Nii naeru kui pattu. Prantsusmaa president Emmanuel Macron teatas ametlikult, et praegu on käimas programm uue tuumalennukikandja väljatöötamiseks, mis asendaks riigi olemasoleva Charles de Gaulle'i lennukikandja.
Vapustav uudis. Charles de Gaulle'ist on juba nii palju kirjutatud, kui palju kordi oleme sellest ujuvast katastroofist juba rääkinud ja siin sa oled …
Ma tahan lihtsalt laulda parafraasi musketäridest rääkivast filmist: „Kus, härra, kas te tõesti eemale tõmbusite? Kas tõesti saate endale lubada "De Gaulle'i"?"
Aga tuleb välja, et lennukikandja reha tõmbab Macroni enda juurde. Vähe õnnetusi, vähe kiiritatud meremehi, vähe ausalt naljakaid olukordi - jätkame! No kui rahandus lubab - miks mitte? Me ei anna prantslastele nõu, kuidas sel raskel ajal eelarvest raha kulutada? Me ei. Meil on oma eelarve, oma probleemid.
Nad tahavad teist kummalist laeva - palju õnne laevaehitusettevõttele "Naval Group", mis kuulub riigile (küll osaliselt, kuid siiski), mis, nagu öeldakse, "on juba loonud uue laeva ideekunsti".
Ideekunst kõlab isegi hirmutavalt. See saab olema PANG ehk Porte Avion Nouvelle Generation, mis prantsuse keeles kõlab nagu "uue põlvkonna lennukikandja".
Kõlab hirmutavalt. Eriti arvestades seda, mida lennukikandja vana põlvkonnaga praegu tegi.
Kuid on üks nüanss: Macron tegi selle avalduse mitte pressikonverentsil ega inimestele pöördumise ajal, vaid 8. detsembril visiidi ajal tuumareaktoreid ja nendega seotud seadmeid ehitavasse ettevõttesse Framatome.
On selge, et just "Framatome" hakkab uuele laevale elektrijaamu ehitama. See on loogiline, sest just selle ettevõtte töökodades sündis üksus "Charles de Gaulle", mis end laeva teenindamise ajal nii hästi tõestas. Ja mis, sellest sammust teatati? Noh, jah, mitte 27 sõlme, vaid 24, kuid see on sellepärast, et propellerid olid teistelt laevadelt. Ja üle kahesaja kiiritatud inimese on ka talutavad.
Muide, Framatome'i … kontrollpakk kuulub samuti Prantsuse valitsusele. Nii et kõik on usaldusväärne.
Prantsusmaal arvatakse, et 2038. aastaks saab "Charles de Gaulle" lõpuks riigi riigikassa oma lõputute remonditööde ja õnnetustega, nii et parim, mis talle särab, on demonteerimine ja utiliseerimine. On väga raske öelda, kui head on de Gaulle'i radioaktiivsed nõelad.
Seetõttu otsustas Macron täna, et on viimane aeg mõelda Prantsuse laevastiku uuele juhile.
Nagu teate, lõpetab Charles de Gaulle oma teenistuse 2038. aastal. Seetõttu otsustasin, et tulevane lennukikandja, mis esindab meie riiki ja meie laevastikku, on tuumarelv, nagu Charles de Gaulle, - ütles Macron.
Uh …
Eeldatakse, et uus lennukikandja on veidi suurem: 300 meetri pikkune 262 vastu De Gaulle'is, umbes 75 000 tonnine nihe 42 500 tonni kohta De Gaulle'is.
Kaks K22 tuumareaktorit toovad laeva tõukejõusüsteemi ja annavad laevale kiiruse kuni 27 sõlme ning toovad kaasa kõik lennukikandja süsteemid, sealhulgas lennukite elektromagnetilised katapuldid.
Üldiselt on Prantsuse sõjaväelaste ja mittesõjaliste püüdlused mõistetavad. Ehitage tohutu laev, pakkudes töökohti paljudele tuumatööstuses. Ehitage talle lennukid.
Üldiselt ei midagi uut. Arvestades, kui väärtuslikuks Charles de Gaulle on muutunud Prantsuse mereväe jaoks, ei vaja uus laev oma eelkäija edestamiseks palju pingutusi.
Küsimusi on palju. Ja tuumareaktoritele ja elektromagnetilistele katapultidele. Kui "hea" Rafali tõusis Charles de Gaulle'ilt - kui see on ka uuel laeval, on see lihtsalt kohutav. Kõigil juttudel sellest, et elektromagnetilised katapultid on universaalsed ja usaldusväärsed …
Olemasoleva teabe kohaselt mahutab uus lennukikandja tavaliselt umbes 30 hävitajat. Algselt võisid need olla Dassault "Rafale-M" hävitajad, kuid Prantsuse sõjaväe sõnul on lõppeesmärk kanda järgmise põlvkonna hävitajaid (NGF), mida praegu arendatakse programmi Future Air Combat System (FCAS) raames.
Uus lennuk uuele lennukikandjale … ei, kui seda rakendatakse, on see väga märkimisväärne ja märkimisväärne. Kui te rakendate.
Kui lennukitega on kõik selge, arendavad programmi välja Prantsusmaa ja Saksamaa, tarnib droonid Airbus. Kena komplekt, on kellegagi koos töötada. Ühe kontseptsiooni FCAS programm hõlmab ühe uue põlvkonna hävitaja kasutamist koos kolme UAV -ga.
Kogu see hiilgus on aga alles arendamisel. Kuid aega on veel, koguni 18 aastat. Seda on palju, sellest summast piisab, et arendus lõpule viia ja isegi kõik vajalik üles ehitada.
Teine küsimus on, kui hästi see tegelikult välja tuleb?
Selle eelkäija, Charles de Gaulle’i tuumajõul töötav lennukikandja, mis oli kuludega tegelikult võrdne Ameerika Nimitz-klassi lennukikandjaga, ei töötanud hästi. Üle 20 % teenistusaastast kulutada on kergemeelne.
Siiski pole meie kohus kohut mõista. Kuid asjaolu, et kui olukord dramaatiliselt ei parane, siis tõenäoliselt ei õnnistata Prantsuse laevastikku uue lipulaevaga. Täpsemalt võib lipulaev tunduda, kuid kui tõeline see lahingulaev on …
Üldiselt on ligikaudu "Charles de Gaulle" enam kui piisav, et tasuks kolmkümmend korda mõelda, kas tasub korrata tuumalennukikandja ajalugu, mis pole millekski võimeline.
Võib -olla pole see tõesti seda väärt?
