ettevõtet 30 Venemaa piirkonnast ja välisriikidest. Demonstreeriti rohkem kui 2, 2 000 näidist seadmeid ja muid eksponaate. Näitusel osales ligi 35 tuhat inimest, sealhulgas 37 välisriigist.
Ka foorumi äriline osa oli küllastunud. 14. juulil, mil tähistatakse Prantsuse Vabariigi riigipüha Bastille'i päeva, allkirjastati Prantsuse firma Thales ja Uurali optilise ja mehaanilise tehase vahel leping koostöö kohta sõjalise ja tsiviilvarustuse loomisel UOMZis. Koostoimet on ette nähtud lasertehnoloogiate, termopildi- ja optoelektroonikaseadmete ning väikerelvade sihikute valdkonnas. KAMAZ sõlmis õiguskaitseorganitega lepingud sõidukite, erivarustuse ja nende varuosade tarnimiseks.
Nüüd on Nižni Tagil alustanud ettevalmistusi rahvusvaheliseks relvade ja sõjatehnika näituseks Russian Expo Arms 2011, mis toimub järgmisel suvel. Oleg Sienko ja Nižni Tagili metallikatsetuste instituudi peadirektori Valeri Rudenko sõnul korraldatakse riiklik demonstratsiooninäituste keskus ümber, mis hõlmab meetmeid Uurali katsekoha infrastruktuuri parandamiseks. Sellel saavad vaatajad näha tervet sõjalist operatsiooni, mis hõlmab igat tüüpi vägesid. Loodame, et Venemaa Expo Arms 2011-l toimub lõpuks T-95 tanki avalik esmaesitlus, millest saab kahtlemata mitte ainult selle kaunistus, vaid ka järgmisel aastal kogu näitusehooaja "nael".
